Киддерминстерский вокзал - Kidderminster Town railway station

Kidderminster Town
Станция на железная дорога наследия
Станция Киддерминстер-Таун - geograph.org.uk - 118920.jpg
Фасад станции
Место расположенияKidderminster, Wyre Forest
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуSO837762
УправляемыйСеверная долина железная дорога
Платформы2
История
Открыт1984
Внутри вокзального зала
GWR 7800 Класс 4-6-0 «Поместье Брэдли»

Kidderminster Town это железнодорожная станция расположен в городе Kidderminster, Вустершир, Англия. Он управляется Северная долина железная дорога, а линия наследия который проходит от Киддерминстера до Бриджнорт. Станция открыта 30 июля 1984 г.[1] был построен в конце Викторианский стиль, и разделяет подход к станции и автостоянку с прилегающими Национальная железнодорожная станция.

История

Первая железнодорожная станция в Киддерминстере была открыта Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон Железная дорога (OW&WR) в 1852 году. Он стал важной промежуточной станцией на линии, которая стала частью Вест-Мидлендской железной дороги в 1860 году. В свою очередь, WMR была поглощена в Великая Западная железная дорога (GWR) между 1863 и 1870 годами.

Открытие железной дороги долины Северн в 1862 году не оказало прямого влияния на Kidderminster потому что пассажиры, желающие воспользоваться линией, перешли на Hartlebury.

Ситуация изменилась в 1878 году, когда между Бьюдли и Киддерминстером открылась «петля», соединившая Киддерминстер с линией долины Северн. Однако, несмотря на это, большинство поездов, курсирующих по этой линии, проходили через Бьюдли, а затем Wyre Forest линия к Tenbury Wells или же Woofferton.

Приблизительно с 1900 г. велась оживленная торговля туристов и однодневных путешественников из Город Уэст-Мидлендс.

Из-за сокращения количества пассажиров линия Северн-Вэлли была закрыта для сквозного движения в 1963 году. К северу от Бьюдли линия полностью закрылась в начале 1969 года, когда Alveley шахта был остановлен, и грузовые перевозки прекратились.

Пассажирские перевозки на Kidderminster, Бьюдли и Hartlebury раздел продержался до 1970 года.

Остановка движения на Электростанция Stourport в 1979 г. и Киддерминстер - Фоли-парк Британская сахарная корпорация трафик в 1982 году закончился Британская железная дорога услуги вне главная линия.

Сохранение

За исключением Привал в загородном парке, Киддерминстер, безусловно, самая молодая из станций СВР. Пассажирские перевозки из Бриджнорта в Бьюдли начались в 1974 году, и было решено продлить линию до Киддерминстера, чтобы привлечь больше посетителей из того, что было (и остается) оживленным городком недалеко от Город Уэст-Мидлендс. После того, как в 1982 году товарный двор Киддерминстера вышел из употребления, SVR приобрела линию к востоку от Фоли-парка. Совместное использование Британская железная дорога Станция Киддерминстер была непрактичной, поэтому СВР заявили о своем местонахождении к западу от станции BR. Первоначально участок был сдан в аренду у BR до приватизации, когда BR решил продать участок, что привело к выпуску акций SVR в 1994 году для привлечения капитала для его прямой покупки.

Киддерминстер-Таун находится всего в нескольких ярдах от Киддерминстерская станция на Национальная железная дорога сеть. Название «Киддерминстер-Таун» было выбрано потому, что обычай GWR, когда в городе было две станции, должен был дать обозначение «Город» той, которая расположена ближе к центру города, - мера, по которой Киддерминстер-Таун просто удается превзойти свое NR аналога примерно на 50 метров (150 футов).

Когда здание вокзала было построено, из-за недостатка средств можно было достроить только два крыла основного здания. Многие из типичных приспособлений и приспособлений для станций GWR викторианской эпохи также пришлось исключить. Проект здания был основан на GWR Росс-он-Уай здание вокзала, открывшееся в 1890 году.[2]

С тех пор некоторые из этих недостающих элементов были построены и возведены добровольцами, в том числе консольный навес в стиле Порт-Кошере 1880-х годов на передней части здания и точные копии декоративных гребней, украшающих две башни.

Считается, что оригинальные железные гребни этого стиля были отлиты Macfarlane & Co на Сарацин Литейный, Possilpark, Глазго. По просьбе архитектора реплики были отлиты из алюминия, чтобы уменьшить нагрузку на конструкции башни. Для предотвращения коррозии из-за электролитического воздействия все крепления к конструкции крыши были электрически изолированы от алюминиевых отливок пластиковыми шайбами ​​и т. Д. Примеры идентичных оригинальных чугунных гребней можно увидеть на украшении. Слау железнодорожная станция, Wrexham General железнодорожная станция и HSBC Банк в дерби центр города.

Отсутствующее крыло было достроено в 2006 году вместе с навесом, закрывающим вестибюль станции. Конструкция стальных конструкций для этого навеса была тесно связана с бывшей станцией GWR на Вулверхэмптон, низкий уровень.

В 2000 году на территории был построен вагонный навес. Пятая мили в длину, это крупнейшая железная дорога Великобритании, имеющая вместимость около 56 тележек.

Бывший склад GWR сейчас занимает Киддерминстерский железнодорожный музей, независимая благотворительная организация, которая тесно сотрудничает с SVR. Вход в 7 14 в (184 мм) измерять Миниатюрная железная дорога на углях находится рядом с музеем.

Весной 2012 г. место съемок из приключенческого фантастического фильма Мэрайя Мунди и коробка Мидаса, который был запланирован к выпуску в 2013 году.

Сигнализация

Как и другие станции SVR, Киддерминстер-Таун имеет комплексную сигнализацию. В сигнальном ящике используется знак бывшего сигнального ящика станции Киддерминстер, а в рамке рычага - Актон-Ярд. Большинство линий, находящихся под управлением сигнального ящика, имеют рельсовую цепь, за исключением линии двигателя № 1. Линия между Киддерминстером и Бьюдли Саут работает с помощью рычага приема, что позволяет избежать необходимости в физических жетонах. Недавняя работа завершилась работой по ссылке Network Rail (NR) сигнальная система SVR для обеспечения проезда пассажирских поездов непосредственно из NR в SVR. Раньше пассажирские поезда могли переходить только с металла СВР на металл НР.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 марта 2013 г.. Получено 19 мая 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ http://www.ross-on-wye.com/index.php?page=ross_530The_Railway&pg=2 Росс-он-Уай - Железная дорога

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНаследие железных дорог  Железные дороги наследияСледующая станция
Бьюдли Северная долина железная дорога Терминус

Координаты: 52 ° 23′03 ″ с.ш. 2 ° 14′24 ″ з.д. / 52,38426 ° с.ш. 2,24003 ° з.д. / 52.38426; -2.24003