Ресургам - Resurgam

Для использования в других целях см. Resurgam (значения).
Реплика Ресургам, построенный в 1878-79 гг. Реплика была построена в 1997 году и выставлена ​​рядом с Вудсайд терминал Мерси Ферри в Birkenhead, Wirral

Ресургам (латинский: "Я воскресну") - название, данное раннему Викторианский подводная лодка и его прототип, спроектированный и встроенный Британия от Преподобный Джордж Гарретт. Он был задуман как оружие для проникновения через цепную сетку, установленную вокруг корабля. корпуса для защиты от атак торпедных судов.

Ресургам я

Первый РесургамПостроенное в 1878 году, это было 5-метровое ручное одноместное судно, прозванное "The яйцо священника "благодаря своей форме.[1] Это был прототип размером в одну треть по проекту Гарретта.

Ресургам II

строительство

Эскиз оформления Ресургам II Джордж Гарретт

Секунда Ресургам был построен Cochran & Co. в Birkenhead, Англия,[2] и спущен на воду 26 ноября 1879 года. Его конструкция состояла из железных пластин, прикрепленных к железным каркасам, при этом центральная часть судна была покрыта деревом, закрепленным железными ремнями. В собранном виде он имел длину 45 футов (14 м), диаметр 10 футов (3,0 м), весил 30 длинных тонн (30 т) и имел экипаж из трех человек. Она оснащалась паровым двигателем замкнутого цикла, первоначально запатентованным в 1872 году американским инженером. Эмиль Ламм который давал достаточно пара, чтобы вращать единственный гребной винт в течение четырех часов. Она была создана, чтобы иметь положительная плавучесть, а дайвингом управляла пара гидросамолеты миделя. В то время она стоила 1538 фунтов стерлингов.[3]

После успешных испытаний в Восточный поплавок в Wallasey, планировалось, что Ресургам должен самостоятельно пройти из Биркенхеда в Портсмут для демонстрации Королевский флот.

Потеря

10 декабря 1879 г. Ресургамв сопровождении Гаррета, Джексона (шкипер) и Прайс (инженер) отправились в Портсмут. Однако во время рейса из-за механических неполадок команда пришвартовалась в гавани Форид. Рил, для ремонта. По завершении и после испытаний команда отправилась в плавание ночью 24 февраля 1880 года при сильном ветре, буксируемая паровой яхтой. Эльфин, который Гаррет купил, чтобы действовать как нежный. В Эльфин возникли проблемы с двигателем и Ресургама экипаж передан ей в помощь. Поскольку входной люк на Ресургам не могла быть закреплена снаружи, подводная лодка начала отгружать воду и буксирный трос порвался под действием добавленного веса, Ресургам погружаясь в Ливерпульский залив у Рила 25 февраля 1880 г.[4]

Обнаружение крушения

На протяжении многих лет точное местонахождение Ресургам было загадкой. В 1995 году его обнаружил опытный дайвер Кейт Херли, когда он пытался очистить зацепившиеся рыболовные сети на глубине 60 футов (18 м). 4 июля 1996 г. Ресургам был обозначен как защищенное затонувшее судно № 42 под Закон о защите затонувших судов. Место крушения занимает площадь в радиусе 900 футов (270 м) в 53 ° 23,78' с.ш. 03 ° 33,18'з.д. / 53,39633 ° с.ш.3,55300 ° з. / 53.39633; -3.55300Координаты: 53 ° 23,78' с.ш. 03 ° 33,18'з.д. / 53,39633 ° с.ш.3,55300 ° з. / 53.39633; -3.55300.

В Ресургама корпус неповрежден, хотя частично поврежден и по-прежнему подвержен риску незаконного погружения и траления. С момента ее открытия рулевое колесо боевой рубки было сломано, а переносные предметы пропали.[5]

В 1997 году археологическое подразделение подводного плавания предприняло проект под названием SUBMAP для изучения места крушения. Более ста дайверов-добровольцев, координируемых Общество морской археологии, исследовал структуру корпуса и колонизирующую морскую жизнь вокруг него, используя оборудование дистанционного зондирования для поиска мусора в окрестностях. Результаты проекта SUBMAP опубликованы в виде всеобъемлющего цифрового архива с использованием Рекордер сайта.[6] В настоящее время затонувший корабль защищен от дальнейшей коррозии с помощью жертвенные аноды который был прикреплен к корпусу. Планы по ее воспитанию пока не увенчались успехом.

Ресургам был показан в телепрограмме Детективы затонувших кораблей в 2004 г. В 2007 г. дайверы из Британский подводный клуб в Траффорд провели работы по консервации, разместив на обломках цинковые аноды.[7] Смотрите также:[8] В 2012 году дайверы из Британского подводного клуба в Честере также заменили жертвенные аноды на затонувшем корабле.[9]

Реплика

Реплику судна построили стажеры Учебного колледжа AMARC при Каммелл Лэрд верфь, Биркенхед, в 1996-97 гг. он был выставлен на Вудсайд Паромный терминал, Биркенхед, март 1997 года.

После прихода в негодность реплика была отремонтирована студентами Северо-Западного морского и инженерного колледжа в 2009 году.

Смотрите также

СМИ, связанные с Подводные лодки Resurgam в Wikimedia Commons

Заметки

  1. ^ Дельгадо, Джеймс П.; Касслер, Клайв (2010). Тихие убийцы: подводные лодки и подводная война. Блумсбери. п. 78.
  2. ^ "Кокран и Ко, Биркенхед, 1878 - 1898 гг.". Old Merseytimes. Получено 13 августа 2017.
  3. ^ «Строительство и запуск Ресургама». Архив Э. Шамбре Хардмана. Архивировано из оригинал 22 февраля 2012 г.. Получено 17 октября 2009.
  4. ^ Джонс p127
  5. ^ Джонс p139
  6. ^ 3H Консалтинг «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 декабря 2009 г.. Получено 4 сентября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Ресургам Архив
  7. ^ Дин Кирби (15 октября 2007 г.). «Дайверы делают решительный шаг». люди. Получено 16 февраля 2016.
  8. ^ "Повторное посещение Ресургама". Диверне. Получено 16 февраля 2016.
  9. ^ «Честерские водолазы пытаются спасти подводную лодку Resurgam II». Новости BBC. Получено 16 февраля 2016.

использованная литература

внешние ссылки