Железная дорога Нанкин – Цидун - Nanjing–Qidong railway

Железная дорога Нанкин – Цидун
Железнодорожный вокзал Янчжоу - платформа - P1070320.JPG
Поезд прибывает на вокзал Янчжоу.
Обзор
Другие имена)Нинци железная дорога
Родное имя南京 - 启东 铁路
Положение делОперационная
LocaleЦзянсу, Китайская Народная Республика
ТерминиНанкин железнодорожная станция
Цидун железнодорожная станция
Служба
ТипМеждугородняя железная дорога
История
ОткрытИюль 2005 г.
Технический
Длина линии268,3 км (166,7 миль)[1]
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Скорость работы200 км / ч
Карта маршрута

Легенда
Пекин-Шанхайская железная дорога из Шанхай
Нанкин
Нанкинский мост через реку Янцзы
Линьчан
Пекин-Шанхайская железная дорога к Пекин
Getang
Иньчжуан
Luhe
Yujiaying
Ичжэн
Янчжоу
Янчжоу Восток
Цзянду
Тайчжоу Запад
Тайчжоу
Цзянъянь
Синьи-Чансин железная дорога из Синьи
Хайань
Железная дорога Хайань – Рудонг к Рудонг
Синьи-Чансин железная дорога к Чансин
Ругао
Байпу
Pingdong
Железная дорога Шанхай-Наньтун к Хуанду
Наньтун
Наньтун Восток
Хаймен Норт
Fengshuncun
Цидун
Луси

В Железная дорога Нанкин – Цидун (упрощенный китайский : 南京 - 启东 铁路; традиционный китайский : 南京 - 啟東 鐵路; пиньинь : Nánjīng – Qǐdōng tiěl), обычно сокращенно Нинци железная дорога (упрощенный китайский : 宁 启 铁路; традиционный китайский : 寧 啟 鐵路; пиньинь : Níngqǐ tiělù), железная дорога в Китайский провинция Цзянсу. Его общее название происходит от Нин, односимвольное сокращение для Нанкин и Ци, что относится к Цидун, уездный город Наньтун. Несмотря на свое название, в настоящее время железная дорога идет на восток до Восточный железнодорожный вокзал Наньтун, и не распространяется на сам Цидун, хотя эта оставшаяся часть находится в стадии строительства. В нынешнем состоянии длина железной дороги составляет 268,3 км (166,7 миль). Он проходит по северному берегу р. Река Янцзы, обслуживая такие города, как Янчжоу, Тайчжоу, и Хайань. Пассажирские перевозки в настоящее время выполняются между Нанкин железнодорожная станция и Железнодорожная станция Наньтун Только.[2]

История

Планирование строительства железной дороги вдоль северного берега реки Янцзы началось еще в 1958 году. В 1977 году правительство провинции Цзянсу определило строительство железной дороги от Нанкина до Наньтун как проект, который должен быть завершен в течение следующих 10 лет. Из-за нехватки финансирования и разногласий по маршруту проект не строился 20 лет. Возродили проект в конце 1990-х годов с началом строительства на Синьи-Чансин железная дорога, которая была первой железной дорогой, построенной в провинции Цзянсу к северу от реки Янцзы. В 2001 году Министерство путей сообщения утвердило планы строительства железной дороги Нинци, и строительство велось в два этапа. Нанкин в Хайань Секция построена с 1 марта 2002 года по декабрь 2003 года. Янчжоу и Наньтун разделы были завершены к июлю 2005 г.

20 декабря 2015 года был завершен крупный проект модернизации железной дороги Нанкин – Цидун. Он включал электрификацию железнодорожной линии и строительство второго пути. Ожидалось, что это вдвое сократит время в пути от Наньтуна до Нанкина с предыдущих 3 часов 50 минут до 1 часа 50 минут.[3][4] Электропоезда введены в опытную эксплуатацию 6 мая 2016 г.[5] и начал службу доходов с 15 мая 2016 года.[6]

Пассажирское обслуживание на восточном однопутном продлении до Цидун (через Хаймен ) началось 5 января 2019 года.[7] Также было построено дальнейшее расширение только для грузовых перевозок на север в сторону Лусиганга.

Планы утверждены в 2012 г.[8] для сообщения через реку от Наньтун до Шанхай столичный округ ( Железная дорога Шанхай-Наньтун ). Он соединится с железной дорогой Нанкин-Цидун на станции Pingdong (китайский: 平 东 站; пиньинь: Píngdōng Zhàn) на северо-западной окраине центра города Наньтун. Строительные работы на мосту через реку Янцзы начались 1 марта 2014 года.[9] Предполагалось, что линия откроется в конце 2018 г.[10] но его открыли 1 июля 2020 года.

Рекомендации

  1. ^ 宁 启 铁路 复线 电气化 工程 今年 建成 年底 正式 通车 运营 В архиве 2017-12-28 в Wayback Machine (Протяженность двухпутной дороги и проекта электрификации - 268,3 км.) (на китайском)
  2. ^ 火车 东 站 综合 交通 枢纽 工程 勘察 设计 总 承包 В архиве 2017-08-03 в Wayback Machine (Ожидается, что станция Nantong East начнет работу со второй фазой железной дороги Ningqi).
  3. ^ 宁 启 铁路 明 年底 改造 完工;南通 至 南京 仅需 两 小时 В архиве 2013-11-03 в Wayback Machine (Модернизация железной дороги Нин – Ци будет завершена к концу следующего года. От Наньтун до Нанкина за 2 часа.) 江海 明珠 网, 2013-10-27
  4. ^ 宁 启 铁路 复线 明年 完工 南通 到 南京 1 小时 50 分钟 В архиве 2014-01-10 на Wayback Machine (Двойное движение по железной дороге Ци-Нин будет завершено к концу следующего года. От Наньтун до Нанкина за 1 час 50 минут), 2013-11-13
  5. ^ 宁 启 铁路 14 对 动 车 昨 上 线 试 跑 (на китайском языке).南京 日报. 7 мая, 2016. Архивировано с оригинал 10 мая 2016 г.. Получено 7 мая, 2016.
  6. ^ «Архивная копия» 开通 时间 敲定 宁 启动 车 周日 开 跑 (на китайском языке).新华 日报. 10 мая, 2016. Архивировано с оригинал 13 мая 2016 г.. Получено 10 мая, 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ 扬子 晚报 网 (2019-01-06). "宁 启 铁路 二期 开通 运营 启东 至 南通 间 首 通 火车". news.sina.com.cn. Получено 2020-11-23.
  8. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 27.12.2013. Получено 2013-12-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ 通 铁路 2013 год 年 正式 开 建 南通 到 上海 仅需 一 小时 [Строительные работы на железной дороге Ху-Тонг официально начнутся в 2013 году. Дорога из Наньтун в Шанхай займет всего час] (на китайском). 24 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 15 мая 2013 г.. Получено 25 декабря, 2012.
  10. ^ «沪 通 铁路 嘉定安 亭 段 预计 2018 年底 通车».东方网. 2018-02-24. В архиве из оригинала на 2018-03-02. Получено 2018-06-19.