Международный аэропорт Роберта Габриэля Мугабе - Robert Gabriel Mugabe International Airport

Международный аэропорт Роберта Габриэля Мугабе
Международный аэропорт Хараре.jpg
Резюме
Тип аэропортаСовместное (гражданское и военное)
ОператорУправление гражданской авиации Зимбабве
ОбслуживаетХараре, Зимбабве
Центр за
ВысотаAMSL4887 футов / 1490 м
Координаты17 ° 55′54,5 ″ ю.ш. 31 ° 05′34,25 ″ в.д. / 17.931806 ° ю. Ш. 31.0928472 ° в. / -17.931806; 31.0928472
Интернет сайтcaaz.co.zw
карта
HRE находится в Зимбабве.
ОПЧ
ОПЧ
Расположение аэропорта в Зимбабве
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
05/2315,5004,725Асфальт
Статистика (2009)
Пассажиры612,208

Международный аэропорт Роберта Габриэля Мугабе (ИАТА: ОПЧ, ИКАО: FVRG),[1] ранее известный как Международный аэропорт Хараре, является Международный аэропорт в Хараре, Зимбабве. Это крупнейший аэропорт страны, служащий базой Эйр Зимбабве. Аэропорт находится в ведении Управление гражданской авиации Зимбабве. Первоначально он был построен как Солсбери аэропорт.

История

Введен в эксплуатацию в 1956 году и официально открыт 5 февраля 1957 года; Стоимость аэропорта Солсбери £ 924 000 на строительство. Согласно отчету директора гражданской авиации 1950 года, первоначальный аэродром города, аэропорт Бельведер, оказался непригодным, и от него пришлось отказаться по следующим причинам:[2]

  • взлетно-посадочная полоса отклонилась примерно на 45 °, учитывая, что приближающийся самолет должен был войти через пролом в Уоррен-Хиллз;
  • из-за перекоса воздушные суда были вынуждены взлетать над центром города, что создавало реальную опасность аварий;
  • растущее количество высотных зданий в городе, особенно Милтон-билдинг, представляет опасность для самолетов;
  • Аэропорт Бельведер был построен для размещения начальной летной школы RAF, поэтому планировка и дизайн зданий не особенно подходили для коммерческой авиации.

Поэтому необходимо было найти место для строительства аэропорта, который был бы более безопасным и более подходящим для коммерческой деятельности.

В Южный Родезийский Правительство назначило Совет по аэродрому Южной Родезии еще в январе 1947 года, задачей которого было консультировать правительство по вопросам выбора, приобретения, строительства и технического обслуживания государственных аэродромов и посадочных площадок в Южной Родезии. Позже в том же году была сформирована группа по строительству аэродрома, которая провела обширный поиск подходящего места для национального аэропорта.

В 1949 году правительство приобрело фермы Кентукки и Адаир к востоку от Солсбери (2700 акров по цене 54000 фунтов стерлингов) для строительства нового аэропорта. Также в 1949 году министр шахт и транспорта учредил Группу по координации строительства аэропорта. В состав Группы вошли представители заинтересованных государственных ведомств, муниципалитета Солсбери и железных дорог Родезии.

В 1951 году правительство объявило, что аэропорт будет развиваться как аэродром для совместного использования гражданской авиации и ВВС Южной Родезии (SRAF). Вскоре после этого началось строительство аэропорта, и к сентябрю 1951 года была завершена взлетно-посадочная полоса длиной 8 400 футов, по которой появился первый самолет; SRAF Anson - приземлиться в новом аэропорту.

Первоначально предполагалось, что строительство аэропорта будет завершено к 1954 году. Однако строительство было завершено только через два года, потому что в октябре 1952 года у правительства закончились средства, и проект пришлось временно приостановить. Новый аэропорт Солсбери был окончательно сдан в эксплуатацию 1 июля 1956 г. Родезия и Ньясаленд. Стоимость строительства аэропорта составила 924 000 фунтов стерлингов.[3]

Из-за снижения количества туристов в Зимбабве в результате внутриполитических конфликтов с 2000 г .; несколько крупных авиакомпаний используют аэропорт в результате, с Эмирейтс являясь единственным неафриканским перевозчиком.

9 ноября 2017 года международный аэропорт Хараре был официально переименован в честь второго президента Зимбабве, Роберт Мугабе, в международный аэропорт Роберта Габриэля Мугабе,[4] Решение, о котором было объявлено ранее в сентябре 2017 года, вызвало споры, поскольку многие зимбабвийцы считали, что слишком много мест в стране уже были переименованы в честь Мугабе.[5]

Удобства

Air Rhodesia основал свою штаб-квартиру в аэропорту в 1967 году,[6] и с момента обретения Зимбабве независимости в 1980 году преемник Air Rhodesia, Эйр Зимбабве, сохранила статус-кво с головным офисом, расположенным в аэропорту.[7][8] Регулирующий орган гражданской авиации, Управление гражданской авиации Зимбабве головной офис находится на уровне 3 нового международного терминала.[9]

В августе 2018 г. Боинг объявила, что ведет переговоры с властями Зимбабве о создании регионального узла для самолетов Boeing для обеспечения обучения и технических услуг в аэропорту.[10]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
ЭйрлинкЙоханнесбург – О.Р. Тамбо
Эйр НамибияВиндхук – Осия Кутако[11][12]
Эйр ТанзанияДар-эс-Салам
Эйр ЗимбабвеБулавайо, Дар-эс-Салам,[13] Йоханнесбург – О.Р. Тамбо, водопад Виктория
British AirwaysЙоханнесбург – О.Р. Тамбо
ЭмирейтсДубай – Международный, Лусака
Эфиопские авиалинии Лусака
Fastjet ZimbabweБулавайо, Йоханнесбург – О.Р. Тамбо, водопад Виктория
Kenya AirwaysЛусака, Найроби – Джомо Кеньятта
Малавианские авиалинииBlantyre, Лилонгве
Профлайт ЗамбияЛусака
RwandAirКейптаун,а Кигали
Южноафриканские авиалинииЙоханнесбург – О.Р. Тамбо
TAAG Angola AirlinesЛуанда

Груз

Трижды в неделю Martinair /KLM Cargo служит Хараре на Амстердам -Йоханнесбург- (Лусака 1 / неделя) -Хараре-Найроби-Амстердам туда и обратно.[14]

Примечания

^ а Рейсы в и из Кигали делают остановку в Хараре. У авиакомпании есть полные права трафика для перевозки пассажиров между Хараре и Кейптауном.

Несчастные случаи и происшествия

  • В июле 1984 г. Виккерс Виконт Z-YNI г. Эйр Зимбабве был поврежден без возможности экономического ремонта в результате аварии на земле. В результате его сняли с эксплуатации и передали в пожарную службу аэропортов для использования в качестве учебного пособия.[15][16]
  • 20 сентября 1987 г. Дуглас C-47 Z-WRJ компании Crest Breeders разбился вскоре после взлета из-за потери мощности правого двигателя. Самолет находился в грузовом рейсе. Все три экипажа выжили.[17]
  • 3 ноября 2009 г. Эйр Зимбабве Сиань MA60 выполняя рейс УМ-239, на взлете сбил пять бородавочников. Взлет был прерван, но шасси разрушилось, что привело к значительным повреждениям самолета.[18]

Рекомендации

  1. ^ а б «AD 1.3 ИНДЕКС К АЭРОДРОМАМ» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 21 января 2019 г.. Получено 21 января 2019.
  2. ^ «История гражданской авиации Родезии» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 3 августа 2014 г.. Получено 19 января 2013.
  3. ^ «Южная Родезия - аэропорт Солсбери - здание аэровокзала - 1957 - 0287 - Полетный архив». В архиве из оригинала 7 ноября 2014 г.. Получено 7 июн 2015.
  4. ^ «Зимбабве переименовывает аэропорт Хараре в честь Роберта Мугабе». Новости BBC. 9 ноября 2017. В архиве из оригинала 9 января 2018 г.. Получено 1 января 2018.
  5. ^ «[Фото] Зимбабве наконец переименовал свой главный аэропорт в Мугабе». Africanews.com. 9 ноября 2017. В архиве из оригинала 22 марта 2018 г.. Получено 21 марта 2018.
  6. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 10 апреля 1969 г. 557 В архиве 4 ноября 2012 г. Wayback Machine. «Главный офис: аэропорт Солсбери. Солсбери. Родезия».
  7. ^ "Членство в авиакомпании." (Архив ) Международная ассоциация воздушного транспорта. Проверено 27 февраля 2012 г. "Air Zimbabwe Corporation Harare Airport Harare Zimbabwe"
  8. ^ Всемирный справочник авиакомпаний. Международный рейс. 16–22 марта 2004 г. "78 В архиве 4 ноября 2012 г. Wayback Machine. Проверено 3 октября 2009 г. "Почтовый ящик AP1, аэропорт Хараре, Хараре, Зимбабве"
  9. ^ "Связаться с нами В архиве 22 июля 2011 г. Wayback Machine. "Управление гражданской авиации Зимбабве. Проверено 13 февраля 2011 г." Физический адрес: уровень 3, международный аэропорт Хараре. "
  10. ^ «Технологический центр Boeing прибывает в Хараре». The Sunday Mail. Zimbabwe Newspapers Ltd. 12 августа 2018 г. В архиве с оригинала 28 декабря 2018 г.. Получено 28 декабря 2018.
  11. ^ «AirNam отменяет рейсы в Зимбабве». В архиве с оригинала 10 октября 2018 г.. Получено 10 октября 2018.
  12. ^ «Air Namibia возобновляет полеты в Зимбабве». В архиве из оригинала 26 октября 2018 г.. Получено 28 октября 2018.
  13. ^ "Эйр Зимбабве (УМ) № 438". В архиве из оригинала 11 апреля 2018 г.. Получено 11 апреля 2018.
  14. ^ «Air France KLM Martinair Cargo расширяет услуги авиаперевозок». Новости грузовых авиаперевозок. 24 апреля 2020 г.. Получено 28 июля 2020.
  15. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 25 октября 2012 г.. Получено 8 октября 2009.
  16. ^ "VH-TVN. Vickers Viscount 756. c / n 374". Австралийские авиалайнеры. В архиве из оригинала 5 марта 2009 г.. Получено 8 октября 2009.
  17. ^ "Описание аварии Z-WRJ". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 2 ноября 2012 г.. Получено 27 июля 2010.
  18. ^ «Самолет врезается в диких свиней». Straits Times. В архиве из оригинала 10 ноября 2009 г.. Получено 7 ноября 2009.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Хараре в Wikimedia Commons