ОРП Баторий - ORP Batory
 ORP Баторий на выставке за пределами музея Гдыни | |
| История | |
|---|---|
 Польша | |
| Имя: | ORP Баторий |
| Тезка: | Стефан Баторий |
| Запущено: | 23 апреля 1932 г. |
| В сервисе: | 23 июня 1932 г. |
| Не работает: | 1 октября 1939 г. |
| Списано: | Декабрь 1957 г. |
| В сервисе: | 1945 |
| Не работает: | 1969 |
| Положение дел: | Корабль-музей |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульный катер |
| Смещение: | 28 LT (26,3 LT, как построено) |
| Длина: | 21 м (68 футов 11 дюймов) |
| Движение: | 2 × бензиновые двигатели, 550 л.с. (410 кВт) 1 х дизель, 175 л.с. (130 кВт) |
| Скорость: | 24.3 узлы (45,0 км / ч; 28,0 миль / ч) |
| Классифицировать: | 245 миль на скорости 11 узлов 145 миль на скорости 24 узла |
| Дополнение: | 10 |
| Вооружение: | • 2 × MG 08 пулеметы |
ORP Баторий был патрульным катером польских Пограничник который работал с 1930-х по 1950-е годы.
История обслуживания
Судно построено на судостроительном заводе Государственного машиностроительного завода в г. Модлин, спущенный на воду 23 апреля 1932 г., поступил на вооружение пограничной службы ровно два месяца спустя в Хель в Балтийское море. Ее главной задачей было пресечение контрабанды в Гданьский залив.[1] Он был самым большим и самым быстрым судном Пограничной службы, также классифицировался как «катер преследования» (Kuter Pościgowy).
Во время немецкого вторжение в Польшу, судно было мобилизовано в польский флот и воевало защита полуострова Хель, отражая воздушные атаки на порт Хель, и обеспечивая поддержание связи с базой в Гдыня. 10 сентября катер разоружили, а экипаж включили в состав защитников полуострова.[1]
Сразу после наступления темноты 1 октября, накануне сдачи полуострова Хель, экипаж, воспользовавшись густым туманом, бежал через Балтийское море, чтобы нейтральный Швеция. Там они и их лодка были интернированы и вернулись в Польшу только 24 октября 1945 года. Баторий вернулся на службу в Пограничную армию.[1]
После войны ее первоначально назвали Хель (город Хель ). В сталинский период ее переименовали в 7 Листопада («7 ноября», дата Октябрьская революция ), тогда Дзержиньски (Феликс Дзержинский ). Наконец, ей дали нейтральное обозначение. КП-1 (для Kuter Patrolowy - Патрульный катер 1).[2] В 1949 году она захватила западногерманский рыболовецкий катер в водах Польши, который был введен в эксплуатацию рядом с Польской пограничной армией как ДП-53.[2] В декабре 1957 года КП-1 списали и передали военизированной организации. Лига Przyjaciół ołnierza (Лига солдатских друзей).[2]
С 1959 г. служил учебно-спасательным судном ЛПИ на плаву. Висла в Варшава, а затем - новой военизированной организации Лига Оброны Краю (Лига защиты дома) в Зегжское водохранилище, под именем КП-1 Баторий. Списана с вооружения в 1969 году.[2] К счастью, Баторий избежали сдачи в металлолом, и в 1970-х годах она была установлена на памятнике на военно-морской базе Хель (недоступно для публики). Однако в корпусе и надстройке отсутствовало оборудование. Только в декабре 2009 года ее передали в Музей польского военно-морского флота в г. Гдыня, где она будет восстановлена.[3]