Резной поворот - Carved turn

Современные «параболические» лыжи. Он более узкий на обвязке, чем на концах, и позволяет легче резать повороты.
Горнолыжный спорт техники

А резной поворот это горные лыжи термин, используемый для обозначения техники поворота, при которой лыжа смещается в одну или другую сторону на своих краях. При обрезке боковой вырез геометрия заставляет лыжи изгибаться по дуге, и лыжа естественным образом следует этой дуге, создавая поворотное движение. Карв очень эффективен и позволяет лыжнику сохранять скорость, в отличие от старых методов, таких как стебель Кристи и параллельные повороты основанный на забивке, которая может создавать значительное сопротивление.

Для начала резного поворота лыжу нужно повернуть на край, что можно сделать небольшими движениями бедер и коленей. Это движение очень легко применить к обеим лыжам одновременно, а карвинг - это естественно параллельная техника. Повороты для карвинга обычно намного плавнее и длиннее, чем для выноса, и они удерживают лыжи в направлении движения, а не под углом. Обе эти причины означают, что резные повороты требуют гораздо меньших усилий, чем торможение, при том же заданном уровне контроля над спуском.

Эту технику было непросто освоить до появления в 1990-х годах «фигурных лыж». С тех пор стало общепринятым преподавать карвинг как форму параллельного катания на лыжах в отличие от «классической» параллельной техники.[1]

Современная техника скоростного спуска, как правило, представляет собой комбинацию карвинга и заноса с изменением соотношения между ними, когда требуется быстрый контроль над поворотом или скоростью. Тем не менее, чистая резьба и чистая стебелька используются в определенных обстоятельствах. Чистый карвинг - полезная техника на склонах средней крутизны и гладком снегу - широко распространен «грумер-карвинг», и есть лыжи, посвященные этому стилю. Однако конкурентоспособные Могул кататься на лыжах остается почти чистой параллельной техникой Кристи, хотя в начале поворота помогают сами магнаты.

История

Фигурные лыжи, также называемые параболическими лыжами, позволяют выполнять резные повороты на малых скоростях и с коротким радиусом поворота. Впервые они были разработаны в 1988 г. Юрий Франко на словенский лыжная компания, Элан. Вместе со своим коллегой Павлом Скофиком они организовали проект SideCut Extreme и приступили к созданию прототипов. Эксперимент сразу оказался успешным, и заводская лыжная команда Elan начала выигрывать почти все гонки, в которых участвовала. В США лыжные инструкторы обнаружили, что студенты могут легко делать параллельные повороты, которые в противном случае потребовали бы значительной практики и обучения. Компания выпустила лыжи на рынок в 1993 году как Elan SCX.[2]

Формованные лыжи были почти неслыханными до начала 1990-х годов, когда лыжники начали замечать определенные преимущества более глубоких боковых вырезов сноубордов, особенно альпийских сноубордов, и способности резьбы, которую эта форма предлагала по сравнению с лыжами традиционной формы. Лыжи этой новой формы с тех пор стали обычным и во многих регионах единственным доступным видом лыж для отдыха. Идея фигурных лыж сформировалась в связи с появлением занос с другой точки зрения. Были применены два основных допущения: лыжа будет изгибаться под углом (кромка - это угол наклона беговой базы лыж и поверхности снега) только до точки, где центр лыжи соприкасается с поверхностью снега. Лыжи бы не занос только тогда, когда все точки кромки лыжи проходят через одну и ту же точку на снежной поверхности. Если радиус поворота выбирается вместе с кромкой угол, расчет бокового выреза (пересечения снега и поверхности лыж) был относительно простым. Конечным результатом стал радикальный параболический боковой вырез.[3]

Динамика

Этот лыжник находится в середине высокопроизводительного поворота во время слаломной гонки. Видна дугообразная форма лыжи, особенно на внешней стороне лыжи (правая часть изображения).

При выполнении карвингового поворота лыжник едет на лыжах в динамическом режиме. равновесие, чтобы сбалансировать центростремительная сила лыжник приносит свои центр массы внутрь поворота. Это похоже на то, как велосипедист наклоняется внутрь поворота, чтобы его не сбросило с велосипеда. Новички в спорте часто не решаются выполнять эти повороты под углом, поскольку чувствуют, что такое действие приведет к их падению. Поэтому лыжные инструкторы учат новых лыжников преодолевать эти колебания.[нужна цитата ]

Лыжа выполнена с радиусом бокового выреза. Это радиус круга, который вписывался бы в форму кромки лыжи, если смотреть на нее сверху. Это приблизительно максимальный радиус поворота, который может быть чисто вырезан. Лыжи, которые используются профессионально, способны вырезать чистые сегменты дуги окружности, приблизительный минимальный радиус которых пропорционален косинусу угла наклона, умноженному на радиус бокового среза.[нужна цитата ]

Дорожка

Следы резных поворотов на снегу. Обратите внимание на неравномерность кривой, когда лыжи переключаются с одного края на другой, когда лыжник вращает голень.

Карвинг обычно подразумевает, что лыжник делает серию "C" или полукругов вниз по склону (с двумя последовательными "C", образующими "S"). С другой стороны, при трелевке поворотов лучше будет следовать Z-образной траектории.

Некоторые инструкторы учат своих учеников думать об этих полукругах как о Часы. Например, крайняя левая часть поворота будет в положении «9 часов», а крайняя правая часть - в положении «3 часа». Повороты совершаются путем "перекатывания" обеих лыж от края до края.[4]

Скорость

Рекреационные лыжи обычно проводятся на скоростях от 5 до 15 м / с со средним радиусом поворота менее 15 м. Соответственно, боковые вырезы современных развлекательных лыж рассчитаны на радиус поворота примерно от 7 до 15 м.[2]

В отличие от поворота с заносом, который в первую очередь использует эффект заноса для снижения скорости (отсюда "Z" -путь), (идеальный) резной поворот не теряет скорости, потому что в поворотах отсутствует тормозное действие. Скорее, уменьшение среднего угла наклона трассы в результате S-образной траектории движения лыжника вниз по склону, в отличие от трассы прямо вниз, снижает скорость лыжника. Лыжник, желающий ехать медленнее, должен немного подождать, прежде чем начать следующий C-поворот, сделав «C» длиннее. Это приведет к тому, что лыжник будет кататься на лыжах больше по склону (в крайних случаях в гору), уменьшая средний угол наклона трассы.

Кататься на сноуборде

Резной поворот можно отличить по его последующей отметке «карандашная линия», оставленной в снег. Это означает, что только край доски соприкасался со снегом, и во время поворота не было заноса. Всадник использует давление, скручивание и наклон, чтобы врезаться в снег только стороной доски. Затем зацепите кромку бокового выреза, которая определяет форму резного поворота. Этот тип поворота приводит к изгибу доски и накоплению большого количества потенциальная энергия во время поворота. Позволяя этой потенциальной энергии высвободиться, а затем использовать ее для продвижения участника к следующему повороту. Действие требует навыков катания на сноуборде, включая поворот, наклон и давление, чтобы захватить край снега и начать поворот. Когда край доски находится в контакте со снегом, не следует поворачиваться, так как это вызовет скольжение или отрыв края от снега.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Основное объяснение концепции резьбы можно найти в этом «Урок карвинга на лыжах» на YouTube. Обратите внимание, что тело лыжника вращается вместе с поворотом, и что снег поднимается вверх по всей длине лыжи. В этом сопутствующем видео «Урок катания на лыжах среднего уровня № 4.1 - Форма поворота» на YouTube, прямо иллюстрируется разница между классическим поворотом с заносом и карвингом. Резные повороты сейчас часто используются в качестве тренировочной техники даже для начинающих лыжников, пример этого метода можно найти в видео на YouTube на "Обучение чистому резному повороту" на YouTube.
  2. ^ а б Масия, Сет (2005). «Эволюция формы лыж». skiinghistory.org. Получено 2009-01-15.
  3. ^ «Физика лыжного спорта». Получено 2009-01-15.
  4. ^ "Основы резного поворота". Путеводители по выходным воинам. Архивировано из оригинал на 2009-04-22. Получено 2009-01-15.

внешняя ссылка