Панчо Барнс - Pancho Barnes - Wikipedia

Панчо Барнс
02 PanchoBarnes.jpg
Барнс на ее изображении 1928 года, использованном в лицензии пилота
Родившийся
Флоренс Леонтин Лоу

(1901-07-22)22 июля 1901 г.
Пасадена, Калифорния
Умер30 марта 1975 г.(1975-03-30) (73 года)
Борон, Калифорния
НациональностьСоединенные Штаты Америки
ИзвестенГоночный пилот, Владелец
Супруг (а)Преподобный К. Рэнкин Барнс
Роберт Хадсон Николс-младший.
Дон Шалита
Юджин Мак МакКендри[1]

Флоренс Лоу "Панчо" Барнс (22 июля 1901 г. - 30 марта 1975 г.) был пионером авиатор и основатель первого союза пилотов-каскадеров. В 1930 году она сломалась Амелия Эрхарт с рекорд скорости воздуха.[2] Барнс участвовал в гонках Женщины Air Derby и был членом Девяносто девять. В более поздние годы она была известна как владелица Клуб верховой езды Happy Bottom, бар и ресторан в Пустыня Мохаве, Южная Калифорния, обслуживающий легендарных летчиков-испытателей и авиаторов, которые работали поблизости.[2]

Ранние годы

Она родилась как Флоренс Леонтин Лоу 22 июля 1901 г. Таддеусу Лоу II (1870–1955) и его первой жене Флоренс Мэй Доббинс в Пасадена, Калифорния. Она родилась в богатой семье, выросла в огромном особняке в г. Сан-Марино, Калифорния. В годы становления она училась в лучших частных школах округа. Ее отец, заядлый спортсмен, поощрял ее ценить природу, и Флоренс стала опытным наездником.[3] Ее дед был Таддеус С. К. Лоу, который был пионером американской авиации с созданием первого в стране военного авиационного подразделения, армия воздушного шара Потомака вовремя американская гражданская война. Он взял внучку на авиашоу, когда ей было 10 лет.[4]

В 1919 году Флоренс вышла замуж за преподобного К. Рэнкина Барнса. Южная Пасадена, Калифорния, и у них родился сын Уильям Э. Барнс.[3] Ее мать умерла в 1924 году.

Авиационная карьера

Проведя четыре месяца за границей в Мексике, попав в ловушку революционеров и ускользнув от внимания властей, переодевшись мужчиной, она примерно в это время начала использовать прозвище «Панчо».[5] Барнс вернулся в Сан-Марино, Калифорния, с наследством, завещанным ей после смерти ее родителей. В 1928 году, водя своего кузена Дина Бэнкса на уроки пилотирования, она решила научиться летать и убедила летного инструктора своего кузена Бена Кейтлина, Первая Мировая Война ветеран, по ее желанию в тот же день.[5] Она соло после шести часов формального обучения.[3]

Барнс провел специальную штурм шоу и соревновались в воздушных гонках. Несмотря на крах 1929 г. Женщины Air Derby, она вернулась в 1930 году при спонсорстве Union Oil Company чтобы выиграть гонку - и побить мировой рекорд скорости Амелии Эрхарт среди женщин со скоростью 196,19 миль в час (315,74 км / ч). Барнс побил этот рекорд в Путешествие Air Type R Mystery Ship.[3][6]

Панчо Барнс с Путешествие Air Type R Mystery Ship Р613К, г. 1930-е годы

После истечения срока ее контракта с Union Oil Барнс переехала в Голливуд работать каскадером в кино. В 1931 году она начала Ассоциированные пилоты кинофильмов, профсоюз каскадеров из киноиндустрии, который пропагандировал безопасность полетов и стандартизировал оплату за выполнение трюков в воздухе. Она снялась в нескольких фильмах о воздушных приключениях 1930-х годов, в том числе в фильме Говарда Хьюза. Hells Angels (1930).[7]

У Барнса были обширные связи в Голливуде. Ее ранний близкий друг Джордж Харрелл (1904–1992), затем зарабатывавший на жизнь художником и фотографом в Лагуна-Бич, штат Калифорния, позже стал легендарным руководителем портретного отдела MGM Studios. Барнсу приписывают помощь Харреллу в начале его карьеры в Голливуде после того, как он сделал фотографию, которую она должна была использовать в лицензии пилота, и представил его своим голливудским друзьям.[N 1][8][9] За короткий период времени Харрелл стал самым востребованным фотографом Голливуда.[N 2]

Барнс потеряла большую часть своих денег в Великая депрессия. К 1935 году у нее осталась только квартира в Голливуде. Она продала его, а в марте 1935 года купила 180. акры (73 ха ) земли в пустыне Мохаве, недалеко от дна высохшего озера Роджерс и зарождающегося Поле Мурок, затем назвали Мартовское поле, потому что это была дополнительная собственность Армейская авиабаза Марш в это время.[3]

Клуб верховой езды Happy Bottom

Основная статья: Клуб верховой езды Happy Bottom

На ее земле Панчо Барнс построил Клуб верховой езды Happy Bottom, также известное как Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch, ранчо чувака и ресторан, который обслуживал летчиков на ближайшем аэродроме и ее друзей из Голливуда. Барнс подружился со многими из первых летчиков-испытателей, включая Чак Йегер, Роберт Андерсон "Боб" Гувер, Уолт Уильямс, Джек Ридли, Общий Джимми Дулиттл, Базз Олдрин, Североамериканская авиация механик летных испытаний Боб Кадик и руководитель летных испытаний Рой Феррен.[10] Ранчо Барнса прославилось вечеринками и высокопарным образом жизни всех гостей.[11]

После успешных летных испытаний Muroc and Edwards летчики-испытатели часто приятно проводил время в клубе «Happy Bottom Riding Club». Как владелец, Барнс предлагал им обычную бесплатную стейк[12] ужин за нарушение звуковой барьер.[13]

Однако смена командования в 1952 г. поспособствовала тому, что Барнс вступил в конфликт с ВВС США (ВВС США). ВВС США планировали будущее авиации и решили, что необходимо построить новую сверхдлинную взлетно-посадочную полосу для размещения новых самолетов, которые планировалось использовать на атомной энергии. Эта новая взлетно-посадочная полоса будет проходить прямо через ее ранчо. Первоначально ВВС США предложили ей цену за ее ранчо, землю и объекты, которые были очень близки к стоимости неосвоенных земель в пустыне. Она запросила справедливую оценку, чтобы лучше отразить фактическую стоимость замены ее земли и бизнеса, но во время повторной оценки руководство базы обвинило ее в том, что она управляет домом с дурной репутацией на ее ранчо. Эффект даже намека на нарушение правил привел к тому, что ее ранчо и бизнес были закрыты для военнослужащих, а стоимость ее бизнеса резко упала.[1]

Затем Барнс подала иск против ВВС США, чтобы, как она выразилась, «изгнать негодяев в правительстве, которые совершили такую ​​несправедливость». Она знала, что, если она подаст иск, у нее будет возможность под присягой низложить различных лидеров и персонал на базе, и правда выйдет наружу и очистит ее имя. В разгар ожесточенной судебной битвы, в 1953 году, ее ранчо сгорело в огне загадочного происхождения. После пожара стоимость ее ранчо и бизнеса упала до уровня, более точно отражающего первоначальное предложение о выкупе со стороны ВВС США. Тем не менее судебная тяжба продолжалась. Барнс был полон решимости получить справедливую стоимость своей земли и бизнеса и очистить свое имя. Основным утверждением ее дела было: «Мой дед основал ВВС США». По этому аргументу суд вынес решение в ее пользу, и ей было присуждено 375 000 долларов вознаграждения за ее имущество и бизнес. Кроме того, ее имя было очищено. Как оказалось, предложенная взлетно-посадочная полоса так и не была построена.[1]

Остатки Клуба верховой езды Happy Bottom, c. 1990-е годы демонстрируют масштабы пожара, охватившего основные здания.

После того, как правительство выкупило ее, она переехала в Кантиль, Калифорния, в надежде возобновить там похожий бизнес на ранчо. Это никогда не происходило. Лишь в конце 1960-х Барнс снова стал обычной фигурой на базе и стал называться «матерью авиабазы ​​Эдвардс». Раны начали заживать, когда Барнс воссоединился со многими старожилами. Офицерская столовая в Эдвардсе была переименована в комнату Панчо Барнса.[1]

Смерть

Барнс страдала от рака груди, что, вероятно, и стало причиной ее смерти. Она должна была выступить в качестве основного докладчика на ежегодном мероприятии Barnstormers Reunion, организованном музеем Antelope Valley Aero 5 апреля 1975 года. Однако, когда 30 марта 1975 года позвонила подруга, она не смогла связаться с ней. Ее сын Билл нашел ее мертвой в ее доме, и коронер определил, что она умерла почти неделю назад.[14][2][3] Билл получила специальное разрешение, выданное ВВС США, на то, чтобы разложить ее прах на территории Клуба верховой езды Happy Bottom. Затем он пролетел над этим местом на самолете, но поднялся боковой ветер, унося пепел обратно в маленький самолет Cessna, чтобы его снова подняли в воздух. «Даже после смерти Барнс все еще любил веселую поездку».[1]

Наследие

Ее четвертый муж, Юджин «Мак» МакКендри, продолжал жить в Кантиле и пережил Барнс на долгие годы.

Сын Билл Барнс погиб, пилотируя Североамериканский P-51 Mustang в октябре 1980 года пролетел возле Фокс-Филд в Ланкастере. Ланкастер, которым Билл оперировал в зрелые годы. Сегодня он остается в сфере авиации общего назначения.[15]

Ее жизнь и личность были изображены в эпическом фильме 1983 года. Правильные вещи, адаптирован из Том Вулф одноименная книга-бестселлер. Ким Стэнли играл ее. Она также была предметом сильно беллетризованного телефильма 1988 года, Панчо Барнс, написано Джон Майкл Хейс, режиссер Ричард Хеффрон, и в главной роли Валери Бертинелли. Первая биография Барнса была опубликована в 1986 году. Леди, которая приручила Пегаса: История Панчо Барнса, написанный Гровером Тедом Тейтом, который в значительной степени полагался на защищенные авторским правом автобиографические материалы Панчо Барнса. В 1996 году появилась вторая биография, Панчо: Биография Флоренс Лоу Барнс, написанная Барбарой Шульц. Третья биография появилась в 2000 году, написанная Лорен Кесслер, Клуб верховой езды Happy Bottom: жизнь и времена Панчо Барнса.

PBS спонсировал документальный фильм, Легенда о Панчо Барнсе и клубе верховой езды Happy Bottom Riding Club, завершено в 2009 году. В нем, Кэти Бейтс обеспечивает голос Барнса. Документальный фильм был снят независимо от поместья Барнсов. Однако поместье дало создателям фильма полный доступ к ее личным документам и фотографиям, а также к ее автобиографии, защищенной авторским правом, которые принадлежат имению. Продюсером и сценарием фильма, повествующего о жизни Барнса, является Ник Т. Спарк и направлен Амандой Поуп в сотрудничестве с КОСЕ-ТВ, радиостанция PBS в округе Ориндж, Калифорния. Этот документальный фильм получил премию "Эмми" за лучший документальный фильм об искусстве и истории.[16]

Barnes ' Таинственный корабль №32 долгое время находился в ангаре на ул. Мохаве аэропорт. Он был продан частному коллекционеру несколько лет назад.[когда? ] и в настоящее время находится в Великобритании, где был восстановлен.[N 3]

Члены Девяносто девяти и их семьи разговаривают с участниками Дня Панчо Барнса, 7 ноября 2009 года.

Историческое место Клуба верховой езды Happy Bottom Riding Club является местом ежегодного празднования Дня Панчо Барнса на базе школы летчиков-испытателей ВВС США / базы ВВС Эдвардс (учреждено в 1980 году). Здесь устраивают барбекю и подают напитки, а также танцуют и исполняют живую музыку в память об этом пионере и друге авиации. Семейный час длится примерно до 21:00, после чего это вечеринка только для взрослых, возможно, в память о хриплых старых временах клуба Happy Bottom Riding Club.[17]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Барнс поощрял фотографирование Харрелла и часто позировал ему. На фотографии с лицензией на получение лицензии Харрелл изображает «мужскую позу с сигаретой и грязными ногтями».[8]
  2. ^ Барнс познакомил его с Рамон Новарро, еще один хороший друг Панчо. Она также познакомила Новарро с коллегой-авиатором. Мой Стивенс писатель-путешественник Ричард Халлибертон. Панчо быстро завязал дружеские отношения с другими звездами, такими как Сьюзан Оливер и Ричард Арлен.
  3. ^ Пол Манц позже купил самолет и широко использовал его в съемках фильмов. Спустя годы Барнс выкупила его обратно на аукционе, где другие пилоты убедились, что против нее никто не сделал ставку.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Фоулкс, Дебби. «Панчо Барнс (1901–1975): пилот, владелец, участник». Забытые ньюсмейкеры, 2011. Дата обращения: 3 августа 2013 г.
  2. ^ а б c Хьюм, Эллен (30 марта 1975 г.). "'Панчо Барнс, летчик-женщина, умирает ". Лос-Анджелес Таймс. п. B5. 69-летняя Флоренс Лоу (Панчо) Барнс, эксцентричная владелица ранчо и пилот, побившая рекорд скорости полета Амелии Эрхарт в 1930 году, была найдена мертвой в субботу в своем доме в Борон ... Панчо Барнс была хорошо известна своей новаторской летной карьерой. ..
  3. ^ а б c d е ж "Флоренс Лоу" Панчо "Барнс". Столетие летной комиссии. 2003. Архивировано с оригинал 5 сентября 2005 г.. Получено 25 декабря, 2010.
  4. ^ Гибсон 2013, п. 137
  5. ^ а б Гибсон 2013, п. 138
  6. ^ Пеллетье 2012, стр. 177, 178, 183–185
  7. ^ Гибсон 2013, стр. 136–137
  8. ^ а б Пострел, Вирджиния. «Звездный свет и тень. Блестяще организованные фотографии Джорджа Харрелла помогли определить гламур Голливуда 1930-х годов». Атлантический океан, 1 июля 2007 г. Дата обращения: 25 декабря 2010 г.
  9. ^ "Кто такой Панчо Барнс?". Концертный зал Шелдона. Архивировано из оригинал 3 апреля 2005 г.. Получено 3 августа, 2013.
  10. ^ "Mach Match | Журнал Air & Space". www.chuckyeager.org. Получено 26 августа, 2018.
  11. ^ «Клуб верховой езды Happy Bottom». Happybottomridingclub.com, 24 ноября 2012 г.
  12. ^ "Лесси в гостях у Панчо". Edwards.af.mil. Получено 2 августа, 2013.
  13. ^ "Панчо". www.chuckyeager.org. Получено 2 августа, 2013.
  14. ^ "Флоренс Барнс, летчик из 20-х, умирает". Нью-Йорк Таймс. 31 марта 1975 г.
  15. ^ Искра, Ник (31 января 2010 г.). «История Панчо Барнса ... и ее Клуба верховой езды Happy Bottom» (впервые появляется в Airpower журнал) ". Легенда о Панчо Барнсе. Архивировано из оригинал 26 июня 2010 г.. Получено 3 августа, 2013.
  16. ^ "Легенда о Панчо Барнсе и Клубе верховой езды Happy Bottom". PBS. Архивировано из оригинал 23 мая 2013 г.. Получено 3 августа, 2013.
  17. ^ «Летчики-испытатели празднуют Панчо». Edwards.af.mil. Архивировано из оригинал 22 апреля 2014 г.. Получено 2 августа, 2013.

Библиография

внешняя ссылка

<ref>The Happy Bottom Riding Club: The Life and Times of Pancho Barnes - a biography<ref>