Железнодорожная станция Selly Oak - Selly Oak railway station

Дуб Селли
Национальная железная дорога
Selly Oak Railway station.jpg
РасположениеДуб Селли, Бирмингем
Англия
Координаты52 ° 26′28 ″ с.ш. 1 ° 56′06 ″ з.д. / 52,441 ° с.ш.1,935 ° з. / 52.441; -1.935Координаты: 52 ° 26′28 ″ с.ш. 1 ° 56′06 ″ з.д. / 52,441 ° с.ш.1,935 ° з. / 52.441; -1.935
Ссылка на сеткуSP044826
УправляемыйУэст-Мидлендс железная дорога[1]
Транзитная властьТранспорт для Уэст-Мидлендса
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииSLY
Зона проезда2
КлассификацияКатегория DfT D
Ключевые даты
3 апреля 1876 г.Открыт
1978Перестроен
Пассажиры
2014/15Увеличение 2,433 миллиона
2015/16Увеличение 2,671 миллиона
2016/17Увеличение 2,805 миллиона
2017/18Увеличение 2,972 миллиона
2018/19Увеличение 3,296 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Selly Oak железнодорожная станция в Дуб Селли в Бирмингем, Англия, на Линия Кросс-Сити между Реддич, Бирмингем и Личфилд.

История

Он открылся 3 апреля 1876 г.[2] на Midland Railway с Западный пригород Бирмингема филиал для обслуживания растущих пригородов Дуб Селли и Bournbrook.

20 августа 1883 г.[3] товарный поезд с Гранвилл-стрит на Лиффорд проезжал по мосту через канал на станции Селли-Оук, когда на скорости 15 миль в час (24 км / ч) он сошел с рельсов и повредил большую часть деревянных перил моста. Паровоз остался на мосту, но два фургона пробили деревянную ограду и повалили насыпь.[4]

Территория станции значительно изменилась со времен Мидлендской железной дороги и потеряла практически все свои первоначальные черты, так как станция была полностью перестроена Британская железная дорога в 1978 году по проектам архитектора Джона Брума[5] вместе с другими на этой линии, когда была введена в эксплуатацию трасса Cross-City. До перестройки станция обслуживалась лишь ограниченно (в основном в часы пик) большую часть 1960-х и 1970-х годов.

11 апреля 1993 года железнодорожному служащему на станции угрожали палками, и двое мужчин в масках украли вырученные сотни фунтов стерлингов.[6] Станция получила 85 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 174 400 фунтов стерлингов в 2019 году).[7] косметический ремонт в 1994 году с увеличением количества парковочных мест с 50 до 86, новым освещением, ограждением и замкнутым телевидением.[8]

Мастера станции

  • Натаниэль Доттомс 1876 - 1877 гг.
  • Мистер Вини 1877 - 1881 гг.
  • В. Г. Стивенсон 1881 - 1882 гг.
  • Джеймс Дингли 1882 - 1883 гг.
  • Р. Харвуд 1883 - 1885 гг.
  • J.H. Марстон 1885 - 1886 гг.
  • Дж. Халл 1886 - 1891
  • Генри Льюис 1891[9] - 1902
  • J.H. Брейн 1902 - 1904 гг.
  • W.H. Бейнс 1904 - 1908 (впоследствии начальник станции в Уилленхолле)
  • К.В. Вест 1908 - ???? (потом начальник станции Хили)
  • Э. Мередит ок. 1914 г.
  • Альберт Уайт ???? - 1948 г.
  • Х. Дж. Тернер 1948 - 1954 гг.[10] (бывший начальник станции в Кэмп-Хилл)
  • W. Close ???? - 1959 (впоследствии начальник станции в Портисхеде, Сомерсет)
  • W.H. Шепперсон 1959[11] - ????

Услуги

Станция обслуживается только поездами Cross City Line, обслуживаемыми West Midlands Trains, которые в настоящее время ходят. Класс 323 электрические блоки. Пешеходный и автомобильный доступ осуществляется через Хили-роуд, с автомагистрали B384 (бывшая A38) Bristol Road. Станция и линия находятся на набережная.

Сайт недавно был расширен за счет добавления новой автостоянки с 93 свободными местами, что сделало вокзал Селли Оук новым Park and Ride сайт.[12] Доступ между платформами осуществляется по крытому мосту с лифтами. С подвесного моста открывается вид на Bournbrook, Бирмингемский университет и сам центр города.

Станция Selly Oak оборудована информационными табло отправления в реальном времени, которые ранее были установлены в 2006 году бывшим владельцем франшизы Cross City Line. Центральные поезда. Есть автоматические билетные автоматы и оконные кассы.

Поезда ходят каждые 10 минут в каждую сторону в течение дня с понедельника по субботу (реже после 20:00) и каждые полчаса по воскресеньям.[13]

Рекомендации

  1. ^ Станции для Селли Оук
  2. ^ "Местные и районные новости". Worcester Journal. Британский газетный архив. 8 апреля 1876 г.. Получено 23 июля 2016 - через Архив британских газет.
  3. ^ "Несчастный случай в Селли-Оук 20 августа 1883 г.". Архив железных дорог. Архив железных дорог. Получено 22 марта 2020.
  4. ^ "Тревожная железнодорожная авария в Селли-Оук". Бирмингемская почта. Англия. 20 августа 1883 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  5. ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948-97. Crecy Publishing Ltd. стр. 155. ISBN  9780860936855.
  6. ^ "Рельс рывок". Вечерняя почта Sandwell. Англия. 12 апреля 1993 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  7. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  8. ^ «Станция открывает новый облик». Вечерняя почта Sandwell. Англия. 1 июля 1994 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  9. ^ "Изменения в штате Мидлендской железной дороги". Дерби Дейли Телеграф. Англия. 3 сентября 1891 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  10. ^ "Мистер Х. Дж. Тернер". Birmingham Daily Post. Англия. 30 ноября 1954 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  11. ^ «Новый смотритель станции Selly Oak». Birmingham Daily Post. Англия. 2 сентября 1959 г.. Получено 24 марта 2020 - через Архив британских газет.
  12. ^ «Городской совет Бирмингема - Парковки у железнодорожного вокзала».
  13. ^ Таблица 69 Национальная железная дорога расписание, май 2016

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Уэст-Мидлендс железная дорога
Линия Кросс-Сити
 Исторические железные дороги 
Somerset Road
Линия открыта, станция закрыта		 Midland Railway
Западный пригород Бирмингема		 Stirchley Street
Линия и станция (ныне Bournville) открыты