Лыжный полет - Ski flying

Лыжный полет

Саймон Амманн лететь с холма в Викерсунд, 2011
Наибольший правление	Международная федерация лыжного спорта
Сначала оспаривается	15 марта 1936 г., Блоудкова великанка, Planica, Королевство Югославия (ныне Словения)
Характеристики
Члены команды	Одиночные участники или команды из четырех человек
Смешанный пол	Нет
Тип	Индивидуальный спорт Зимний вид спорта Беговые лыжи
Оборудование	Лыжи Лыжный костюм Шлем очки для плавания
Место проведения	Трамплин для прыжков с трамплина (185 м и больше)
Присутствие
Страна или Регион	Словения Германия Австрия Норвегия США (1970–1994) Чехия
Олимпийский	Нет
Чемпионат мира	1972 -настоящее время

Лыжный полет это зимний вид спорта дисциплина, полученная из Прыжки с трамплина, в котором могут быть достигнуты гораздо большие расстояния. Это форма соревнования индивидуальный Беговые лыжи где спортсмены спускаются на очень высокой скорости по специально разработанной взлетной рампе, используя лыжи Только; прыгнуть с его конца с максимальной силой, которую они могут произвести; тогда скользить - или "лети" - как можно дальше вниз крутой холм; и в конечном итоге стабильно приземлиться в целевой зоне. Очки присуждаются за расстояние и стилистические достоинства пятью судьями, а соревнования регулируются Международная федерация лыжного спорта (Fédération Internationale de Ski; ФИС).

Правила и подсчет очков в прыжках с трамплина в основном такие же, как и в прыжках с трамплина, а соревнования по дисциплине обычно проводятся как часть соревнований. Кубок мира FIS по прыжкам с трамплина сезон, но холмы (из которых осталось только пять, все в Европе) построены по разным спецификациям, чтобы позволить прыжки на 66% длиннее. Также больше внимания уделяется аэродинамика и использование ветра, а также повышенный элемент опасности из-за того, что спортсмены летают намного выше и быстрее, чем в прыжках с трамплина.

С момента своего появления в 1930-х годах полет на лыжах развил свою собственную историю и с тех пор стал все мировые рекорды спорта. Первый холм, спроектированный специально для лыжных полетов, был построен в Югославии в 1934 году, после чего и Германия, и Австрия построили свои собственные холмы в 1950 году. За ними последовали Норвегия в 1966 году, США в 1970 году и Чехословакия в 1980 году. до 1980-х годов дружеское соперничество между европейскими площадками приводило к регулярной установке мировых рекордов, а также к обновлению холмов и развитию техника летать на большие расстояния.

Самолет на лыжах остается самым популярным в Норвегии и Словении.^[1] где самые последние мировые рекорды за последние три десятилетия были установлены перед аудиторией численностью 30 000–60 000 человек.

История

Блоудкова великанка в Planica (на фото 1963 г.), место первых в истории соревнований по полетам на лыжах.

В 1936 г. Йозеф "Сепп" Брадл первым совершил прыжок более чем на 100 м (330 футов)

1930–1940 годы

Преодоление 100-метрового барьера и рождение лыжного спорта

Истоки лыжных полетов можно проследить до 15 марта 1936 г. Planica, Словения (тогда входила в Королевство Югославия ), когда 18-летний австриец Йозеф "Сепп" Брадл стал первым человеком в истории, совершившим прыжок с трамплина на высоту более 100 метров (330 футов). Его мировой рекорд прыжка на 101,5 м (333 фута) был установлен на Блоудкова великанка («Блоудек-великан»), новый холм, спроектированный и завершенный в 1934 году инженерами. Станко Блоудек и Иван Рожман вместе с Йосо Горечем. Блоудек с энтузиазмом сказал: «Это больше не было Прыжки с трамплина. Это был полет на лыжах! "^[2] Именно с этими словами полет на лыжах начал жить собственной жизнью. Таков был трепет и недоверие к этим огромным прыжкам, средства массовой информации опошлили единицы измерения, которые предположили, что метр, используемый в Югославии, короче, чем где-либо в Европе.^[3]

Позже Брэдл с любовью отзывался о прыжках, которые сделали его иконой в спорте:

Воздух сильно ударил мне в грудь; Я наклонился прямо к нему и позволил ему унести меня. У меня было только одно желание: улететь как можно дальше! ... [После приземления в прыжке] многие тысячи любопытных глаз посмотрели на судейскую башню. Я не мог поверить в это, когда на табло появилась дополнительная цифра «1»!^{[4][nb 1]}

Спор между FIS и Planica

В начале 1930-х годов, до строительства Блоудкова великанка, то FIS считал трамплины для прыжков с трамплина с К-точка (Немецкий: Konstruktionspunkt) 70 м (230 футов), что является максимально допустимым.^[5] Спортсменам, которые решили соревноваться на холмах с К-точкой более 80 м (260 футов), было категорически отказано в лицензии на прыжки.^[2] и соревнования, разрешающие дистанции более 90 м (300 футов), категорически не одобрялись - даже осуждались - на том основании, что они были излишне опасными и навредили спорту.^[3] Тем не менее Блоудек и его команда пошли дальше и нарушили правила создания так называемого «гигантского холма», специально разработанного для ранее невообразимых расстояний.^[5] Блоудкова великанка Первоначально К-точка составляла 90 м, что на сегодняшний день было самым большим из всех холмов в то время, но менее чем за два года была повышена до 106 м (348 футов) в предвкушении предстоящих прыжков на 100+ метров. В 1938 году, ровно через два года до своего знакового прыжка, Йозеф Брэдл значительно улучшил свой мировой рекорд до 107 м (351 фут).

После периода споров и растущего общественного интереса к новинке этого нового «экстремального» вида прыжков с трамплина FIS уступила. В 1938 году решение было принято на пятнадцатом Международном лыжном конгрессе в г. Хельсинки, Финляндия, чтобы разрешить «экспериментальное» проектирование холмов, тем самым официально признав лыжные полеты в качестве санкционированной дисциплины.^[5][6] Несмотря на это неохотное признание, FIS по-прежнему осуждала практику прицеливания преимущественно на большие дистанции, а не на стиль, и по сей день отказывается публиковать списки мировых рекордов в официальном качестве.^[7] Кроме того, правила полетов на лыжах не будут полностью установлены до Вторая Мировая Война.^[2]

В 1941 году, когда К-точка была увеличена до 120 м (390 футов), мировой рекорд был побит пять раз в Планице: он увеличился со 108 м (354 футов) до 118 м (387 футов) за один день. между четырьмя спортсменами. После окончания Второй мировой войны Фриц Чаннен совпал с точкой К с прыжком на 120 м в 1948 году.^[2] Это был последний раз, когда Планица удерживала мировой рекорд почти за два десятилетия, так как новые холмы вскоре составили серьезную конкуренцию.

1950–1960 годы

Новые холмы по всей Европе

Франк Прибошек в Планице, 1936 г.

Претендент на Планицу прибыл в 1949 году со строительством Heini-Klopfer-Skiflugschanze ("Лыжный холм Хейни Клопфер") в Оберстдорф, Западная Германия. Создан бывшим прыгуном с трамплина, ставшим архитектором. Хайни Клопфер, а также прыгуны с трамплина на тот момент Тони Бручер и Зепп Вейлер, холм имел точку К 120 м, что соответствует Блоудкова великанка. FIS, все еще опасаясь растущей популярности лыжных авиалайнеров и желая держать ее под контролем, отказалась санкционировать строительство холма, ранее осудив события 1947 и 1948 годов в Планице.^[5]

Позиция FIS снова снизилась, поскольку инаугурационное мероприятие в Оберстдорфе было одобрено для проведения в 1950 году. Во время этого недельного мероприятия примерно 100000 человек стали свидетелями трехкратного падения мирового рекорда, причем Дэн Нетцелл утверждал окончательная цифра 135 м (443 фута). Тауно Луиро В следующем году он затмил его, прыгнув на 139 м (456 футов) - мировой рекорд, который сохранялся почти десять лет, пока Йоже Шлибар не прыгнул на 141 м (463 фута) в 1961 году.^[2] Последние два десятилетия, когда Planica владела почти монополией на мировой рекорд, теперь казались далеким воспоминанием, поскольку настала очередь Оберстдорфа сделать то же самое.

В том же 1950 г. в г. Кульм в Тауплиц /Бад-Миттерндорф, Австрия.^[5] Питер Лессер впервые установил там мировой рекорд в 1962 году, улучшив его три года спустя до 145 м (476 футов). Еще один холм появился в 1966 году, когда Vikersundbakken («Холм Викерсунд») в Викерсунд Норвегия была перестроена в соответствии со спецификациями полета на лыжах, первоначально открывшись как трамплин для прыжков с трамплина в 1936 году.^[5] На этом недавно отстроенном холме сначала был установлен мировой рекорд, а затем побит дважды, достигнув в 1967 году высоты 154 м (505 футов). Хотя холмы в Норвегии по-прежнему были в авангарде прыжков с трамплина, их популярность в полетах на лыжах была недолгой. , поскольку это будет последний раз, когда Викерсунд будет держать мировой рекорд до четырех десятилетий спустя.

Стремясь к сотрудничеству в проектировании холмов и организации мероприятий, площадки в Кульме, Оберстдорфе и Планице сформировали рабочую группу КОП в 1962 году (КОП - аббревиатура от Kulm /ОBerstdorf /планица).^[8] Эта группа продолжит консультации с FIS по всем аспектам полета на лыжах, отметив свое 50-летие в 2012 году.^[9] В 1953 году Кульм провел первую Международную лыжную летную неделю, которая до 1972 года была главным событием в области лыжного спорта.^[10]

Преодоление 150-метрового барьера

Vikersundbakken в Викерсунд, 2011

В 1967 году в Оберстдорфе Ларс Грини стал первым, кто достиг высоты 150 м (490 футов). Планица триумфально установила мировой рекорд в 1969 году с новым холмом, названным Великанка братов Горишек ("Великан братьев Горишек"). Это детище словенских братьев. Janez и Владо Горишек, оба инженера, которые решили спроектировать новый холм с K-точкой 153 м (502 фута) вместо увеличения соседнего Блоудкова великанка, который демонстрировал признаки ухудшения.^[2] Сегодня Янеза нежно называют «отцом» современного лыжного спорта и почитаемым человеком в Словении.^[11] Блоудкова великанка впоследствии был переклассифицирован как трамплин для прыжков с трамплина.

На открытии мероприятия Великанка братов Горишек, установлено пять мировых рекордов: Бьёрн Виркола и Иржи Рашка обменяли его между собой четыре раза, пока Манфред Вольф закончили свой бег прыжком на 165 м (541 фут). Можно сказать, что соревнование между холмистыми локациями, претендующими на звание мировых рекордов, действительно началось в это время. 1960-е годы остаются десятилетием наибольшего количества мировых рекордов с момента появления лыжных авиалайнеров: всего семнадцать рекордов были установлены на холмах в Оберстдорфе, Планице, Кульме и Викерсунде. Напротив, в 1950-х было меньше всего - четыре, все происходило в Оберстдорфе.

1970-е годы

Планица против Оберстдорфа

Генри Глас, 1970

Мировой рекорд держался в Планице четыре года, в течение которых K-точка на Великанка братов Горишек был повышен до 165 м к моменту первый чемпионат мира по лыжным гонкам в 1972 году, который в конечном итоге заменил Международную неделю лыжного полета. Это новое соревнование было санкционировано годом ранее FIS на 28-м Международном лыжном конгрессе в г. Опатия, Хорватия (тогда входила в состав Югославии).^[12] Как и в 1938 году, когда эта дисциплина получила официальное признание от FIS, была достигнута еще одна важная веха, поскольку полет на лыжах теперь получил право на участие в соревнованиях уровня чемпионата мира наравне с лыжными гонками. Чемпионат мира по прыжкам с трамплина, который провел почти четыре десятилетия в качестве «особой достопримечательности» вместе со своим старшим и более престижным братом.^[2]

Поскольку на мероприятии 1972 года не было установлено мировых рекордов, организаторы в Оберстдорфе приступили к работе, улучшив свой холм до точки К 175 м (574 фута) для бега. 1973 Чемпионат мира по лыжным гонкам.^[13] Янез Горишек был привлечен к руководству проектом после смерти Хайни Клопфера в 1968 году. После того, как перчатка была заложена, результаты были немедленно продемонстрированы, когда Хайнц Воссипиво установил мировой рекорд - 169 м (554 фута) в Оберстдорфе. Будучи преисполнен решимости претендовать на мировой рекорд, Вальтер Штайнер - действующий чемпион мира по лыжным полетам - прыгнул на 175 м (574 фута) и 179 м (587 футов), но сильно разбился при обеих попытках, выдержав сотрясение и сломанное ребро.^[14] Он завершит соревнование с серебряной медалью, отстав от победителя. Ханс-Георг Ашенбах.

Год спустя в Планице, перед 50-тысячной толпой, Штайнер, наконец, достиг мирового рекорда, к которому стремился, совершив прыжок на 169 м, сравнявшись с прыжком с Воссипиво в 1973 году. Зрители были поражены, а организаторы мероприятия на мгновение озадачены. , поскольку Штайнер приземлился далеко за пределами маркеров, используемых для обозначения расстояния вдоль холма, который доходил только до существующей точки K, составляющей 165 м. Впервые с тех пор, как были построены их холмы, конкуренция была выровнена между Оберстдорфом и Планицей. На следующий день соревнований в последнем Штайнер попытался пойти еще дальше: он приземлился на высоте 177 м (581 фут), но упал на почти ровную землю, хотя на этот раз ему удалось уйти (хотя и на неустойчивых ногах). ) только с порезами на лице.^[14]

Возникают вопросы безопасности

Смотрите также: Список авиационных происшествий на лыжах

Прибег и таблица на Heini-Klopfer-Skiflugschanze в Оберстдорф, 2008

Все эти все более и более длинные расстояния имели свою цену, как проиллюстрировал режиссер. Вернер Херцог в его документальном фильме 1974 г. Великий экстаз резчика по дереву Штайнера. Во время обоих вышеупомянутых соревнований в Оберстдорфе и Планице несколько спортсменов, включая Штайнера, значительно превысили пределы холма, «перепрыгнув» его или просто «выбежав из склона». Прыжки были намного дальше, чем в 1950-х годах, когда старые Техника Конгсбергера все еще использовался. Результаты теперь каждый раз были потенциально фатальными: спортсмены выходили всего в нескольких метрах от приземления на абсолютно ровную землю, что эквивалентно падение с многоэтажного дома.^[15] Кроме того, носили только шерстяную шапочку и очки - или не носили головного убора вообще; устаревшая особенность, оставшаяся неизменной с самых первых дней прыжков с трамплина более 150 лет назад. В 1979 году на их 32-м Международном лыжном конгрессе в г. Отлично Во Франции FIS разрешила спортсменам носить шлемы на всех соревнованиях по прыжкам с трамплина и пилотажу.^[16]

В документальном фильме Герцога Штайнер с трепетом размышляет в Оберстдорфе:

Полет на лыжах дошел до того момента, когда он начинает представлять реальную опасность. Я думаю, что мы почти достигли предела скорости. ... Может быть, я бы предпочел повернуть назад [и] вернуться к полетам со 150- или 130-метровых холмов, но, тем не менее, это чувство полета так далеко, которое, тем не менее, дает мне удовольствие.^{[14][nb 2]}

Спустившись вниз по холму и указывая на деревянный маркер, указывающий на неудачные попытки Штайнера, Герцог торжественно объясняет:

Фактически, эта отметка является точкой, в которой полет на лыжах становится нечеловеческим. Вальтер Штайнер находился в очень большой опасности. Если бы он пролетел еще 10 м (33 фута), он бы приземлился здесь, на квартире. Только представьте, это как падение с высоты 110 м на ровную поверхность: на верную смерть.^{[14][№ 3]}

В «Планице» Херцог процитировал Штайнера, который сказал, что он чувствовал себя так, как будто он был на арене, где 50 000 человек ждут, чтобы увидеть, как он потерпит крушение.^[14] На третий день мероприятия, разговаривая с журналистами после прыжка, Штайнер выглядел измученным давлением организаторов на него, чтобы он установил больше мировых рекордов за счет его благополучия:^[17] «Они позволили мне прыгнуть слишком далеко четыре раза. Этого не должно происходить. Это скандал с теми югославскими судьями, которые виноваты».^{[14][№ 4]}

Тупиковая ситуация между площадками продлилась недолго: в Оберстдорфе за четыре дня в 1976 году было установлено четыре мировых рекорда, в результате чего официальная цифра достигла 176 м (577 футов). Тони Иннауэр в конце мероприятия.^[18] Три года спустя Планица снова сыграла вничью, когда Клаус Оствальд сравнялся с мировым рекордом. В другом месте, в Западном полушарии, Соединенные Штаты открыли свой собственный лыжный центр в 1970 году: Медный пик в Айронвуд, Мичиган, имел точку К 145 м, поэтому с самого начала не предназначался для установления мировых рекордов. Это единственная лыжная горка, построенная за пределами Европы.^[2][5]

1980-е

Гаррахов присоединяется, Планица против Оберстдорфа продолжается

Штамп с изображением Матти Нюкянен в 1988 г.

Планица и Оберстдорф ненадолго получили нового претендента, когда Черняк К165 горка в Гаррахов, Чехия (тогда в составе Чехословакия ), был открыт в 1980 году. В течение одного года все три объекта установили мировой рекорд, когда Армин Коглер прыгнул на 176 м на открытии Гаррахова. Он улучшил это значение до 180 м (590 футов) в 1981, на этот раз в Оберстдорфе. Примечательно, что на соревнованиях 1980 года в Гаррахове 16-летний новичок Стив Коллинз выиграл все три соревнования с прыжками, неизменно близкими к мировым рекордам.^[19] На Чемпионат мира по лыжным гонкам 1983 г., Павел Плоцкий вернул мировой рекорд Гаррахову (который с тех пор был повышен до K185), прыгнув на 181 м (594 фута);^[20] это последний раз, когда здесь был установлен мировой рекорд.

Проблема безопасности при полетах на лыжах стала серьезным предметом обсуждения на вышеупомянутом мероприятии 1983 года. Всего за один день холм в Гаррахове - место под названием «Дьявольская гора» - стал печально известным местом происшествий с применением насилия. Хорст Булау разбился и получил сотрясение мозга,^[21] пока Стейнар Бретен и Йенс Вайсфлог были свои сбои.^[20][22] Ploc также сильно разбился в 1980 году и 1985.^[23][24] Все избежали серьезных травм, но это было пугающим предвестником еще большего.

В течение следующих нескольких лет превосходство на одну позицию продолжалось, поскольку мировой рекорд снова был продан между Планицей и Оберстдорфом. В 1984, Матти Нюкянен дважды прыгнул на 182 м (597 футов) в тот же день в Оберстдорфе. На следующий день Нюкянен поднялся до 185 м (607 футов) и стал первым спортсменом с тех пор. Рейдар Андерсен в 1935 году установить три мировых рекорда за 24 часа. Это был бы конец эпохи, поскольку это был последний раз, когда мировой рекорд был установлен в Оберстдорфе; всего их было установлено двадцать.

В 1985, чтобы совпасть с тем годом Чемпионат мира по лыжным гонкам, Планица подверглась еще одной модернизации, чтобы увеличить точку К до 185 м. В результате мировые рекорды снова были побиты. Майк Холланд впервые прыгнул на 186 м (610 футов) и стал первым американским рекордсменом мира со времен Генри Холла в 1921 году.^[5][20] Нюкянен последовал за этим, приземлившись на метр дальше. В финальном раунде этого соревнования и продемонстрировав свое превосходство, когда он приблизился к своему второму титулу чемпиона мира по прыжкам с трамплина, Нюкянен поразил публику прыжком на 191 м (627 футов), чтобы подчеркнуть свою победу в чемпионате и эффективно принести победу. Соперничество Планица – Оберстдорф подошло к концу.^[2]

Позже Майк Холланд описал свой прыжок:

Прыжок с мировым рекордом прошел очень плавно. Такое ощущение, что я лежу на животе на стеклянном журнальном столике и смотрю фильм, проецируемый на экран под столом. Хотя полет был очень плавным, казалось, что кинопроектор показывал фильм быстрее, чем предполагалось.^[20]

Проблемы безопасности достигают своего апогея

Ульф Финдейзен падение к холму в Кульме, 1986 г.

В 1986 Чемпионат мира по лыжным гонкам в Кульме самым ярким образом осветил опасности этого вида спорта. Во втором соревновании мероприятия Андреас Фельдер сравнялся с мировым рекордом и завоевал золотую медаль, опередив Нюкянена, завоевавшего бронзу. Все это было омрачено серией ужасных происшествий, имевших место ранее. В предательском боковой ветер условия, Масахиро Акимото потерял управление через несколько мгновений после взлета, внезапно упав с высоты 9 м (30 футов) на спину. У него был перелом лодыжки, а также травмы груди и плеча.^[25] Через несколько минут, Рольф Оге Берг пугающе потерял управление на той же высоте, при расчетной скорости взлета 112 километров в час (70 миль в час),^[26] но смог благополучно приземлиться на обе лыжи.

Сразу после этого Ульф Финдейзен выпал из воздуха во время своего прыжка, рухнув лицом вперед с 9 метров и несколько раз перевернувшись головой вниз по склону, остановился только через несколько секунд. Аль Траутвиг, комментируя для американской телекомпании ABC после падения сравнил Findeisen с "тряпичной куклой". Бывший прыгун с трамплина Джефф Гастингс, комментируя, сказал: «Меня немного тошнит, Ал ... Я не могу в это поверить. Я никогда не видел, чтобы летели на лыжах таким образом ... Так много падений».^[27] Финдейсен был почти без сознания, и его пришлось отодвинуть, чтобы остановка сердца но выживает.^[25]

В следующем раунде соревнований Берг совершил еще один прыжок, но на этот раз ему не повезло: он, как и раньше, упал с воздуха и разбился почти так же, как и Findeisen. Одна из лыж Берга, которая оторвалась после удара и все еще была прикреплена к его ноге, ударилась ему по лицу - незащищенному из-за отсоединения его очков - когда он скользил до остановки. Его травмы, в том числе сотрясение мозга и сломанный ACL, были концом карьеры.^[28] В этот момент Траутвиг начал подвергать сомнению природу спорта: «Джефф, мы говорим о страхе и о том, почему лыжники боятся ... Я действительно начинаю спрашивать, почему мы здесь и почему они» повторюсь ".^[29]

Лыжный спорт пережил эру статики, начавшуюся 1987, когда Петр Фихас установил мировой рекорд 194 м (636 футов) в Планице. С высотой над холмами (в Планице спортсмены достигли 15 м (49 футов))^[30] и взлетная скорость (Павел Плоц достиг 115,6 км / ч (71,8 миль / ч) в Гаррахове в 1983 году)^[31] на рекордно высоком уровне, а также на дистанциях, приближающихся к 200 м (660 футов), FIS по соображениям безопасности выступила против охоты за рекордами. Начиная с мирового рекорда Фелдера в 1986 году, FIS ввела правило, согласно которому очки за дистанцию ​​не должны начисляться выше 191 м; прыжок все равно засчитывается, но больше очков не может быть достигнуто. Согласно этому правилу, прыжок Фиджи был официально уменьшен до 191 м FIS, но группа KOP (во главе с организаторами в Кульме, Оберстдорфе и Планице) независимо зафиксировала фактическое значение.^[32] Ни Кульм, ни Планица не собирались проводить соревнования по полетам на лыжах в течение нескольких лет, оставив Оберстдорф и Викерсунд для проведения чемпионата мира по полетам на лыжах в г. 1988 и 1990, соответственно. На этих мероприятиях удалось избежать мировых рекордных расстояний и серьезных инцидентов.

1990-е годы

Новые меры безопасности

Прыжки с трамплина и летающие холмы на Черняк в Гаррахов, 2011. Современную кривизну перепрофилированного склона можно увидеть на летающем холме (вершине), который раньше был гораздо более крутым спуском.

Опасности лыжных полетов по-прежнему полностью демонстрировались на 1992 Чемпионат мира по лыжным гонкам в Гаррахове, где Андреас Гольдбергер потерпел крушение, похожее на те, которые произошли в Кульме в 1986 году. В первый день соревнований, через несколько секунд после второго прыжка, опасный ветер вынудил Голдбергера потерять контроль на высоте около 9 м и скорости более чем 107,4 км / ч (66,7 миль / ч), в результате чего он рухнул лицом вниз на холм. Его доставили на вертолете в больницу с переломом руки и ключицы.^[33] и сотрясение мозга.^[34] Франтишек Йеж также разбился, но смог уйти с некоторой помощью.^[35]

Второй и последний день соревнований был остановлен из-за ухудшения погоды, что привело к высокоскоростному падению. Кристоф Даффнер как только он приземлил мировой рекорд прыжка на 194 м, хотя и инвалид из-за падения. После отмены мероприятия усилий Гольдбергера было достаточно, чтобы заработать ему серебряную медаль после возможного победителя. Нориаки Касаи, который стал первым чемпионом мира по лыжным гонкам не из Европы. Голдбергеру удалось вернуться к соревнованиям на высшем уровне менее чем за год.

Позднее в Гаррахове были установлены защитные ветровые сети на склоне холма. 1996 чтобы свести к минимуму влияние бокового ветра, наряду с серьезным перепрофилированием склона в соответствии с правилами безопасности FIS.^[36] Это перепрофилирование - особенно в самой высокой точке холма, известной как холмик - имел решающее значение для снижения устрашающей высоты, которую достигают спортсмены после взлета, которая в 1980 году составила 15–18 м (49–59 футов).^[19] Благодаря этим модификациям спортсмены больше не прыгали с такой большой высоты, как раньше, и с 1992 года в Гаррахове не происходило серьезных несчастных случаев.

Говоря о своем опыте участия в чемпионате мира по лыжным полетам в Гаррахове в 1983 году, Майк Холланд сказал:

Забравшись на холм, я подумал: «Это ТАК чертовски высоко, я не должен быть таким высоким». Поскольку я не был готов к такой высоте и скорости, я выбросил руки в конце полета и опустился на 4 м (13 футов) ниже мирового рекорда.^[20]

Изменения в технике: параллельно V-стилю

Смотрите также: Техника прыжков с трамплина

Ханс-Георг Ашенбах с использованием параллельный стиль, 1973

Именно в это время весь вид спорта, прыжки с трамплина, претерпели значительные изменения в технике. До начала 1990-х годов почти все спортсмены использовали параллельный стиль (или техника Дешера), при которой лыжи держатся близко друг к другу и параллельно друг другу.^[2] Это было нормой с 1950-х годов; Матти Нюкянен в 1980-х годах создал вариацию на лыжах. направлен по диагонали в сторону в грубой попытке увеличить площадь поверхности, давая большее расстояние.^[37][38] Однако это происходило в значительной степени за счет стабильности и равновесия, что сродни «хождению по канату» в воздухе и оставлению спортсменов на милость стихии. Все аварии Акимото, Финдейсена, Берга и Голдбергера были вызваны непредсказуемыми порывами ветра, из-за которых они теряли контроль на самом высоком и быстром этапе прыжков, что усугублялось устаревшей техникой, не подходящей для новых экстремальных условий полета на лыжах. как преобладание более старых холмов с очень крутыми склонами.^[32]

В конце 1980-х - начале 1990-х гг. Ян Боклов был пионером V-стиль: вместо этого лыжи были разложены наружу в аэродинамический V-образная форма, между которыми гораздо более плоско лежит тело спортсмена. Это создало еще большую площадь поверхности и поднимать, мгновенно увеличивая расстояние до десяти процентов. Это также оказало благоприятное влияние на обеспечение большей устойчивости в воздухе, хотя пиковая скорость была примерно на 10 км / ч (6,2 мили в час) ниже, чем у параллельного стиля. Поначалу судьи отрицательно оценили эту новую технику, поставив перед собой задачу понизить оценку стиля для тех, кто ее использовал. Тем не менее, через несколько лет, когда Боклов выиграл Сезон Кубка мира 1988/89 по прыжкам с трамплина и другие спортсмены быстро переняли эту технику, позиция судей постепенно смягчилась, и V-образный стиль стал повсеместным стандартом, который используется до сих пор.^[2]

Сам V-образный стиль имел собственный переходный период: от более узкой буквы «V» в начале до середины 1990-х годов.^[39] - который сохранил некоторые черты параллельного стиля - к гораздо более широкому в конце десятилетия. Некоторые спортсмены предпочитали перекрещивать заднюю часть лыж, чтобы преувеличить угол "V",^[40] в то время как другие наклонились вперед еще больше, так что их тело почти ровно лежало между лыжами;^[41][42] оба варианта остаются в употреблении. V-образный стиль все еще не был защищен от отказа, если давление воздуха под одной лыжей было потеряно, но результаты были гораздо менее катастрофичными, чем для параллельного стиля; последнее привело к большему количеству приземлений головой вперед, в то время как V-образный стиль имел несколько «более безопасных» приземлений на спину или плечи.

Роберт Краньец используя широкий V-стиль с лыжами, почти скрещенными сзади, 2012 г.

Преодоление 200-метрового барьера

В 1994 году лыжный спорт вернулся в недавно обретшую независимость Словению, где холм в Планице был перепрофилирован с целью обеспечения возможности прыжков на высоту более 200 метров. ФИС была категорически против этого и первоначально пригрозила отменить мероприятие на том основании, что были нарушены его правила проектирования холмов. Переговоры между организаторами в Планице и FIS позволили разрядить ситуацию, позволив в этом году Чемпионат мира по лыжным гонкам иметь место.^[43] Перед мероприятием Эспен Бредесен сказал: «Конечно, я хочу быть первым [достигнуть 200 м], но я думаю, что 210 м (690 футов) или 215 м (705 футов) также возможны».^[32]

Поскольку большинство спортсменов перешли на V-образный стиль, этот вид спорта вот-вот достигнет одной из самых больших вех в истории. Во время тренировочного раунда в день открытия мероприятия, Мартин Хёллварт прыгнул на 196 м (643 фута), побив мировой рекорд ближе к 200 м.^[43] Это был первый мировой рекорд, который был установлен с использованием V-образного стиля, причем Петр Фихас был последним, кто использовал параллельный стиль. Андреас Гольдбергер поразительно приблизился к магическому числу, когда приземлился на высоте 202 м (663 фута), но не смог удержать равновесие, присел на корточки и коснулся снега руками, что сделало его прыжок невероятным. неофициальный мировой рекорд.^[33] Официальные награды достались Тони Ниеминен лишь спустя короткое время он безупречно совершил исторический прыжок на 203 м (666 футов), установив мировой рекорд и став первым прыгун с трамплина, преодолевшим 200-метровый барьер.^[2]

На следующий день во время второго тренировочного раунда у Кристофа Даффнера почти наступил момент славы, когда он прыгнул на 207 м (679 футов), но упал при приземлении, как и двумя годами ранее в Гаррахове. В том же тренировочном раунде Эспен Бредесен установил для себя мировой рекорд, совершив чистый прыжок на 209 м (686 футов).^[44] Ограничительное правило в отношении прыжков на высоту более 191 м, действовавшее с 1986 года, было впоследствии отменено FIS.^[32] Однако, поскольку правило все еще действовало во время прыжков Ниеминена и Бредесена, их дополнительные расстояния были аннулированы. Это вручил Ярослав Сакала (с прыжком на 185 м) Чемпионат мира по лыжным полетам в конце соревнований, который был сокращен до одного этапа соревнований из-за сильного ветра, вынудившего отменить другой.

В 2014 году Ниеминен рассказал о прыжке, закрепившем его имя в учебниках истории:

Это был такой прыжок, в котором, даже когда я приходил [на подножие холма] в положение приземления и совершенно не знал, что меня ждет впереди, я помню, что мои ноги дрожали. Вот как я был напуган. ... Преодоление собственных страхов - лучшее чувство. Природа спорта такова, что нужно бросать вызов самим себе. Вот почему этот прыжок остался ярким событием в моей карьере.^{[45][№ 5]}

Планица доминирует

Андреас Кофлер с использованием более узкого V-образного угла и скрещенных лыж, 2012 г.

Начиная с мирового рекорда Фихаса в 1987 году, Планица пользовалась очень долгим периодом эксклюзивности. Как и в 1930-х и 1940-х годах, никакие другие холмы не смогли бы приблизиться к тому, чтобы вернуть себе славу в течение 24 лет, несмотря на то, что почти все они получили повышение по К-баллам до 185 м. Только Ironwood осталась неизменной на K145, последнее мероприятие состоялось в 1994 году с рекордом холма 158 м (518 футов), разделенным между Вернер Шустер и Матиас Валлнер. С тех пор холм стал популярной туристической достопримечательностью, с которой туристы могут добраться до вершины горы. набег через лифт.^[46] В 2013 году, после почти двух десятилетий неиспользования в качестве спортивного объекта, было объявлено, что холм на Медном пике будет отремонтирован и станет крупнейшим в мире трамплином для прыжков с трамплина, который, кроме того, сможет проводить летние соревнования.^[47]

Между мировыми рекордами Фиджи и Хельварта прошло восемь лет, и это была самая продолжительная засуха из не побитых рекордов с тех пор, как рекорд Тауно Луиро в 1951 году был побит Йоже Шлибаром в 1961 году. Разница между мировыми рекордами Хельварта и Ниеминена составляла 7 м (23 фута), самый большой со времен Зеппа Вейлера и Дэна Нетцелла в 1950 году, он составлял 8 м (26 футов). В Планице холм был повторно перепрофилирован в 1997 году, и мировой рекорд был побит еще четыре раза за оставшуюся часть десятилетия, достигнув высшей точки, когда Томми Ингебригцен прыгнул на 219,5 м (720 футов) в прыжке. 1999 отправить лыжный полет в новое тысячелетие.^[48]

2000-е

Дальнейшие изменения в технике, оборудовании и профилях холмов привели к увеличению мирового рекорда более чем на 50 м (160 футов) за последние два десятилетия. В 2000, мировой рекорд в Планице был улучшен на 5,5 м (18 футов), с прыжками на 224,5 м (737 футов) на Томас Хёрль^[48] и 225 м (738 футов) Андреаса Гольдбергера.^[49] Последний простоял три года, пока не сравнялся Адам Малыш в 2003,^[50] но его достижение было временным. В тот же день и в течение следующих четырех дней Матти Хаутамяки установить хет-трик последовательных мировых рекордов 227,5 м (746 футов), 228,5 м (750 футов) и 231 м (758 футов);^[51] во многом так же, как это сделал Матти Нюкянен в 1984 году. В интервью вскоре после события Хаутамаки сказал: «Чем дольше человек остается в воздухе, тем веселее».^{[52][№ 6]}

Перед Чемпионат мира 2004 года по лыжным гонкам, холм был переименован в Летальница братов Горишек («Летающая горка братьев Горишек»). В 2005, место проведения продолжило доминировать в лыжных гонках, когда мировой рекорд был побит четыре раза в один и тот же день.^[53][54] Томми Ингебригцен, Бьёрн Эйнар Роморен, и Матти Хаутамяки все торговали рекордами 231 м, 234,5 м (769 футов) и 235,5 м (773 футов) соответственно, причем Роморен вышел победителем, прыгнув на 239 м (784 фута), чтобы претендовать на окончательную цифру. Комментарии для финского вещателя MTV3, бывший рекордсмен мира Тони Ниеминен мрачно заметил после прыжка Роморена, что «зона приземления теперь практически полностью плоская».^{[55][№ 7]}

Несколько минут спустя, уже завоевав второй подряд титул Кубка мира по прыжкам с трамплина, Янне Ахонен пошел ва-банк, когда поймал массивный восходящий тепловой поток и растянул прыжок на 240 м (790 футов) только для того, чтобы упасть с опасной высоты и резко упасть на почти ровную землю; его мировой рекорд был признан неофициальным. Комментатор MTV3 Яни Уотила назвал это «Ужасающим прыжком! Теперь все становится слишком опасно!»,^{[56][№ 8]} в то время как со-комментатор Ниеминен объяснил, что «когда человек падает на ровную землю, удар очень сильный».^{[57][№ 9]} Ахонен был на мгновение нокаутирован, но не пострадал. Он был растянут в сторону и мог помахать толпе, а позже вернулся, чтобы подняться на подиум и выиграть чемпионат мира.

В 2013 году Ахонен показал, что последствия преждевременного обуздания прыжка, как он это делал, скорее всего, привели бы к переломам ног или, что еще хуже:^{[58][№ 10]}

На начальном этапе полета я подумал: «Черт побери, теперь мы уходим далеко». На полпути вниз по склону у меня возникло теплое чувство: «Да, теперь это мировой рекорд. Это обязательно будет новый мировой рекорд ». Затем, летя дальше, я понял: «О нет, это плохо кончится. Это действительно не закончится хорошо. Я хоть ноги сломаю ». ... На самом деле я спустился на 245 м (804 фута), но там больше не было оборудования для измерения расстояния. Эксперты подсчитали, что если бы я не сбил свой прыжок, он бы пролетел не менее 250 м (820 футов).^{[59][№ 11]}

2010-е

Начинаются крупные улучшения холмов, снова появляется Викерсунд

В 2015 г. Питер Превц первым совершил прыжок на 250 м (820 футов)

После события в Планице и после многочисленных приземлений на почти ровную землю стало ясно, что лыжный полет снова перерос старый холм и в ближайшие годы его нужно будет увеличить. В 2005 году, практически сразу после завершения сезона Кубка мира, велись переговоры о модернизации холма в Викерсунде.^[60] Это стало реальностью в середине 2010 года, когда FIS объявила о серьезных изменениях правил на 47-м Международном лыжном конгрессе в г. Анталия, Турция, чтобы можно было построить лыжные холмы до их самых больших размеров.^[2]

Викерсунд был первым, кто подвергся реконструкции, в ходе которой его точка К увеличилась с 185 до 195 м (640 футов), что сделало его самым большим летающим холмом в мире за несколько лет.^[61] и первый оборудован для освещенный прожектором ночные события. Янез Горишек, известный своим опытом в проектировании лыжных спусков, был лидером этого проекта. Предвидя возобновление соперничества за мировые рекорды, организаторы в Викерсунде приветствовали здоровую конкуренцию с Planica.^[61][62] Новый объект получил воодушевляющую презентацию на его открытии в 2011, когда Йохан Ремен Эвенсен прыгнул на 243 м (797 футов) и 246,5 м (809 футов), вернув Викерсунду мировой рекорд впервые с 1967 года. Это послужило подготовительным мероприятием для Чемпионат мира по лыжным гонкам 2012, который собрал 60 000 зрителей.^[63]

Преодоление 250-метрового барьера

Еще одна модификация К-точки в Викерсунде (на этот раз до 200 м)^[64] привели к преодолению заветного 250-метрового барьера в 2015, с Питер Превц совершить чистый прыжок точно в цель, чтобы объявить еще одну историческую веху в спорте.^[65] Триумф Превца был недолгим, когда Андерс Фаннемел сломал этот показатель только днем ​​позже, совершив прыжок на 251,5 м (825 футов).^[66] На том же мероприятии, перед прыжком Фаннемеля, Дмитрий Васильев резко упал на почти ровную землю на высоте 254 м (833 фута) так же, как Янне Ахонен в Планице десятью годами ранее; Тем не менее, по неофициальным данным, это дало Васильеву самое большое расстояние, которое когда-либо достигалось в лыжных полетах на сегодняшний день.^[67]

Дальнейшие улучшения холмов

Между 2015 и 2017 модернизация K185 до K200 была также завершена в Кульме, Планице и Оберстдорфе. В 2018, то размеры холмов на всех действующих летающих трамплинах повышены до 235–240 м,^[68] сделав их полностью оборудованными для прыжков, превышающих эти дистанции (предыдущие рекорды холмов были побиты на каждом открытии), а также улучшили условия для спортсменов и зрителей. Гаррахов остается единственным холмом K185, который не подвергался серьезной модернизации с 1990-х годов. Хотя новые холмы намного больше, чем когда-либо прежде, они, как правило, имеют более длинные и менее крутые склоны, спроектированные исключительно для V-образного стиля и с учетом 80-летнего развития мировых рекордов.

Столы для бега также были размещены дальше от холма, а кривые полета стали более мелкими, чтобы спортсмены могли более эффективно и безопасно скользить по контуру склона. Это значительно уменьшило такие опасные высоты над холмом, как это было в начале 1990-х и ранее: в ту эпоху спортсмены, использующие параллельный стиль, прыгали со стола по более восходящей траектории, достигая огромных высот, но за счет расстояния. ; и вместо того, чтобы скользить, они резко упали к склону.^[69] Сегодня Кульм и Планица остаются чрезвычайно крутыми в фазе полета;^[70][71][72] Оберстдорф и Викерсунд, для сравнения, имеют более длинные склоны и не позволяют достичь такой высоты над холмом.^[73]

В конце сезона Кубка мира 2015 года, после мировых рекордов Prevc и Fannemel, тогдашний директор гонок FIS Вальтер Хофер заявил, что предел был достигнут на новейших холмах, и что в ближайшем будущем не ожидается дальнейшего увеличения их размеров. .^[74] В 2011 году он также отметил, что правила FIS по размерам холмов, вероятно, останутся неизменными еще десять лет.^[61] Несмотря на это, Янез Горишек задумал построить 300-метровый холм в Планице, хотя и отложил его до следующего изменения правил FIS.^[61] В 2015 году Фаннемел сказал, что считает 252 м (827 футов) пределом для Викерсунда, но что мировой рекорд может быть снова побит в Планице.^[67]

Более 250 метров

В 2016, спортсмен-новичок Тилен Бартол был близок к установке нового мирового рекорда во время пробного этапа в Планице, но очень опасным образом врезался в почти ровную землю на высоте 252 м и чуть не сломал себе шею.^[75][76] В 2017 г. Роберт Йоханссон установил официальный мировой рекорд на 252 м в Викерсунде, который был побит только через полчаса Стефан Крафт с прыжком на 253,5 м (832 фута); это остается текущим мировым рекордом в полетах на лыжах, всего на полметра меньше неофициального расстояния Дмитрия Васильева с 2015 года.^[77] Мероприятие в Викерсунде стало финалом первый турнир по Raw Air, который выиграл Крафт.^[78] На мероприятии также было продемонстрировано беспрецедентное количество прыжков на высоту 230 и 240 метров, установлены новые национальные рекорды и новые личные лучшие дистанции исключительно многих спортсменов.

Крафт сказал о своем мировом рекорде:

Я знал, что по рампе в Викерсунде можно прыгнуть довольно далеко. Это был невероятный полет, и было важно, что я смог его сделать. Во время полета я подумал: «Сейчас или никогда».^[79]

Хотя его достижение поначалу подверглось критике, поскольку казалось, что он коснулся снега задом, когда его заставили присесть на корточки практически на ровной земле,^[80][79] Анализ замедленного воспроизведения подтвердил, что его приземление было правильным с запасом всего в миллиметрах.^[81] Неделю спустя Планица догнал Викерсунда с множеством новых личных рекордов и трех спортсменов, включая Крафта, дважды приземлявшегося на 250 м и выше. Камил Стох установит рекорд высоты 251,5 м, а финальные соревнования сезона соберут 16 500 человек.^[82] В 2018 году в Планице Грегор Шлиренцауэр установил мировой рекорд 253,5 м, но при приземлении коснулся снега руками.^[83]

Отличия от прыжков с трамплина

Набег на Медный пик в Айронвуд, Мичиган, 2008

В отличие от прыжков с трамплина, в которых летом можно соревноваться на специально оборудованных спусках с пластиковым покрытием, полет на лыжах строго запрещен. зимний вид спорта а не часть Зимние Олимпийские игры; Поэтому в истории Олимпийских игр не было установлено мировых рекордов.^[84] Также, в отличие от прыжков с трамплина, спортсмены не могут тренироваться на лыжных трамплинах вне сезона, поскольку они допущены только к соревнованиям.^[85] Среди Альпийские страны был неписаный джентльменское соглашение запрещение спортсменам младше 18 лет участвовать в соревнованиях по полетам на лыжах,^[86][87] но исключения были сделаны для 17-летних Домен Prevc в 2017 и 18 лет Тими Зайц в 2018 году.

Полеты на лыжах не считаются отдельным видом спорта, а являются, по сути, ответвлением прыжков с трамплина, включая большие холмы и большие дистанции прыжков. По словам бывшего тренера национальной сборной США по прыжкам с трамплина Ларри Стоуна: «Это то же самое, только больше. Ты летишь быстрее и летишь выше ... По сути, это просто настоящий большой прыжок».^[2] Соревновательный стандарт дистанции в полетах на лыжах находится в диапазоне 230–240 м, при этом 254 м - это самая длинная дистанция, достигнутая на сегодняшний день. Vikersundbakken в Норвегии. Для сравнения, расстояния 120–140 м (390–460 футов) являются стандартом для большинства трамплинов для прыжков с трамплина, а самое большое расстояние на сегодняшний день составляет 152 м (499 футов), установленное на Mühlenkopfschanze в Германии.

Холмы

Смотрите также: Трамплин для прыжков с трамплина

Основное различие между полетом на лыжах с трамплина и прыжками с трамплина связано с дизайном трамплина в соответствии с требованиями FIS. Исторически сложилось так, что холмы с К-точка (Немецкий: Konstruktionspunkt) - или целевой зоны приземления - более 145 м классифицировались как лыжные трамплины.^[2] По мере того как дистанции прыжков увеличивались с каждым десятилетием, росло и небольшое количество уникальных холмов в местах, стремящихся превзойти друг друга в дружеском соперничестве за мировые рекорды. С 1980 года таких холмов было всего пять в Европе и один в США.

На всех активных лыжных спусках точка К устанавливается в пределах 185–200 м;^[84] намного больше, чем самые большие трамплины для прыжков с трамплина, у которых есть только точки K до 130 м (430 футов). В размер холма, которая представляет собой общую длину откоса от стол на определенном расстоянии от точки К, устанавливается между 210–240 м на лыжных спусках; на трамплинах это максимум 145 м (476 футов). В зоне приземления угол наклона холма составляет 33,2–35 градусов.^{[№ 12]}

Всего в период с 1934 по 1980 год было построено семь лыжных спусков, а в последующие десятилетия были произведены последующие ремонтные работы. Шесть в настоящее время используются, но только пять из них являются летающими холмами.^[2] Самые большие холмы в мире - это Викерсундбаккен в Норвегии и Летальница братов Горишек в Словении. Совместные вторые по величине Кульм в Австрии и Heini-Klopfer-Skiflugschanze в Германии. Самый маленький Черняк в Чехии.

Открыт	Название холма	Место расположения	К-точка	Размер холма	Рекордсмен холма	Рекордное расстояние до холма	Ref.
1934	Блоудкова великанка[№ 13]	Planica	K130	HS 140	Нориаки Касаи[№ 14]	147,5 м (484 футов)	[88]
1936	Vikersundbakken[№ 15]	Викерсунд	K200	HS 240	Стефан Крафт	253,5 м (832 футов)	[89]
1950	Кульм	Бад-Миттерндорф		HS 235	Питер Превц	244 м (801 футов)	[90]
	Heini-Klopfer-Skiflugschanze	Оберстдорф		HS 235	Даниэль-Андре Танде	238,5 м (782 футов)	[13]
1969	Летальница братов Горишек	Planica		HS 240	Рёю Кобаяши	252 м (827 футов)	[30]
1970	Медный пик[№ 16]	Айронвуд, Мичиган	K145	HS 175	Вернер Шустер Матиас Валлнер	158 м (518 футов)	[91]
1980	Черняк	Гаррахов	K185	HS 210	Матти Хаутамяки Томас Моргенштерн	214,5 м (704 футов)	[36]

Предложения

Было предложено несколько горнолыжных спусков, большинство из которых так и не дошли до стадии строительства. Два были объявлены в 2007 году в Финляндии, в Кемиярви и Ylitornio, но ни один из проектов не был реализован.^[92][93] В Норвегии до реконструкции Викерсунда шли серьезные разговоры о строительстве нового лыжного трамплина в Rødkleiva в Осло.^[60] Последнее предложение поступило из Китая вместе с немецкими архитекторами. Прививка, которые находятся в стадии разработки комплекса для прыжков с трамплина и летающего холма на горнолыжном курорте Вангтиане в Чанбайшань.^[94]

В США продолжаются планы открытия Медный пик, единственная лыжная горка, построенная за пределами Европы. Он останется самым маленьким из действующих холмов, но единственным, оборудованным для летних мероприятий и внесоревновательных тренировок.^[95]

События

Смотрите также: § Детали мероприятия

Самым престижным мероприятием в области лыжных полетов является Чемпионат мира, который впервые прошел в Планице в 1972 и проводится раз в два года с 1988, в чередующемся расписании на всех холмах, кроме Айронвуда. Чемпионат мира заменил различные версии Международной недели лыжного спорта, которая проходила с 1953 по 1989 год.^[10] Золотые, серебряные и бронзовые медали вручаются после двух соревнований, при этом победитель по общему количеству очков получает звание чемпиона мира по лыжным полетам. Командные соревнования были введены в 2004, в котором также награждаются медали.

Соревнования по полетам на лыжах вне чемпионатов мира регулярно проходят на Кубок мира по прыжкам с трамплина календарь, обычно встречающийся на двух или трех холмах; необычно, Сезон 2018 постановочные мероприятия на четырех холмах (один в рамках чемпионата мира, три в рамках чемпионата мира). Поскольку спортсмены почти всегда участвуют в обеих дисциплинах, очки, набранные в прыжках с трамплина, также учитываются в зачете Кубка мира по прыжкам с трамплина. Из 1991 к 2001, и из 2009 и далее, дополнительный титул и трофей для Кубок мира по лыжным полетам присуждается в конце каждого сезона победителю в общем очках только соревнований по летному спорту на лыжах, даже если был проведен только один.^[96]

Правила и техника

Спортсмен, спускающийся с разбега, при этом стартовые ворота видны вверху. Длина ткани, подпираемой персоналом мероприятия, предназначена для предотвращения таяния льда на лыжных трассах из-за солнечного света.

Покидая стол и собираюсь войти в переход

Андерс Якобсен в фазе полета

Димитрий Васильев в фазе посадки

Посадка телемарка

Лыжные флаеры^[97] взлет со скоростью 96–110 км / ч (60–68 миль / ч),^[98][99] летать на высоте 10 м (33 фута) над склоном,^{[71][72][100]} разгон до 120–130 км / ч (75–81 миль / ч) перед посадкой,^[101][102] и провел в воздухе почти десять секунд.^[103] В прыжках с трамплина все эти показатели значительно меньше. Дэвид Голдстром, давний комментатор Eurosport, описал появление полета на лыжах как "полета птицы".^[104]

Организация мероприятия

ФИС директор гонки, помощник директора гонки, и жюри (последний состоит из руководитель конкурса, технический делегат, и помощник технического делегата)^[105] являются основной командой сотрудников, отвечающих за все мероприятие. Сандро Пертиле был главным гоночным директором FIS по прыжкам с трамплина и прыжкам с трамплина с 2020 года.^[106] Борек Седлак сам в прошлом прыгун с трамплина, был помощником директора гонки и заместителем командира Хофера с 2017 года. Однако ни Пертиле, ни Седлак не участвуют в принятии жюри решения относительно ворота изменения;^[107] жюри также обслуживают разные представители от каждого конкурса.^[108]

Зрители на площадке смотрят из большой экран, а также зрители, смотрящие по телевизору, могут видеть мгновенные повторы и экранная графика, предоставленная FIS, которая отображает множество подробной информации.^[109][110]

Inrun

Лыжный трамплин или лыжный полет начинается с набег, а рампа на вершине холм в виде башни или естественно установлен против холма. Доступ к этой области через подъемник или пешком. Длина набега составляет 117,4–133,8 м (385–439 футов),^{[№ 17]} наклонены под углом 35–38,7 градуса.^{[№ 18]} С конца 1980-х годов, когда V-стиль начали позволять совершать прыжки в опасной близости от плоской поверхности, полная длина разбега лыж никогда не использовалась по соображениям безопасности.^[5] Внизу врезки, а именно на самой вершине или краю конструкции, находится стол, который установлен на высоте 2,42–4,75 м (7,9–15,6 футов) над поверхностью холма.^{[№ 19]} Вопреки распространенному заблуждению, таблица наклоняется вниз, а не вверх.^[69] с углом наклона от 10,5 до 11,25 градусов.^{[№ 20]}

Предполетный этап

Ближе к вершине забега есть стартовые ворота - металлическая или деревянная балка, на которой спортсмен сидит и ждет сигнала о прыжке через светофор (зеленый, желтый и красный).^[111] Управление этими фарами осуществляется непосредственно помощником директора гонки. Спортсмен может войти в ворота, когда отображается желтый цвет. Если красный цвет отображается после того, как спортсмен вошел в ворота, жюри сочтет ветровые условия неблагоприятными для безопасного прыжка. Затем спортсмен должен осторожно выйти из ворот, поскольку они вошли в них, и дождаться другой возможности для прыжка. Неспособность спешиться с ворот в течение десяти-пятнадцати секунд после того, как был показан красный свет, или прыжок без сигнала к выходу, дисквалифицирует спортсмена.^[112]

Скорость ветра измеряется в метрах в секунду (м / с) в виде голова-, хвост- и боковой ветер составные части. При полетах на лыжах вдоль холма измеряются десять отдельных ветровых секторов, пять из которых расположены в шахматном порядке с каждой стороны; в прыжках с трамплина семь или меньше секторов. Жесткий предел, или «коридор терпимости»,^[113] 2 м / с (6,5 фут / с)^[114][115] разрешается в любом секторе одновременно: если предел превышен, все ожидающие прыжки останавливаются, пока ветер не уляжется до приемлемого уровня.^[116] Погодные условия должны быть оптимальными для соревновательного и безопасного прыжка, поэтому они активно контролируются жюри, которое постоянно сотрудничает с директорами гонок при принятии решений о том, как будет развиваться соревнование.^[112] В результате задержки могут длиться от одной минуты до нескольких десятков минут в зависимости от того, насколько изменчивы условия.

Положение стартовых ворот определяет скорость взлета, или набегающая скорость, создавая разницу до 10 км / ч (6,2 мили в час) в зависимости от того, установлены ли ворота выше (тем самым удлиняя разбег) или ниже (сокращая разбег); разница в высоте между отдельными воротами составляет 0,5 м (1,6 фута).^[117] На основании решения жюри положение ворот, для которых доступно несколько номеров, может быть изменено соответствующим образом, в том числе между каждым прыжком. В особо сложных условиях спортсменов иногда могут заставить выйти и повторно войти в ворота несколько раз, прежде чем им будет разрешено прыгнуть.^[118] Практика слишком частой корректировки ворот стала крайне непопулярной среди спортсменов и публики.^[119][120]

Если условия нормальные и горит зеленый свет, тренер спортсмена, который находится в тренерском отсеке ниже места разбега с флагом в руке, дает им последний сигнал к выходу;^[112] В условиях плохой видимости тренерам иногда приходится свистеть или давать подтверждение криком.^[121] После этого сигнала спортсмен должен совершить прыжок в течение десяти секунд, иначе он рискует быть дисквалифицированным, и ему больше не разрешается покидать ворота. Чтобы начать спуск по набегу, они спускаются с ворот в положение приседания. Скорость быстро увеличивается за секунды с помощью встроенных гусениц, сделанных из фарфор или же керамика, в который лыжи прорезаны. Обтекаемый присед спортсмена сводит к минимуму сопротивление воздуха по набегу,^[122] и прилагаются дальнейшие усилия для уменьшения трение не позволяя лыжам (которые воск применен к ним), чтобы слишком сильно ударить по краям гусениц. Скорость набегания измеряется по таблице с помощью радар.

Нет лыжные палки используются, и никакая помощь от других (например, столкновение с воротами) не допускается. В условиях сильного снегопада гусеницы могут забиваться, что снижает скорость разгона и может вызвать непредсказуемое снижение для спортсменов. Персонал мероприятий, стоящий по сторонам прохода, часто назначается для использования воздуходувки чтобы гусеницы не забивались снегом.^[123]

Взлет и переходный этап

За несколько мгновений до того, как его выбросят из-за стола, у спортсмена внезапно увеличивается перегрузка из-за кривизны - или «сжатия» - нижней части врезки. Затем они инициируют очень мощный, взрывной прыжок это требует большой силы ног.^[37][124] В этот момент лыжи развернуты в горизонтальное положение. "V" форма, ноги выпрямлены и разведены в стороны, а руки отведены назад, когда спортсмен принимает свое уникальное положение в полете и входит в переход. Эта высокоаэродинамическая буква V по сути превращает спортсмена в «летающее крыло», и все это происходит всего за десятые доли секунды.^[111] до того, как переход будет "закрыт"^[125] и положение полета сохраняется до конца прыжка.

Выбор времени имеет решающее значение, и на этом этапе почти нет права на ошибку: прыжок, который начинается слишком рано или слишком поздно, может означать разницу между отличным, средним или плохим усилием.^[126] У каждого спортсмена есть свой метод создания максимально возможной скорости разбега, в зависимости от таких тонкостей, как глубина приседания, угол бедра и колена, положение рук или то, как далеко туловище располагается над коленями.^[127] Вес тела также является важным фактором (см. удельная мощность ), что привело к тому, что за последние два десятилетия здоровье некоторых спортсменов стало проблемой.^{[128][129][130]}

Самым сложным этапом взлета является поддержание скорости вперед с разбега с достаточной высотой над холмик, и достижение правильной траектории вниз по склону.^[131] Холм - это самая высокая точка самого холма, с которой он начинает спускаться вниз. На современных лыжных спусках стол размещен значительно дальше от холма, чтобы уменьшить крутизну кривой полета. Опытные спортсмены могут агрессивно «врезаться» в переход, с легкостью преодолевая холм, тем самым позволяя им полностью сосредоточиться на использовании своей техники полета, чтобы максимально увеличить расстояние при спуске с холма.^[132] Кривые полета у всех спортсменов сильно различаются, и у каждого есть свои преимущества и недостатки. Те, кто обладает высочайшим уровнем навыков, также могут постоянно компенсировать недостаток скорости разгона идеальным таймингом вне стола и отличным переходом.

Однако существует тонкая грань между агрессивностью и чрезмерной агрессивностью на взлете.^[133] Одна из самых распространенных ошибок, которые допускают спортсмены, в том числе мирового уровня, - слишком сильно поднимать концы лыж во время перехода. Это чрезмерное угол атаки заставляет лыжи действовать больше как спойлер чем эффективное аэродинамическое устройство, рассекающее воздух,^[134] в результате высота больше, чем расстояние; слишком крутая или пологая кривая полета является неблагоприятной. При правильно выполненном прыжке спортсмены будут находиться в воздухе на несколько секунд дольше, чем при прыжках с трамплина - до пяти секунд больше, - что требует другого уровня навыков, чтобы выдерживать полет в течение более длительного периода времени, и демонстрирует роль аэродинамики. увеличивается в лыжном полете. Не все спортсмены, преуспевшие в прыжках с трамплина, способны летать на лыжах (см. специалисты ), и им может быть сложно отточить свои навыки в последнем из-за того, что холмы закрыты, когда соревнования не проводятся.

Этап полета и оборудование

После того, как спортсмен совершил полет, характеристики, аналогичные характеристикам спортсмена. планер вступают в силу.^[122] Лыжники могут преодолевать такие огромные расстояния и безопасно приземляться в первую очередь благодаря лыжам, которые они используют, которые значительно шире и длиннее, чем их напрямик или же Горные лыжи аналоги.^[84][135] Каждая лыжа сначала надежно закрепляется в передней части ботинок, который расположен ближе к хвостовой части лыжи и имеет увеличенный наклон вперед. Пятка ботинка затем прикрепляется к клину на лыже с помощью шарнирного привязка колышек и запасной ремень,^[136] позволяя атлету наклоняться вперед в его предпочтительное аэродинамическое положение и широко разводить лыжи.^[69]

Как и крылья самолета, лыжи в определенной степени гибкие, в результате чего они сильно изгибаются и сильно вибрируют при взлете. Сохранение устойчивости в воздухе имеет первостепенное значение: потеря равновесия или перепад давления под лыжами могут привести к катастрофе (см. список авиационных происшествий на лыжах ). У некоторых спортсменов есть склонность к смещению на одну сторону холма, технический недостаток, который неизменно сокращает их расстояние прыжка.^[137][138]

Умелое использование встречного ветра и восходящие тепловые потоки вдоль различных участков холма используется для создания дополнительных поднимать, создавая давление под негабаритными лыжами и позволяя спортсменам эффективно кататься на «воздушной подушке».^[2][3] Умение справляться с ветровыми условиями - чрезвычайно важная часть лыжного полета. Разумный встречный ветер благоприятен для прыжков в длину, так как он удерживает спортсмена в воздухе и задерживает его спуск обратно на холм. И наоборот, несмотря на некоторое увеличение скорости,^[139] Попутный ветер неблагоприятен и имеет тенденцию сокращать прыжок, преждевременно толкая спортсмена вниз по направлению к холму.^[140] Еще более неблагоприятными являются «мертвые» условия - или отсутствие ветра - которые могут вызвать неожиданное исчезновение давления воздуха в середине прыжка и вынудить спортсмена упасть с опасной высоты.

В частности, попутный ветер является одним из самых сложных аспектов преодоления холма и достижения конкурентоспособной дистанции. Боковой ветер не менее опасен, поскольку может создать опасную нестабильность в воздухе. Идеальные условия встречного ветра могут позволить спортсмену «поймать» восходящий поток или «неровность».^[141] против него в различных точках холма - что всегда требует некоторой степени удачи^[142] - и используйте его, чтобы скользить еще дальше, создавая впечатляющий визуальный эффект для зрителей.^[143]

Чтобы еще больше помочь спортсменам в скольжении с максимальной аэродинамикой, они носят цельный тканевый комбинезон, более похожий на вингсьют чем лыжный костюм. Он состоит из пяти слоев, свободно и пористый Достаточно, чтобы пропустить до 52 литров (14 галлонов США) воздуха и пройти 40 л (11 галлонов США).^[144] Это создает еще большую подъемную силу, но величина провисания строго регулируется FIS, чтобы не допустить чрезмерной мешковатости и тем самым уменьшить его свойства вингсьюта, паруса или парашюта.^[145] В начале 2000-х боди достигли исключительно мешковатых размеров,^[146] приводит к юмористическим сравнениям с белки-летяги.^[2] Вскоре после этого вступил в силу запрет на эти мешковатые костюмы, и сегодня уровень провисания боди измеряется инспекторами FIS на заводе. контроль оборудованияпод руководством Зеппа Гратцера до и после каждого прыжка. Если уровень превышен, этот спортсмен дисквалифицируется из-за нарушение оборудования.^[147]

Фаза посадки и измерение расстояния

Конечная цель - приземлиться или, в идеале, превзойти линию, обозначенную поперек холма, которая называется К-точка, критическая точка, или же линия расчета. Чтобы получить максимальное количество баллов от судей по стилю, спортсмены стремятся к Телемарк приземление: вместо приземления просто двумя ногами вместе ( двуногий приземление), одна ступня четко поставлена ​​впереди другой (без скольжения лыж), другая согнута в коленях, обе ступни находятся на расстоянии не более четырех ширины лыжи, корпус удерживается в устойчивом положении с прямой спиной и вытянутыми руками. Эту позу необходимо сохранять до тех пор, пока убегать - достигается линия в самом конце холма, где склон полностью выровнялся.^[111] Точное место приземления измеряется между передней и задней ступнями спортсмена.^[148] Неудачная попытка приземления телемарка приводит к потере очков стиля. Значительно больше очков теряется, если приземление не удается до линии обгона, например, при падении или касании земли любой частью тела, кроме ступней. Когда холм начинает сглаживаться, совершать посадку телемарка становится все труднее.

Дальность прыжка измеряется от края стола до места приземления с шагом 0,5 м. Это осуществляется с помощью электронных систем и систем видеонаблюдения вместе с персоналом мероприятия, которому поручено наблюдать за прыжками на склоне холма; последние известны как измерители расстояния^[112] или же резервные судьи, которые присутствуют в случае отказа технологии мониторинга.^[149] Если достаточное количество прыжков превышает 95% размер холма - зона, где склон начинает сглаживаться - между жюри и директором гонки проводится немедленное обсуждение, которое обычно приводит к опусканию стартовых ворот, чтобы уменьшить скорость разбега и, следовательно, расстояние.^[68] Для зрителей и судей шаг 5 м четко обозначен рядами ель через холм; нарисованная красная линия используется для точки К, а пунктирная красная линия - для размера холма. Обе стороны холма также хорошо видны красным, чтобы обозначить зона посадки, а точка, превышающая размер холма, отмечена зеленым по бокам. Текущий опережающий прыжок - расстояние, на которое нужно пройти, - проецируется лазером в виде ярко-зеленой линии через холм и виден всем, включая телезрителей.

Подсчет очков и судейство

Точки расстояния

В прыжках с трамплина используется та же система баллов, что и в прыжках с трамплина, но с двумя отличиями.^[112] В прыжках с трамплина спортсмен, достигший точки К, получает 60 баллов в качестве базовой оценки дистанции; в лыжных полетах - 120 баллов. На каждый метр за пределами точки К, бонусные очки присуждаются. В прыжках с трамплина метр имеет значение 2 балла за нормальные холмы и 1,8 балла за большие холмы; в полетах на лыжах метр стоит 1,2 балла. Эти бонусные баллы затем добавляются к полученным при достижении K-балла. Неспособность достичь K-точки вместо этого приводит к вычету баллов от базовой отметки до тех же вышеупомянутых значений. Примеры:

• Если спортсмен совершит прыжок на 190 м (620 футов) на лыжном трамплине с точкой К 185 м, он получит 126 баллов: 120 за достижение точки К плюс 6 бонусных баллов за 5 м (16 футов) сверх этого (5 × 1,2 = 6)
• Если спортсмен совершит прыжок на 187,5 м (615 футов) на холме с точкой К 200 м, он получит 105 баллов: из 120, которые были бы точкой К, их неспособность достичь ее на 12,5 м. (41 фут) дает минус 15 очков расстояния (12,5 × 1,2 = 15)

Очки стиля

Еще одним важным элементом подсчета очков являются очки стиля присуждаемые судьями.^[111] Отбираются пять представителей из разных стран, которые располагаются на смотровой башне у склона холма. На каждое соревнование отбирается новый состав судей. Каждый из них присуждает до 20 баллов с шагом 0,5 в зависимости от стилистических достоинств:

• Лыжи спортсмена должны оставаться плоскими, устойчивыми и симметричными во время полета, избегая чрезмерного гребли или перекоса внутрь.
• Хороший баланс, эффективное положение тела и осанка должны поддерживаться с минимальным движением рук.
• Посадка должна быть в стиле телемарка.
• Если приземление телемарка не выполнено, вычитаются 2 балла стиля.
• Если приземление совершено, но не удалось перед линией разбега, должно быть вычтено максимум 5 очков стиля.

Примечательно, что как наивысшая, так и самая низкая оценки судей не учитываются, чтобы компенсировать любое несоответствие, давая максимум 60 баллов за стиль. Таким образом, идеальный прыжок на холме K200 принесет минимум 180 очков (120 очков за дистанцию ​​+ 60 очков стиля) или больше, в зависимости от бонусных очков. Однако такой сценарий является лишь примером, а не репрезентативным для весьма изменчивой природы этого вида спорта. Набрать один или несколько баллов из 20 очень редко, а пять - крайне редко. Как правило, можно ожидать, что прыжок от хорошего до отличного оценивается судьями от 18 до 19,5. Хотя более низкий балл за стиль подвергает спортсмена риску стать менее конкурентоспособным, это может быть смягчено или даже сведено на нет, если он набрал существенные бонусные баллы за дистанцию.

Компенсация ветра и ворот

Для Сезон Кубка мира по лыжным полетам 2010 г., начиная с Оберстдорфа и с тех пор используемого на всех соревнованиях по летному спорту и прыжкам с трамплина, была введена дополнительная система баллов. Эта система учитывает скорость и направление ветра во время каждого прыжка, а также корректировку стартовых ворот в середине раунда, чтобы обеспечить более честное соревнование.^[150] Если присутствует встречный ветер, это рассматривается как помощь ветру и несправедливо выгодно, и поэтому баллы вычитаются как компенсация; если попутный ветер присутствует, это считается недостатком, и вместо этого начисляются дополнительные баллы. Сумма вычета или прибавления рассчитывается линейным способом. коэффициент используя сложную аппаратуру, которая анализирует ветровые условия во время прыжка,^[151][152] а сами баллы указаны с минимальным шагом 0,1.

Второй аспект системы компенсации включает положение стартовых ворот. Если ворота меняются в любой момент в течение раунда после того, как хотя бы один спортсмен прыгнул, то все последующие спортсмены индивидуально штрафуются с вычетом очков в зависимости от того, на сколько позиций ворота были перемещены вверх, или им присуждаются дополнительные очки за опускание ворот. . В условиях переменного ветра, требующих либо более высокой, либо более низкой скорости разбега, чем первоначально предполагалось, нередки случаи, когда многие изменения ворот производятся по мере износа патрона. В эпоху до компенсации ворот спортсменам, прыгнувшим до регулировки ворот, приходилось быстро возвращаться на холм, чтобы снова прыгнуть, что всегда было сложно организовать из-за нехватки времени. В совокупности система известна как компенсация ветра / ворот, поскольку очки, полученные или потерянные из-за элемента ветра, сравниваются с очками, полученными или потерянными в результате смены ворот, что затем отражается в очках спортсмена после прыжка.^[153]

Менее часто используемая функция компенсации ворот состоит в том, что тренер спортсмена может принять тактическое решение и запросить более низкие ворота, если они считают, что есть потенциальное основание для получения очков за счет скорости набегания.^[154][155]

Детали мероприятия

Соревнования по полетам на лыжах состоят из нескольких предварительных этапов, завершающихся соревнованием по определению победителя и последующим порядком.^[96] В рамках мероприятия может быть до трех соревнований - индивидуальных, а иногда и командных, которые проходят в отдельные дни. Эти соревнования проводятся несколько по-разному, в зависимости от того, проводится ли мероприятие как часть Чемпионат мира по лыжным гонкам или же Кубок мира по лыжным полетам. В обоих случаях обучение персонала тур проходит в день открытия, а также испытание тур перед каждым соревнованием; эти раунды без оценки являются тренировками или разминкой, и участие спортсмена не является обязательным.

Индивидуальные соревнования

Чемпионат мира по лыжным гонкам

В этом случае есть квалификация раунд в день открытия, в котором до 70 спортсменов прыгают один раз, чтобы обеспечить себе место в соревнованиях. 40 из этих мест доступны в первом конкурсе, который сокращается до 30 для второго конкурса и остается таким. В стартовый порядок прыжков в квалификационном раунде основывается на текущем рейтинге спортсменов в Кубок мира по прыжкам с трамплина турнирная таблица в обратном порядке: лидер (которому присвоена отличительная желтая майка) прыгает последним. Результат квалификации определяет порядок прыжков в первом круге соревнований; Победитель квалификации получает денежный приз и снова прыгает последним.

Само мероприятие состоит из двух соревнований, по два тура в каждом. В самом первом раунде все 40 квалифицированных спортсменов совершают одиночный прыжок. После того, как набраны очки за дистанцию ​​и стиль, только 30 лучших бомбардиров из первого раунда переходят во второй, а остальные выбывают из соревнований. Во втором раунде порядок старта основан на результатах первого раунда: спортсмен с наименьшим количеством очков прыгает первым, а лидер - последним прыжком в этом соревновании. Для второго соревнования порядок старта в третьем раунде основан на результатах первого соревнования, при этом спортсмены снова прыгают в порядке возрастания очков. После четвертого и последнего раунда спортсмен, набравший наибольшее количество очков в обоих соревнованиях, объявляется чемпионом мира по лыжным полетам.

Кубок мира по лыжным полетам

Соревнования в рамках Кубка мира по лыжным полетам имеют несколько отличий от чемпионатов мира по лыжным полетам. Последнее является изолированным, разовым событием в том же духе, что и Чемпионат мира по прыжкам с трамплина и Зимние Олимпийские игры, в то время как Кубок мира по прыжкам с трамплина является частью общего сезона Кубка мира по прыжкам с трамплина и использует та же система баллов. Эти очки вносят вклад в зачет Кубка мира как по прыжкам с трамплина, так и по прыжкам с трамплина; первый фактически является «мини-сезоном» во втором. Общей особенностью чемпионатов мира по лыжным полетам является то, что порядок старта переключается с зачета Кубка мира по прыжкам с трамплина на зачет Кубка мира по лыжным полетам после первого квалификационного раунда последнего и остается таким для всех последующих соревнований.^[156]

Как и на Кубке мира по прыжкам с трамплина, соревнования состоят из одного или двух индивидуальных соревнований (редко из трех, как это было в Викерсунде и Планице в 2016 ), с квалификационным раундом перед каждым. Если соревнований два, квалификация на второе проводится в один день. Ограничение в 40 мест на соревнование по-прежнему применяется (если только отмененные соревнования по прыжкам с трамплина не переносятся на летающий трамплин), но, в отличие от чемпионата мира по лыжным полетам, если спортсмен не прошел квалификацию на одно соревнование, у него все еще есть возможность сделать новый начать и претендовать на другие. Спортсмены, исключенные из квалификации, также могут подать заявку на тестовые перемычки или же V-образные перемычки (Немецкий: Vorspringer) за возможность получить дополнительный опыт полета на лыжах.^[157] Если самые последние соревнования в сезоне Кубка мира проводятся на лыжном трамплине, только спортсмены из топ-30 будут участвовать как «пригласительные», без исключения после первого раунда или квалификационного раунда.

Чтобы иметь шанс выиграть соревнование, необходимо сделать два стабильно хороших прыжка. Если спортсмен оказывается в неконкурентоспособной позиции после первого раунда, его задача во втором - отыграться за счет истощения других спортсменов, их собственных очков дистанции и стиля, а также компенсации ветра / ворот. Для спортсмена, у которого был плохой прыжок в первом раунде, он может подняться вверх по порядку во втором раунде с исключительным прыжком, и если другие участники упадут на второй план. И наоборот, спортсмен, набравший наибольшее количество очков, может потерять преимущество в первом раунде, если его второй прыжок не соответствует номиналу.

Аннулирование

Церемония награждения победителей в командных соревнованиях в Викерсунде, 2012 год. Слева направо: Германия, Австрия, Словения.

Обычная ситуация в прыжках с трамплина и особенно в полете на лыжах из-за повышенных рисков в целом возникает, когда неблагоприятные погодные условия приводят к сокращению или полной отмене соревнований; также нередко отменяется целое мероприятие. Причины включают сильный ветер, отсутствие (или слишком много) снега или плохую видимость для спортсменов и судей. В случае сокращенного соревнования для определения окончательного результата используются баллы первого тура (если он завершен). Это называется однократным соревнованием и по-прежнему засчитывается как в Кубке мира по прыжкам с трамплина, так и по прыжкам с трамплина.

Для чемпионатов мира, если одно из двух соревнований отменяется, окончательный результат будет основан на соревновании, которое имело место. Из-за плохой погоды все четыре раунда чемпионата мира не были завершены с тех пор. 2010.

Командные соревнования

Как и в прыжках с трамплина, в соревнования по летному спорту часто включаются командные соревнования. Они оспариваются как часть Кубка мира, но вместо этого очки засчитываются в отдельный Кубок Наций для команд; индивидуальный зачет спортсменов на Кубке мира не затронут. Национальная команда состоит из четырех спортсменов, выбранных их главным тренером. Может быть до восьми команд из разных стран при условии, что они могут выставить полную команду из четырех человек.

Как и в индивидуальных соревнованиях, есть два раунда, но с разницей. Каждый раунд делится на четыре вращения, в которых член каждой команды прыгает один раз в одном и том же порядке. Очки начисляются так же, как и в индивидуальных соревнованиях; однако вместо этого очки спортсмена за прыжок добавляются к общему счету его команды. Порядок старта команд в первом раунде и первых трех ротациях во втором раунде основан на их положении в Кубке Наций. Количество команд во втором раунде сокращается до восьми на основе набранных очков, при этом те же четыре спортсмена прыгают в порядке ротации, как и раньше.

В самой последней ротации порядок старта команд меняется на начисление очков; последним прыгает спортсмен из лидирующей команды. Побеждает команда, набравшая наибольшее количество очков в конце соревнования, после чего три лучшие команды финала (или больше в случае ничьей) участвуют в церемонии награждения.

Специалисты

Стефан Крафт с марта 2017 года удерживает мировой рекорд среди мужчин

Мартин Кох в полете

Даниэла Ирашко-Штольц установила мировой рекорд среди женщин с 2003 года

Смотрите также: Список самых длинных трамплинов

Некоторые спортсмены были признаны специалистами по полетам на лыжах за их способность постоянно выполнять очень длинные прыжки и часто устанавливать мировые рекорды. Среди тех, кто в настоящее время активен и добился заметных летных достижений (по состоянию на 3 февраля 2018 г.):

• Стефан Крафт - действующий рекордсмен мира - 253,5 м; "Эйр Крафт" по прозвищу "Евроспорт".^[158]
• Питер Превц – Чемпион мира 2016 г.; бывший рекордсмен мира; первым совершивший прыжок на 250 м.
• Роберт Йоханссон - бывший рекордсмен мира.
• Нориаки Касаи – Чемпион мира 1992 г..

Спортсмены-пенсионеры, преуспевшие в полетах на лыжах:

• Матти Нюкянен - единственный пятикратный призер чемпионата мира (золото в 1985 ); единственный пятикратный рекордсмен мира среди мужчин; описанный Аль Траутвиг как «пожалуй, самый талантливый лыжник в мире», и Джефф Гастингс как "лучший авиатор там сегодня; он умеет летать ".^[159] В опросе современных спортсменов в 2018 году Нюкянен был признан величайшим прыгуном с трамплина всех времен.^[160]
• Матти Хаутамяки - четырехкратный рекордсмен мира; первым совершил прыжок на 230 м.
• Мартин Кох - лыжный пилот.^[161]
• Йохан Ремен Эвенсен - двукратный рекордсмен мира; первым совершил прыжок на 240 м.
• Бьёрн Эйнар Роморен - двукратный рекордсмен мира.
• Томми Ингебригцен - двукратный рекордсмен мира.
• Вальтер Штайнер – 1972 и 1977 чемпион мира; бывший рекордсмен мира.
• Андреас Гольдбергер – Чемпион мира 1996 г. и занявший второе место в 1992; бывший рекордсмен мира; первым совершивший неофициальный прыжок на 200 м.
• Свен Ханнавальд – 2000 и 2002 Чемпион мира, занявший второе место в 1998.
• Рев Льёкельсой – 2004 и Чемпион мира 2006 г.; описанный Дэвидом Голдстремом как «один из лучших лыжников своего времени».^[162]
• Майк Холланд - последний американский прыгун с трамплина, установивший мировой рекорд; цитируется так: «Лыжные полеты были моей специальностью».^[20]
• Роберт Краньец – Чемпион мира 2012 г.; широко известен как эксперт по полетам на лыжах.^{[163][164][165]}
• Юрий Тепеш - лыжный пилот.^[166]

Женщины в лыжном полете

Женщины также участвовали в полетах на лыжах. С 2003 г. мировой рекорд среди женщин стоял на 200 м, установлен Даниэла Ирашко-Штольц в Кульме;^[167] на том же холме она занимает второе место среди женщин - 188 м (617 футов). Также в Кульме, Ева Ганстер установила беспрецедентные шесть мировых рекордов для женщин (количество, с которым не может сравниться ни одна женщина или мужчина) за пять дней в 1997 году, доведя свой личный рекорд до окончательного показателя 167 м (548 футов). Несмотря на эти успехи, женщины еще не участвовали в полетах на лыжах на уровне Кубка мира. Первый в истории чемпионат мира по прыжкам с трамплина среди женщин прошел в г. 2011/12, но до сих пор ни одно мероприятие по полетам на лыжах не было санкционировано.^[2] Сара Хендриксон, Сара Таканаши, и Марен Лундби все выразили желание попробовать полет на лыжах.^{[168][169][170]}

В 2004 году четыре спортсменки - Анетт Саген, Хелена Олссон Смеби, Линия Яр, и Линдси Ван - были приглашены выполнить контрольные прыжки перед мужскими Континентальный кубок 2004 года мероприятие в Викерсунде. Однако изначально это было заблокировано Торбьёрн Иггесет, основатель Кубка мира по прыжкам с трамплина и член технического комитета FIS в то время, на том основании, что было слишком опасно допускать женщин к прыжкам с трамплина на лыжах. Саген оспорила это и в конце концов выиграла право прыгнуть с холма вместе со своими коллегами-спортсменами. И Саген, и Смиби прыгнули на 174,5 м (573 фута), что остается третьей по длине дистанцией среди женщин.^[171]

Соперничество Словении и Норвегии

С момента своего создания в 1936 году лыжные авиалинии сосредоточились вокруг Словении, а с недавних пор и Норвегии. Самые первые зарегистрированные прыжки на 100 и 200 м вместе с 41 мировым рекордом были установлены на двух разных холмах в Альпийский долина Planica: Блоудкова великанка, который с тех пор был восстановлен как прыжки с трамплина большой холм, и его преемник Летальница братов Горишек, получивший название «холм монстров».^[172] С 1997, за очень редкими исключениями, Кубок мира по прыжкам с трамплина Финал сезона традиционно проходит в Планице. Обычно это происходит Летальница, но иногда перемещается в Блоудкова (совсем недавно в 2014, во время ремонта на Летальница).

После ремонта в 2011 году Vikersundbakken в норвежском городе Викерсунд был самым известным в мире лыжным спуском. Здесь установлено шесть мировых рекордов, в том числе текущий, и его также окрестили Monsterbakken («холм монстров»).^[173] Все мировые рекорды с 1987 года устанавливались исключительно в Планице и Викерсунде.

Словенские спортсмены добились больших успехов в Планице между 2012 и 2016, заняв призовое место в личных и командных соревнованиях.^{[174][175][176][177][178]} Четырехдневное мероприятие в 2016 году привлекло в общей сложности 110 000 зрителей, многие из которых - словенцы, празднующие Питер Превц Победа на чемпионате мира по футболу.^[169] С 2016 года Норвегия лидирует в индивидуальных и командных соревнованиях,^[179][180] выиграв три золотые медали на чемпионате мира по лыжным полетам и доминируя в 2018 году на чемпионате мира и кубке мира по лыжным полетам.^[181]

Когда в 1994 году впервые были достигнуты дистанции более 200 м, норвежские спортсмены были самыми выдающимися мировыми рекордсменами: по состоянию на март 2017 года семь спортсменов установили одиннадцать рекордов. В частности, норвежские и словенские спортсмены приобрели репутацию экспертов в области лыжных полетов. .

Несчастные случаи

Основная статья: Список авиационных происшествий на лыжах

Из-за экстремальных скоростей и высоты полета в сочетании с потенциально опасными и непредсказуемыми ветровыми условиями полет на лыжах долгое время имел репутацию очень опасного. Это было описано как экстремальный спорт,^[182][183] и в таких терминах, как "просто безумие"^[184] и «более грубый, даже более опасный кузен прыжков с трамплина».^[185] Несмотря на то, что не было зарегистрировано ни одного смертельного случая, множество серьезных аварий - известных как «падения» или «аварии» - происходило на протяжении всей его истории на каждом холме.

По мере увеличения дистанции прыжков иногда абсолютный предел холма, обозначаемый как линия падения^[112] - превышено. Это называется «прыжок с холма»,^{[168][186][187][188][189][190]} «приземление на ровную поверхность» или, в худшем случае, «столкновение с плоской землей», которое происходит, когда спортсмен прыгает слишком далеко за пределы безопасного склона и приземляется рядом или на полностью ровную поверхность.^[69]

В других СМИ

• С 1970 по 1998 гг. Винко Богатай крушение в Оберстдорфе было заметно во вступительном монтаже Широкий мир спорта ABC В Соединенных Штатах
• Карьера Вальтер Штайнер и его стремление к установлению мирового рекорда на лыжах было задокументировано в фильме 1974 года, Великий экстаз резчика по дереву Штайнера, создателем фильма Вернер Херцог

Галерея

• 

  Зрители на холме Блоудкова великанка в Планице, 1960

• 

  Спортсмен готовится к спуску на забеге в Планице, 1960 год.

• 

  Лыжный флаер над холмом в Кульме, 1962 год.

• 

  Маркерная доска с указанием Йохан Ремен Эвенсен Мировой рекорд в Викерсунде, 2011 г.

• 

  Восходящая башня в Гаррахове, 2013 г.

Смотрите также

• Чемпионат мира по лыжным гонкам FIS
• Кубок мира FIS по лыжным полетам
• Список самых длинных трамплинов

Примечания

1. «Die Luft drückte gewaltig gegen meine Brust, ich legte mich richtig drauf und ließ mich von ihr tragen. Ich hatte nur den einen Wunsch: immer so weiterfliegen! ... Viele tausend Augen starrten gespannt hinauf zum Kampfrichter nichturm es. , als neben der normalen Anzeigetafel eine 'Eins' herausgeklappt wurde! "^[4]
2. Цитируется прямо с английских субтитров.
3. Цитируется прямо с английских субтитров.
4. Цитируется прямо с английских субтитров.
5. "Se oli sellainen hyppy, että vielä keulalle kun tuli laskuasennossa, eikä tiennyt yhtään mitä on vasasassa, niin muistan kun jalat tärräsivät. Niin paljon hirvitti. ... Siitä juuri tuleilama et al. , этта на пакко хаастаа ицеаан. Шикси тама хиппи на джаныт уралта кохокохтана миелин ".^[45]
6. «Мита кауэммин пысй илмасса, сен хаускемпаа».^[52]
7. "Voidaan sanoa että laskeutumispaikka на käytännössä jo täysin tasamaalla".
8. «Kaamea hyppy! Nyt menee jo liian vaaralliseksi tämä touhu!»
9. «Кун тулаан тасамаалле, ниин той иску он тоделла кова».
10. Дословная транскрипция: «Будет примерно 250 метров, если я его не сниму ... Через 250 я буду мертвым».^[58]
11. "Алкуилмаленносса тули айатус, этта эи витси, нйт леннетян питкалле. Пуолесса валисса риннетта тули ламмин аджатус, этта джеес, нют тули маилманеннатис, нйт тули маилманеннэтис, ихан вармасти малайнэтэйнэйтэйнэ маилманеннэтис, ихан вармасти маиланйин эйтэин няйтйин. käy huonosti, nyt käy todella huonosti, jalat katkeaa vähintään. ... Tosiasiassa tulin, увы, 245 metrin kohdalla, mutta siellä ei ollut enää mittalaitteita. Asiantuntijat ovä etälänta ilinätisi.
12. Викерсунд имеет самый пологий угол; Planica имеет самый крутой.
13. Реклассифицируется как трамплин для прыжков с трамплина после Летальница братов Горишек вошел в обиход.
14. Последний рекордсмен по холмам до тех пор, пока место не вышло из употребления; не относится к текущей версии холма.
15. После ремонта в 1966 году трамплин для прыжков с трамплина был переведен в категорию летающих.
16. Не используется с 1994 года. С тех пор организаторы решили отремонтировать объект, чтобы он мог проводить летние мероприятия.
17. Кульм имеет самую короткую разбегу - 117,4 м; Planica самая длинная - 133,8 м.
18. Гаррахов имеет наименьший угол наклона 35 °; Оберстдорф самая крутая - 38,7 °.
19. Викерсунд имеет самую низкую высоту стола - 2,42 м; Кульм самый высокий - 4,75 м.
20. Гаррахов имеет самый мелкий наклон стола на 10,5 °; Кульм самая крутая - 11,3 °.

Рекомендации

1. «EBU и FIS продлевают сотрудничество на чемпионате мира по лыжным полетам до 2020 года». FIS. 26 марта 2014 г. Проверено 18 февраля 2018 г.
2. Макартур, Пол Дж. (Март – апрель 2011 г.). Журнал лыжного наследия, стр. 20–25, at Google Книги. Международная ассоциация истории лыжного спорта. Дата обращения 22 мая 2015.
3. Стоун, Гарри (2009). Ski Joy: история зимних видов спорта, п. 78, в Google Книги. АвторДом. Дата обращения 24 мая 2015.
4. Маурер, Лутц (12 марта 2011 г.). "Зепп Брадл: Bubis Sprung in die Geschichte" (на немецком). Oberösterreichische Nachrichten. Wimmer Medien. Проверено 29 июня 2015 года.
5. Б. Аллен, Э. Джон (март 2006 г.). Журнал лыжного наследия, pp. 34–39, at Google Книги. Международная ассоциация истории лыжного спорта. Дата обращения 29 мая 2015.
6. "15-й Хельсинки (Финляндия) 1938 г.". FIS. Дата обращения 20 мая 2015.
7. Джеймс, Кэтлин (июль – август 2011 г.). Журнал лыжного наследия, п. 3, в Google Книги. Международная ассоциация истории лыжного спорта. Дата обращения 10 июня 2015.
8. Брэди, М. Майкл; Уорд, Джеймс (февраль 1970 г.). Лыжи, pp. 50–52, at Google Книги. Universal Publishing and Distributing Corporation. Проверено 19 января +2016.
9. "50 лет КОП" В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine (PDF). Internationale Skiflugvereinigung KOP. Проверено 29 июня 2015 года.
10. «Победители недели лыжного спорта (чемпионат Европы / мира)» (PDF). skisprungschanzen.com. Дата обращения 13 апреля 2016.
11. «Приветствие посла». norvegia.hu. 29 апреля 2014 г. Дата обращения 17 мая 2015.
12. "28-я Опатия (ЮГ) 1971". FIS. Дата обращения 26 мая 2015.
13. "Скифлугшанце, Оберстдорф". skisprungschanzen.com. Проверено 19 января 2018.
14. Великий экстаз резчика по дереву Штайнера. 1974.
15. Кунзру, Хари (16 апреля 2011 г.). "Вернер Херцог, дух приключений". Хранитель. Guardian Media Group. Дата обращения 1 июня 2015.
16. "32-я Ницца (Франция) 1979". FIS. Дата обращения 1 июня 2015.
17. Вершот, Анита (17 октября 1977 г.). «В пути большой скачок вперед». Sports Illustrated. Time Inc. Проверено 27 июня 2015 года.
18. «Тони Иннауэр». Спортивный справочник. Дата обращения 29 мая 2015.
19. "Проект истории USASJ - 31 декабря, Бакке". Проект истории прыжков с трамплина США. 31 декабря 2012 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г. Проверено 24 января 2017 г.
20. Запад, Дон (конец 1999 г.). «Фотографии и беседа с Майком Холландом о его рекордном прыжке с трамплина». skijumpeast.com. Архивировано из оригинал 27 июня 2015 г. Проверено 1 марта 2016 г.
21. Клири, Мартин (29 марта 1983 г.). «Джемпер Булау уже указывает на выигрышную корону в следующем сезоне» в Архив новостей Google. Гражданин Оттавы. Дата обращения 26 мая 2015.
22. "25 år siden skandalerennet" (на норвежском языке). NRK. Дата обращения 26 мая 2015.
23. "Павел Плоц - Гаррахов 1980" на YouTube. Проверено 30 июня 2015 года.
24. "Павел Плоц кубок Малевила" (на чешском языке). harrachov.cz. 10 марта 2009 г. Проверено 29 мая 2015 г.
25. Хофф, Йорген Б. и др. (10 января 2014 г.). "Morgenstern til sykehus etter grusomt fall i Kulm" (на норвежском языке). Банда Верденса. Шибстед. Дата обращения 3 июня 2015.
26. «Лыжный полет (и падение) - прыжки с трамплина в лучшем (и самом опасном) виде» на YouTube. Событие происходит в 0: 31–0: 35. Проверено 20 февраля +2016.
27. «Лыжный полет (и падение) - прыжки с трамплина в лучшем (и самом опасном) виде» на YouTube. Событие происходит в 1: 04–1: 16. Проверено 20 февраля +2016.
28. "Нордманн фальт и самме бакке сом Моргенштерн" (на норвежском языке). Adresseavisen. 10 января 2014 г. Дата обращения 22 мая 2015 г.
29. «Лыжный полет (и падение) - прыжки с трамплина в лучшем (и самом опасном) виде» на YouTube. Событие происходит в момент времени 4: 52–4: 59. Проверено 20 февраля +2016.
30. "Летальница, Планица". skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
31. "Павел Плоц - 181,0 м - Гаррахов 1983" на YouTube. Дата обращения 29 мая 2015.
32. Багратуни, Джон (15 марта 1994 г.). «Скифляры нацелены на первый в истории 200-метровый полет». United Press International. Проверено 25 июня 2015 года.
33. Кёкейс, Кристоф (14 марта 2014 г.). "Андреас Гольдбергер в интервью:" Scheiße, was ist los mit der Welt "" (на немецком). spox.com. Проверено 28 мая 2015.
34. Комментарий Дэвида Голдстрома после Иржи Рашка прыжок в первом круге из трансляции Eurosport в Гаррахов 22 марта 1992 г.
35. "Франтишек Джез - Авария - Гаррахов 1992" на YouTube. Дата обращения 4 февраля 2016.
36. «Адидас Арена - Черняк, Гаррахов». skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
37. Хигдон, Хэл (Март – апрель 1991 г.). Снежная страна, pp. 48–51, at Google Книги. Дата обращения 23 мая 2015.
38. «Мировой рекорд по прыжкам с трамплина - Майк Холланд, Планица» на YouTube. Событие происходит во время 3: 35–3: 54. Проверено 30 июня 2015 года.
39. «Таканобу Окабе из Японии соревнуется в прыжках с трамплина с большого трамплина во время Олимпийских игр в Лиллехаммере 20 февраля 1994 года в Лиллехаммере, Норвегия». Getty Images. 20 февраля 1994 года. Дата обращения 6 апреля 2017.
40. «Томми Ингебригстен из Норвегии во время соревнований по прыжкам с трамплина среди мужчин на чемпионате мира по лыжным видам спорта в Рамзау, Австрия». Getty Images. 26 февраля 1999 года. Дата обращения 6 апреля 2017.
41. «Кадзуёси Фунаки из Японии участвует в командных соревнованиях по прыжкам с трамплина K120 в Олимпийском парке Юты в Парк-Сити во время Зимних Олимпийских игр в Солт-Лейк-Сити в Парк-Сити, штат Юта». Getty Images. 18 февраля 2002 г. Дата обращения 4 февраля 2016 г.
42. «Якуб Янда из Чехии во время квалификационного прыжка на соревнованиях« Четыре трамплина »Кубка мира FIS по прыжкам с трамплина (Vierschanzentournee) в Бишофсхофене 5 января 2015 года». Getty Images. 5 января 2015 года. Дата обращения 4 февраля 2016.
43. «Ниеминен из Финляндии - первый человек, преодолевший расстояние 200 метров». United Press International. 17 марта 1994. Проверено 25 июня 2015 года.
44. Цойме, Ханс-Юрген (19 марта 1994 г.). "" Wenn man oben steht, zittert der ganze Körper "" (на немецком). Berliner Zeitung. Berliner Verlag. Проверено 1 марта 2016.
45. Нюринен, Матти (11 января 2014 г.). "Nieminen hyppäsi ME: nsä pelosta sekaisin -" Jalat tärisi keulalla "" (на финском). MTV. Проверено 27 июня 2015 года.
46. Фрай, Джон (2006). История современного катания на лыжах, стр. 213, at Google Книги. Университетское издательство Новой Англии. Дата обращения 18 июня 2015.
47. «Медный пик станет крупнейшим летним трамплином в мире». skisprungschanzen.com. 25 ноября 2013 г. Проверено 29 мая 2015 г.
48. "Skifliegen: Rekordflug aus der zweiten Reihe" (на немецком). Der Spiegel. Spiegel-Verlag. 16 марта 2000. Дата обращения 24 июня 2015.
49. "Goldbergers Rekord von Okabes Sturz überschattet" (на немецком). Rheinische Post. 18 марта 2000 г. Дата обращения 27 мая 2015 г.
50. "Malysz-Riesensatz schon wieder übertroffen: Hautamäki verbessert Skiflug-Weltrekord" (на немецком). Der Spiegel. Spiegel-Verlag. 20 марта 2003 г. Дата обращения 25 июня 2015 г.
51. «Финн побил рекорд прыжков с трамплина». BBC Sport. BBC. 23 марта 2003 г. Дата обращения 23 мая 2015 г.
52. "Matti Hautamäestä tuli maailman kovin loikkija" (на финском). Илен Ааму-ТВ. Yle. 27 марта 2003 г. Дата обращения 2 июля 2015 г.
53. "Результаты судебного раунда вс, 20 марта 2005 г." (PDF). FIS. Проверено 24 июня 2015 года. В этом пробном раунде Ингебригцен прыгнул на 231 м, а Роморен - на 234,5 м.
54. «Ромоерен из Норвегии установил мировой рекорд по полетам на лыжах». ESPN. 20 марта 2005 г. Проверено 1 марта 2016 г.
55. Комментарий от Тони Ниеминен следующий Бьёрн Эйнар Роморен прыжок во втором круге, из MTV3 трансляция в Планице 20 марта 2005 г.
56. Комментарий Яни Уотилы после Янне Ахонен прыжок во втором круге, из MTV3 трансляция в Планице 20 марта 2005 г.
57. Комментарий от Тони Ниеминен следующий Янне Ахонен прыжок во втором круге, из MTV3 трансляция в Планице 20 марта 2005 г.
58. «Интервью с Янне Ахоненом о« Золотом голе »» на YouTube. Событие происходит в 3: 50–4: 04. Проверено 21 февраля +2016.
59. «Ахонен:« Planicassa olisi kiva voittaa »» (на финском). MTV. March 2013. Проверено 24 марта 2018 года.
60. "Лыжный дуэль в Норвегии". skisprungschanzen.com. 24 марта 2005 г. Дата обращения 27 мая 2015 г.
61. «Джемперы разлетаются с самого большого в мире». Новости Норвегии на английском языке. 2 февраля 2011 г. Дата обращения 27 мая 2015 г.
62. «Викерсунд не боится Планицы». za-progiem.pl. 14 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2015 года. Дата обращения 1 марта 2016.
63. "История". vikersund.no. Архивировано из оригинал 9 сентября 2015 года. Дата обращения 1 марта 2016.
64. "Vikersundbakken теперь K200". skisprungschanzen.com. 12 февраля 2015 г. Проверено 24 марта 2018 г.
65. Фланаган, Аарон (14 февраля 2015 г.). «Мировой рекорд по прыжкам с трамплина: посмотрите, как Питер Превц прыгает на 250 метров в феноменальном прыжке с Кубка мира». Daily Mirror. Зеркало Тринити. Дата обращения 23 мая 2015.
66. «Прыжки с трамплина: посмотрите, как Андерс Фаннемель установил новый мировой рекорд». Дейли Телеграф. Телеграф Медиа Группа. 16 февраля 2015 г. Дата обращения 22 мая 2015 г.
67. «А. Фаннемель:« Это невероятное чувство »». FIS. 18 февраля 2015 года. Дата обращения 20 мая 2015.
68. «38-й Форум Nordicum в Клингентале (Германия) - Что важно для олимпийской зимы?». skiskisprungschanzen.com. 13 ноября 2017. Проверено 15 января 2018.
69. Лехрсен, Чарльз (февраль 1980 г.). Популярная механика, pp. 91–95 at Google Книги. Hearst Corporation. Дата обращения 30 мая 2015.
70. Комментарий Дэвида Голдстрома после прыжка Антти Аалто в первом раунде из Евроспорт 1 транслировать в Planica 24 марта 2017 г.
71. «Саймон Амманн, индивидуальные соревнования 3, 2 тур, Планица, 20 марта 2016» на Imgur. Дата обращения 2 марта 2016.
72. Комментарий Дэвида Голдстрома во время наращивания конкурса, от Евроспорт 1 транслировать в Кульм 13 января 2018 г.
73. Комментарий Дэвида Голдстрома во время наращивания конкурса, от Евроспорт 1 транслировать в Planica 24 марта 2017 г.
74. «Вальтер Хофер:« Каждая авария - это слишком много »». FIS. 27 марта 2015 г. Проверено 20 мая 2015 г.
75. Бракстад, Томас; Шмидт, Стиг Ойстейн (16 марта 2016 г.). "18-åring slo verdensrekorden i Planica - men falt" (на норвежском языке). NRK. Проверено 8 марта 2018.
76. Барток, Миха (16 марта 2016 г.). "Планика 2016 - Тилен Бартол 252м АВАРИЯ" на YouTube. Проверено 8 марта 2018.
77. «Норвегия одерживает домашнюю победу, Крафт - мировой рекорд». FIS. 18 марта 2017 г. Проверено 19 марта 2017 г.
78. «Камил Стох и Стефан Крафт празднуют победы в Викерсунде». FIS. 19 марта 2017. Проверено 20 марта 2017 года.
79. «Мировой рекорд побит дважды, поскольку Норвегия завоевала золото командного чемпионата мира». Eurosport. 19 марта 2017. Проверено 20 марта 2017 года.
80. Амоцбаккен, Хельге (18 марта 2017 г.). "Stefan Kraft slo tilbake med 253,5 метра". vikersund.no. Проверено 20 марта 2017 года.
81. Комментарий Дэвида Голдстрома во время наращивания конкурса, от Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 19 марта 2017 г.
82. «Стефан Крафт выиграл общий чемпионат мира 2016/17». FIS. 26 марта 2017 г. Проверено 26 марта 2017 г.
83. «Иоганн Андре Форфанг побеждает в квалификации». FIS. 22 марта 2018. Дата обращения 5 апреля 2018.
84. Джадд, Рон (13 декабря 2009 г.). «Прыжки с трамплина и лыжное двоеборье | Зритель зимних Олимпийских игр». Сиэтл Таймс. Компания Сиэтл Таймс. Дата обращения 18 мая 2015.
85. Анализ Мартин Шмитт во время наращивания соревнований от Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 12 февраля 2016 г.
86. Комментарий Дэвида Голдстрома после Лукаш Глава прыжок во втором круге командных соревнований, с Евроспорт 1 транслировать в Кульм 17 января 2016 г.
87. Комментарий Дэвида Голдстрома после Домен Prevc прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Лахти 19 февраля 2016 г.
88. "Великанка, Планица". skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
89. "Скифлыгингсбакке, Викерсунд". skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
90. «Тауплиц, Бад-Миттерндорф». skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
91. "Медный пик, Айронвуд". skisprungschanzen.com. Проверено 27 декабря 2017 года.
92. «Суоми, Кемиярви». skisprungschanzen.com. Проверено 14 февраля +2016.
93. «Юлиторнио». skisprungschanzen.com. Проверено 14 февраля +2016.
94. «Горнолыжный курорт Вантьянэ, Чанбайшань». skisprungschanzen.com. Проверено 14 февраля +2016.
95. «Будущее Медного Пика». Copperpeak.net. Проверено 6 апреля 2018.
96. «Правила Кубка мира FIS по прыжкам с трамплина (мужчины)» (PDF). FIS. Проверено 23 ноября 2016 года.
97. «Лыжники снова взлетят на Медный пик в 2014 году». Прыжки с трамплина США. Архивировано из оригинал on 1 января 2015. Проверено 1 марта 2016.
98. "Flying Hill Individual, вс, 19 марта 2017 г." (PDF). FIS. 19 марта 2017 г. Дата обращения 20 марта 2017 г. Самая низкая скорость разгона во время этого соревнования была измерена на уровне 95,9 км / ч.
99. «Официальные результаты, пт, 24 марта 2017 г.» (PDF). FIS. 26 марта 2017 г. Проверено 26 марта 2017 г. Наибольшая скорость разгона во время этого соревнования была измерена на уровне 109,6 км / ч. Из-за того, что у Planica самая длинная длина разбега из всех лыжных спусков, у Planica самая высокая взлетная скорость.
100. "Планица". slovenia.si. Проверено 2 апреля 2017 года.
101. Комментарий Дэвида Голдстрома после Дмитрий Васильев квалификационный прыжок, с Британский Eurosport транслировать в Викерсунд 15 февраля 2015 г.
102. Комментарий Яни Уотилы после Янне Ахонен прыжок во втором круге, из MTV3 транслировать в Planica 20 марта 2005 г.
103. Десабрис, Джонатан (21 марта 2017 г.). "Видео с записью мирового рекорда по полетам на лыжах непонятно". Тетон Гравитационное Исследование. Проверено 2 апреля 2017 года.
104. «Мартин Трунц - 172,0 м - Гаррахов 1992» на YouTube. Событие происходит в 1: 05–1: 13. Дата обращения 26 мая 2015.
105. Комментарий Дэвида Голдстрома после Сёхей Точимото прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Предаццо 13 января 2019 г.
106. «Сандро Пертиле: новый человек в прыжках с трамплина». FIS 3 июня 2019 г. Проверено 25 ноября 2020 г.
107. Комментарий Дэвида Голдстрома после Клеменс Айгнер прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Бишофсхофен 6 января 2019 г.
108. Комментарий Дэвида Голдстрома после Карл Гейгер прыжок во втором круге, из Евроспорт 1 транслировать в Закопане 20 января 2019 г.
109. «Ерней Дамьян, личное первенство 3, тур 2, Планица, 26 марта 2017» на Imgur. Проверено 26 марта 2017 года.
110. «Роберт Краньец, личное первенство 3, тур 2, Планица, 20 марта 2016» на Imgur. Проверено 20 февраля 2017 года.
111. «Прыжки с трамплина 101». Женщины. Прыжки с трамплина США. Проверено 29 июня 2015 года.
112. «Правила международных лыжных соревнований (ICR)» (PDF). FIS. October 2013. Проверено 16 июня 2015 года.
113. "Miran Tepes - der mit dem Wind tanzt" (на немецком). skispringen.com. Архивировано из оригинал 29 апреля 2003. 2003. Проверено 19 июня 2015.
114. Клэри, Кристофер (11 февраля 1998 г.). «XVIII зимние игры: прыжки с трамплина; большие надежды Японии превратились в разочарование». Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Проверено 10 февраля 2018.
115. Филиповская, Рената (2010). «Описание полета прыгуна с трамплина» (PDF). Технологический университет Тадеуша Костюшко. Проверено 10 февраля 2018.
116. Белсон, Кен (12 февраля 2014 г.). "Технология дает импульс прыжкам с трамплина". Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Дата обращения 15 июня 2015.
117. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Эма Клинек прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Осло 4 февраля 2016 г.
118. Ассошиэйтед Пресс (10 февраля 2018 г.). «Андреас Веллингер завоевал олимпийское золото в прыжках с трамплина с трамплина». ESPN. Проверено 20 марта 2018 года.
119. Комментарий Дэвида Голдстрома и комментарии зрителей по электронной почте во время второго тура конкурса от Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 19 марта 2017 г.
120. Комментарии Дэвида Голдстрома на протяжении всего конкурса, от Евроспорт 1 транслировать в Оберстдорф 19 января 2018 г.
121. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Даниэль-Андре Танде прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 18 марта 2017 г.
122. Спенглер, Стив (18 февраля 2010 г.). «Это птица, это самолет, это наука олимпийских прыгунов с трамплина». Стив Спэнглер Наука. Проверено 17 февраля +2016.
123. Комментарий Дэвида Голдстрома после прыжка Клеменса Лейтнера в первом раунде из Евроспорт 1 транслировать в Бишофсхофен 6 января 2019 г.
124. Снежная страна С. 90–91, at Google Книги. Январь 1998. Дата обращения 27 мая 2015.
125. Комментарий Дэвида Голдстрома после Стефан Лейхе прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Куусамо 25 ноября 2018 г.
126. Моган, Рональд Дж. (Сентябрь 2013 г.). Энциклопедия спортивной медицины: публикация Медицинской комиссии МОК стр. 349–362, at Google Книги. Wiley-Blackwell. Дата обращения 3 февраля 2016.
127. Анализ Мартин Шмитт во время наращивания соревнований от Евроспорт 1 транслировать в Гармиш-Партенкирхен 1 января 2016 г.
128. Херш, Филипп (16 января 2002 г.). Январь 2002 / спорт / 0201160397_1_top-jumpers-alan-alborn-sven-hannawald "Прыгуны с трамплина слишком тонкие?". Чикаго Трибьюн. Tribune Publishing. Проверено 18 января +2016.
129. Лонгман, Джере (11 февраля 2010 г.). «Битва веса против прибавки в прыжках с трамплина». Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Проверено 18 января +2016.
130. Футтерман, Мэтью (7 февраля 2014 г.). «Олимпийские игры 2014 года в Сочи: несовершенные тела, в поисках олимпийского совершенства». Журнал "Уолл Стрит. News Corp. Проверено 18 января +2016.
131. Гарретт-младший, Уильям Э. и др. (2000). Физические упражнения и спортивная наука, pp. 44–45, at Google Книги. Липпинкотт Уильямс и Уилкинс. Проверено 19 января +2016.
132. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Винсент Декомб Севуа прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 13 февраля 2016 г.
133. Комментарий Дэвида Голдстрома после Андраж Пограйц прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 13 февраля 2016 г.
134. Нёрструд, Хельге (2008). Спортивная аэродинамика стр. 139–160, at Google Книги. Springer-Verlag Wien. Дата обращения 3 февраля 2016.
135. «Прыжки с трамплина 101: Снаряжение». NBC. 19 июня 2017. Дата обращения 23 ноября 2017.
136. «Технические условия на оборудование для соревнований и коммерческую маркировку» (PDF). FIS. Проверено 24 июня 2015 года.
137. Комментарий Саймона Голдинга после Анже Семенич прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Оберстдорф 2 февраля 2019 г.
138. «Себастьян Коллоредо, личное первенство 1, тур 1, Планица, 24 марта 2017 года» на Imgur. Проверено 25 марта 2017 года.
139. Комментарий Дэвида Голдстрома после Дайко Ито прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Энгельберг 16 декабря 2018 г.
140. Юнггрен, Дэвид (15 февраля 2014 г.). «Прыжки с трамплина - 2 часа ночи: вы знаете, где находятся ваши спортсмены?». Рейтер. Проверено 20 марта 2018 года.
141. Комментарий во время Матти Хаутамяки прыжок во втором круге, из Eurosport транслировать в Planica 23 марта 2002 г.
142. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Карл Гейгер прыжок во втором круге, из Евроспорт 1 транслировать в Лахти 21 февраля 2016 г.
143. "Ihr habt noch nie einen Menschen mit Skiern an den Füßen 253,5 Meter weit durch die Luft fliegen sehen?" на Facebook. Событие происходит в 00:19. 18 марта 2017. Дата обращения 2 апреля 2017.
144. Анализ Андреас Гольдбергер во время антракта между соревнованиями из ORF транслировать в Пхенчхан, 16 февраля 2016 г.
145. Юнггрен, Дэвид (7 февраля 2014 г.). «Олимпийские игры. Прыжки с трамплина. Мысли о пенсии, Амманн вернулся, чтобы получить больше». Yahoo!. Дата обращения 22 мая 2015.
146. Асахи Симбун (27 января 2001 г.). «Адам Малыш из Польши участвует в соревнованиях в первый день Кубка мира FIS по прыжкам с трамплина в Саппоро на стадионе« Окураяма »27 января 2001 года в Саппоро, Хоккайдо, Япония».. Getty Images. Проверено 20 марта 2018 года.
147. Мур, Грейс (16 февраля 2014 г.). «Андерс Джонсон дисквалифицирован за нарушение экипировки» В архиве 17 июня 2015 г. Wayback Machine. Процветающий спорт. Сеть развлечений Thrive Entertainment. Дата обращения 15 июня 2015.
148. Комментарий Дэвида Голдстрома после Иоахим Хауэр прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 13 февраля 2016 г.
149. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Грегор Шлиренцауэр прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Пхенчхан 10 февраля 2018 г.
150. «Важные новые правила в прыжках с трамплина и летнем Гран-при лыжного двоеборья» (PDF). FIS. Проверено 10 февраля 2018.
151. Вирмавирта, Микко; Кивекяс, Юха (5 декабря 2011 г.). «Влияние ветра на дистанцию ​​прыжков с трамплина - оценка справедливости». Тейлор и Фрэнсис. Проверено 7 января 2017 года.
152. «Комитет по прыжкам с трамплина рассматривает костюмы, компенсацию ветра и новые места проведения». Международная ассоциация спортивного пресса. 11 октября 2012 г. Проверено 7 января 2017 г.
153. Комментарий Дэвида Голдстрома после Мацей Кот прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Закопане 20 января 2019 г.
154. Комментарий Дэвида Голдстрома после Рихард Фрайтаг прыжок в первом круге из трансляции Eurosport 1 в Виллинген 2 февраля 2018 г.
155. Комментарий Дэвида Голдстрома перед квалификационным прыжком Мариуса Линдвика из трансляции Eurosport 1 в Викерсунд 16 марта 2018 г.
156. Комментарий Дэвида Голдстрома после Мартти Нымме квалификационный прыжок, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 16 марта 2018 г.
157. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Дзюнширо Кобаяши квалификационный прыжок, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 16 марта 2018 г.
158. «Видео -« Эйр Крафт »взлетает, чтобы победить в прыжках на лыжах в Оберстдорфе». Eurosport. 4 февраля 2017 г. Проверено 20 марта 2017 г.
159. «Лыжный полет (и падение) - прыжки с трамплина в лучшем (и самом опасном) виде» на YouTube. Событие происходит в периоды 1: 52–1: 55 и 6: 18–6: 21. Дата обращения 27 мая 2015.
160. Комментарий Дэвида Голдстрома ранее Питер Превц квалификационный прыжок, с Евроспорт 1 транслировать в Викерсунд 16 марта 2018 г.
161. "Мартин Кох: выкладывается на полную в своем последнем сезоне". FIS. 1 декабря 2013 г. Проверено 22 мая 2015 г.
162. Комментарий Дэвида Голдстрома после Андреас Ванк прыжок в первом раунде, с Евроспорт 1 транслировать в Planica 24 марта 2017 г.
163. «Эксперт по лыжным гонкам Роберт Кранец одерживает свою первую победу в этом сезоне». FIS. 12 июня 2016 г. Проверено 18 февраля 2016 г.
164. "SFWC: Все взгляды на Гаррахов". 11 марта 2014 г. Проверено 22 мая 2015 г.
165. «Кранец оправдывает репутацию летчика на лыжах». Словения Таймс. 13 февраля 2016 г. Дата обращения 3 апреля 2018.
166. «Норвегия стремится к победе в командном зачете Ski Flying Worlds». FIS. 17 января 2016 г. Проверено 18 февраля 2016 г.
167. Ремпель, Байрон (март 2009 г.). Журнал лыжного наследия, стр. 16–21, at Google Книги. Международная ассоциация истории лыжного спорта. Проверено 8 июля 2015 года.
168. Ракич, Рийкка (3 декабря 2014 г.). «Бывший вундеркинд Хендриксон пишет историю». красный Бык. Проверено 19 февраля +2016.
169. «Идеальное завершение сезона - двойная победа Словении». planica.si. 20 марта 2016 г. Проверено 24 марта 2016 г.
170. Холуч, Луис (2 февраля 2017 г.). «Луис на турнире по прыжкам с трамплина: мечта о полете - (возможно) становится реальностью». skisprungschanzen.com. Проверено 8 февраля 2017 года.
171. Джонс, Молли (19 марта 2015 г.). «Анетт Саген уходит из прыжков с трамплина». Американец норвежского происхождения. Проверено 31 декабря 2016 года.
172. «Двойная победа Словении». FIS. 20 марта 2015 г. Дата обращения 20 мая 2015.
173. Комментарий Дэвида Голдстрома во время подготовки к квалификации, от Евроспорт 1 транслировать в Planica 22 марта 2018 г.
174. «Словения выиграла командные соревнования по лыжным гонкам на финальном этапе Кубка мира в Планице». Виннипег Free Press. 21 марта 2015. Архивировано с оригинал 26 мая 2015 года. Дата обращения 1 марта 2016.
175. «Словения побеждает на крыльях ветра в Планице». Radiotelevizija Slovenija. 22 марта 2015 г. Дата обращения 19 июня 2015 г.
176. «Majestic Prevc устраивает поединок в Планице | Основные моменты FIS по прыжкам с трамплина». FIS. 20 марта 2015 г. Дата обращения 26 мая 2015 г.
177. «Цепеш побеждает в финале, Фройнд претендует на общий титул». FIS. 22 марта 2015 г. Дата обращения 26 мая 2015 г.
178. «Петр Превц венчает идеальный сезон». FIS. 20 марта 2016 г. Проверено 21 марта 2016 г.
179. «Норвегия доминирует в командных соревнованиях». FIS. 19 марта 2016 г. Дата обращения 1 апреля 2017.
180. «Лучшая команда Норвегии в Планице». FIS. 27 марта 2017. Дата обращения 1 апреля 2017.
181. «Сборная Норвегии также доминирует в Планице». FIS. 24 марта 2018. Дата обращения 3 апреля 2018.
182. Беннет, Дашиелл (11 февраля 2011 г.). «Забудьте о прыжках с трамплина: полет на лыжах - ваш новый любимый экстремальный вид спорта». Business Insider. Дата обращения 21 мая 2015.
183. Сент-Луис, Джули (21 февраля 2013 г.). «10-летний прыгун с трамплина Гирдвуд будет участвовать в чемпионате юниоров второй год подряд». Turnagain Times. Проверено 10 февраля 2017.
184. «Лыжный полет: что, как, где и почему». gondyline.com. Проверено 8 июля 2015 года.
185. Хутон, Кристофер (14 февраля 2014 г.). "Лыжные полеты: более грубый, даже более опасный кузен 1980-х годов по прыжкам в Сочи". Независимый. Индепендент Принт Лимитед. Проверено 8 июля 2015 года.
186. Штраус, Майкл (11 февраля 1973). "Мартин устанавливает отметку, выигрывает титул в США по прыжкам с трамплина". Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Проверено 20 января 2018 года.
187. Венцер, Дэвид (1 февраля 2014 г.). «Историк:« Не все прыгуны с трамплина совершают самоубийство »». Торонтоист. Чернила для грузовиков. Проверено 20 января 2018 года.
188. «Легковес Йенс Вайсфлог из Восточной Германии, который начал свой ...». UPI. 1 января 1985 года. Проверено 20 января 2018 года.
189. Линч, Майк (13 октября 2010 г.). «Френетт побивает рекорд прыжков». Лейк-Плэсид Новости. Проверено 20 января 2018 года.
190. Томас, Луиза (12 февраля 2014 г.). «Квантовый скачок: история женских прыжков с трамплина за пять летальных моментов». Grantland. ESPN. Проверено 20 января 2018 года.

дальнейшее чтение

• Ян, Йенс; Тайнер, Эгон (2004). Enzyklopädie des Skispringens (на немецком). Кассель: Агон Спортверлаг. ISBN  3-89784-099-5.
• Торесен, Арне (2007). Лонгст генный люфта (на норвежском языке). Осло: Версаль. ISBN  978-82-8188-030-6.

внешняя ссылка

• Официальный сайт FIS
• Официальный сайт КОП (на немецком) (в архиве)
• Архив трамплина для прыжков с трамплина с подробной информацией обо всех прыжках с трамплина и летающих объектах по всему миру