Боевой порядок ВМС Польши в 1939 году - Polish Navy order of battle in 1939

В этой статье подробно рассказывается о боевой порядок из Польский флот до вспышки Вторая Мировая Война и Польская оборонительная война 1939 года. После Первой мировой войны береговая линия Польши была относительно короткой и не включала крупных морских портов. В 1920-1930-х годах такие порты были построены в Гдыня и Хель, а ВМС Польши прошли программу модернизации под руководством Контр-адмирал Юзеф Унруг (Командующий флотом) и вице-адмирал Ежи Свирски (Начальник штаба ВМФ). Корабли были приобретены у Франции, Нидерландов и Соединенного Королевства, и военно-морской флот должен был обеспечить безопасность польских линий снабжения в случае войны против Советский союз. К сентябрю 1939 года польский флот состоял из 5 подводных лодок, 4 эсминцев, различных вспомогательных судов и минных кораблей.

Эти силы не могли сравниться с большим немецким флотом, поэтому была реализована стратегия преследований и непрямого вмешательства. Не обладая численным превосходством, польские военно-морские командования решили выполнить План Пекина, операция по выводу большинства военно-морских судов в британские порты, откуда корабли должны были обеспечивать конвои с помощью для Польши, направлявшихся либо в Гдыню, либо в Констанцу в Румынии.

Организация мирного времени

В Польский флот был организован в Варшава - на базе военно-морского командования, подчиненного главнокомандующему польскими войсками, и нескольких военно-морских и речных баз и флотилий. Флотом командовал контр-адмирал Юзеф Унруг и его начальник военно-морского штаба Ежи Свирски. Помимо собственных баз, флот также командовал Вестерплатте Транзитный причал, экстерриториальная база и депо в Вольный город Данциг под командованием Хенрик Сухарский и Францишек Домбровски. В состав военно-морских баз входили:

Сам флот был разделен на четыре флотилии:

Наконец, под влиянием французских морских традиций Школа морских офицеров в Гдыне (под руководством капитана Тадеуш Подязд-Моргенштерн ) считалась отдельной военно-морской базой. Он использовал различные школьные корабли, в том числе большинство польских надводных судов.

Организация военного времени

До вспышки Вторая Мировая Война, 10 июля 1939 г. оборона польского Померания была реорганизована в две отдельные команды под руководством контр-адмирала Унруга. Сухопутное прибрежное командование (Lądowa Obrona Wybrzea, также переводится как Land Coastal Defense) и Naval Coastal Command (Morska Obrona Wybrzeża, также переводится как Военно-морская береговая оборона) сформировала Группу береговой обороны (Grupa Obrony Wybrzeża). Их поддержали Авиационная эскадрилья ВМС (Морски Дивизжон Лотничи).

Сухопутное прибрежное командование

В Сухопутное прибрежное командование (Lądowa Obrona Wybrzea, LOW), подчиненные Бежать - командование военным округом во главе с генералом Владислав Бортновский, руководил полковник Юзеф Сасс-Хошовски а с 23 июля полковником Станислав Домбек. Он должен был организовать оборону польского побережья, границ с нацистская Германия и Вольный город Данциг, а также для подготовки обороны польских военно-морских баз и Вестерплатте застава в Данциге.

Как было понятно, польские защитники так называемого Польский коридор будет отрезан от материковой части Польши, оборона была организована в несколько укрепленных линий, которые должны были прикрыть военно-морскую базу Полуостров Хель и город Гдыня со всех сторон, и перешел от командования генерала Бортновского к командованию контр-адмирала. Юзеф Унруг. В состав агрегатов входили:

Всего в подчинении полковника Домека числилось около 15 000 человек.

Отдельно от Сухопутной береговой обороны были:

Остальные польские силы, включая импровизированные части, мобилизовали Полиция, Польская пограничная служба, Пограничный корпус и добровольцы должны были защищать окраины Гдыни и Оксиве Высоты, а 4-й батальон Пограничной обороны должен был оборонять Хель. Противовоздушную оборону обеспечивали 1-й и 2-й дивизион зенитной артиллерии с 14 75-мм орудиями wz.22 / 24 и 14. 40 мм wz. 38 орудий.

Военно-морское прибрежное командование

Военно-морское прибрежное командование (Morska Obrona Wybrzeża, MOW) включали все польские военно-морские корабли, а также береговая артиллерия батареи Хель и Оксиве. Из флотилии эсминцев все, кроме одного, были выведены в Великобритания вовремя Операция Пекин. К ним относятся ORP Бурза под лейтенантом командиром. Станислав Нагорский, ORP Блыскавица под лейтенантом командиром. Влодзимеж Кодребски и ORP Гром под лейтенантом командиром. Александр Гулевич.

Единственными крупными надводными кораблями, которые остались в Польше до начала боевых действий, были тяжелые минные заградители. ORP Gryf под Стефан Квятковски (позже заменен лейтенант-командиром Виктор Ломидзе ) и его сопровождение, эсминец ORP Wicher под Стефан де Вальден.

Флотилия подводных лодок была оставлена ​​в Польше с задачей нарушить движение противника в районе Гданьский залив, а также поставить мины на маршрутах из Германии в Восточно-прусский порты в Операция Worek. Командует лейтенант-командир Адам Мохучи, в состав флотилии входили:

Помимо вышеупомянутых кораблей, на польских военно-морских базах был оставлен ряд других судов, в том числе несколько небольших торпедных катеров, минных траулеров, минных заградителей и вспомогательных судов. Флотилия минных заградителей / саперов (Флотилия Миновцов) состояла в основном из так называемых птички (ptaszki, прозвище появилось после того, как все Яскулка класс корабли были названы в честь разных видов птиц, не являющихся хищниками).

Два устаревших канонерские лодки, то ORP Генерал Халлер и ORP Комендант Пилсудский были сгруппированы в так называемую группу канонерских лодок. Другие корабли, оставшиеся на базах Гдыни и Хеля, включали пловцы корабль поддержки ORP Нурек, школьный артиллерийский корабль ORP Мазур и мобилизованный сторожевой катер Пограничной службы, ORP Баторий.

Авиационная эскадрилья ВМС

В Авиационная эскадрилья ВМС (Морски Дивизжон Лотничи) состояла из двух эскадрилий гидросамолеты, оба основаны в Шайба и под командованием лейтенант-командир Эдвард Шистовски. Эскадрилья состояла примерно из 17 устаревших самолетов (в основном Люблин R-VIII и Люблин R-XIII Гидро различных исполнений), три самолета связи (один RWD-14 Чапла и два RWD-17 ) и единый современный CANT Z.506 Airone, куплено в Италия.

Обе эскадры должны были вести разведку кораблей ВМФ Польши, а истребитель прикрытие должно было быть обеспечено органический эскадрильи Армия Поморье боевые действия на юге Померания. Однако 1 сентября эскадрилья военно-морской авиации была в основном уничтожена на земле, а ее командир стал первым военно-морским офицером союзников, погибшим в бою в Вторая Мировая Война.

Речные флотилии

Основная статья: Речная флотилия ВМС Польши
Смотрите также: Орден битвы Речной флотилии ВМС Польши

Вовремя Польско-большевистская война то Пинские болота в современном Беларусь оказался почти непроходимым для войск обеих сторон. Отсутствие автомобильных и железных дорог представляло серьезную опасность для пехоты и кавалерии, которую можно было легко отрезать как противником, так и погодными условиями. Из-за этого ряд речные мониторы были либо построены, либо приобретены у частных владельцев и вооружены. Они использовались на Река Припять, а также его обширный речной бассейн. После войны часть кораблей была возвращена их владельцам, а остальные остались в строю и были загнаны в т.н. Пинская флотилия.

В мирное время Речная флотилия ВМС Польши, как это было официально называлось, действовала на Река Пина, а также на Припяти и Струмине. Он служил подвижным резервом Пограничный корпус и должен был поддерживать фронт в случае войны с Советский союз. До вспышки Польская оборонительная война, ряд кораблей и отрядов Речной флотилии были переброшены в Висла Река как Отдельный отряд реки Висла (Oddział Wydzielony Rzeki Wisły), более известный как Вислинская флотилия. Во время борьбы с Советами и немцами большинство кораблей было потоплено их экипажами, чтобы избежать захвата.

Смотрите также

Рекомендации

  • Кристино Кастровьехо Висенте (2001). «Балтика в огне: военно-морская кампания 1939 года». СЕРГА (Март – апрель 2001 г.): 28–37.
  • Уилфред П. Дик (1996). "Польская подводная лодка" Орзель"". Обзор Второй мировой войны. 11 (№ 2) (июль 1996 г.): 14–18.

внешняя ссылка