Роллс-Ройс RR500 - Rolls-Royce RR500

500 руб.
RR500 HeliExpo2009.jpg
Модель RR500TS была представлена ​​на выставке Heli-Expo 2009.
ТипТурбовинтовой /турбовальный
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительRolls-Royce Corporation
Разработано изРоллс-Ройс RR300

В Роллс-Ройс RR500 это семья из маленьких газовая турбина двигатели разрабатываются Rolls-Royce Corporation . В RR500TP турбовинтовой Вариант предназначен для использования в малой авиации. В RR500TS это турбовальный вариант, предназначенный для легких вертолетов.

Дизайн и развитие

RR500 является более крупной производной от Роллс-Ройс RR300 турбовальный, с увеличенным в масштабе сердечником двигателя для увеличения мощности. [1]

Базовая масса двигателя с принадлежностями составляет 250 фунтов (113 кг). Модель вырабатывает около 500 л.с. (373 кВт) на взлете и может производить 380 л.с. (280 кВт) при непрерывном использовании. Как и его предшественник, Rolls-Royce Модель 250 и все газотурбинные двигатели (включая конкурирующие Пратт энд Уитни Канада PT6 ), он будет использовать реактивное топливо скорее, чем avgas. Также утверждается, что он требует менее частого обслуживания, чем поршневые двигатели аналогичной мощности, хотя и с более высокими затратами на техническое обслуживание газотурбинных двигателей. Вариант турбовального двигателя RR500TS также находился в стадии разработки.

Разработка RR500 была приостановлена ​​в 2012 г.[2].

Варианты

RR500TP
RR500TS

Технические характеристики (предлагается 500 рублей)

Данные из Rolls-Royce [3]

Общие характеристики

  • Тип: Двухконтурный турбовинтовой
  • Длина: 43,1 дюйма (109 см)
  • Диаметр: 23,4 дюйма (59 см)
  • Сухой вес: 225 фунтов (102 кг)

Составные части

  • Компрессор: Одноступенчатый центробежный

Спектакль

  • Максимальная выходная мощность: Взлетная: 475 лошадиных сил на валу (354 кВт)
Максимальная продолжительная: 400 л.с. на валу (300 кВт)
Нормальный круиз: 350 лошадиных сил на валу (260 кВт)
Максимальный непрерывный: 259,6 фунтов (117,8 кг) в час
Обычный круиз: 236,95 фунтов (107,48 кг) в час
Максимальный продолжительный: 0,649 фунта / (л.с.⋅ч) (0,395 кг / кВтч)
Нормальный круиз: 0,677 фунта / (л.с.⋅ч) (0,412 кг / кВтч)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Rolls-Royce расширяет линейку турбовинтовых двигателей RR500 для рынка авиации общего назначения В архиве 10 февраля 2009 г. Wayback Machine
  2. ^ Rolls-Royce «приостановит» разработку RR500, http://www.ainonline.com/aviation-news/2012-02-12/rolls-royce-pause-rr500-development
  3. ^ Информационный бюллетень Rolls-Royce RR500 В архиве 27 марта 2014 г. Wayback Machine
  • Летающий (журнал), Vol. 135 Выпуск 11, ноябрь 2008 г., стр. 32, «Rolls-Royce запускает турбовинтовой двигатель для малых самолетов»

внешняя ссылка