Сакурадани легкая железная дорога - Sakuradani Light Railway - Wikipedia

Станция Казе-Но-Тоге на легком метро Сакурадани в феврале 2013 года, видны электромобили 1408 и 10

В Сакурадани легкая железная дорога (桜 谷 軽 便 鉄 道, Сакурадани Кейбен Тецудо) это частная, управляемая 15 дюйм (381 мм) датчик электрический садовая железная дорога в Район Тойоно из Префектура Осака, Япония.[1]

Легкая железная дорога Сакурадани была построена Сэцуо Мочимото как хобби. (持 元 節 夫), который с детства интересовался моделями поездов, но в 1990-х начал строить полноценную железную дорогу.[1] Посетителям разрешается управлять поездами. Петля линии Минамияма длиной 150 метров (490 футов) останавливается у однопутной платформы станции Сакурадани. (桜 谷 駅) и двухпутная платформа станции Казэ-Но-Тэге (風 の 峠 駅).[2] Всего на треке 13 стрелок. An воздушная линия используется для передачи электроэнергии на 36 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ к трамваи и локомотивы.[2] Более короткая Нижняя линия, которая не связана с линией Минамияма, проходит на более низком уровне и имеет длину 165 футов (50 м).[3]

Железная дорога открывается для публики во второй половине дня первого воскресенья каждого месяца.[1] Он назван в честь шахты, которая когда-то здесь находилась.[3]

Подвижной состав

По состоянию на август 2015 г., на линии используется следующий подвижной состав.[4]

ЧислоТипДата постройкиВыходная мощностьЛивреяЗамечания
16ПлатформаИюль 1996 г.- 
2Аккумуляторный локомотивМай 1997100 ВтЖелтый 
7Аккумуляторный локомотивМай 2000 г.116 ВтЧернитьПостроен, чтобы напоминать паровоз.
8ПаровозНоябрь 2000 г.0,2 л.с.Чернить 
301Пассажирский автобусДекабрь 2001 г.-Коричнево-кремовый 
ДеКи 12ЭлектровозЯнварь 2004 г.232 ВтЧернитьПостроен, чтобы напоминать локомотив электрической железной дороги Кусагару.
150Пассажирский автобусИюль 2004 г.-Вермиллион и сливки 
HoTo 71Открытый вагонНоябрь 2004 г.-ЧернитьПостроен, чтобы напоминать вагон электрической железной дороги Кусагару.
МоХа 1408ЭлектромобильМай 2005 г.220 ВтГолубой и кремовыйПостроен, чтобы напоминать электромобиль Акиу.
ДеКи 3ЭлектровозИюль 2006 г.270 ВтТемно-зеленыйТип кабины.
201Пассажирский автобусИюль 2008 г.-Голубой и кремовый 
OHa 7Пассажирский автобусДекабрь 2009 г.-Зелено-кремовый 
10ЭлектромобильАвгуст 2011 г.600 ВтВермиллион и сливкиПостроен, чтобы напоминать Уэда электрическая железная дорога машина.
KiHa D11Автомобиль с бензиновым двигателемИюнь 2012 г.300 ВтГолубой и кремовыйПостроен, чтобы напоминать Сидзуока Железная дорога машина.
ED51Электровозапрель 2013600 ВтБордовый
OHa 8Пассажирский автобусНоябрь 2013-Зелено-кремовыйВосстановлен из KiHa 3.
-HandcarАвгуст 2015 г.-Зелено-кремовый

Рекомендации

  1. ^ а б c Канда, Цуёси (5 июля 2012 г.). 【桜 谷 軽 便 鉄 道】 小 さ な 列車 大 き な 夢 [Легкая железная дорога Сакурадани: Маленькая железная дорога с большими мечтами]. Asahi Shimbun Digital (на японском языке). Япония: Компания Asahi Shimbun. Получено 8 декабря 2015.
  2. ^ а б Отакэ, Наоки (5 июня 2015 г.). あ な た も 運 転 で き 「谷 軽 便 鉄 道」 は 鉄 フ ァ ン の 夢 の 終 着 駅 [Вы тоже можете водить машину! Легкая железная дорога Сакурадани - конечная остановка мечты любителя поездов]. Санкей Вест (на японском языке). Япония: Sankei Shimbun и Sankei Digital. Получено 8 декабря 2015.
  3. ^ а б Знакомство с картой станции Сакурадани и станции Казе-Но-Туг.
  4. ^ 桜 谷 軽 便 鉄 道 の 車 両 た ち 2015 г. [Подвижной состав легкого метро Сакурадани 2015] (PDF) (на японском языке). Япония: легкая железная дорога Сакурадани. Август 2015 г.. Получено 8 декабря 2015.

внешняя ссылка