SS Канадский - SS Canadian - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |  SS Канадский |
| Владелец: | Allan Line S. S. Co. |
| Порт регистрации: | Лондон, Объединенное Королевство |
| Строитель: | Роберт Стил и Ко. |
| Номер верфи: | 21 |
| Запущено: | 10 декабря 1859 г. |
| Завершенный: | Март 1860 г. |
| Идентификация: | 28222 |
| Судьба: | Столкнулся с айсбергом и затонул 4 июня 1861 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирское судно |
| Тоннаж: | 1.926 GRT |
| Длина: | 86,9 метров (285 футов 1 дюйм) |
| Луч: | 10,4 метра (34 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: | 1 х 2 цил. Составной двигатель |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 12 узлов |
| Емкость: | 300 |
| Экипаж: | 60 |
SS Канадский был Британский пассажирское судно который врезался в айсберг и затонул в Пролив Бель-Айл 4 морских мили (7,4 км) к северу от Cape Bauld (51 ° 30′N 55 ° 30'з.д. / 51,500 ° с. Ш. 55,500 ° з.Координаты: 51 ° 30′N 55 ° 30'з.д. / 51,500 ° с. Ш. 55,500 ° з.) пока она ехала из Квебек, Канада к Ливерпуль, объединенное Королевство.[1]
Строительство
СС канадский спущен на воду 10 декабря 1859 г. и завершен в марте 1860 г. на верфи Robert Steele & Co. в г. Гринок, объединенное Королевство для линии Аллана.
Судно было 86,9 метра (285 футов 1 дюйм) в длину, с шириной 10,4 метра (34 фута 1 дюйм) и было оценено в 1,926.GRT. У нее был один 2 цил. Составной двигатель, приводящий в движение одновинтовой пропеллер.[2]
Тонущий
4 июня 1861 г. Канадский отплыл из Квебек, Канада к Ливерпуль, объединенное Королевство с 60 экипажем и 241 пассажирами на борту.
Когда Канадский проплыл через Пролив Бель-Айл, начал формироваться лед и непогода, и капитан приказал снизить скорость корабля до 5 узлов при прохождении через лед. В 11:50 Канадский столкнулся с айсбергом, который в значительной степени был скрыт под водой. В результате столкновения корабль был смертельно поврежден, и 3 отсека корабля были быстро затоплены. Поскольку столкновение произошло на такой низкой скорости и большинство пассажиров готовились к обеду, никто действительно не заметил, что что-то пошло не так, пока пассажиры не заметили, что команда капитана готовила спасательные шлюпки к спуску. Поскольку корабль быстро тонул, команде нужно было работать очень быстро, чтобы всех эвакуировать. Все спасательные шлюпки были безопасно спущены на воду, за исключением шлюпки № 8, которая опрокинулась при спуске, в результате чего погибло не менее 30 человек. Корабль затонул под ледяной водой через полчаса после столкновения с айсбергом. Некоторые пассажиры и экипаж не сели на спасательную шлюпку и затонули вместе с судном, всего в катастрофе погибло 35 человек. Среди погибших был почтовый офицер Джеймс Пантон, которого считают одним из героев затопления. Ему удалось провести многих людей к спасательным шлюпкам и даже сохранить несколько своих почтовых мешков. Он также отказался от своего места в спасательной шлюпке для женщины-пассажира. В последний раз мистера Пэнтона видели висевшим на веревке за борт корабля, когда он спускался. 266 выживших вскоре были подобраны четырьмя французскими рыболовными судами и доставлены в залив Квирпон.[3]
Крушение
Канадский затонул в 4 морских милях (7,4 км) к северу от Cape Bauld, Ньюфаундленд (51 ° 30′N 55 ° 30'з.д. / 51,500 ° с. Ш. 55,500 ° з.).[4]
Рекомендации
- ^ «Столкновения корабля с айсбергом». icedata.ca. 22 мая 2009. Архивировано с оригинал 15 марта 2012 г.. Получено 9 февраля 2016.
- ^ "SS Canadian (+1861)". wrecksite.eu. 12 ноября 2009 г.. Получено 9 февраля 2016.
- ^ «Джеймс Пантон и гибель« канадца »4 июня 1861 года». robertsewell.ca. Получено 9 февраля 2016.
- ^ "ПАРА КАНАДСКИХ ПРОБЛЕМ". gendisasters.com. 1861 г.. Получено 9 февраля 2016.
