Железнодорожная станция Бромсгроув - Bromsgrove railway station

Bromsgrove
Национальная железная дорога
Новая станция Бромсгроув (география 5031827) .jpg
Место расположенияBromsgrove, Bromsgrove
Англия
Ссылка на сеткуSO968693
УправляемыйУэст-Мидлендс железная дорога
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииBMV
КлассификацияКатегория DfT F1
Ключевые даты
24 июня 1840 г.Открыт
12 июля 2016 г.Переехал
Пассажиры
2014/15Снижаться 0,569 миллиона
2015/16Увеличивать 0,620 миллиона
2016/17Увеличивать 0,644 миллиона
2017/18Увеличивать 0,693 миллиона
2018/19Увеличивать 0,753 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Бромсгроув обслуживает город Bromsgrove в Вустершир, Англия. Он расположен у подножия двухмильной Lickey Incline который поднимается с градиентом 1 к 37,7 в сторону Barnt Green на линии между Бирмингем и Worcester. Bromsgrove управляется Уэст-Мидлендс железная дорога. Текущая станция открылась 12 июля 2016 года, заменив старую станцию, расположенную немного севернее.[1]

История

Станция открылась в рамках Бирмингем и Глостер железная дорога (более поздняя часть Midland Railway ) 24 июня 1840 г.[2]

10 ноября того же года экспериментальный паровоз "Сюрприз" взорвал котел на станции, в результате чего погибли водитель Томас Скэйф и пожарный Джозеф Резерфорд (некоторые власти говорят, что инцидент произошел на Lickey Incline но это из-за ошибочного раннего отчета в Вустерширские хроники что позже было исправлено.[3]). Они похоронены в Кладбище Бромсгроув.[4]

В июне 1969 г.[5] станцию ​​перестроили с единой платформой на вверх (северная) сторона, требующая остановки вниз (на юг) поезда переходят на восходящую линию и обратно после захода на станцию ​​Bromsgrove. В 1970-х и начале 1980-х годов частота движения поездов сократилась до небольшого количества поездов в часы пик. Новая платформа с обратной стороны была открыта в мае 1990 года.[6]

4 мая 2007 г. Network Rail объявил, что будет построена новая станция взамен существующей. Это должно было быть в Brownfield участок, прилегающий к нынешнему участку, и позволит шести вагонным поездам останавливаться на станции. Стоимость предполагалась в районе 10-12 миллионов фунтов стерлингов.[7] и было подсчитано, что станция может заработать к Пасхе 2009 года.[8] Однако к июню 2009 года проект все еще находился в стадии разработки.[9] а финансирование этого проекта было впоследствии заморожено местными властями в июне 2010 года.[10]

К февралю 2013 года загрязнение земли было известным фактором и было включено в консультационный отчет, опубликованный на веб-сайте Совета графства Вустершир.[11] Разрешение на строительство новой станции было в конечном итоге выдано Советом графства Вустершир в сентябре 2013 года, через три года после того, как финансирование на это было ранее прекращено.[12] К этому моменту было решено, что станция будет иметь четыре платформы, вмещающие девять вагонов, и соединенных крытым пешеходным мостом, обслуживаемым лифтами и лестницами. Также будут предусмотрены билетная касса, зал ожидания и туалеты.[13] Работа над новой станцией началась в марте 2014 года.[14][15]

Даже после начала строительства срок открытия станции несколько раз переносился. Впервые его планировалось открыть в мае 2015 года.[16] а затем был перенесен на ноябрь 2015 года.[13] Позднее он должен был быть весной 2016 года.[17][18] Однако из-за загрязнения на площадке и ранее не обнаруженной водопропускной трубы дата открытия была перенесена на лето 2016 года.[19] Новая станция стоимостью 24 миллиона фунтов стерлингов открылась 12 июля 2016 года.[20] изначально с двумя платформами для пассажиров[21] но платформа три будет платформой возврата для услуг, заканчивающихся в Bromsgrove.[22] Старые платформы станций и связанные с ними конструкции были демонтированы и снесены во время реконструкции пути в ноябре 2016 года.[23]

Таблички с названиями станций на платформах размещены на золотом фоне с белым текстом вместо обычного белого фона с черным текстом. Это было открыто лондонским центром Midland в честь Лорен Роулз, местная жительница, выигравшая золото на Паралимпийские игры 2016 в Рио.[24]

На втором этапе проекта реконструкции станции была проведена электрификация линии от Бромсгроув до Barnt Green, это привело к появлению дополнительных трех поездов в час на Линия Кросс-Сити Когда в 2018 году была запущена новая электрификация, это было запланировано на период с 2011 по 2014 год, но эта дата была изменена в связи с задержкой строительных работ на новой станции.[1][25]

Работы по электрификации включали реконструкцию четырех путепроводов между Барнт-Грин и Бромсгроув и 9 километров (5,6 миль) работ по электрификации между перекрестком Барнт-Грин и Бромсгроув. Работы по повторной сигнализации и ретрансляции, связанные с проектом на станции и в различных точках дальше к северу, привели к тому, что все услуги были переведены через Киддерминстер или заменены автобусами между Дройтвич Спа и Лонгбриджем в течение двенадцати дней осенью 2016 года.[26]

Первые электрические услуги по расписанию должны были начаться в мае 2018 года.[27] однако в марте 2018 года планы на дополнительные 4 поезда в час были отложены до 29 июля 2018 года.[28]

Несчастные случаи и происшествия

  • 10 ноября 1840 г. паровоз Сюрприз пострадал взрыв котла на станции, в результате чего два человека погибли и еще двое получили тяжелые ранения.[29][30][31]
  • 7 апреля 1841 года на паровозе взорвалась пробка котла паровоза. Lickey Incline, убив одного человека и ранив троих.[32][33]
  • 31 октября 1844 года шесть человек были ранены, когда локомотив врезался в заднюю часть пассажирского поезда на станции.[34][35]
  • 14 октября 1852 года шесть человек были ранены в результате столкновения и крушения.[36] Экспресс наехал на грузовой поезд из-за ошибки железнодорожный полицейский.[37]
  • 23 марта 2020 г. Класс 66 локомотив 66057 пробежал буферная остановка в конце запасного пути и сошёл с рельсов, в конечном итоге нарушив бегущую линию. А Класс 170 дизельный многоканальный агрегат столкнулся с локомотивом. Ни один из двух членов экипажа или четырех пассажиров на борту не пострадал.[38]

Услуги

Станция и все ее поезда обслуживаются West Midlands поезда, которые работают с почасовой оплатой из Бирмингем Нью-Стрит к Херефорд; с дополнительными услугами в часы пик, начинающиеся или заканчивающиеся в Великий Малверн и Вустерский кустарник.[39] Электрические сети на линии Cross City Line начали работать в / из Бирмингем-Нью-Стрит и Личфилд-Трент-Вэлли с 29 июля 2018 года.[40] Три поезда в час ходят в каждую сторону по будням, от одного до Четыре дуба, один к Lichfield City а третий - Личфилд Трент Вэлли. По воскресеньям курсирует только полчаса до и от Нью-стрит. Ограниченный пн-сб Напрямик обслуживание отсюда было прекращено с 30 июля 2018 года.

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Уэст-Мидлендс железная дорога
Longbridge Уэст-Мидлендс железная дорога
Линия Кросс-Сити		 Терминус
Заброшенные железные дороги
Блэквелл
Станция закрыта и линия открыта		 Великая Западная железная дорога
Сток Бранч		 Сток Воркс
Станция закрыта и линия открыта

Галерея

  • Станция Бромсгроув в 1960 году

  • Станция Бромсгроув в 1981 году с одной платформой

  • Станция Бромсгроув 2012 с двумя платформами

  • 172212 приближается к старой железнодорожной станции Бромсгроув. Новая станция строится на заднем плане

  • Станция Бромсгроув в 2016 году с четырьмя фасадами платформы

  • Фасад новой железнодорожной станции в Бромсгроув

  • Золотые вывески на вокзале Бромсгроув

Рекомендации

  1. ^ а б «Железнодорожный вокзал Бромсгроув». Совет графства Вустершир. В архиве из оригинала 13 июля 2016 г.. Получено 13 июля 2016.
  2. ^ Jowett's Railway Centres Volume 1, Alan Jowett (PSL, 1993).
  3. ^ «Ужасная авария на Бирмингемско-Глостерской железной дороге. Две жизни потеряны». Вустерширские хроники. Англия. 18 ноября 1840 г.. Получено 29 декабря 2016 - через Архив британских газет.
  4. ^ Rolt, L.T.C. Красный для опасности (Изд. 1966 г.). Пан Книги. п. 69. Проверено 13 июня +2016.
  5. ^ Век железных дорог вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса, тома 2, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1998)
  6. ^ Век железных дорог вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса, тома 3, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1999)
  7. ^ "Бромсгроув получит новую станцию". Новости Network Rail (Пресс-релиз). 4 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 7 мая 2007.
  8. ^ "Группа пользователей железной дороги Бромсгроув". Получено 14 января 2010.
  9. ^ «Схемы сетевых железных дорог в разработке». Получено 9 июн 2009.
  10. ^ "Деньги на железнодорожной станции Нью-Бромсгроув заморожены". BBC News Херефорд и Вустер. 20 июня 2010 г.. Получено 10 декабря 2013.
  11. ^ "Информация о железнодорожной станции Бромсгроув - Отчет о консультацииСовет графства Вустершир
  12. ^ «Утверждены планы железнодорожной станции Бромсгроув утверждены планы железнодорожной станции Бромсгроув». BBC News Херефорд и Вустер. 24 сентября 2013 г.. Получено 10 декабря 2013.
  13. ^ а б Гринуэй, Сэм (31 марта 2015 г.). «Новый вокзал Бромсгроув готов к открытию в ноябре». Рекламодатель Bromsgrove.
  14. ^ Харрис, Найджел, изд. (5–18 февраля 2014 г.). «Начало весны 2014 года для станции Бромсгроув в преддверии открытия 2015 года». РЕЛЬС. Vol. 741. с. 21.
  15. ^ «Начинается замена железнодорожного вокзала в Бромсгроуве за 17,4 млн фунтов». BBC News Херефорд и Вустер. 13 марта 2014 г.. Получено 14 марта 2014.
  16. ^ «Утверждены планы железнодорожной станции Бромсгроув»Новости BBC статья 24 сентября 2013 года
  17. ^ Железнодорожный пешеходный мост расположен слишком близко к линиям электропередачНовости BBC статья на сайте, 17 июля 2015 г.
  18. ^ Харрис, Тристан (6 января 2016 г.). «Новая железнодорожная станция Бромсгроув откроется весной». Стандарт Бромсгроув. Получено 19 марта 2016.
  19. ^ «Открытие новой железнодорожной станции Бромсгроув задерживается ... снова». Рекламодатель Bromsgrove. 13 июня 2016 г.. Получено 13 июн 2016.
  20. ^ "Открытие железнодорожного вокзала Бромсгроув". Новости BBC. 12 июля 2016 г.. Получено 13 июля 2016.
  21. ^ «Новая станция Bromsgrove открывается». Современные железные дороги. Ассоциация железнодорожников. 73 (815): 21. августа 2016.
  22. ^ Харрис, Тристан (2 ноября 2016 г.). «Заглянем за кулисы сигнальных и трековых работ, проводимых на станции Бромсгроув». Стандарт Бромсгроув. Получено 7 апреля 2017.
  23. ^ Николс, Марк, изд. (Февраль 2017). «Модернизация системы сигнализации пути Бромсгроув». Иллюстрированные железные дороги. Vol. 15 нет. 2. Стэмфорд: Key Publishing. п. 10. ISSN  1479-2230.
  24. ^ Дэвис, Том (7 октября 2016 г.). «Паралимпийский герой Лорен Роулз отмечен знаком золотой станции». Рекламодатель Bromsgrove. Получено 16 апреля 2017.
  25. ^ «Железнодорожный вокзал Бромсгроув». Совет графства Вустершир. 2013. В архиве из оригинала 20 октября 2013 г.. Получено 20 октября 2013.
  26. ^ «Пассажиры предупреждены о закрытии на 12 дней железнодорожных работ на линии Бромсгроув» Коллис, Эмили Рекламодатель Bromsgrove новостная статья 12 октября 2016 г .; Проверено 26 октября 2016 г.
  27. ^ Дарлингтон, Пол (17 января 2017 г.). «Бромсгроув Коридор подает в отставку». Железнодорожный инженер. Архивировано из оригинал 29 августа 2017 г.. Получено 16 апреля 2017.
  28. ^ «Задержан план увеличения количества поездов между Бромсгроувом и Бирмингемом в четыре раза». Рекламодатель Bromsgrove.
  29. ^ Торговая палата (14 ноября 1840 г.). "Бирмингем энд Глостер железная дорога" (PDF). Архив железных дорог. Получено 3 апреля 2020.
  30. ^ «Множественные новости». Стандарт (5117). Лондон. 12 ноября 1840 г.
  31. ^ Хьюисон, К. У. (1983). Взрывы котла локомотива. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 26. ISBN  0 7153 8305 1.
  32. ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 7 апреля 1841 года". Архив железных дорог. Получено 3 апреля 2020.
  33. ^ «Шокирующая авария на железной дороге Бирмингема и Глостера». Стандарт (5426). Лондон. 12 апреля 1841 г. с. 1.
  34. ^ «Несчастный случай в Бромсгроуве 31 октября 1844 года». Архив железных дорог. Получено 3 апреля 2020.
  35. ^ «Железнодорожная катастрофа». Стандарт (6323). Лондон. 2 ноября 1844 г.
  36. ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 14 октября 1852 г.". Архив железных дорог. Получено 3 апреля 2020.
  37. ^ «Авария на Бристольско-Бирмингемской железной дороге». Манчестер Таймс (414). Манчестер. 20 октября 1852 г.
  38. ^ "Столкновение пассажирского поезда со сошедшим с рельсов локомотивом, Бромсгроув". Отделение по расследованию железнодорожных аварий. Получено 3 апреля 2020.
  39. ^ GB eNRT, издание, май 2018 г., таблицы 57 и 71
  40. ^ Поезда первой линии Cross City прибывают в Bromsgrove Коллис, Эмили Рекламодатель Bromsgrove новостная статья 30 июля 2018 г .; Дата обращения 3 августа 2018.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув в Глостер. Миддлтон Пресс. инжир. 1-10. ISBN  9781904474739. OCLC  931169432.

внешняя ссылка


Координаты: 52 ° 19′23 ″ с.ш. 2 ° 02′53 ″ з.д. / 52,323 ° с. Ш. 2,048 ° з. / 52.323; -2.048