Морской поезд (Кораил) - Sea Train (Korail)

Морской Поезд
Корал приморский поезд.JPG
Обзор
Тип ОбслуживанияРегиональная железная дорога
Положение делОперационная
LocaleЮжная Корея
Первое обслуживание25 июля 2007 г.
Текущий оператор (ы)Кораил Развитие туризма
Маршрут
НачинатьСтанция Каннын
Остановки7
КонецСтанция Samcheok
Среднее время в пути1 час 10 минут
Используемые линииYeongdong Line
Samcheok Line
Бортовые услуги
Класс (ы)Первый класс (2 машины)
РассадкаИндивидуальные сиденья и сиденья лицом к окну
Объекты общественного питанияБортовое кафе
Технический
Подвижной составКораил CDC
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Владелец (и) трекаКораил

Морской Поезд (Корейский : 바다 열차) это южнокорейский туристический поезд управляемый Кораил Развитие туризма. Поезд начал работу в 2007 году и перевозит туристов вдоль восточного побережья Южной Кореи.[1][2]

Обзор

Поезд начал движение 25 июля 2007 г.[3][4] и проходит 58 километров (36 миль) через Каннын, Донхэ, и Samcheok все в Канвондо, с обзором Японское море.[5][6] Эти три сообщества вместе с Korail разработали поездку на поезде, Korail внесла свой вклад в обслуживание пассажирских поездов и железную дорогу, а сообщества вкладывали деньги в переделку обычных легковых автомобилей в вагоны с сиденьями, обращенными к морю.[2][4][7]

Иногда его называют «океаническим поездом». Это была одна из модификаций поездов индустриальной эпохи и часть инициативы Korail по развитию туризма в середине 2000-х годов, направленной на замену существующих железнодорожных линий угольной промышленности, где обслуживание сократилось, на туристические маршруты.[5][8]

Морской поезд прибывает в Станция Чондонджин с Sun Cruise Resort & Yacht в фоновом режиме.

В поезде четыре вагона, три из них с сиденьями, выходящими на окна, для полного обзора океана, а четвертый вагон имеет семейные сиденья, где пассажиры могут смотреть друг на друга.[1] Внутренние стены окрашены в голубой цвет, чтобы имитировать подводный мир. Мероприятия в поезде включают беседы о регионах Каннын и Самчхок, а также музыку, включая запросы пассажиров через текстовое сообщение, а предложение руки и сердца комната.[4][5]

Одна из остановок поезда находится на Станция Чондонджин, прославившуюся популярными 90-ми Корейская драма, Песочные часы.[6] Чондонджин сам по себе является одним из самых популярных направлений для корейцев, желающих полюбоваться восходом солнца, и предлагает несколько местных туристических мероприятий вне поезда, таких как железнодорожный велосипед который проходит от станции Чондонджин до местных достопримечательностей.[1][8]

Интерьер морского поезда

Операции

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Юн, Сух Ён (9 июля 2014 г.). «Райский уголок на берегу моря». The Korea Times. Получено 10 марта, 2015.
  2. ^ а б Сон, Мин Хо (16 июля 2010 г.). 기차 여행 7 - 바다 열차 (на корейском). Джунганг Ильбо. Получено 10 марта, 2015.
  3. ^ 동해안 바다 열차 인기 "짱" (на корейском). Чосун Ильбо. 22 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 10 марта, 2015.
  4. ^ а б c «Поезд с видом». Джунганг Ильбо. 24 июля 2010 г.. Получено 10 марта, 2015.
  5. ^ а б c d «Окунитесь в безмятежность пейзажей Восточного моря». Джунганг Ильбо. 2 февраля 2013 г.. Получено 10 марта, 2015.
  6. ^ а б Джексон, Джули (4 июля 2014 г.). «Дом« Песочных часов »стремится расширить охват туризма». The Korea Herald. Получено 10 марта, 2015.
  7. ^ Ким, Суджон (18 июля 2007 г.). 바다 열차, 강릉 ~ 삼척 ‘비경 80 분’ 운행 (на корейском). Ханкёре. Получено 10 марта, 2015.
  8. ^ а б c Со, Джи Ён (19 апреля 2013 г.). «Промышленные железные дороги возрождаются как туристическая достопримечательность». The Korea Herald. Получено 10 марта, 2015.

внешняя ссылка