Железнодорожная станция Rowden Mill - Rowden Mill railway station

Rowden Mill
Станция Роуден Милл - geograph.org.uk - 3677.jpg
День открытых дверей, август 1997 г.
Место расположенияВактон, Херефордшир, Херефордшир
объединенное Королевство
Координаты52 ° 12′21 ″ с.ш. 2 ° 32′49 ″ з.д. / 52.2057 ° с.ш.2,5469 ° з.д. / 52.2057; -2.5469Координаты: 52 ° 12′21 ″ с.ш. 2 ° 32′49 ″ з.д. / 52.2057 ° с.ш.2,5469 ° з.д. / 52.2057; -2.5469
Ссылка на сеткуSO627566
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛеоминстер и Бромьярд Железнодорожный
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1897 г. (1897-09-01)Станция открыта
Сентябрь 1949 г.Без персонала
15 сентября 1952 г. (1952-09-15)Станция закрыта

Железнодорожная станция Rowden Mill был железнодорожная станция расположен на Железная дорога Вустера, Бромьярда и Леоминстера в Англии.

Открытие

Открытая как часть последнего участка железной дороги Вустер, Бромьярд и Леоминстер, железная дорога была куплена в результате банкротства Великая Западная железная дорога в 1888 г., завершивший линию в 1897 г.[1]

Закрытие

Разместите Вторая мировая война, а с более широким использованием автобусов и частных автомобилей движение на линии значительно сократилось. Не укомплектованная как станция с сентября 1949 года, линия закрылась для регулярных пассажирских перевозок 15 сентября 1952 года.[2]

26 апреля 1958 г. организован специальный поезд Стивенсон Локомотивное общество бежал из Вустера через Бромьярд в Леоминстер, заходил на мельницу Роуден, Фенкот и Steens Bridge. 50 членов общества / пассажиров ехали на последнем поезде, который должен был пройти весь путь до его удаления. Участок от Вустера до Бромьярда, оставшийся открытым для хранения вышедших из употребления и вскоре подлежащих утилизации железнодорожных вагонов, был закрыт из-за Буковый топор в 1964 г.[3]

Подарок

Вид станции Rowden Mill в 2010 г. Маневровый автобус British Rail класса 03 No. D2371, GWR Жаба тормозной фургон и различные вагоны

Rowden Mill была куплена и отреставрирована в 1984 году.[2] Также были перемонтированы участки пути по обе стороны от станции. Подвижной состав различных типов, включая автобусы, тормозные фургоны и грузовые фургоны, находился на линии в разное время в недавнем прошлом. В марте 1989 года завод Rowden Mill получил Британская железная дорога Премия в Ian Allan Publishing Награда «Наследие железных дорог» за лучшую отремонтированную нерабочую станцию.[4]Станция Rowden Mill теперь работает как предприятие по сдаче в аренду на время отпуска, делая здания станции доступными для проживания приезжих гостей.

Рекомендации

  1. ^ "Железная дорога Вустера, Бромьярда и Леоминстера". Совет графства Херефордшир. Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.. Получено 13 июн 2012.
  2. ^ а б Лесли Оппиц. "Затерянная железная дорога". BBC Херефорд и Вустер. Получено 13 июн 2012.
  3. ^ «Бромьярд в Леоминстер». Джефф Пейдж. Получено 13 июн 2012.
  4. ^ Лесли Оппиц. "К западу от Вустера". BBC Херефорд и Вустер. Получено 13 июн 2012.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2004). Вустер в Херефорд. Миддлтон Пресс. инжир. 32-33. ISBN  9781904474388. OCLC  862604858.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Фенкот
Линия и станция закрыты		 Великая Западная железная дорога
Железная дорога Вустера, Бромьярда и Леоминстера		 Бромьярд
Линия и станция закрыты