СС Роял Ирис - SS Royal Iris

Ирис II возвращается в Ливерпуль после рейда на Зебрюгге
Ирис возвращается в Ливерпуль после рейда на Зебрюгге
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:
  • SS Ирис (1906-1918)
  • HMS Ирис II (1918)
  • SS Роял Ирис (1918-1947)
  • SS Бларни (1947-)[1]
Владелец:
Строитель:Роберт Стивенсон и компания, Ньюкасл-апон-Тайн
Запущено:1906
Крещен:
  • Ирис (1906-1918)
  • HMS Ирис II (1918)
  • Роял Ирис (1918-1946)
  • Бларни (1946-1961)
Идентификация:Официальный номер в Великобритании 123971
Судьба:Сдан на слом 1961
Общие характеристики [1]
Тоннаж:491 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:159 футов (48 м)
Проект:8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение:Паровоз, 2 вала
Емкость:1735 пассажиров

SS Роял Ирис был Паром Мерси построен в 1906 году для Wallasey Corporation. Она была построена как Ирис для обслуживания на Река Мерси. В 1918 г. она была реквизирована Королевский флот для действий во время Зебрюгге Рейд. Ее переименовали Роял Ирис в знак признания ее участия в этой акции и вернулась к выполнению гражданских обязанностей. Она была продана в 1931 году и переименована в Бларни в 1946 году. Списана в декабре 1961 года.

История

До войны

Ирис был построен Робертом Стивенсоном и сыновьями Ньюкасла. Она была спущена на воду в 1906 году и завершена в июне 1906 года.[2] Она была принята на вооружение как одна из Паромы Мерси работает между Ливерпуль и Wallasey.

Зебрюгге Рейд

В 1918 г. Ирис был реквизирован Королевский флот принять участие в Зебрюгге Рейд, будучи переименованным HMS Iris II. На День Святого Георгия 23 апреля 1918 г., Ирис вместе с другим паромом Мерси, Нарцисс буксировали через Английский канал к Зебрюгге к Мстительный. На борт поднялись четыре взвода - известные как «Рота А» (или «Рота Чатема») четвертого батальона Королевская морская пехота, и штурмовой отряд матросов, известный как рота "D", под командованием майора Иглза и лейтенант-коммандера Джордж Николсон Брэдфорд соответственно. Их поддержали двое Пулемет Виккерс секции и два Миномет Стокса экипажи.[3]

Когда корабль приблизился к Зебрюгге Крот она отбросила два парома в сторону. Ирис пытался под шквальным огнем подъехать к молу, чтобы разгрузить находившиеся на борту группы рейдов. Первая попытка не удалась, так как крюки были недостаточно большими. Два военно-морских офицера, лейтенант-коммандер Брэдфорд и лейтенант Хокингс храбро выбрались на берег и под шквальным огнем попытались захватить корабль. Оба были убиты, и Брэдфорд получил посмертное Виктория Кросс.

Ирис продолжал выдерживать сильный огонь, и однажды снаряд пробил палубу в район, где 56 морских пехотинцев готовились к приземлению. 49 человек погибли, остальные серьезно пострадали.

После войны медная табличка с перечислением погибших на борту Ирис был установлен на судне. Когда она была выведена из эксплуатации, мемориальная доска была передана Имперский военный музей коллекция.[4] [5]

Вернуться в Ливерпуль

Ирис и Нарцисс вернулся в Мерси 17 мая 1918 г., к героям. После ремонта на Chatham, оба судна вернулись в строй на Мерси.[6]

После войны

После рейда ее переименовали. Роял Ирис по команде Король Георг V[7] и вернулся в Мерси. В 1923 году он был переоборудован для использования в качестве круизного лайнера, а в октябре 1931 года был продан компании Palmer's of Dublin. В 1946 году он был снова продан комиссарам Корк-Харбора и переименован в Бларни. В конце концов она была продана на металлолом в Пассаж Западный в декабре 1961 г.[8]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б Смит, Ноэль Э. (2005). "Королевские паромы Ириса и Нарцисса Мерси". merseyside.net. Получено 21 февраля 2012.
  2. ^ "1123971". Индекс кораблей Мирамар. Получено 28 сентября 2016.
  3. ^ Киз, Роджер, изд. (1918), Отчеты об операциях в Зебрюгге и Остенде., Адмиралтейство, стр. 11–13, 67–69, 74–79, ADM 137/3894.
  4. ^ «Памятный лист HMS Iris II, рейд Зебрюгге». Имперский военный музей. Получено 22 августа 2017. [66] ОФИЦЕРЫ И МУЖЧИНЫ, ИМЕНА которых указаны ниже, погибли в боях на этом корабле в Зебрюгге, славно сражаясь за KING & COUNTRY 23 АПРЕЛЯ 1918 ГОДА ...
  5. ^ Мемориальная доска Зебрюгге с судна "Ирис""". Императорский военный музей.
  6. ^ «Ирис» и «Нарцисс»"". Merseyside.net. Получено 29 марта 2008.
  7. ^ Коллард 2013, п. 38
  8. ^ Maund 2003, стр. 194–5

Источники

  • Коллард, Ян (2013). Паромы Мерси сквозь время. Эмберли. ISBN  978 1 4456 1333 8. OCLC  827951702.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Maund, T.B .; Дженкинс, Мартин (2003). Паромы Мерси. II-Паромы Уолласи. Публикации Черного карлика. ISBN  1 903599 08 3. OCLC  56447458.CS1 maint: ref = harv (связь)