Питтсбург Южная железная дорога - Pittsburgh Southern Railway

Питтсбург Южная железная дорога
Обзор
LocaleПенсильвания, США
Сроки работы1876–1884
ПредшественникПиттсбург, Замок Шеннон и Вашингтонская железная дорога, Питтсбургская железная дорога, Вашингтонская железная дорога
ПреемникБалтимор и Огайо короткая железная дорога
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Предыдущий калибр3 футов (914 мм) измерять
Длина37 миль (60 км)

В Питтсбург Южная железная дорога была железной дорогой в Штат США из Пенсильвания. Он был образован в марте 1879 года в результате слияния 3 футов (914 мм) узкая колея Питтсбург Южная железная дорога (который был 3 фута 4 дюйма (1016 мм) узкая колея Питтсбург, Замок Шеннон и Вашингтонская железная дорога[1] с июля 1877 г. по апрель 1878 г.), Питтсбургская железная дорога, и Вашингтонская железная дорога. Он бежал от Вашингтон к Замок Шеннон, где он подключен к Питтсбург и Касл Шеннон железная дорога. Попытка использовать 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Маленькая Пилорама, бегущая по железной дороге в качестве альтернативного соединения с Питтсбургом с использованием двойной датчик путь привел к Железной дороге Замка Шеннон 1878 года.[2][3]

Это было преобразованный к 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр в 1883 г. приобретен Железная дорога Балтимора и Огайо 20 ноября 1884 г. и реорганизован в Балтимор и Огайо короткая железная дорога.


Рекомендации

  1. ^ Затерянная дорога
  2. ^ "Узкоколейная война". Pittsburgh Commercial Gazette. 13 мая 1878 г. с. 4.
  3. ^ «Питтсбургская южная узкоколейная железная дорога». Страница поезда Арчи. Получено 2009-01-03.