Ухань – Ичан, железная дорога - Wuhan–Yichang railway - Wikipedia

Ухань – Ичан, железная дорога
Hankou Railway Station.jpg
Обзор
Другие имена)Линия Ханьи
Родное имя汉 宜 铁路
Положение делОперационная
LocaleХубэй, Китай
ТерминиХанькоу
Ичан Восток
Станции8
Служба
ТипI класс
Оператор (ы)Китайская железная дорога высокоскоростная
История
Открыт1 июля 2012 г.
Технический
Длина линии292 км (181 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация25 кВ переменного тока
Скорость работы200 км / ч (120 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
км
Стрелка влево из Фэнтай через Цзингуан
железнодорожная ветка - Ханькоу
0
Ханькоу
Правая стрелка к Гуанчжоу через Цзингуан
железнодорожная ветка - Ханькоу
46
Ханьчуань
71
Петля пересечения Дафу
Правая стрелка Дафу в филиал Xiantao
83
Тяньмэнь Юг
114
Xiantao West
134
Цяньцзян
204
Цзинчжоу
248
Чжицзян Север
291.83
Ичан Восток

Железная дорога Ханькоу-Ичан (упрощенный китайский : 汉 宜 铁路; традиционный китайский : 漢 宜 鐵路), или же Ханьи железная дорога, это 291 км (181 миль) в длину[1] высокоскоростная железная дорога между Ханькоу (район Ухань ) и Ичан в Хубэй провинция. Железная дорога образует участок Линия для пассажиров Huhanrong из Шанхай к Ухань к Чэнду. Железная дорога Ханьи была построена весной 2012 года, а коммерческая эксплуатация началась 1 июля 2012 года.[2] Прилегающие участки высокоскоростной железной дороги, Высокоскоростная железная дорога Хэфэй-Ухань на восток и Железная дорога Ичан-Ваньчжоу на запад, открыт соответственно в апреле 2009 г. и декабре 2010 г.

В отличие от большинства других высокоскоростные железные дороги в Китае которые обычно следуют по маршруту уже существующих железнодорожных линий, железная дорога Ханьи выбирает новый, более прямой маршрут между Ухань и Ичан, впервые обеспечивая железнодорожное сообщение в городах вдоль реки Янцзы в центре Хубэй, таких как Ханьчуань, Xiantao,[3] и Цяньцзян. Цзинчжоу, ранее обслуживались только железнодорожная ветка к Jingmen к северу, теперь пользуется частым поездом до Уханя и Ичана.

История строительства

Согласно сообщению правительства города Ухань от 10 июля 2008 года, планы строительства железных дорог были окончательно согласованы, и вскоре должно было начаться строительство.[4] Согласно планам, строительство должно было завершиться к концу 2011 года, однако этот срок не был соблюден. Более свежий график (подтвержден в начале мая 2012 г. властями провинции Хубэй).[5]) откроется в мае 2012 года.[6] Его построила компания China Railway 12th Bureau Group Co.[1]

1 марта сообщалось, что при фундаменте железной дороги использовался более мягкий грунт. Позже директор строительного управления железной дороги Хубэй сказал, что участок железной дороги проселся больше, чем разрешено.[6] 9 марта 2012 года сообщалось, что из-за проливных дождей обрушился 300-метровый участок железной дороги в центральной провинции Хубэй.[1]

Станции

По окончательному плану на линии 8 станций:[нужна цитата ]

Несмотря на то, что город Тяньмэнь находится к западу от города Сяньтао, Западная станция Сяньтао (расположена к северу от города Сяньтао). Санфутан Город) расположен к западу от Южного вокзала Тяньмэнь (недалеко от Тяньмэнь). Duoxiang Городок). Фактически, Xiantao West - ближайшая станция к центру Тяньмэнь, а Tianmen South - ближайшая станция к центру Сяньтао. Эта географическая странность возникла из-за того, что граница между двумя уездные города (который проходит в основном по Hanshui Река) расположен относительно нового маршрута железной дороги.[7][8]

Южный вокзал Тяньмэнь - это станция, которую в ранних планах называли «Станция Сяньтао».[9]

По состоянию на 2012 год поезда Hanyi Railway ни разу не обслуживали железнодорожную станцию ​​Ичан в центре Ичана. В 2012 году эта станция была закрыта на ремонт; ожидается, что после завершения проекта реконструкции станция также будет принимать поезда EMU (то есть серии D),[10] предположительно, продлив маршрут поездов Ухань-Ичан еще на одну станцию, намного ближе к центру города Ичан.

Служба

По состоянию на июль 2012 года железная дорога Ханьи в основном используется частыми высокоскоростными поездами серии D, курсирующими между Восточным Ичан и тремя основными железнодорожными станциями Уханя (Ханькоу, Учан и Ухань). Некоторые из них продолжаются на восток (до Нанкина и Шанхая Хунцяо) или на юго-восток (до Наньчан, над Ухань-Цзюцзян, железная дорога ). Несколько «обычных» поездов (серии K, T, Z) также используют эту линию.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Железная дорога в Китае обрушилась». источник сборки проекта. 13 марта 2012 г.. Получено 5 апреля 2012.
  2. ^ 汉 宜 铁路 7 月 1 日 开通 记者 体验 半日 往返 江汉平 原 (на китайском языке). 2012-06-28.
  3. ^ 汉 宜 高 铁 来 了: 高 铁 停靠 改写 仙桃 无 铁路 历史 [Прибыла железная дорога Ханьи: станция высокоскоростной железной дороги изменит историю Сяньтао без железной дороги] (на китайском). 2012-06-08.
  4. ^ Начало строительства железной дороги Ханьи, Веб-сайт правительства города Ухань, 2008-07-10
  5. ^ 汉 宜 高 铁 拟 本月 开通 届时 每日 将 开 行 20 对 列车 (Железная дорога Хан-И откроется в этом месяце, ежедневно будет курсировать 20 пар поездов), 2012-05-10
  6. ^ а б Го Руи; Синь Диндин (14 марта 2012 г.). «Спад высокоскоростной железной дороги». China Daily. Получено 2012-04-02.
  7. ^ Карты Google для двух рассматриваемых городов
  8. ^ 汉 宜 高 铁 来 了: 高 铁 停靠 改写 仙桃 无 铁路 历史 (Прибытие Hanyi Railway: станция высокоскоростной железной дороги изменит историю Xiantao без железной дороги), 2012-06-08
  9. ^ 汉 宜 铁路 «仙桃 站» 为何 更名 «天 门 南 站»? (Почему «станция Сяньтао» железной дороги Ханьи была переименована в «Южную станцию ​​Тяньмэнь»?)
  10. ^ 汉 宜 铁路 宜昌 站 改造 工程 进展 顺利, (Проект реконструкции железнодорожной станции Ичан железной дороги Хан-И идет гладко) 2012-12-07, 中华 铁道 网
  11. ^ См. Расписание станций на линии Hanyi, например Цзинчжоу