RAF Kingston Bagpuize - RAF Kingston Bagpuize
RAF Kingston Bagpuize | |
---|---|
Kingston Bagpuize, Оксфордшир в Англии | |
RAF Kingston Bagpuize, 8 марта 1944 г. | |
RAF Kingston Bagpuize Показано в Оксфордшире | |
Координаты | 51 ° 40′19 ″ с.ш. 1 ° 24′29 ″ з.д. / 51,67194 ° с.ш.1,40806 ° з.Координаты: 51 ° 40′19 ″ с.ш. 1 ° 24′29 ″ з.д. / 51,67194 ° с.ш.1,40806 ° з. |
Информация о сайте | |
Владелец | Министерство авиации |
Оператор | королевские воздушные силы |
Контролируется | Команда летной подготовки RAF |
История сайта | |
Построен | 1941 |
В использовании | 1941-1954 |
RAF Kingston Bagpuize бывший королевские воздушные силы аэродром-спутник, расположенный в Оксфордшир.
История
Операции британских ВВС начались в январе 1942 года в качестве вспомогательной площадки для приземления (RLG) с 3 EFTS, которые покинули ее в мае. С марта по 1 июля ГТС по адресу: RAF Thame использовал его как аэродром-спутник для тренировок с General Aircraft Hotspur планеры и их буксиры. С января по апрель 1943 года отсюда действовали 4 ГТС. В марте 1943 года 20 (П) ВСУ использовали аэродром как спутник для Оксфорды Airspeed, но уехал в июле.[1]
Затем аэродром был закрыт, а подрядчики расширили его. Работы были завершены к январю 1944 г., когда USAAF Девятые ВВС переехали. Они использовали аэродром для ремонтных работ, в основном Локхид P-38 Лайтнинг истребители и фото-разведывательный вариант, F-5 и Североамериканский P-51 Mustang истребители.[2] Их основное использование для аэродрома, по-видимому, было испытанием проволочная сетка как поверхность взлетно-посадочной полосы, а некоторые интенсивные испытания проводились с марта по май, в основном с большим количеством Республика P-47 Thunderbolts и несколько Дуглас C-47 транспорты.[1]
Испытания завершились к августу 1944 года, когда аэродром был передан 3-м МУ, которые использовали его для хранения. Площадка была окончательно закрыта 14 июня 1954 года. Большая часть земель была возвращена под сельское хозяйство, но некоторые здания по-прежнему используются в сельском хозяйстве и промышленности, а некоторые другие здания, в том числе диспетчерская вышка, остаются в заброшенном состоянии.[2]
Единицы
В какой-то момент здесь были следующие юниты:[3]
- № 3 Начальная летная школа РАФ
- №3 Ремонтный блок РАФ
- № 4 Школа подготовки планеров РАФ
- № 20 (Пилоты) Продвинутая летная часть РАФ
- 2722-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- 2786-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- № 2796 эскадрилья RAF полк
- № 2799 эскадрилья RAF полк
Рекомендации
- ^ а б Бойер, Майкл Дж. Ф. (1990). Action Stations 6: Военные аэродромы Котсуолдса и Центрального Мидлендса (2-е изд.). Веллингборо, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. стр. 184. ISBN 1-85260-372-0.
- ^ а б "Кингстон Багпуиз". Американский музей авиации в Великобритании. Имперский военный музей. Получено 28 мая 2020.
- ^ "Кингстон Багпуиз". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 26 апреля 2020.