Лыжные крепления - Ski binding

Альпийский туризм лыжный ботинок, крепления и лыжные кошки

А лыжные крепления это устройство, которое соединяет лыжный ботинок к кататься на лыжах. Как правило, он надежно удерживает ботинок, позволяя лыжнику маневрировать на лыжах. Однако, если определенные ограничения силы превышены, он освобождает ботинок, чтобы минимизировать травму лыжника, например, в случае падения или удара. Существуют разные типы привязок для разных типов горные лыжи.

Альпийский

Крепления для горных лыж: для катания на лыжах на лыжных трассах, альпинизма и для регулировки длины без инструментов (сверху вниз)

Снежный тормоз в открытом положении

Современное Горные лыжи крепления фиксируют ботинок в области носка и пятки.

В некоторых креплениях, чтобы уменьшить травму, ботинок может высвободиться в случае падения. Пыльник освобождается от привязки, если определенное количество крутящий момент применяется, обычно создается весом падающего лыжника. Требуемый крутящий момент регулируется в зависимости от веса, размера стопы и стиля катания.^[1] Снежный тормоз не дает лыжам двигаться, пока они не прикреплены к ботинку.

Также известен как randonee, an привязки для альпинизма позволяет пристегнуть пятку к лыже при спуске с горы, но позволяет освободить ее при подъеме.^[2]

Альпийский туризм

Крепление для альпинизма позволяет лыжнику освободить пятку лыжного ботинка, а носок лыжного ботинка находится в креплении при использовании техник лыжного спорта для беговых лыж. лыжный туризм, и чтобы пятка и носок лыжных ботинок находились в креплении при использовании Горные лыжи техники спуска с горы. Большинство туристических креплений предназначены для лыжных ботинок, подпадающих под одну из двух спецификаций ISO:

ISO 5355: 2005, для традиционных альпийские ботинки. В этом варианте стержень расположен перед переплетом.
ISO 9523: 2008, для загрузок, в которых точка поворота формируется в интерфейсе загрузки / привязки.

Эти две установки несовместимы: в первом ботинке отсутствуют гнезда для крепления креплений, совместимых с ISO 9523, в то время как более поздние размеры носка и пяточной части ботинка несовместимы с креплениями ISO 5355.

Скандинавский

Обвязка кабеля

Кабельная стяжка широко использовалась в середине 20 века. Носок ботинка закреплен на якоре, а регулируемый трос вокруг пятки фиксирует ботинок. Хотя конструкции крепления различаются, до 2007 года почти все специализированные модели Telemark были разработаны для обуви с диаметром 75 мм. Нордическая норма "утиные" пальцы на ногах.

Роттефелла (NN, Nordic Norm)

Типичный кросс-кантри Rottefella. В лыжных ботинках есть небольшие отверстия, которые подходят для штифтов, видимых на нижней части пластины, чтобы ботинок не соскользнул назад. Металлический стержень прижимает мысок к штифтам и может быть освобожден, нажав на пластиковый зажим с помощью лыжной палки.

Переплет Rottefella был разработан в 1927 г. Брор с. Название означает «ловушка для крыс» в норвежский язык. Он также известен как 75 мм, Nordic Norm или 3-контактный. После побед на 1928 Зимние Олимпийские игры в Санкт-Мориц, переплет оставался стандартом для беговые лыжи на следующие 60 лет. Они уже не так популярны, как были, но все еще продаются. У переплета есть три маленьких булавки, которые торчат из переплета. Носок ботинка имеет три отверстия, в которые вставляются штифты. Затем пыльник зажимается дужкой. Крепление асимметричное, имеет левую и правую ориентацию стопы. До появления Nordic Norm крепления для беговых лыж имели до четырех штифтов.^[3]

NNN (Новая нордическая норма)

Крепление NNN имеет два выступа, идущих назад от защелки на мыске, соответствующие каналы в ботинке (на фото NNN-R3).

Роттефелла У NNN (New Nordic Norm) есть планка на носке ботинка, прикрепленная к соответствующей защелке в креплении. Было несколько версий NNN, и первая версия NNN несовместима с текущими проектами. Также существует более сильная и широкая версия BC (Back Country), сокращенно NNN BC или NNN – BC.

NIS (Скандинавская интегрированная система)

NIS (Nordic Integrated System), введенная в 2005 г. Россиньол, Мадшус, Роттефелла, и Альпина,^[4] полностью совместим с ботинками и креплениями NNN, но это другой способ крепления креплений к лыжам.^[5] Он имеет встроенную крепежную пластину в верхней части лыжи, к которой крепятся крепления, позволяющие регулировать в полевых условиях с помощью металлического ключа NIS. В первоначальной конструкции пластины использовалась подвижная вставка для регулировки положения. Лыжи NIS допускают установку креплений сторонних производителей. В 2007, Фишер отказался от соцсети и полностью перешел на NIS.

Крепления Rottefella Xcelerator обеспечивают повышенную передачу мощности от лыжных ботинок с подходящей подошвой с рисунком Xcelerator. Крепления Xcelerator SSR включают механизм QuickLock для регулировки положения без использования инструментов.

SNS (Salomon Nordic System)

У крепления SNS Profil есть один большой центральный выступ, идущий назад от носка, и одна металлическая планка на ботинке.

Крепление SNS Pilot имеет такой же центральный выступ, как и SNS Profil, но имеет две планки на ботинке для лучшей стабилизации.

SNS (Salomon Nordic System) очень похож на NNN, за исключением того, что у него один большой гребень, а планка короче. Существуют три варианта:

SNS Profil: одна металлическая планка в носке ботинка.
SNS Pilot: Две металлические планки на багажнике.
SNS X-Adventure: более прочная конструкция, используемая для катания на беговых лыжах (также называемая SNS – BC).

Ботинки Pilot нельзя использовать с креплениями Profil, но ботинки Profil можно использовать с креплениями Pilot. В оригинальных ботинках Pilot передний штифт находился на расстоянии 10 мм от передней части ботинка (RS10), а в новых ботинках Pilot передний штифт находился на расстоянии 17 мм от передней части ботинка (RS17). SNS продается Amer Sports под их Саломоном и Атомный бренды.

Предшественник назывался просто Salomon Nordic System (SNS):

SNS: "U-образный" металлический стержень, выступающий из передней части ботинка.

Prolink (система, совместимая с Salomon NNN)

Система Rotefella NNN была принята Fischer и их различными брендами, что привело к сокращению использования SNS в Северной Америке. В ответ на потребность в совместимости с NNN в 2016 году Salomon представила систему Prolink, хотя Salomon утверждает, что SNS по-прежнему будет производиться и доступна. Крепление Prolink несколько легче, чем NNN, и крепится непосредственно к лыжам с помощью предварительно просверленных отверстий, в отличие от встроенной пластины NIS или IFP для крепления на лыжах, используемой NNN. Salomon утверждает, что их новая система обеспечивает превосходное «ощущение снега» по сравнению с NNN или даже их собственной системой SNS, которая сочетается с ботинками с более толстой подошвой.^[6]

NTN (Новая норма телемарка)

В 2007 году компания Rottefella представила привязку New Telemark Norm. Задача системы - обеспечить свободное крепление для лыж с телемарком на пятке с боковым отпусканием, повышенной боковой жесткостью, настраиваемыми характеристиками и функцией свободного поворота в туре. Ботинки отличаются от других телеоботов тем, что у них нет квадратного носка 75 мм и требуется выступ под аркой ботинка для крепления. Scarpa продает версию ботинка, совместимую с креплениями NTN Tele и Dynafit. В настоящее время Rottefella (2015 г.) предлагает две модели креплений: Freeride для лыжников с подъемником и Freedom для туристов. Обе модели имеют свободный стержень и один стандарт загрузки NTN. Можно использовать различные пружинные патроны, чтобы привязка соответствовала весу лыжника и стилю катания.^[7]

IFP (Turnamic)

В 2016 году Fischer и Rossignol представили новую обвязочную пластину IFP (Integrated Fixation Plate), которая позволяет регулировать положение обвязки без инструментов. В переплетении Turnamic используется ступенчатая блокировка ботинка, а замок закрывается или открывается поворотом рычага в сторону.

Привязки IFP Turnamic могут использоваться со всеми загрузками NNN / Prolink, но пластина IFP не принимает привязки NIS 1.0 из-за нового механизма блокировки.^[8]

Впоследствии компания Rottefella представила плавно регулируемые фиксаторы MOVE Switch, которые можно устанавливать в пластины IFP (и NIS).^[9]

2.0 шек. (ПЕРЕМЕЩЕНИЕ)

В 2018 году Роттефелла и Мадшус анонсировала пластину NIS 2.0 с креплениями MOVE, которые позволяют непрерывно «на лету» регулировать положение крепления при заблокированном ботинке. Пластина NIS 2.0 и поворотное колесо MOVE Switch рассчитаны на любую существующую привязку NIS / NNN с использованием либо фиксированных вставок, либо регулируемых скользящих вставок. Дистанционная регулировка MOVE Electric разрабатывается на сезон 2019-2020 гг.^[10]^[11] Rottefella также предлагает комплекты для переоборудования MOVE Switch для лыж NIS 1.0, IFP и Prolink. ^[9]^[12]

Использование постоянно регулируемых креплений одобрено FIS; такая регулировка позволяет лыжнику точно настроить сцепление и скольжение, что важно для гонок в классическом стиле на лыжах с безвощными "мохеровыми" зонами сцепления.^[13]^[11] Предыдущие крепления Rottefella NNN требовали, чтобы лыжник спешился, а затем приложил значительную силу к небольшому металлическому ключу NIS, чтобы разблокировать крепление.

История

Старые лыжные крепления

Переплет в стиле Хюитфельдта последней модели. Зажим для носка проходит через сердцевину лыжи и загибается с обеих сторон. В этой модели используется металлический ремешок для пятки с пряжкой-рычажком вместо полностью кожаной конструкции.

Типичные альпийские крепления для активного отдыха со встроенными лыжными тормозами и шаговыми каблуками. Сзади: Salomon 447, около 1980-х годов. Он имеет одноповоротный носок в стиле «Driver», который является упрощенным потомком оригинальной модели Look Nevada 1950 года. Спереди: Salomon Z10 Demo, примерно 2010-е годы. Он имеет двойной шарнирный носок в виде клещей.

В первые дни катания на лыжах крепления были похожи на те, что использовались на снегоступах: кожаный ремешок, закрепленный на носке ботинка.^[14]

График

1840-е годы: Сондре Норхейм продемонстрировал Телемарк на лыжах до 1866 года и Открытая Христиания в 1868 году, обе стали возможны благодаря переплетному дизайну (который датируется концом 1840-х годов). Это добавило петлю из скрученных корней березы, которая тянулась от существующих петель на носке корня березы вокруг пяток ботинка и обратно. Это позволяло пятке подниматься, как и раньше, для ходьбы и скольжения, но лучше удерживало ботинки на лыжах, обеспечивая больший контроль. Это позволило Норхейму управлять лыжами ступнями и ногами, заменив прежнюю технику волочения большого шеста по снегу с одной или другой стороны, чтобы тащить лыжника в этом направлении.^[15] Эти новые методы распространяются повсюду Телемарк и позже будет назван в честь региона.^[16]
1894: Фриц Р. Хайтфельдт изобрели крепление с надежным носком, которое позволяло пятке свободно двигаться. Это стало стандартным отраслевым обязательством на протяжении 1930-х годов. Хайтфельдт руководил развитием лыжных креплений в течение следующих 20 лет. В 1894 году он ввел использование полукруглых металлических крючков на мыске для крепления ремней. Крючки были расположены так, чтобы плотно прилегать к боковым сторонам ботинка, удерживая лыжи по центру и исключая любой «провал», который допускали ранее ослабленные ремни. Пяточный ремешок также крепился к тем же крючкам, но из-за их округлой формы необходимый диапазон движений обеспечивался за счет скольжения ремней вверх и вниз на крючках. Это позволило заменить пяточный ремешок менее гибким кожаным ремешком. Вместе эти изменения резко усилили привязку, значительно повысив контроль.^[17]
1897: Huitfeldt еще больше улучшил дизайн, изменив носок. Вместо крючков он просверлил прямоугольное отверстие в лыже из стороны в сторону и продел через него железный стержень. Затем планку сгибали с обеих сторон, фиксируя на месте, а затем формировали так, чтобы она соответствовала носку ботинка. Это усовершенствование еще раз резко повысило надежность посадки. Наконец, в 1904 году он применил тумблер Хойера-Эллефсена, рычаг, который заменил пряжки.^[18] Это не только значительно улучшило механическое преимущество, дополнительно улучшив прочность переплета, но и упростило надевание и снятие системы. Более того, геометрия точек крепления означала, что ремешок для пятки механически крепился ниже ремешка для носка, что обеспечивало постоянное «диагональное тяговое усилие», которое естественным образом возвращало пятку к лыже.
1920: Крепления в стиле Huitfeldt были, безусловно, самой популярной системой на протяжении десятилетий, с единственным существенным изменением, которое было внесено Мариусом Эриксеном в 1920 г., когда были введены предварительно формованные пластины, которые привинчивались к лыжам.^[18] Существовали и другие системы привязки, в частности класс привязок, первоначально представленный Матиас Здарский который заменил ремешок на пятке длинной металлической пластиной под подошвой ботинка, шарнирно закрепленной спереди, чтобы пятка поднималась. Пятка крепилась к пластине с помощью короткого ремешка, прикрепляемого сзади.^[19] Они давали даже лучший контроль, чем конструкция Huitfeldt, но так крепко прикрепляли ногу, что травма была реальной проблемой.
1927: Изменения в конечном итоге произошли в результате эволюции Роттефелла Бандаж, впервые представленный в 1927 году. В оригинальной модели Rottefella был устранен ремешок на пятке, который удерживал ботинок вперед в креплении, путем просверливания небольших отверстий в подошве ботинка, которые соответствовали штифтам в носке. Это сработает только в том случае, если подошва будет очень прочно удерживаться на штифтах, поэтому крепление также содержит металлический зажим, который прижимается к верхней части подошвы ботинка, прижимая его к штифтам. Когда изобретатель, Брор С, выиграл гонку по новому дизайну, норвежский наследный принц Олав спросил его, что это такое, и он ответил: «О, это всего лишь пара ловушек для крыс, которые я купил в хозяйственном магазине».^[20] «Роттефелла» по-норвежски означает «ловушка для крыс».
1929: Введение кабельной обвязки позволило Кристи поворот чтобы стать стандартом для скоростных спусков и еще больше поддержать этот стиль катания, швейцарский гонщик Гвидо Ройге в 1929 году изобрел крепление для троса со стальными зажимами под пяткой ботинка, чтобы можно было зажимать пятку на спусках. Он назвал продукт «Кандагар» для международных лыжных гонок Кубка Кандагара.^[21] При использовании в альпийских гонках привязь Кандагар привела к серьезным травмам ноги, и к 1939 году начались всерьез эксперименты с креплениями, которые освобождали бы ботинок при падении.^[22]

1932 год: в 1932 году Гвидо Рейге представил на рынке серьезное усовершенствование концепции Huitfeldt. Рейдж заменил пяточный ремень металлическим тросом, соединенным с пружиной в передней части пальца ноги. Пружина обеспечивала равномерное натяжение при движении ботинка. Раньше ремешок регулировался таким образом, чтобы он имел достаточную слабину, чтобы ботинок мог вращаться так высоко, как хотел лыжник, но по мере того, как ботинок поворачивался обратно к лыже, он снова становился все более слабым. Трос снял это ограничение и надежно удерживал ботинок на всем протяжении его движения, значительно увеличивая прочность посадки. Позже были добавлены два небольших металлических зажима возле задней части стопы, под которыми можно было закрепить кабель. Они надежно удерживали ботинок на лыжах во время спусков. Некоторое время кабельные стяжки использовались для беговых лыж, а сегодня они популярны при катании на лыжах телемарком. Тем не менее Роттефелла дизайн 1930-х годов стал более популярным для лыжного спорта в 1950-х и в 1970-х годах, пока Salomon Nordic System (SNS) крепления - полностью переработанные крепления, используемые для лыжного спорта.
1937: Яльмар Хвам сломал ногу, катаясь на лыжах, и, выздоравливая после операции, изобрел фиксацию пальца ноги Saf-Ski. Это был металлический зажим с пирамидальной вершиной, который вставлялся в прорезь в подошве лыжного ботинка. Когда ботинок повернули вперед, прорезь на носке в конечном итоге поднялась над металлической пирамидой, позволяя носку оторваться от лыжи. Профессиональные лыжники отнеслись к системе с подозрением, особенно когда Олаф Родегаард вышел из строя во время гонки. Однако Родегаард считает, что освобождение спасло его от перелома ноги.^[23] В послевоенную эпоху Хвам продал несколько тысяч пар саф-лыж, в то время, когда горные лыжи только зарождались. Хвам продолжал продавать Saf-Ski до 1960-х годов, но в 1966 году его страховые ставки выросли настолько резко, что он был вынужден уйти с рынка.^[24]
1950: Значительный прогресс в области крепления для горных лыж был представлен как Посмотрите Невада в 1950 году. Невада удерживал мысок по центру лыжи с помощью двух металлических пальцев, сформированных в виде перевернутой буквы V. Пальцы поворачивались, чтобы обеспечить движение в стороны, и центрировались с помощью пружины. Во время падения поперечное скручивание могло преодолеть силу пружины и позволить ботинку оторваться прямо в сторону. Этот дизайн был быстро скопирован другими поставщиками, в частности Маркер, и оказали первое реальное влияние на доминирование креплений с фиксированным носком. К концу 1950-х на рынке США было около 35 различных фиксаторов пальцев ног.^[25] в большинстве из них использовался обычный кандагарский пяточный трос.
1960: Первыми современными креплениями пятки и носка для горных лыж были крепления Cubco, впервые представленные в 1950 году, но не пользовавшиеся популярностью примерно до 1960 года. Ремни с фиксатором пятки столкнулись с проблемой отсутствия очевидного места для крепления на пятке. , поэтому Cubco решил эту проблему, ввинтив небольшие металлические зажимы в подошву ботинка. Это также устранило изменения в характеристиках, когда подошва ботинка изнашивалась, или геометрия подошвы изменялась, когда ботинок изнашивался в ногу лыжника.^[25] Marker представил Rotomat, который держался за подошву, где она выходила за пятку, и Look быстро последовал их примеру, представив дизайн Grand Prix. К середине 1960-х годов крепления, которые работали как на пятке, так и на носке, были обычным явлением, а к концу 1960-х годов кабельные крепления исчезли из горнолыжного спорта.
1966: Появление пластиковых лыжных ботинок позволило разработать промышленные стандарты для работы горнолыжных креплений.
1972: Уровень травматизма в результате катания на горных лыжах начал падать с постепенным внедрением тефлоновой антифрикционной прокладки примерно в 1972 году.
1970-е годы:
- Alpine: Одна проблема с привязками выпуска 1960-х годов заключалась в том, что ботинки не были стандартизованы, и привязка, которая хорошо работала на одной загрузке, могла быть опасной для другой или могла стать опасной со временем, когда загрузчик перемещался. Это привело к появлению креплений для пластин, в которых использовалась металлическая пластина, прочно прикрепленная к подошве ботинка, и крепления, которые крепились к пластине. Пластина легко снималась для прогулок. Пластинчатые крепления были популярны в США в 1970-х годах, особенно Выдвижные переплеты BURT и Привязка Spademan, но так и не получил широкого распространения в Европе. Поскольку все больше и больше рынка горнолыжного спорта переходило под контроль европейских компаний, крепления пластин исчезли, несмотря на их отличные показатели безопасности.^[26] Исчезновение пластин и альтернативных систем было связано с целым рядом факторов, в частности, с появлением стандартизированных жестких пластиковых ботинок. Пластик был впервые представлен Lange как способ улучшения существующего кожаного дизайна. По мере того, как новый материал распространился по отрасли, подошва была стандартизирована, чтобы можно было пристегнуть носки и пятки. Пластик имел преимущества в том, что он был намного прочнее кожи, не менял форму со временем и имел предсказуемые характеристики трения в мокром или сухом состоянии. Хотя пластинчатые крепления той эпохи имели гораздо лучшие показатели безопасности, особенно дизайн Spademan, новые ботинки и крепления можно было легко адаптировать к любым лыжам для любого лыжника.
- Nordic: проблемы с геометрией подошвы ботинка, которая означала, что работать будут только определенные ботинки, означали, что Rottafella не получила широкого распространения. В конечном итоге эта проблема была решена с помощью той же эволюции пластиковых компонентов, которая изменила рынок горнолыжного спорта. Использование очень гибкого пластика позволило создать подошву, которая была очень прочной на скручивание и из стороны в сторону, но при этом обладала отличной гибкостью в продольном направлении, позволяя пятке подниматься, как при креплении кабеля. Это было стандартизировано как 3-контактная система, которая получила широкое распространение к 1970-м годам.^[20] Подобная система с 50-миллиметровым «утконосом» когда-то существовала для более легких установок, но сейчас устарела и больше не доступна. В отличие от 75 мм он был симметричным. Это было обязательным условием для гонок до того, как в начале 1970-х годов стали применяться лыжные коньки. 50 мм также обозначали в соответствии с толщиной "утконоса", имеющего подошву толщиной 7 мм или 11–13 мм, поэтому эти крепления часто имели две выемки в скобе для зажима башмаков с подошвой разной толщины.
1980-е годы:

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Лыжные крепления в Wikimedia Commons