Рамла железнодорожная станция - Ramla railway station

Рамла железнодорожная станция
תחנת הרכבת רמלה
21-6-12 Ramla Train Station.jpg
Место расположенияЭли Коэн Улица, Рамла
Координаты31 ° 55′45,68 ″ с.ш. 34 ° 52′36,62 ″ в.д. / 31.9293556 ° с.ш. 34.8768389 ° в. / 31.9293556; 34.8768389Координаты: 31 ° 55′45,68 ″ с.ш. 34 ° 52′36,62 ″ в.д. / 31.9293556 ° с.ш. 34.8768389 ° в. / 31.9293556; 34.8768389
ПринадлежитИзраильские железные дороги
Линия (и)Тель-Авив - Иерусалим
Платформы2
Треки2
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
ОткрытАпрель 1891 г.
Закрыто1998
Перестроен2003, 2012

Рамла железнодорожная станция железнодорожная станция в Рамла, Израиль, на Тель-Авив –Бейт Шемеш –Иерусалим линия. Станция расположена на востоке г. Рамла. Станция также находится на участке, разделяемом с Беэр-Шева –Тель-Авив линия, которая разветвляется в южном направлении примерно в 3 км к востоку от Рамлы.

История

Оригинальное здание вокзала Рамла, около 1930 г.

Станция Рамла была построена как часть Железная дорога Яффо-Иерусалим, 22.5 км к юго-востоку от г. Яффо ж / д вокзал; первое сообщение с Яффо началось в апреле 1891 года. Первоначальная железнодорожная станция Яффо закрылась в 1948 году, когда западная конечная станция линии была заменена на Тель-Авив. Станция Бейт-Хадар (также известная как станция таможни), что делает Рамлу старейшей действующей железнодорожной станцией в Израиль.[1]

Во время волнений 1947–1948 гг. Гражданская война в подмандатной Палестине оригинальное здание вокзала было разбомблено Иргун 27 мая 1947 г.[2]

В 1950-х годах небольшой бетонный остановка был построен. 14 августа 1998 г. станция была закрыта, так как участок линии Иерусалим - Железнодорожная станция Бейт-Шемеш прекратил работу из-за ухудшения состояния пути.[3]

В 2001 году было решено перенести станцию ​​на запад, ближе к центру города Рамла и рядом с центральным автовокзалом Рамлы и общественный центр. Новая станция Рамла была открыта 12 апреля 2003 года, а движение в Иерусалим возобновилось 9 апреля 2005 года, линия была полностью отремонтирована после того, как не использовалась в течение шести лет.

В рамках проекта двойного отслеживания и модернизации Лод–Беэр-Шева На главной линии, размер станции был увеличен вдвое в 2012 году. Также в рамках проекта был улучшен маршрут железной дороги в этом районе и фактически больше не проходит рядом с первоначальным местоположением станции 1891–1998 гг. 31 ° 55′23 ″ с.ш. 34 ° 52′51 ″ в.д. / 31,9231 ° с. Ш. 34,8809 ° в. / 31.9231; 34.8809 (Железнодорожная станция Рамла (1891–1998))).

Западный железнодорожный вокзал Рамла

При пригородном сообщении Реховот железнодорожная станция, на Лод –Ашкелон линия началась в 1990 году, остановка Рамла Уэст, построенная на линии к югу от тогдашнегожелезнодорожный переезд (теперь разделение классов) с Дорога 44. Однако из-за неудобного расположения он не пользовался популярностью и был закрыт всего через несколько месяцев.

Услуги

Есть ежечасные поезда в каждом направлении в и из Тель-Авива и Иерусалима.

Поезда в Железнодорожная станция Беэр-Шева Центр остановитесь на станции также в это время.

Рекомендации

  1. ^ История станции Яффо, получено 6 ноября, 2009
  2. ^ История британских военных конфликтов с 1945 года - Палестина, получено 6 ноября, 2009
  3. ^ Pasim.org - линии на Иерусалим снова в нужном направлении на Wayback Machine (индекс архива)

внешняя ссылка

Предыдущая станция Израильские железные дороги Следующая станция
К: Нагария
Лод		 Нагария –Тель-Авив –Беэр-Шева
Междугородний Сервис		 К: Центральная Беэр-Шева
Мазкерет Батья
К: Нетания
Лод		 Нетания –Тель-Авив –Бейт Шемеш
Междугородний сервис		 Бейт Шемеш
Терминус