Reliant Regal - Reliant Regal - Wikipedia

Reliant Regal
1953 год. Reliant Regal Mk I (5956843337) .jpg
Reliant Regal, 1953 год
Обзор
ПроизводительНадежный
Производство1953–1973
сборкаТамворт, Англия
МакетПередний двигатель, задний привод
Размеры
Колесная база1,931 мм (76,0 дюйма)[1]
Длина3429 мм (135,0 дюйма)
Ширина1486 мм (58,5 дюйма)
Высота1448 мм (57,0 дюйма)
Снаряженная масса445 кг (981 фунт)
Хронология
ПредшественникНадежный регент
ПреемникНадежный Робин

В Reliant Regal был маленьким трехколесная машина и фургон выпускался с 1953 по 1973 год на заводе Надежный Автомобильная компания в Tamworth, Англия, пришедшая на замену более раннему трехколесному фургону Reliant Regent. В качестве трехколесного транспортного средства имеющего малую массу (до 7 cwt, 355,6 кг), по законам Великобритании он считается «трехколесным велосипедом» и может управляться с полными мотоциклетными лицензиями (класс А). Легкая коммерческая версия с боковой распашной задней дверью продавалась как Надежный суперван.[2]

История

После выпуска Mk I в 1953 году, Regal претерпел множество изменений за короткий период, от «первого поколения» с оригинальной деревянной рамой и дизайном кузова с дискретными панелями до Mk VI 1961 года.[3]

В 1962 году Reliant представила Mk VII,[4]кодовое название "TW7" (Три Уиллера 7). Эта версия отличалась новым двигателем OHV Reliant, новым стальным шасси и конструкцией склеенной оболочки для кузова, полностью обновленным визуальным стилем и имела обозначения Regal 3/25, Regal 3/30 (количество колес на л.с.), Regal 21E. или Regal 21E 700. 600-кубовый двигатель производил 25 л.с. (на самом деле 598 куб. см / 24 л.с.), а 700-кубовый двигатель - 30 л.с. (на самом деле 701 куб. см / 29 л.с.). Версия 21E была оснащена 21 дополнительным оборудованием, которое в противном случае было доступно как дополнительное оборудование к стандартному автомобилю. К этим дополнениям относились прожектор, противотуманная фара, хромированные защитные кожухи бампера, солнцезащитные козырьки, масляный датчик, внешние накладки колес и металлическая краска. В 1973 году Regal был заменен на Надежный Робин (кодовое название «TW8»).

Regals MkI – MkII имел алюминиевые кузова и двигатели с боковым расположением клапанов объемом 747 куб. Однако в течение 1950-х годов цена на алюминий в Европе заметно выросла. В ответ Reliant разработала опыт создания панелей из стекловолокно которые по частям заменяли алюминиевые панели, пока Mark 3 Regal 1956 года не стал полностью стекловолоконным.[5]В отличие от Panhard, который отреагировал на возросшую стоимость алюминия заменой более тяжелых стальных панелей, выбор Reliant технологии стекловолокна позволил Regal сохранить свой выгодный легкий вес, в результате чего можно было использовать меньшие размеры, меньшую мощность и, следовательно, более дешевые и более дорогие. экономичные двигатели. Regal Mk VI был последним Regal, оснащенным двигателем с боковым расположением клапанов, так как к 1962 году Reliant разработала собственный полностью алюминиевый двигатель с верхним расположением цилиндров 600 куб. См, который был установлен в новый Regal 3/25.

Reliant Regal Mk III кабриолет (1956-58)
1962 год Reliant Regal Mk VI
Reliant Regal 3/30 (1962-73) с деталью передней подвески

Версия Regal 3/25 была представлена ​​в октябре 1962 года и, в отличие от предыдущих Regal, у нее больше не было деревянного каркаса, а вместо этого имелся цельный корпус из армированного стекловолокна. Стекловолокно было отлито в два основных элемента (внешний и внутренний), а затем скреплено и прикреплено болтами к стальному шасси. Между тем, 25 апреля 1968 года, за год до этого, BMC отпраздновала свой 2000000-летний юбилей. Мини Директор по продажам Reliant Т. Х. Скотт лично снял 50-тысячный Regal 3/25 с конвейера завода Reliant в Тамворте.[6]

Несколько месяцев спустя, в августе 1968 года, двигатель объемом 701 куб. Reliant Rebel предыдущая осень нашла свое отражение в Regal.[7]Для трехколесного автомобиля коэффициент сжатия был снижен до 7,5: 1, что снизило мощность до заявленных 29,5 л.с. с 35 л.с. у Rebel.[7] Тем не менее, это все еще представляло полезное увеличение по сравнению с 26 л.с., заявленными для агрегата объемом 600 куб. См, который заменил 701.[7]

В популярной культуре

Reliant Regal Supervan III 1969 года выпуска в цвете культового Только дураки и лошади

Reliant Regals и Robins занимают особое место в британской культуре как символы британской эксцентричности.

Примером Supervan III является знаменитый желтый фургон, принадлежащий Дель Бой и Родни Троттер в давно идущем ситкоме BBC Только дураки и лошади. Многие люди заявляют, что владеют подлинными подержанными фургонами с экраном, но у очень немногих есть доказательства, британский боксер. Рики Хаттон купил точную копию фургона Del Boy в 2004 году, который продавец утверждал, был подлинным, но позже оказалось ложным. Еще один фургон, проданный в 2017 году анонимному покупателю за 44000 фунтов стерлингов, в течение 10 лет демонстрировался в музее «Тачки звезд» и использовался в рождественском выпуске «Бэтмен и Робин». Он продавался вместе с очень хорошей копией Бэтмобиля эпохи Адама Уэста.

В съемках использовалось несколько фургонов Reliant Regal; Для Series 1 и большей части Series 2 (вплоть до A Touch Of Glass) использовался Reliant Regal Supervan II 1969 года выпуска, который отличался номерным знаком APL 911H и гораздо более `` грязным '' внешним видом, с не совсем белым капотом и наклейками. к задней двери и характерному рисунку краски на передней части. После «Прикосновения стекла» был найден новый фургон, который можно увидеть в рождественском специальном выпуске Серии 2 «Бриллианты для вереска». Этот фургон оставался в эксплуатации до тех пор, пока не закончился Series 3, а затем использовались другие. Все другие Reliant, использованные в сериале, были Regal Supervan III 1972 или 1973 года, в зависимости от типа установленных задних фонарей. Плавники последних Regals были переработаны, чтобы стать более плоскими, чтобы включить в них громоздкие задние фонари с плоской вершиной. Все предыдущие модели Regals использовали задние фонари заподлицо с закругленными краями (Lucas L572). Action Cars, Telefilm Cars и Cars of the Stars в Кесвике, Англия, нанимали фургоны для съемок на протяжении всей жизни телешоу.

Регистрационный номер DHV 938D был ненастоящим, это просто демонстрационная табличка, сделанная для производства.

В другой британской телевизионной комедии Мистер Бин, шутка про главного героя, которого играет британский комик Роуэн Аткинсон часто вступает в конфликт с голубым Reliant Regal Supervan III 1972 года, который опрокидывается, врезается или вылетает с парковочного места. Были использованы два фургона, ранний фургон, который использовался в съемках, легко узнать, поскольку он светло-голубой, имеет 2 хромированных зеркала на крыльях и более ранние хромированные задние фонари, а также задние окна, которые просто закрашены. , который, кажется, использовался только в эпизоде ​​"Tee Off" с мистером Бином, окрашен в гораздо более темно-синий цвет, не имеет никаких зеркал заднего вида, большие задние фонари, а также задние окна, которые были закрашены; внутренняя часть дверей также была окрашена в черный цвет.

Красный суперван появился в S4C Уэльский язык детская программа Fan Goch.[8]

2011 год Pixar фильм Автомобили 2 представляет собой французского персонажа по имени Томбер, который по образцу седана Reliant Regal с некоторыми творческими модификациями, такими как фары автомобиля. Citroën Ami. Его имя в переводе с французского означает «падать», имея в виду предполагаемую нестабильность трехколесных транспортных средств.[9]

Reliant Regal показан в Церемония закрытия Олимпийских игр 2012 года в Лондоне когда он разваливается, и из него выходят Бэтмен и Робин, сюжет, появившийся в эпизод из Только дураки и лошади.[10]

В Только дураки и лошади Reliant Regal появился в мультипликационной форме в коротком рекламном ролике Discovery Channel. Мультипликационный человек управлял спортивным автомобилем, и после короткой поездки он превратился в суперван, и диктор сказал: «Какой плонкер», хотя и тихо, как отсылку к знаменитой поговорке Дель Боя.[нужна цитата ]

В 2016 году Microsoft гоночная игра Forza Horizon 3 который установлен в Австралия, к списку автомобилей был добавлен Reliant Supervan III 1972 года.[11] Автомобиль снова фигурировал в Forza Horizon 4, на этот раз установлен в Англия.[12]

Рекомендации

  1. ^ "Характеристики Reliant Regal 3/30 1968 года". Carfolio.com. 2016. Получено 27 мая 2016.
  2. ^ "Reliant 5cwt Supervan III". Oldclassiccar.co.uk. Получено 27 июн 2010.
  3. ^ "Reliant Regal Mk I - Mk VI". 3wheelers.net.
  4. ^ "Reliant Regal Mk VII". 3wheelers.net. Получено 12 июля 2012.
  5. ^ Холлоуэй, Хилтон (декабрь 2000 г.). «Отдых Робина». Машина: 106–108.
  6. ^ "Новости и обзоры: надежная веха". Autocar. Vol. 128 (номер 3768). 2 мая 1968 г. с. 29.
  7. ^ а б c "Новости и обзоры: более крупные двигатели для надежных трехколесных транспортных средств". Autocar. Vol. 129 (номер 3785). 29 августа 1968 г. с. 54.
  8. ^ "Cer i Greu". S4c.co.uk. Архивировано из оригинал 7 марта 2012 г.. Получено 27 июн 2010.
  9. ^ "Томбер". disney.go.com. Получено 2 июн 2011.
  10. ^ «Герои и злодеи». Получено 24 декабря 2014.
  11. ^ «Гаражное обновление Forza Horizon 3 вышло вместе с Reliant Supervan и Фордом Вуди».
  12. ^ «Список автомобилей Forza Horizon 4».

внешняя ссылка