Хэмптон-ин-Арден Железнодорожная станция - Hampton-in-Arden railway station

Хэмптон-ин-Арден
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Хэмптон-ин-Арден 1.jpg
Место расположенияХэмптон-ин-Арден, Солихалл
Англия
Ссылка на сеткуSP205812
УправляемыйУэст-Мидлендс железная дорога
Транзитная властьТранспорт для Уэст-Мидлендса
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииОВЗ
Зона проезда5
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1884
Пассажиры
2014/15Увеличивать 125,390
2015/16Увеличивать 144,692
2016/17Увеличивать 160,636
2017/18Увеличивать 176,748
2018/19Увеличивать 196,678
Примечания

Хэмптон-ин-Арден Железнодорожная станция обслуживает деревню Хэмптон-ин-Арден в западное Средиземье из Англия. Он расположен на Главная линия западного побережья между Ковентри и Бирмингем. Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Уэст-Мидлендс железная дорога.

История

Старое здание вокзала Хэмптон-ин-Арден (1837 г.)

Нынешняя станция датируется 1884 годом, когда она была построена Лондон и Северо-Западная железная дорога хотя сама линия была проложена и открыта Лондон и Бирмингем железная дорога, одна из компаний-учредителей, которые объединились в 1846 году и образовали L & NWR. Он заменил более раннюю станцию, построенную с момента открытия линии в 1837 году, которая была расположена примерно в 470 метрах (510 ярдов) дальше на северо-запад.[1]

В 1839 году Хэмптон-ин-Арден стал узловой станцией на южной оконечности Stonebridge Железная дорога (часть Железная дорога Бирмингема и Дерби, которая была одной из компаний-учредителей, которые объединились в 1844 году, чтобы сформировать Midland Railway ). Эта линия, которая соединялась с Бирмингем-дерби линия на Whitacre Heath, закрытый для пассажиров в 1917 году и для всего движения в 1935 году, после того, как мост в Пакингтоне не прошел проверку безопасности. Небольшой участок линии до Уитакра оставался в конце Хэмптона-ин-Ардена для использования в качестве запаса, пока он не был официально закрыт в 1952 году, а в начале 1963 года путь был окончательно снят.

До открытия поблизости Бирмингем Интернэшнл станции в 1976 году, поезда-экспрессы ходили всего за 90 минут между Бирмингем Нью-Стрит и Лондон Юстон и зашел в Хэмптон-ин-Арден, обеспечив не только дополнительную остановку между Бирмингемом и Ковентри, но и обслуживая пассажиров, использующих Бирмингем аэропорт. Исключительно длинные платформы на нынешней станции - это все, что осталось, чтобы показать, что эти курьерские службы когда-то там останавливались.

Оригинальный вокзал B & DJR и отдельное здание для билетов и посылок.[2] до сих пор стоят на Old Station Road и используются как офисы. Они отдельно Памятники II степени,[3][4] защищая их от несанкционированного изменения или сноса. Вместе они составляют редкий сохранившийся образец архитектуры с начала эпохи железных дорог и одно из двух оставшихся зданий промежуточных станций в Британии с первых дней железных дорог, а другое является оригиналом. Вокзал Уотфорд в Хартфордшире.[5]

После закрытия станции большая часть территории была передана под лесопилку, принадлежащую компании Messrs Blackwell & Co.

Услуги

С понедельника по субботу Хэмптон-ин-Арден обслуживается двумя поездами в час до Бирмингема Нью-Стрит и двумя поездами до Лондон Юстон (через Нортгемптон). Некоторые поезда в пиковый период и вечерние поезда отправляются или заканчиваются в Ковентри или Нортгемптоне, и есть единственный поздний вечерний поезд до Вулверхэмптон и Крю (кроме субботы). По воскресеньям есть ежечасное сообщение между Бирмингем Нью-Стрит и Юстоном через Нортгемптон.[6]

Рекомендации

  1. ^ Историческая Англия. «Бунгало Old Station (1076675)». Список национального наследия Англии. Получено 20 марта 2019.
  2. ^ 52 ° 25′55 ″ с.ш. 1 ° 42′12 ″ з.д. / 52,43196 ° с.ш.1,70340 ° з.д. / 52.43196; -1.70340
  3. ^ «Бунгало Old Station, Хэмптон в Ардене - 1076675». Историческая Англия. Получено 1 сентября 2020.
  4. ^ «Небольшой склад непосредственно к северо-западу от бунгало Old Station, Хэмптон в Ардене - 1253086». Историческая Англия. Получено 1 сентября 2020.
  5. ^ «Заметки и выдержки по истории Лондонской и Бирмингемской железных дорог - Глава 11: Станции». Поезд отправляется. Получено 20 марта 2019.
  6. ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 68 (сетевая шина)
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Berkswell Уэст-Мидлендс железная дорога
Регби-Бирмингем-Стаффорд Лайн		 Бирмингем Интернэшнл
 Лондонская Северо-Западная железная дорога
Лондон-Бирмингем		 
Заброшенные железные дороги
Терминус Midland Railway
Железная дорога Бирмингема и Дерби		 Макссток
Линия и станция закрыты

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 25′44 ″ с.ш. 1 ° 42′00 ″ з.д. / 52,429 ° с. Ш. 1,700 ° з. / 52.429; -1.700