Группа Санта-Фе - Santa Fe Group - Wikipedia

Эта статья о международной компании по переезду. О геологической стратиграфической единице см. Группа Санта-Фе (геология).
«Восточноазиатская компания» перенаправляется сюда. Историческое здание в Бангкоке см. Восточноазиатское здание.
EAC Invest A / S
ТипАктиесельскаб
ПромышленностьСлужба переезда
Основан1897; 123 года назад (1897) в Копенгагене, Дания
ОсновательГанс Нильс Андерсен

В Санта-Фе Группа A / S, ранее известный как Восточно-азиатская компания (Датский: Det Østasiatiske Kompagni или же OK) является многонациональным служба переезда компания, базирующаяся в Копенгаген, Дания.

История

Восточноазиатская компания (Датский: Det Østasiatiske Kompagni или же OK) была основана Ганс Нильс Андерсен в Копенгагене в 1897 году. Служба, которая в конечном итоге будет включать как пассажирские, так и грузовые линии между датской столицей, Бангкок и Дальний Восток была первоначальной целью. Маршруты для включения Балтийский и Черное море были созданы, когда в 1899 году дочернее предприятие Русский Восточно-Азиатский пароход Компания Санкт-Петербург был сформирован.

Европа -Азия операции расширились, когда фирма, Est Asiatique Francais из Париж, а затем в 1902 г. Датская Вест-Индская компания, в 1905 г. и Компания Siam Steam Navigation, в 1908 году. Вторая из них была переименована в Thai Navigation Co. после Тайский правительство взяло его на себя в 1941 году. Для торговли на юге Африка, то Шведская Восточно-Азиатская Компания позже начались регулярные поездки. Дочерняя компания Русско-Американская линия начал плавать в Северная Америка в 1916 г., продолжаясь до 1917 г. Другой, Балтийско-Американская линия, продолжал службу под датским флагом с 1921 по 1930 год. EAC также занималась доставкой по найму с бродяга деятельность началась в 1915 году под дочерней компанией D / S A / S Orient в Копенгагене.

РС Selandia
РС Ютландия

Компания была пионером в разработке больших коммерческих моторных судов, и президент Андерсен разместил заказ у Burmeister & Wain во главе с инженером и пионером дизельного судового двигателя, Ивар Кнудсен, для двух теплоходов, РСSelandia и MS Фиония, который будет построен этой фирмой.[1] Selandia начал работу в 1912 году после первого рейса с датским наследным принцем и принцессой на борту, за которым последовал визит в Лондон, где корабль вызвал большой интерес с визитами Уинстон Черчилль, адмиралы и влиятельные судоходные деятели, которые затем остались на борту для путешествия в Антверпен.[2] Третий контрактный корабль, Ютландия, был построен в Шотландии Barclay, Curle & Company и стал вторым по величине моторным судном, находящимся на коммерческой службе у любой компании.[1][3] К 1935 году компания эксплуатировала 27 теплоходов, в том числе новый. РСЮтландия.[3]

В эти средние годы бизнес значительно вырос. В Объединенная Балтийская Корпорация была создана как партнерство с Эндрю Вейр & Co. в 1919 году. В начале 1920-х годов услуги были расширены от Копенгагена до Южная Африка, Куба, Австралия, Мексика и Северная часть Тихого океана порты. Нью-Йорк и позже, Филадельфия, Балтимор или же Норфолк, Вирджиния были среди портов захода, добавленных для судов на северном тихоокеанском маршруте в 1940 году. Ванкувер и Дальний Восток обрабатывались Johnson Walton Steamships Ltd из Ванкувера, когда они были приобретены в 1949 году.

Балтийская гага приближается к Феликстоу

Совсем недавно грузовые перевозки были основой бизнеса. Поскольку в последующие годы авиаперелеты стали более популярными, пассажирские перевозки сократились до 1969 года, когда они были прекращены.

В апреле 2015 года компания переименовала себя в Santa Fe Group и изменила свой листинг на Копенгагенская фондовая биржа к тикеру SFG.[4] С 2016 по 2019 год доля группы потеряла 94% своей стоимости, а ее выручка сократилась на 23% в годовом исчислении.[5] В сентябре 2019 года Santa Fe Group была продана Proventus Capital Partners за 1 миллион евро после того, как ей не удалось восстановить финансовое положение.[6] Технически право собственности на Santa Fe Group было передано Santa Fe Intressenter, компании, контролируемой Lazarus Equity Partners и поддерживаемой Proventus.[7] Его австралийская дочерняя компания уже была продана менеджментом в декабре 2018 года.[8] В ноябре 2019 года группа Санта-Фе стала EAC Invest.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б Кнудсен 1914, п. 22.
  2. ^ Кнудсен 1914 С. 22, 24.
  3. ^ а б Pacific Marine Review, март 1935 г., п. 77.
  4. ^ https://www.santaferelo.com/news-and-blog/EAC-Rebrands-to-Santa-Fe-Group-AS
  5. ^ «Цена акций Santa Fe Group (CPH: SFG) упала на 94%, поэтому некоторые акционеры скорее расстроены». Simplywallst.com. 7 августа 2019 г.. Получено 7 января 2020.
  6. ^ Грегерс Мёллер (28 сентября 2019 г.). "Santa Fe Relocation продан". Scandasia.com. Получено 7 января 2020.
  7. ^ «Proventus Capital Partners поддерживает передачу прав собственности на Santa Fe Relocation от Santa Fe Group». Proventus.se. 25 сентября 2019 г.. Получено 7 января 2020.
  8. ^ «Группа Санта-Фе закрывает продажу своего австралийского бизнеса в рамках выкупа менеджмента - объявление компании № 13/2018». Globenewswire.com. 21 декабря 2018 г.. Получено 7 января 2020.
  9. ^ "Santa Fe Group A / S - изменение названия на EAC Invest A / S". Omxgroup.com. 11 ноября 2019 г.. Получено 7 января 2020.

Библиография

внешняя ссылка