ITX-Saemaeul - ITX-Saemaeul - Wikipedia
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| ITX-Saemaeul | |
|---|---|
 ITX-Saemaul в Станция Джочивон | |
| Обзор | |
| Тип Обслуживания | Высокоскоростной рельс |
| Положение дел | Операционная |
| Locale | Южная Корея |
| Предшественник | Saemaeul-ho |
| Первое обслуживание | 12 мая 2014 г. |
| Текущий оператор (ы) | Кораил |
| Технический | |
| Подвижной состав | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Скорость работы | 165 км / ч (103 миль / ч) |
В Междугородний поезд eXpress-Saemaeul это класс поезда, которым управляет Кораил, национальная железная дорога Южной Кореи, введена в эксплуатацию 12 мая 2014 г. вместо Saemaeul-ho. Новые поезда ITX-Saemaeul развивают более высокую среднюю скорость 150 километров в час. Название было взято из Сэмаул Ундонг после публичного конкурса на определение названия нового поезда.[1]
Поезда ITX-Saemaeul - вторые по скорости поезда Korail после KTX и SRT скоростные поезда. Время в пути примерно вдвое больше, чем у поездов KTX, но тарифы на проезд дешевле на 40%.[2]
Подвижной состав
EMU-150 основан на Кораил Класс 210000. Первый подвижной состав изготовил Hyundai Rotem;[3] в 2018 году Промышленная система Woojin получил контракт на поставку дополнительного подвижного состава.[4]
Линии обслужены
Поезда ITX-Saemaeul - это среднескоростные экспрессы, останавливающиеся только в крупных городах и региональных центрах традиционной железнодорожной сети Кореи. Поезда ITX-Saemaeul курсируют по линии Gyeongbu из Сеула в Тэджон, Тэгу, Пусан и Хэундэ; по линии Кёнджон в Чханвон, Масан и Чинджу; вдоль линии Хонам Иксан, Кванджу и Мокпхо; по линии Чолла до Сунчхона и Ёсу-Экспо; и по линии Чунган до Вонджу и Ёнджу.[5]
Рекомендации
- ^ "신형 새마을호 이름 'ITX- 새마을' 로 불러 주세요". NewsIs (на корейском). 21 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 22 сентября 2013 г.
- ^ «ITX-Saemaeul | Сеул - Пусан, Мокпхо, Йосу | Обзоры, фотографии и другое». trainreview.com. Получено 2020-10-14.
- ^ «Запись проекта: ITX-Saemaeul Intercity EMU». Hyundai Rotem. 2014 г.
- ^ Энди Тебай (12 сентября 2018 г.). «Корайл заказал у Вуджина 34 электромобиля». Железнодорожный журнал.
- ^ «ITX-Saemaeul | Сеул - Пусан, Мокпхо, Йосу | Обзоры, фотографии и другое». trainreview.com. Получено 2020-10-14.
 | Эта статья о южнокорейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |