Rødkleiva - Rødkleiva

Rødkleiva
Rodkleiva2009.JPG
Место расположенияНордмарка, Осло, Норвегия
Ближайший крупный городОсло
Координаты59 ° 59′08 ″ с.ш. 10 ° 39′14 ″ в.д. / 59,98556 ° с. Ш. 10,65389 ° в. / 59.98556; 10.65389Координаты: 59 ° 59′08 ″ с.ш. 10 ° 39′14 ″ в.д. / 59,98556 ° с. Ш. 10,65389 ° в. / 59.98556; 10.65389
Вертикальный169 м (554 футов)
Верхняя отметка479 м (1572 футов) AMSL
Базовая высота310 м (1017 футов)
Работает1
Самый длинный пробег422,5 м (1386 футов)
Подъемная системаДвойной крюк

Rødkleiva это холм, расположенный в Нордмарка в Осло, Норвегия. Его использовали как слалом холм в 1947 году и использовался для комбинированный событие Лыжный фестиваль в Холменколлене одиннадцать раз с 1947 по 1963 год. слаломные соревнования для 1952 Зимние Олимпийские игры, который увидел толпу не менее 25 000 зрителей. Олимпийская трасса была 422,5 метра (1386 футов) в длину и имела перепад высот 169 метров (554 футов). Курс постепенно пришел в упадок и был закрыт в 1988 году.

Холм несколько раз использовался как потенциальное место для трамплин для прыжков с трамплина. Первая идея появилась в 1912 году; более поздние варианты замены Holmenkollbakken всплыли на поверхность в 1930-1970-х годах, но были быстро отвергнуты. С закрытием Midtstubakken Обычный холм Осло, в конце 1980-х годов Редклейва снова стал трамплином. Vikersundbakken - единственный в Северной Европе полет на лыжах холм - в конце 1990-х был предложен вместо него новый холм в Редклейве. Планы получили поддержку Норвежская лыжная федерация, но муниципалитет и штат не были заинтересованы в выдаче грантов, и это предложение было окончательно отложено в 2006 году.

История

Слаломная горка

Первое предложение об использовании Rødkleiva для катания на лыжах было сделано Фриц Хуитфельдт в 1912 году. В то время Холменколлбаккен разрешал прыжки на 30 метров (98 футов), и предложение Хюитфельдта построить 80-метровый холм не было воспринято всерьез.[1] В 1930-х годах идея строительства лыжного трамплина в Редклейве была возобновлена.[2] Тем не менее, Рёдклейва была отклонена правлением Ассоциация продвижения лыжного спорта а в 1938 году Холменколлбаккен был заменен строительными лесами.[3]

В 1939 г. Норвежская лыжная федерация предложили Ассоциации содействия лыжному спорту организовать слалом в рамках лыжного фестиваля в Холменколлене, но планы были прерваны Вторая Мировая Война. Трасса для слалома была открыта в 1947 году, что позволило Горные лыжи будет представлен на лыжном фестивале в Холменколлене. Слалом проходил на Рёдклейве, а спуск был проведен в Горнолыжный курорт Норефьель в Krødsherad.[4] Мероприятие было названо Холменколлен Кандагар.[5] и гонки в Редклейве были организованы SFK Lyn.[4] Постоянные кабели для телефона и хронометража были установлены в 1949 году.[6]

Штайн Эриксен во время зимних Олимпийских игр 1952 года

Перед Зимними Олимпийскими играми 1952 года холм был усовершенствован. Стартовая площадка была построена на вершине холма, чтобы обеспечить лучшие стартовые условия. Двойной крюк подъемник был построен на северной стороне холма. Прожекторы были установлены вдоль трассы, чтобы можно было тренироваться и работать в вечернее время. Десять динамиков и три микрофона были установлены в качестве переносной системы. Горб на вершине холма был несколько выровнен, и основание холма было построено из земляных работ. Дорога от Станция Лиллеванн на Холменколлен Линия был модернизирован, и под трассой проложен туннель, чтобы зрители могли собираться с обеих сторон.[7] Стенд для прессы на 200 мест, включая рабочие места и телефонные будки, был построен на южной стороне подножия холма. Напротив была построена трибуна для официальных гостей, рассчитанная на 300 человек. Боксы на финише были построены для официальных лиц и хронометристов.[8] Реконструкция объекта обошлась в 336 000 евро. Норвежская крона (NOK).[9] Во время Олимпийских игр холм составлял 422,5 метра (1386 футов) в длину и имел падение 169 метров (554 футов), начиная с 479 метров (1572 футов). выше среднего уровня моря.[7]

В Христианская ассоциация молодых мужчин построил домик в Руудшогде, рядом с Редклейвой, строительство которого было завершено в 1961 году.[10] Новое предложение о строительстве большого трамплина для прыжков с трамплина в Редклейве было выдвинуто в начале 1970-х годов, но Ассоциация развития лыжного спорта отклонила эти планы.[11]

С 1970-х годов Ассоциация по продвижению лыжного спорта работала над планами по реконструкции холма, особенно для заполнения нижней части рядом с Лиллеваном.[12] Предложение не получило большой поддержки со стороны муниципалитета, который хотел расставить приоритеты Wyllerløypa, который было намного дешевле обновить.[13] Таким образом, Рёдклейва была понижена до уровня подготовки. 2 октября 1986 года городской совет изменил свое мнение и выделил средства на улучшение холма. Обновление дало бы достаточный стандарт, чтобы позволить Кубок мира FIS по горнолыжному спорту соревнований по слалому, которые должны были проводиться и являлись частью муниципальной стратегии по продвижению Осло как зимние виды спорта пункт назначения.[12] В 1987 году было внесено предложение о создании Холменколлен область, чтобы стать национальной ареной для катание в свободном стиле, с Rødkleiva, чтобы стать постоянным магнат курс.[14] Холм был захвачен Горнолыжный курорт Триванн в 1988 г.[15] В планах построить новый подъемник которые соединятся с другими склонами, были запущены в ноябре того же года. Рёдклейва планировалась как главный холм для соревнований по слалому и вернет себе олимпийский размер.[16] Det Norske Veritas отозвал одобрение Rødkleiva в октябре 1988 года, особо отметив плохое состояние подъемника. Необходимые обновления будут стоить «миллионы».[17] В 1989 году муниципалитет предложил построить замену Мидтстубаккену в Редклейве, которая будет служить новым обычным холмом Осло в качестве дополнения к большому Холменколлбаккен.[18]

Предложение для летных лыжников

Vikersundbakken открылся как единственный летающий лыжный холм в Северной Европе в марте 1966 года.[19] Позднее холм отреставрировали и расширили перед Чемпионат мира FIS по лыжному спорту 1977 г.[20] и снова впереди Чемпионат мира FIS по лыжному спорту 1990 г..[21] Национальная арена Холменколлен и Холменколлбаккен были объявлены национальным местом проведения Беговые лыжи в 1997 г., опередив Granåsen в Тронхейм и Lysgårdsbakken в Лиллехаммер. К тому времени были выдвинуты идеи построить национальный лыжный холм в Редклейве. Однако его отвергли как директор Холменколлена. Рольф Нихус и директор по прыжкам с трамплина Odd Hammernes, который заявил, что новая лыжная горка для полета будет слишком дорогой.[22]

В марте 1998 г. бывший президент Норвежская лыжная федерация Кристиан Мон объявил о планах построить холм в Редклейве, который позволит совершать прыжки на высоту 230 метров (750 футов). Место проведения, оцененное стоимостью от 100 до 150 миллионов норвежских крон, полностью финансировалось за счет частных средств; расходы будут покрываться за счет привлечения от 50 000 до 80 000 зрителей в год Кубок мира FIS по прыжкам с трамплина мероприятие. Планируется, что завершение соревнований запланировано на 2001 год. Помимо непосредственной близости к Осло, это место было выбрано потому, что место проведения соревнований будет построено близко к земле, что устранит проблемы с ветром, что является основной причиной отмены соревнований по прыжкам с трамплина. Мон заявил, что в прыжках с трамплина будущее за полетами на лыжах и что в Норвегии найдется место для двух лыжных трамплинов. Это отклонил Викерсундбаккен-директор. Йохан Каггестад который заявил, что новый холм Редклейва «убьет» Викерсундбаккен.[23]

К декабрю 1998 года преемник Мона Ян Йенсен поддерживал предоставление статуса национального объекта Викерсундбаккен в рамках подготовки к проведению Чемпионат мира FIS по лыжному спорту 2000 г..[24] К декабрю была учреждена компания с ограниченной ответственностью для продолжения планирования и строительства холма.[25] В июле 1999 года Викерсундбаккен получил статус национального на десять лет, что обеспечило как государственные гранты, так и право на проведение всех соревнований Кубка мира по лыжным гонкам в следующие десять лет.[26] После чемпионата мира 2000 года Торстейн Хаугеруд из Vikersundbakken возразил, что Бертил Полсруд, который был одновременно управляющим директором Rødkleiva Skiflyging и членом комитета по прыжкам с трамплина Норвежской федерации лыжного спорта, использовал свое положение в федерации для продвижения проекта Rødkleiva.[27]

В феврале 2003 года Норвежская федерация лыжного спорта опубликовала отчет на восьмидесяти страницах, в котором был сделан вывод о том, что Викерсундбаккен должен быть отправлен в отставку и заменен Рёдклейвой. В отчете подсчитано, что холм будет стоить 200 миллионов норвежских крон и позволит совершать прыжки на 250 метров (820 футов), что на 25 метров больше, чем тогдашний мировой рекорд холма. Летальница Братов Горишек в Planica, Словения. Редклейва считалась более благоприятной из-за легкости транспорта, высокой концентрации населения и того, что совершенно новый холм позволит улучшить телевизионные изображения. Цель федерации заключалась в том, чтобы Норвегия вернула себе статус главного организатора соревнований по прыжкам с трамплина.[28] Президент Норвежской федерации лыжного спорта Сверре Зееберг заявили, что они предложили Международная федерация лыжного спорта (FIS), чтобы использовать Vikersundbakken каждый год, но эта FIS отдает предпочтение Граносену на чемпионате мира. Сиберг заявил, что Норвегия сосредоточится на том, чтобы сделать Граносен постоянным местом проведения чемпионата мира по футболу.[29]

Осло объявил в январе 2004 г., что они совместно с Лиллехаммером планируют делать ставку для Зимние Олимпийские игры 2014. Заместитель мэра Свенн Кристиансен (Партия прогресса ) предположил, что обычные прыжки с трамплина на лыжах будут заменены полетами на лыжах на Олимпийская программа и поэтому было бы необходимо построить лыжный холм в Осло.[30] В ноябре 2004 года комитет Норвежской федерации лыжного спорта пришел к выводу, что новый холм в Редклейве должен стать приоритетом, и его стоимость составит от 300 до 400 миллионов норвежских крон.[31] В следующем месяце Министр культуры Валгерд Сварстад Хаугланд (Христианско-демократическая партия ) раскритиковал федерацию за то, что она позволила Бертилу Полсруду и Стейнару Йоханнесену играть ключевую роль в процессе принятия решений, в то время как оба владели 13,3-процентной долей в Rødkleiva Skiflyging.[32]

В рамках заявки Осло на проведение Чемпионат мира по лыжным видам спорта FIS 2011, необходимо было построить нормальный холм, так как Холменколлбаккен состоит только из большого холма. Было внесено несколько предложений, в том числе преобразовать Холменколлбаккен в нормальный холм и построить большой холм в Редклейве или построить новый холм в Холменколлене и построить небольшой холм в Редклейве.[33] В качестве альтернативы, новый небольшой холм можно построить на месте снесенного Мидтстубаккена, рядом с Холменколлбаккеном.[34] Депутат городского совета по культуре Анетт Уиг Брин (Партия прогресса) поддержала строительство большого холма в Редклейве и превращение Холменколлбаккена в небольшой холм.[35]

20 апреля 2005 г. правление Норвежской федерации лыжного спорта 13 голосами против 1 поддержало строительство обычного и большого холма в Редклейве и закрытие Викерсундбаккена.[36] Однако на следующий день Сварстад Хаугланд заявил, что правительство поддерживает сохранение Vikersundbakken, а не строительство новой площадки в Rødkleiva.[37] Клас Бреде Братен ответил, что федерация надеется построить площадку за счет грантов частного сектора, таких как права наименования, и использовал Color Line Stadion в Олесунн как пример места, которое привлекло значительное финансирование от корпоративных спонсоров.[38] Большинство отделений графства поддержали Vikersundbakken, и только 4 из 19 отделений поддержали Rødkleiva.[39] Национальное собрание Норвежской федерации лыжного спорта 28 мая подавляющим большинством голосов проголосовало за то, чтобы сначала поставить нормальный трамплин, а затем лыжный трамплин в Редклейве.[40]

Решение было принято, несмотря на то, что никакие политические партии в Осло не поддержали строительство лыжного холма и что ни муниципалитет, ни государство не хотели выдавать гранты.[41] Также были опасения экологических групп, поскольку Редклейва находится на охраняемой территории.[42] Через два дня после решения съезда Викерсундбаккен подал заявку на проведение чемпионата мира 2007 года.[43] На публичном собрании в августе политики всех партий подтвердили, что не поддержат Редклейву и председателя городского совета. Эрлинг Лаэ объявил встречу похоронами по проекту.[44] Тем не менее, федерация учредила комитет во главе с Сибергом, чтобы изучить способы финансирования и строительства этого объекта.[45] В декабре 2006 года Стейнар Йоханнесен заявил, что он и федерация отказались от трамплина для прыжков с трамплина в Редклейве.[46]

События

Горнолыжный спорт на лыжном фестивале в Холменколлене рассматривался как комбинированный Соревнования, первоначально со слаломом в Рёдклейве и скоростным спуском в Норефьеле. Названный Холменколлен Кандагар, он был открыт в 1947 году.[5] Мероприятие проходило в Редклейве в 1947–48 гг.[47] 1950–51,[48] 1953,[49] 1957–58,[50] и 1960–63 гг.[51] С 1972 г. соревнования по слалому проводились в г. Киркерудбаккен в Bærum годы, когда это было в районе Осло[52] а с 1977 года он проводился в Виллерлёйпе, когда проводился в районе Осло.[53] Местный спортивный клуб ЕСЛИ готов был основным пользователем Rødkleiva для организованных развлекательных видов спорта.[54]

1952 Зимние Олимпийские игры

Основная статья: Горные лыжи на зимних Олимпийских играх 1952 года

Во время зимних Олимпийских игр 1952 года Редклейва принимала мужской слалом и женский слалом,[55] с другими событиями, происходящими в Норефьеле.[56] Организационный комитет установил 15 000 билетов на мужскую дисциплину 19 февраля, но гонку посетили от 25 000 до 30 000 человек - лишняя сумма, которая не оплатила билеты. Большой популярностью пользовалась Норвегия. Штайн Эриксен. Хотя он лидировал после первого заезда, он потерял равновесие во втором и финишировал вторым после австрийца Отмара Шнайдера.[55] В женской гонке, состоявшейся на следующий день, победила американка. Андреа Мид Лоуренс.[57]

МероприятиеЗолотоСереброБронза
Слалом мужчиныОтмар Шнайдер
 Австрия		Штайн Эриксен
 Норвегия		Guttorm Berge
 Норвегия
Женский слаломАндреа Мид Лоуренс
 Соединенные Штаты		Осси Райхерт
 Германия		Аннемари Бюхнер
 Германия

Рекомендации

Библиография
  • Бьёро, Терье; Нэсс, Орвар; Рёдеванд, Ойвинд (1999). Røa mot år 2000. Historien om en bydel i Oslo (на норвежском языке). Осло: Банефорлагет. ISBN  82-91448-31-0.
  • Дролсум, Нильс; Flattum, Odd; Лунд, Тюре (1994). Klang har navnet. Викерсунд Идреттфоринг 1894–1994 (на норвежском языке). Vikersund: Vikersund idrettsforening. ISBN  82-993278-0-6.
  • Организационный комитет VI зимних Олимпийских игр (1952 г.). Зимние Олимпийские игры в Осло 1952 г. (PDF). Осло. Архивировано из оригинал (pdf) 17 января 2010 г.. Получено 12 июн 2012.
  • Вааге, Якоб; Кристенсен, Том (1992). Холменколлен. Historien og resultatene (на норвежском языке). Stabekk: De norske bokklubbene. ISBN  82-525-1678-5.
Примечания
  1. ^ Vaage: 36
  2. ^ Ваге: 37
  3. ^ Ваге: 38
  4. ^ а б Ваге: 116
  5. ^ а б Нордбай: 83
  6. ^ Vaage: 117
  7. ^ а б Организационный комитет VI зимних Олимпийских игр: 35
  8. ^ Организационный комитет VI зимних Олимпийских игр: 36
  9. ^ Организационный комитет VI зимних Олимпийских игр: 27
  10. ^ Бьёро: 207
  11. ^ Vaage: 41
  12. ^ а б "Endelig ja til Rødkleiva". Aftenposten (на норвежском языке). 2 октября 1986 г. с. 11.
  13. ^ "Rødkleiva skal ikke fylles ut". Aftenposten (на норвежском языке). 14 декабря 1983 г. с. 7.
  14. ^ Несбо, Кнут (14 декабря 1983 г.). "Ønsker постоянный фристайл в Холменколлене". Aftenposten (на норвежском языке). п. 7.
  15. ^ Висли, Элизабет (30 января 1988 г.). "Tryvann lokker ferske skiløpere". Aftenposten (на норвежском языке). п. 40.
  16. ^ Лоренцен, Людвиг (16 ноября 1988 г.). "Siste utgave av Oslo Skisenter". Aftenposten (на норвежском языке). п. 44.
  17. ^ "Стенды Rødkleiva". Aftenposten (на норвежском языке). 14 октября 1988 г. с. 2.
  18. ^ "Uenighet om hoppbakke". Aftenposten (на норвежском языке). 24 апреля 1989 г. с. 2.
  19. ^ Дролсум: 49
  20. ^ Дролсум: 61
  21. ^ Дролсум: 53
  22. ^ Одийн, Рольф Арне (22 марта 1997 г.). "Коллен виннер". Aftenposten (на норвежском языке). п. 40.
  23. ^ Стокстад, Мортен (7 марта 1998 г.). "Verdens største skiflygingsbakken planlegges в Осло". Банда Верденса (на норвежском языке). п. 38.
  24. ^ Торесен, Арне (1 декабря 1998 г.). "... мужчины Vikersund blir nasjonalanlegg". Dagbladet (на норвежском языке). п. 24.
  25. ^ "Вил быгге 240 метров-бакке и Осло" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 1 декабря 1998 г.
  26. ^ Торесен, Арне (9 июля 1999 г.). "250 метров в Викерсунде". Dagbladet (на норвежском языке). п. 30.
  27. ^ Торесен, Арне (17 февраля 2000 г.). "Pålsrud for refs av VM-sjefer". Dagbladet (на норвежском языке). п. 28.
  28. ^ Йоханнесен, Бьёрн Арне (2 февраля 2003 г.). "Vraker Vikersund ... для å bygge verdens største hoppbakke в Осло". Банда Верденса (на норвежском языке). п. 28.
  29. ^ "Скифорбундет вракер тролиг Викерсунд" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 27 марта 2003 г.
  30. ^ Шем, Стурла (3 января 2004 г.). "Осло инн и OL-кампен". Банда Верденса (на норвежском языке). п. 30.
  31. ^ Одийн, Рольф Арне (23 ноября 2004 г.). "Утвалг виль легге нед Викерсунд". Aftenposten (на норвежском языке). п. 20.
  32. ^ "Кревер оппреддинг" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 15 декабря 2004 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  33. ^ "Må ha ny hoppbakke til ski-VM" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 6 апреля 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  34. ^ "Avgjørelse om skiflygingsbakken" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 27 мая 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  35. ^ "Вил ха ные сторбакке тиль ВМ" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 11 марта 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  36. ^ "Skiforbundet vil ha Rødkleiva" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 20 апреля 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  37. ^ "Svarstad Haugland går imot Rødkleiva" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 21 апреля 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  38. ^ "Vil privatfinansiere Rødkleiva" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 21 апреля 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  39. ^ Аменгуаль, Марианна Квамме (14 апреля 2005 г.). "Skikretsene går для Викерсунда" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  40. ^ "Skitinget valgte Rødkleiva" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 14 апреля 2005 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  41. ^ "Oslo sier nei" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 27 мая 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  42. ^ "Nei til Rødkleiva". Aftenposten (на норвежском языке). 14 января 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  43. ^ "Vikersund ber om verdenscup" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 29 мая 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  44. ^ "Rødkleivautbygging lagt død" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 31 августа 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  45. ^ "Drømmen om Rødkleiva рычаг" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 6 сентября 2005 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  46. ^ "Gir opp skiflyging i Rødkleiva" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. 20 декабря 2012 г. В архиве из оригинала от 6 июня 2012 г.. Получено 6 июн 2012.
  47. ^ Ваге: 282
  48. ^ Ваге: 283
  49. ^ Ваге: 284
  50. ^ Ваге: 285
  51. ^ Ваге: 286
  52. ^ Ваге: 288
  53. ^ Ваге: 289
  54. ^ Бьёро: 286
  55. ^ а б Ваге: 123
  56. ^ Ваге: 121
  57. ^ Организационный комитет VI зимних Олимпийских игр: 231