Пенсильвания Маршрут 16 - Pennsylvania Route 16

Пенсильвания Маршрут 16
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	43.146 миль[2] (69.437 км)
Существовал	1928[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	США 522 в McConnellsburg
	PA 456 возле Cove Gap PA 75 / PA 416 в Mercersburg PA 995 в Аптон США 11 в Гринкасл I-81 в Гринкасле PA 316 в Waynesboro PA 997 в Уэйнсборо PA 116 в Carroll Valley
Ист-Энд	MD 140 в Liberty Township
Место расположения
Графства	Адамс, Франклин, Фултон
Система автомобильных дорог
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. Состояние Живописные переулки Законодательная ← ПА 15 ПА 17 →

Пенсильвания Маршрут 16 (ПА 16) представляет собой 43-мильную (69 км) восточно-западную государственный маршрут расположен на юге Пенсильвания, Соединенные Штаты. Западный конец маршрута находится на Маршрут США 522 (США 522) в McConnellsburg. Восточный вокзал находится на Линия Мейсона – Диксона в Liberty Township, где дорога продолжается в Мэриленд в качестве Маршрут Мэриленда 140 (MD 140). PA 16 - это двухполосная дорога, проходящая через сельские районы в Фултон, Франклин, и Адамс графства. Маршрут идет на восток от МакКоннеллсбурга и пересекает Гора Тускарора в округ Франклин, где он продолжается на восток в сельскохозяйственные угодья. Cumberland Valley. Здесь проходит через Mercersburg, Гринкасл, и Waynesboro. PA 16 направляется на восток через Южная гора диапазон, где он направляется в округ Адамс и проходит через Carroll Valley перед приездом к границе Мэриленда. PA 16 пересекает несколько дорог, в том числе PA 456 в Cove Gap, PA 75 и PA 416 в Мерсерсбурге, PA 995 в Аптоне, США 11 и Межгосударственный 81 (I-81) в Гринкасле, PA 316 и PA 997 в Уэйнсборо и PA 116 в Кэрролл-Вэлли. Основное название дороги - Бьюкенен Трейл в честь бывшего президента Джеймс Бьюкенен, который родился недалеко от дороги в Cove Gap.

Участок дороги между Мерсерсбургом и границей Мэриленда был построен как часть двух зданий XIX века. магистрали который служил частью маршрута между Питтсбург и Балтимор. В 1917 году дорога перешла в собственность государства, и она стала частью шоссе Бьюкенен, которое проходило между Mount Union и граница Мэриленда в долине Кэрролл. Участок нынешнего маршрута в МакКоннеллсбурге стал частью Линкольн шоссе в 1913 г., ПА 1 в 1924 г. и США 30 в 1926 году, два года спустя PA 1 был удален из US 30. PA 16 был назначен в 1928 году для проезда по Бьюкенен-Трейл между US 30 (Линкольн-Уэй) в МакКоннеллсбурге и MD 32 (сейчас MD 140) на границе Мэриленда к юго-востоку от долины Кэрролл, заменив предыдущую PA 51 обозначение, которое было присвоено дороге годом ранее. Связанный маршрут PA 851 свидетельствует о прежнем назначении маршрута. Маршрут был изменен через Саут-Маунтин к 1941 году. Западный конец PA 16 был продлен вдоль Lincoln Way до US 522 в 1967 году после того, как US 30 был перенаправлен в обход Макконнеллсбурга на север.

Описание маршрута

PA 16 в западном направлении в долине Кэрролл

PA 16 начинается на пересечении с США 522 в центре района McConnellsburg в Fulton County, в направлении восток-юго-восток по двухполосной нераздельной Линкольн Уэй. Дорога проходит через коммерческий центр города, прежде чем перейти в жилые районы. Маршрут разделяется от Линкольн-Уэй, поворачивая на юго-восток на Бьюкенен-Трейл, и входит Эр-Тауншип, пробегая мимо предприятий, прежде чем направиться к домам и пройти к северо-востоку от промышленного здания. PA 16 направляется в лесные массивы и поворачивает на юг для подъема. Гора Тускарора.^[3][4] На вершине горы маршрут входит Peters Township в Округ Франклин и продолжает идти на юг, чтобы спуститься с горы по Бьюкененской тропе на запад, проходя к западу от тракта Государственный лес Бьюкенен. PA 16 продолжается через лесные массивы у подножия горы и доходит до пересечения с северной конечной точкой PA 456, где поворачивает на восток. Дорога вьется на восток и проходит к югу от Государственный парк "Место рождения Бьюкенена", где бывший президент Джеймс Бьюкенен родился. Маршрут проходит через брешь в Cove Mountain и достигает сообщества Cove Gap, где он поворачивает на юго-восток в лесные жилые районы и проходит через Чарлстаун.^[3][5]

PA 16 входит в Cumberland Valley и направляется в сельхозугодья до того, как пройти мимо жилых кварталов. Дорога переходит в р-н Mercersburg и продолжается мимо домов, прежде чем пробежать мимо нескольких предприятий. Маршрут поворачивает на юг и доходит до пересечения с PA 75 /PA 416, где эти два маршрута направляются на юг в параллелизм с PA 16. Три маршрута следуют по главной улице мимо домов и предприятий в центре Мерсерсбурга. Дорога поворачивает на юго-восток в жилую зону и снова становится Бьюкенен-Трейл-Уэст, с PA 75, разделяющейся на юг. PA 16 / PA 416 продолжайте движение на юго-восток и выезжайте из Мерсерсбурга на Montgomery Township, направляясь через сельскохозяйственные угодья. PA 416 отделяется от PA 16 поворотом на юг, PA 16 поворачивает на восток и пересекает West Branch. Conococheague Creek. Дорога продолжается через сельхозугодья с лесами и домами и доходит до перекрестка с PA 995. Здесь PA 995 поворачивает на восток для параллелизма с PA 16, и два маршрута направляются в Peters Township. В жилом массиве Аптон, PA 995 разделяется на север, в то время как PA 16 продолжается с востока на юго-восток через фермерские поля с некоторыми лесами и домами, переходя в Антрим Тауншип. Дорога проходит рядом с жилыми домами, а затем проходит через сельские земли с некоторой застройкой и поворачивает на восток, чтобы пересечь ручей Конокочиг. Маршрут продолжается на восток и входит в р-н Гринкасл, где он переходит в Уэст-Балтимор-стрит и проходит через несколько домов до пересечения с США 11 в деловой сфере. Мимо этого перекрестка, PA 16 пересекает под Норфолк Южный с Лурганский филиал и направляется в центр города Гринкасл, выходя на кольцевая транспортная развязка на Карлайл-стрит. Отсюда дорога становится Ист-Балтимор-стрит и выходит из центра города, проходя через жилые районы. Маршрут расширяется до разделенное шоссе как дело доходит до обмена с I-81 в коммерческом районе.^[3][5]

После этой развязки PA 16 выезжает из Гринкасла в городок Антрим и становится Бьюкенен-Трейл-Ист, минуя больше предприятий и на короткое время превращаясь в трехполосную дорогу с центральная полоса левого поворота прежде, чем снова стать двухполосной неразделенной дорогой. Дорога проходит через сельхозугодья с несколькими домами, проходит к югу от крупного промышленного комплекса и проходит через жилой массив Shady Grove. Маршрут пролегает с востока на юго-восток через сельскую местность и проходит под CSX с Подразделение Лурган прежде, чем он направится к югу от сообщества Waynecastle, после чего он входит Вашингтон Тауншип. PA 16 проходит на восток мимо других ферм и лесов и проходит через Zullinger, где он изгибается с востока на юго-восток и проходит мимо жилых домов и нескольких предприятий. Дорога проходит недалеко от фермерских полей, прежде чем зайти в р-н Waynesboro и становится Уэст-Мейн-стрит, где вдоль нее находятся дома. Маршрут ведет в центр города и доходит до перекрестка с PA 316, где этот маршрут соединяется с PA 16 на квартал перед поворотом на юг. PA 16 продолжается на юго-восток мимо деловых центров города и выходит на пересечение с PA 997 в центре города. Здесь PA 997 совпадает с PA 16 на East Main Street, и оба маршрута покидают центр города, минуя больше домов и предприятий. PA 997 разделяется на юго-запад, а PA 16 продолжается через коммерческие районы с несколькими жилыми домами, переходя к югу от больницы Уэйнсборо. Дорога становится границей между городком Вашингтон на северо-востоке и Уэйнсборо на юго-западе, проходя к юго-западу от жилого квартала Eastland Hills. Маршрут полностью входит в городок Вашингтон и изгибается с востока на юго-восток, минуя предприятия с близлежащими жилыми районами в районе Уэйн Хайтс как трехполосная дорога с центральной полосой для левого поворота. PA 16 становится двухполосным Buchanan Trail East и проходит рядом с несколькими фермерскими полями, а затем проходит мимо жилой и коммерческой застройки, поворачивая на восток и проходя на север от населенного пункта Rouzerville.^[3][5]

PA 16 в западном направлении мимо восточной конечной остановки на MD 140 на границе Мэриленда в Либерти Тауншип

Дорога выходит из долины Камберленд и ведет в лесные районы в Южная гора диапазон, поворот на северо-восток и получение второй полосы движения на восток. Маршрут продолжает подниматься на гору и выходит на центральную полосу левого поворота перед поворотом на восток, мимо поселка Beartown. PA 16 поворачивает на восток-юго-запад и теряет центральную полосу поворота, продолжая движение по трехполосной дороге с двумя полосами движения на восток и одной полосой движения на запад и переходя к югу от Государственный лес Мишо. На этом участке маршрут пересекает Аппалачская тропа. Дорога поворачивает на юго-восток и превращается в двухполосную дорогу, проходящую через леса и поля. Маршрут проходит мимо нескольких предприятий и поворачивает на восток, пересекая CSX Ганноверское подразделение к северу от Саммит Голубого хребта. PA 16 направляется в лес и поворачивает на северо-восток.^[3][5] Дорога ведет в Liberty Township в Округ Адамс и становится Уэйнсборо Пайком, поворачивая на восток и пересекая Гамильтонбан Тауншип. Маршрут проходит через более лесные районы с некоторой застройкой и проходит через поселок Fountain Dale, направляясь к северу от Горный комплекс Рэйвен Рок. PA 16 пересекает обратно в Liberty Township и продолжается через лесные массивы с жилой застройкой, огибая южную границу района Carroll Valley в трех местах. Дорога полностью входит в долину Кэрролл и доходит до пересечения с западной конечной точкой PA 116. Отсюда маршрут поворачивает на юго-восток и проходит через лесные массивы с некоторыми домами и предприятиями, возвращаясь в Либерти-Тауншип и проходя через поселок Liberty Mills. PA 16 достигает своей восточной конечной остановки на Мэриленд граница, где дорога продолжается на юго-восток в этот штат как MD 140.^[3][6]

История

Пенсильвания Маршрут 51
Место расположения	McConnellsburg – Carroll Valley
Существовал	1927–1928

21 сентября 1820 г. магистраль были завершены дороги Эммитсбург и Уэйнсборо, соединяющие Уэйнсборо с Эммитсбург, Мэриленд.^[7] В 1837 году были построены магистрали Мерсерсбург, Гринкасл и Уэйнсборо, соединяющие Мерсерсбург и Уэйнсборо через Гринкасл. Эта магистраль служила частью маршрута между Питтсбург и Балтимор.^[8] Когда в 1911 году маршруты были законодательно закреплены в Пенсильвании, нынешняя PA 16 была обозначена как Законодательный маршрут 224 между Макконнеллсбургом и Уэйнсборо и как часть Законодательного маршрута 44 между Уэйнсборо и долиной Кэрролл.^[9] В 1913 году секция нынешнего PA 16 в МакКоннеллсбурге стала частью Линкольн шоссе, автомобильная тропа это убежало от Сан-Франциско к Нью-Йорк.^[10] В 1917 году государство взяло на себя дорогу между МакКоннеллсбургом и границей Мэриленда возле долины Кэрролл. Эта дорога была названа Бьюкененским шоссе (также известным как Бьюкененская тропа) в честь бывшего президента Джеймса Бьюкенена, который родился недалеко от дороги в Коув-Гэп.^[11] Бьюкененское шоссе пролегало между Mount Union и граница Мэриленда возле долины Кэрролл, направляясь на юг в Макконнеллсбург, а затем продолжая путь на восток до границы Мэриленда.^[12] Линкольн Хайвэй в Пенсильвании был обозначен как ПА 1 в 1924 г.^[13][14] С созданием Система автомобильных дорог США в 1926 г., США 30 был назначен одновременно с PA 1 на Lincoln Highway к западу от Филадельфия, включая участок через МакКоннеллсбург.^[14][15] Одновременное обозначение PA 1 было удалено из US 30 в 1928 году.^[16][17][18] В 1927 году Бьюкененская тропа была обозначена как PA 44 между Mount Union и McConnellsburg и как PA 51 между McConnellsburg и границей Мэриленда возле Carroll Valley.^[19]

PA 16 был назначен в 1928 году для проезда по Бьюкенен-Трейл между US 30 (Линкольн-Уэй) в МакКоннеллсбурге и MD 32 (сейчас MD 140) на границе Мэриленда к юго-востоку от долины Кэрролл,^[1] замена обозначения PA 51; US 522 заменил обозначение PA 44 между Mount Union и McConnellsburg.^[17][18][20] При обозначении была заасфальтирована вся длина ПА 16.^[18] К 1941 году PA 16 был перестроен между Rouzerville и Fountain Dale, с прежним выравниванием, теперь известным как Old Route 16, Charmian Road и Old Waynesboro Road.^[21][22] В 1967 году автомагистраль US 30 была перенаправлена ​​вдоль объездной дороги к северу от МакКоннеллсбурга, что позволило расширить PA 16 на запад вдоль Линкольн-Уэй до ее нынешней конечной остановки на US 522.^[23]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[2]	км	Направления	Примечания
Фултон	McConnellsburg	0.000	0.000	США 522 (2-я улица) до США 30	Западный вокзал
Франклин	Peters Township	5.416	8.716	PA 456 юг (Little Cove Road) - Сильван, Indian Springs	Северная конечная остановка PA 456
	Mercersburg	9.942	16.000	PA 75 север / PA 416 север (Форт Лаудон-роуд) - Форт Лаудон, Сент-Томас	Западный конец параллелизма PA 75/416
		10.677	17.183	PA 75 юг (Fort Loudon Road) - Shimpstown, Глина лизать, Kasiesville	Восточный конец параллелизма PA 75
	Montgomery Township	12.710	20.455	PA 416 юг (Mercersburg Road) - Welsh Run	Восточный конец 416 параллелизма
		15.507	24.956	PA 995 юг (Welsh Run Road) - Welsh Run	Параллелизм в западной части PA 995
	Peters Township	16.159	26.005	PA 995 север (Дорога Теплого Весны) - Уильямсон, Lemasters	Восточный конец параллелизма PA 995
	Гринкасл	20.455	32.919	США 11 (Путь Антрим) - Chambersburg, Hagerstown
		21.459– 21.473	34.535– 34.557	I-81 – Chambersburg, Hagerstown	Выход 5 (I-81)
	Waynesboro	28.798	46.346	PA 316 север (Грант-стрит)	Западный конец параллелизма PA 316
		28.910	46.526	PA 316 юг (Потомак-стрит) - Хагерстаун, Мэриленд	Восточный конец параллелизма PA 316
		29.067	46.779	PA 997 север (Черч-стрит)	Западный конец параллелизма PA 997
		29.387	47.294	PA 997 юг (Клейтон-авеню) - Ringgold	Восточный конец параллелизма PA 997
Адамс	Carroll Valley	41.577	66.912	PA 116 восток (Fairfield Road) - Carroll Valley, Fairfield, Gettysburg	Западная конечная остановка PA 116
	Liberty Township	43.146	69.437	MD 140 восток (Waynesboro Road) - Балтимор	Линия штата Мэриленд; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

Рекомендации

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML-файл. Маршрут 16 по Пенсильвании

KML взят из Викиданных

1. «Новые планы номеров маршрутов для автомагистралей». Новости New Castle. 21 января 1928 г.. Получено 21 апреля, 2017 - через Newspapers.com.
2. Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 20 декабря, 2015.
   • Fulton County (PDF)
   • Округ Франклин (PDF)
   • Округ Адамс (PDF)
3. Google (2 января 2016 г.). "Обзор шоссе 16 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 января, 2016.
4. Графство Фултон, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 2 января, 2016.
5. Округ Франклин, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 2 января, 2016.
6. Округ Адамс, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2015. Получено 2 января, 2016.
7. «Битва за перевал Фэрфилд». Историческое общество района Эммицбург. Получено 3 января, 2016.
8. Баккер, Памела А. (2013). Взгляд на спортивную сцену, 1870-1930: Уилл и Джун Рэнкин, нью-йоркские братья-писатели. Джефферсон, Северная Каролина: Издательство McFarland & Company, Inc. п. 21. ISBN  9780786473144. Получено 3 января, 2016.
9. Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
10. "Официальная карта Lincoln Highway". Lincoln Highway Association. Получено 7 января, 2014.
11. Стоунер, Джейкоб Х. (1947). Исторические документы, округ Франклин и долина Камберленд, Пенсильвания. Крафт Пресс. п. 271. Получено 3 января, 2016.
12. Туристическая карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 8 ноября, 2007.
13. "Шоссе Уильяма Пенна: США 22 в Пенсильвании". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 2007-06-26.
14. Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
15. Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
16. «Номера в США для государственных автомагистралей». Harrisburg Telegraph. 20 января 1928 г. с. 20. Получено 31 августа, 2015 - через Newspapers.com.
17. «Подготовлена ​​новая система нумерации для автомагистралей в Па.». Уоррен Трибьюн. 28 января 1928 г. с. 7. Получено 31 августа, 2015 - через Newspapers.com.
18. Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 31 августа, 2015.
19. Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
20. Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
21. Общая карта автомагистралей округ Адамс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 г.. Получено 3 января, 2016.
22. Общая карта автомагистралей Округ Франклин, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1953 г.. Получено 15 декабря, 2015.
23. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.