Росс-он-Уай вокзал - Ross-on-Wye railway station

Росс-он-Уай вокзал
Железнодорожный вокзал Росс-он-Уай 1974 г. сшитая панорама.jpg
Заброшенная станция Росс-он-Уай в сентябре 1974 года.
Место расположенияРосс-он-Уай, Херефордшир
объединенное Королевство
Координаты51 ° 54′59 ″ с.ш. 2 ° 34′28 ″ з.д. / 51,9163 ° с.ш. 2,5745 ° з.д. / 51.9163; -2.5745Координаты: 51 ° 54′59 ″ с.ш. 2 ° 34′28 ″ з.д. / 51,9163 ° с.ш. 2,5745 ° з.д. / 51.9163; -2.5745
Ссылка на сеткуSO605243
Платформы3
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Херефорда, Росс и Глостер
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1855 г.Открыт
2 ноября 1964 г.закрыт для пассажиров
1 ноября 1965 г.Закрыт для грузовых перевозок
Станция Росс-он-Уай, поезд Херефорд - Глостер, 1958 год.
[ ]
Херефорд, Росс
и Глостерская железная дорога
Легенда
Херефорд Баррс Корт
Херефорд Бартон
Rotherwas Junction
РОФ Ротервас
Динедор туннель
Холм Лейси
Баллингемский туннель
Ballingham
Туннель Фоли
Фоли
Ривер Уай
Backney Halt
Росс-он-Уай
Уэстон под Пенъярдом Привал
Митчелдин-роуд
Леа Лайн туннель
Longhope
Blaisdon Halt
Grange Court
Grange Court Junction

Росс-он-Уай вокзал бывший узловая железнодорожная станция на Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер построен к северу от Херефордшир город Росс-он-Уай. Это был конец Росс и Монмут железная дорога который присоединился к Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер чуть к югу от станции.

История

Станция была открыта 1 июня 1855 г. Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер через четыре года после того, как линия получила согласие парламента на строительство.

29 июля 1862 г. линия был объединен с Великая Западная железная дорога а в 1869 году линия была преобразована из широкая колея к стандартный калибр в пятидневный период. В 1873 г. Росс и Монмут железная дорога к Monmouth через Lydbrook был открыт и закончился на станции. Затем станция перешла к Западный регион Британских железных дорог на национализация в 1948 году. Строка из Росс-он-Уай к Тьюксбери был разрешен парламентом в 1856 году, но так и не был построен.

Очереди на Росс закрывались поэтапно. На Росс и Монмут железная дорога пассажирские перевозки были прекращены, а секция Lydbrook Junction к Monmouth Troy был закрыт 5 января 1959 года. Оставшаяся часть оставалась открытой до 1 ноября 1965 года только для грузовых перевозок. В Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер закрыта для пассажиров 2 ноября 1964 года, а линия на юг до перекрестка в Грейндж-Корт закрылась 1 ноября 1965 года. Rotherwas Junction и Станция Херефорд закрылся, когда пассажирские перевозки были прекращены в 1964 году.[1]

Кирпичное здание вокзала снесли, а территорию переделали в промышленный комплекс.[2] По-прежнему стоят кирпичные товары и навесы для двигателей.

Росс на вокзале Уай.
А Великая Западная железная дорога сарай сейчас садовый центр.

В Северная долина железная дорога станция на Kidderminster Town основан на дизайне Росс-он-Уай вплоть до декоративных литых гребней крыши; шаблоны для которых были получены путем измерения сегментов исходных.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Уолфорд Хэлт Росс и Монмут железная дорога
Британские железные дороги		 Терминус
Уэстон под Пенъярдом Привал Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер
Британские железные дороги		 Backney Halt

Рекомендации

  1. ^ http://www.smr.herefordshire.gov.uk/post-medieval/railways/hrfd_ross_glouc.htm
  2. ^ http://www.ross-on-wye.com/index.php?page=ross_540-The_Railway_in_Ross&pg=3

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2008). Ответвления вокруг Росс-он-Уай. Миддлтон Пресс. инжир. 26-43. ISBN  9781906008307. OCLC  370350430.

внешняя ссылка