SM UC-92 - SM UC-92

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-92.
История
Германская Империя
Имя:UC-92
Заказал:12 января 1916 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[2]
Номер верфи:326[1]
Запущено:19 января 1918 г.[1]
Введен в эксплуатацию:14 августа 1918 г.[1]
Судьба:сдался 24 ноября 1918 г .; использовался для взрывных испытаний и сброшен на пляж 1920 г .; продан на металлолом 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC III
Смещение:
  • 491 т (483 длинных тонны), надводная
  • 571 т (562 длинных тонны), погруженный
Длина:
Луч:5,54 м (18 футов 2 дюйма) (в / в)
Проект:3,77 м (12 футов 4 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) с надводной поверхностью
  • 6,6 узлов (12,2 км / ч; 7,6 миль / ч), под водой
Классифицировать:
  • 9,850 морские мили (18240 км; 11340 миль) на скорости 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч), с покрытием
  • 40 миль (74 км; 46 миль) на скорости 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 миль / ч), под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Дополнение:32
Вооружение:
Примечания:15-секундное время погружения

SM UC-92 был немец Тип UC III минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война.

Дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC III, UC-92 имел водоизмещение 491 тонну (483 длинных тонны) на поверхности и 571 тонну (562 длинных тонны) в подводном положении. У нее был Общая длина 56,51 м (185 футов 5 дюймов), луч 5,54 м (18 футов 2 дюйма) и проект 3,77 м (12 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый производившими 300 лошадиных сил (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 лошадиных сил (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигателями мощностью 770 лошадиных сил ( 570 кВт; 760 л.с.) и два карданные валы. Она имела время погружения 15 секунд и была способна работать на глубине 75 метров (246 футов).[3]

Подводная лодка была разработана для максимальной надводной скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час) и скорости под водой 6,6 узла (12,2 км / ч; 7,6 миль в час). В подводном положении она могла работать на 40 морских миль (74 км; 46 миль) со скоростью 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 мили в час); при всплытии он мог проехать 9850 морских миль (18 240 км; 11340 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-92 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), четырнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (один на корме и два на носу), семь торпеды, и один 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 45 или 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка . Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]

Строительство, карьера и кончина

Подводная лодка была заказана 12 января 1916 г. запущен 19 января 1918 года. заказанный в Германский Императорский флот 14 августа 1918 года как SM UC-92.[Примечание 1] Как и остальные завершенные лодки UC III, UC-92 не проводили боевых патрулей и не потопили корабли. Она была сдана 24 ноября 1918 года. После перехода в британские руки, UC-92 был отбуксирован в Фалмут вместе с пятью другими подводными лодками [Заметка 2] для использования в серии испытаний взрывчатых веществ Королевский флот в заливе Фалмут, чтобы найти слабые места в их конструкции. После ее использования 7 марта 1921 г. UC-92 был сброшен на Касл-Бич и продан компании R. Roskelly & Rodgers 19 апреля 1921 года на металлолом и частично утилизирован в последующие десятилетия, причем некоторые усилия были отмечены еще в 1960-х годах.[4] В 2013 году компания Wessex Archeology при содействии местных дайверов, знакомых с этим местом, провела исследование UC-92, вместе с другими подводными лодками. Обломки корабля были идентифицированы, так как UC-92 была единственной из подводных лодок, доставленных в Фалмут, которая была минометным судном, и ее шесть минных стволов были идентифицированы среди уцелевших останков. [5] Нижние части судна остаются на морском дне недалеко от берега, а части конструкции вырываются на поверхность во время маловодья. Наряду с останками других подводных лодок, доставленных в залив, это место является популярной достопримечательностью для местных дайверов. [6]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Остальные пять UB-86, UB-97, UB-106, UB-112, и UB-128.

Цитаты

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 92". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
  2. ^ Таррант, стр. 174.
  3. ^ а б Грёнер 1991 С. 34-35.
  4. ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. С. 50–52, 99, 132. ISBN  978 1 5267 4198 1.
  5. ^ http://atlanticscuba.co.uk/the-falmouth-u-boats-the-factual-story/
  6. ^ https://divernet.com/2018/08/08/the-u-boat-coast/

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Додсон, Эйдан (2020). «Замечания и ответы: подводные лодки Японии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2020. Оксфорд, Великобритания: Оспри. п. 198. ISBN  978-1-4728-4071-4.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.

Координаты: 50 ° 8′50,02 ″ с.ш. 5 ° 3′23,33 ″ з.д. / 50.1472278 ° с.ш.5.0564806 ° з. / 50.1472278; -5.0564806