Оффенбург вокзал - Offenburg station
Offenburg  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вокзал Оффенбург, 2005 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Hauptstraße 1 77652 Offenburg Баден-Вюртемберг Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 28′34 ″ с.ш. 7 ° 56′45 ″ в.д. / 48,47611 ° с. Ш. 7,94583 ° в.Координаты: 48 ° 28′34 ″ с.ш. 7 ° 56′45 ″ в.д. / 48,47611 ° с. Ш. 7,94583 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 159 м (522 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | RO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | TGO: 50[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Offenburg Расположение в Баден-Вюртемберге  Offenburg Расположение в Германии  Offenburg Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оффенбург вокзал в Баден-Вюртемберг и имеет семь гусениц на четырех платформах. Offenburg раньше был железнодорожный город и станция имела для него большое экономическое значение. В последние годы объекты технического обслуживания и большая часть железнодорожных станций были закрыты. Станция расположена в самом центре города, и до нее легко добраться на 18 различных автобусных маршрутах от центрального автовокзала, в 50 метрах от железнодорожного вокзала.
Железнодорожные перевозки
InterCityExpress службы работают через станцию каждые два часа между Берлин, Франкфурт и Базель и реже между Кёльн, Франкфурт аэропорт и Базель. InterCity поезда ходят по разным направлениям в Германии и Швейцария. Региональный Экспресс поезда ходят туда и обратно Карлсруэ, Базель Бад и Констанц. Региональные железнодорожные перевозки работают как Ортенау-S-Bahn, к Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, компания, принадлежащая земле Баден-Вюртемберг.
История
Вокзал был спроектирован архитектором Фридрихом Эйзенлором (1805–1855) как уменьшенная версия старого железнодорожного вокзала в Карлсруэ, открытого в 1843 году и закрытого в 1913 году.[3] В течение Первая Мировая Война На станцию было совершено несколько атак. Самый серьезный из них произошел 22 июля 1918 года: четыре прямых попадания привели к обрушению всей центральной части здания вокзала.[4] Вовремя Оккупация Рура в феврале 1923 г., Оффенбург и Appenweier также были заняты, нарушив Рейнская долина железная дорога. Поэтому до 12 декабря 1923 г. поезда на Баденская магистраль пришлось отклонить на маршруте через Дремучий лес города Донауэшинген, Hausach, Freudenstadt, Hochdorf к Пфорцхайм.[4]
С июня 2007 года поезда TGV отправляются с Paris Est к Страсбург, Штутгарт и Мюнхен. Таким образом, с 10 июня 2007 г. Ортенау-S-Bahn эксплуатирует железнодорожные вагоны каждый час (а иногда и каждые полчаса) между Оффенбургом и Страсбургом. Это изменение распространило предыдущие услуги на Страсбург, включая услуги, которые раньше заканчивались в Келе.
Служба во Францию
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| TER Эльзас / S-Bahn Ортенау | Страсбург – Криммери-Мейнау – Кель – Корк – Легельшерст – Appenweier – Offenburg | Почасовая, дополнительные услуги в пик |
Рекомендации
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Tarifzonenplan des Tarifverbund Ortenau" (PDF). Tarifverbund Ortenau. 1 августа 2019 г.. Получено 2 мая 2020.
- ^ Преч, Питер. «Фридрих Эйзенлор - архитектор дер Бадишен Айзенбан (Фридрих Айзенлор - архитектор Баденской железной дороги)» (на немецком). Карлсруэ. Архивировано из оригинал 5 августа 2012 г.. Получено 28 февраля 2010.
- ^ а б Кунцемюллер, Альберт (1940). Die badischen Eisenbahnen 1840–1940 (Баденская магистраль 1840–1940) (на немецком). Фрайбург-им-Брайсгау: Selbstverlag der Geographischen Institute der Universitäten Freiburg i. Br. унд Гейдельберг. п. 129 сл.