Роликовые лыжи - Roller skiing

Роликовые лыжи

Катание на роликах не-снег эквивалентно беговые лыжи. Роликовые лыжи имеют колеса на концах и используются на твердой поверхности, чтобы имитировать беговые лыжи.[1][2] Используемая техника катания очень похожа на технику катания на беговых лыжах по снегу.

Роликовые лыжи, созданные сначала как летние тренировочные занятия, соревновательный вид спорта согласно своему праву. Ежегодные чемпионаты проводятся в разных местах по всему миру.[3] Большинство, если не все, национальные сборные по лыжным гонкам во всем мире лыжероллеры в межсезонье для специальной физической подготовки, имитирующей катание на лыжах зимой. В Норвегии были построены отдельные сооружения для лыжероллеров, чтобы можно было заниматься вне дорог общего пользования.[4]

История

Первые лыжероллеры были построены в середине 1930-х годов в Италии и Северной Европе. В начале 1950-х годов, когда беговые лыжи стали превращаться в серьезный соревновательный вид спорта, необходимость в хороших летних тренировках возросла. Начиная с 1950-х годов люди экспериментировали с лыжами на колесах. В 1970-х годах появилось что-то вроде стандарта, и состоялись первые гонки. В то время у всех лыжероллеров было одно колесо спереди и два сзади. Металлический каркас имел длину от 70 до 100 сантиметров (от 2 футов 4 дюйма до 3 футов 4 дюйма).[5]

Спортсмены почувствовали, что могут начать участвовать в соревнованиях. В 1976 году пилот Джустино Дель Веккьо установил рекорд в Монца проехав 240,5 км (149,4 миль) за 24 часа на лыжероллерах, которые он разработал с использованием материалов и технологий из авиационной промышленности; узкие цельные колеса с твердым протектором, шарикоподшипники с блокировкой заднего хода для возможности отталкивания неактивной лыжи вперед.[5]

Изначально лыжи были разработаны с одним колесом впереди и двумя сзади. Вступление к катание на коньках (свободная техника) в беговых лыжах изменила потребности спортсменов в тренировках, что, как следствие, повлияло на конструкцию лыжероллеров. Новые лыжероллеры с двумя колесами вместо трех и из гораздо более легких материалов можно было использовать как для классического стиля, так и для конькового хода.[5]

Конкуренция

Гонка на лыжероллерах—Техника катания.
Гонка на лыжероллерах—Классическая техника.

Европейская федерация лыжероллеров была основана примерно в 1985 году, а первый чемпионат Европы был организован в Нидерландах в 1988 году.[6]

Развитие лыжероллеров привлекло внимание Международная федерация лыжного спорта, или FIS (Международная федерация лыжного спорта). В 1992 году FIS признала лыжероллеры видом спорта, отличным от беговых лыж.

Первый Всемирные игры были проведены в Гаага в 1993 году и первые соревнования Кубка мира на лыжероллерах позже в том же году. В 1998 г. Прага, ФИС признала лыжероллеров официальным чемпионатом мира FIS. 30 августа - 3 сентября 2000 г. эти соревнования прошли в г. Нидерланды.

У гонок есть множество форматов с разным рельефом. Форматы включают эстафеты, спринты, командные гонки, индивидуальные гонки и гонки преследования. Рельеф варьируется от относительно равнинного до холмистого. На ровных трассах скорость может достигать 50 километров в час (30 миль в час). Средняя скорость на ровной трассе в гонках Кубка мира может легко составлять 30 километров в час (20 миль в час). Как и в обычных лыжных гонках, лыжники соревнуются в классическом и фристайле. Шлемы и защитные очки на соревнованиях обязательны.

Чемпионат мира и чемпионат мира

Как и их коллеги по лыжным гонкам, итальянские, русские, норвежские, шведские, немецкие и французские лыжники были очень сильны в соревнованиях по сравнению с другими странами с самого начала соревнований на лыжероллерах. Обратите внимание, что чемпионаты мира по лыжным гонкам не являются официально санкционированными соревнованиями FIS или признанными спортивными руководящими органами.

Мужчины

Пока что на Кубке мира и чемпионате мира доминируют несколько лыжников. Среди успешных лыжников-лыжников итальянец Альфио ди Грегорио, трижды выигрывавший Всемирные игры и четыре раза чемпионат мира; Россиянин Игорь Глушков, трижды выигрывавший чемпионат мира; и француз Винсент Виттоз, выигравший чемпионат мира в 2002 году.

Женщины

Матея Богатец из Италии была одной из самых успешных женщин-роллеров с самого начала FIS Чемпионат мира 2000 года.

Оборудование

Роликовые лыжи для классического и конькового стиля используются лыжи, а также «комбинированные» лыжи, которые можно использовать для любой техники. Внедорожные лыжероллеры - это разновидность лыжероллеров, предназначенная для более грубых поверхностей.

Лыжероллеры классического стиля обычно имеют широкие колеса для улучшения баланса и лучшей имитации классической техники катания на лыжах. Диаметр колеса часто составляет менее 75 мм, чтобы уменьшить общий вес лыжероллеров. Храповой механизм установлен на переднем или заднем колесе каждой классической лыжероллеры, чтобы обеспечить однонаправленное движение и имитировать движение от классических лыжных шагов по снегу. Колеса без трещотки на каждой классической лыжероллере вращаются свободно.

Колеса для роликовых коньков обычно имеют ширину 24 миллиметра (0,94 дюйма) (аналогично тем, которые используются на роликовых коньках) с диаметром колеса 100 мм. Колеса для роликовых коньков 105 мм - менее распространенный стандарт. Пневматические колеса для лыжероллеров также доступны, но они особенно редки и требуют специальных пневматических лыжероллеров. Пневматические колеса роликовых лыж имеют значительно больший диаметр, чем колеса непневматических лыжных лыж. Оба колеса коньковых лыжероллеров имеют свободный ход.

Валы лыжероллеров могут быть изготовлены из различных материалов в зависимости от производителя и модели. Первоначально использовалось дерево, но в основном оно было заменено алюминий, стекловолокно, кевлар, углеродное волокно или комбинация этих материалов. В колесная база лыжероллеров обычно составляет около 610 мм, в то время как классические лыжероллеры обычно имеют колесную базу не менее 700 мм. Более длинные штанги классических лыжероллерных лыж помогают лучше моделировать катание на лыжах. Многие производители продают юниорские лыжероллеры с более короткими валами, чтобы уменьшить общий вес для молодых лыжников. Более длинные валы обычно обеспечивают более прямое отслеживание и большую стабильность. Роликовые лыжи также кажутся более сбалансированными, когда крепления правильно установлены как можно ближе к точке баланса. Крепления никогда не должны устанавливаться в месте, позволяющем прикрепить ботинки для беговых лыж за точкой баланса лыжероллеров.

Колеса соединяются с валами лыжероллеров с помощью рычагов, которые либо встроены в конструкцию вала, либо крепятся к валу с помощью болтов. Большинство композитных рам лыжероллеров, сделанных из стекловолокна или углеродного волокна, имеют алюминиевые рычаги, закрепленные болтами.

Существуют также типы лыжероллеров с 3 колесами: одно спереди и два сзади. В последнее время они менее распространены из-за дополнительного веса на задней части, создаваемого опусканием хвоста.

Роликовые лыжи с пневматические шины (Такие как лыжи ) доступны для неровного покрытия и бездорожья.

Нормальный кросс лыжные крепления и лыжные ботинки может использоваться с большинством лыжероллеров, хотя некоторые производители выпускают специальные версии лыжероллеров для использования в теплую погоду, включая Alpina, Botas и Fischer. Напрямик лыжные палки также используются, при этом корзина заменяется обжимным кольцом, по сути, усиленным карбидная сталь шип отлит из прочного пластика.

Рекомендуется дополнительная защитная одежда: полный палец перчатки, шлем, очки, наколенники и налокотники. Многие программы лыжных тренировок требуют использования шлемов при катании на лыжероллерах.

Роликовые лыжи наиболее популярны в Европе, особенно во Франции, Италии, Норвегии, Финляндии, Эстонии, Швеции и России, где есть много серьезных гонок и даже Схема Кубка Мира. В Северной Америке катание на лыжероллерах популярно в районах, где живут многие лыжники-северные лыжники, например Онтарио, Альберта, Аляска, Нью-Йорк, Вермонт, Нью-Гемпшир, Мэн, Миннесота, Мичиган, и Висконсин.

Скандинавский блейдинг

Скандинавский блейдинг - это спорт, в котором используются лыжные палки со специальными наконечниками и роликовые коньки или лыжероллеры. Этот вид спорта практикуется более 80 лет и переживает возрождение. Преимущества скандинавского лезвия аналогичны преимуществам беговые лыжи если выполнено правильно. Скандинавское блейдинг может быть более рискованным, чем катание на роликовых коньках, поскольку палки усложняют баланс и координацию.

Типы используемых техник

Marwe добивается гибкости, используя композитную раму, подобную снежным лыжам, с прикрепленными болтами алюминиевыми вилками.
  • Один конек (V1)
  • Два конька (V2)
  • Компенсировать
  • Произвольная программа
  • Двойной опрос
  • Диагональный шаг
  • Double Pole-Kick (Степ-двойной шест)
  • Скоростной спуск (группировка, произвольная программа, слалом и т. Д.)

Необходимое оборудование

  • Роликовые лыжи
  • Поляки
  • Сапоги
  • Шлем
  • Защитные очки (необязательно; обязательно на некоторых соревнованиях)
  • Перчатки (рекомендуется)
  • Наколенники и налокотники (рекомендуется)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Брин, Рольф и Кнут Аре Тведт (ред.): Kunnskapsforlagets idrettsleksikon. (Норвежская энциклопедия спорта). Осло: Kunnskapsforlaget, 1990.
  2. ^ Андерсен, Инге и Пер Нимоен: Лангренн. Тренинг, текникк, тактикк. Осло: Университетфорлагет, 1991.
  3. ^ Stjørdalens Blad, 23 сентября 2014 г. (репортаж с чемпионата Норвегии по лыжероллерам).
  4. ^ Дагсависен, 26 сентября 2014 г., стр. 12-13.
  5. ^ а б c «Скиролл - История лыжероллеров в Италии». www.skiroll.it. Получено 2020-03-28.
  6. ^ http://www.rolski.nl/historie-van-langlaufpagina-nl

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Катание на роликах в Wikimedia Commons