Семитан - Semitan - Wikipedia

Семитан
Частный
ПромышленностьОбщественный транспорт
ОснованЯнварь 1979 г.
Штаб-квартираHôpital Bellier, Нант
Ключевые люди
Альберт Маэ
Ален Бозвильвальд
Доход€97,112,596
Количество работников
1,535
Интернет сайтTan.fr

Семитан компания, ответственная за разветвленную сеть общественного транспорта Nantes Métropole, городское сообщество Французский город Нант. Сеть, которой управляет Semitan, продается под названием и логотипом TAN и эта сокращенная форма также иногда используется для обозначения компании. Семитан сам по себе является аббревиатурой от Société d'Economie Mixte des Transports de l'Agglomération NantaiseСеть TAN состоит из трех Трамвай линии, один Автобусный путь линия, разветвленная сеть автобусов, маршрутный автобус до аэропорта, два Navibus линии и ночная автобусная сеть. Единая общая система тарифов охватывает все эти режимы, а также распространяется на пригородные поезда в пределах границ Метрополя, хотя эти поезда не обслуживаются компанией Semitan.

Semitan - это компания смешанного частного и государственного секторов. По состоянию на 2007 год его основными акционерами являются Nantes Métropole (65%), транспортная группа Transdev (14,99%), банковская группа Caisse d'Epargne (10%) и Торговая и промышленная палата Нанта (10%). Он был ответственен через возобновляемые 6-летние «делегации общественных служб» за общественный транспорт Нанта с момента его образования в 1979 году, хотя точная площадь покрытия менялась с годами.[1]

Организация

В Трамвай сеть, включая строящееся соединение между линией 1 и линией 2
А Нант трамвай рядом со станцией Duchesse Anne - Château
Автобусный транспорт Нанта
Нант Navibus приближение к морскому вокзалу Gare
Типичный Нант автобус

В настоящее время сеть TAN включает три Трамвай линии, один Автобусный путь линия, два Navibus линий, обширный автобус сеть, включающая 56 линий и сеть ночных автобусов.[2] Кроме того, у Семитана есть эксклюзивное соглашение с Французский национальный железнодорожный оператор SNCF разрешить пассажирам TAN ездить пригородные поезда в пределах городской зоны с действующим билетом или пропуском TAN.

TAN также управляет "Navette Aéroport" (маршрутный автобус до аэропорта) между центром города. Нант и Нант Атлантик аэропорт.

Тарифы

Сеть TAN в Нанте использует бумажные билеты и пропускает вместе с бесконтактными смарт-картами. В Большом Нанте нет туристических зон в сети. Билеты и пропуски позволяют бесплатный трансфер и действительны на всех Трамвай, Автобусный путь, Нант автобусов, Navibus, и пригородные поезда в пределах Nantes Métropole. Билетные автоматы (которые принимают наличные и кредитные карты) есть на каждой трамвайной и автобусной остановках. Есть также некоторые укомплектованные персоналом билетные кассы, открытые только на ограниченное время. Кроме того, в большинстве газетных киосков продаются билеты и абонементы.

Как и многие системы общественного транспорта в Европе, TAN работает на подтверждение оплаты система. Сеть патрулируют инспекторы, оснащенные портативными кардридерами. Пассажиров, путешествующих без действующего билета, сразу же спрашивают об их личности и штрафуют 46,50 евро.[3] (суммы могут варьироваться в зависимости от характера нарушения).

Разовая поездка и дневные билеты

Semitan выдает билеты на одиночные поездки (билет на 1 час), действительные в течение одного часа, который стоит 1,50 евро, буклет с 10-кратным экономичным билетом (Carnet de 10 билетов 1 час) (стоимостью 13,80 евро), действительный в течение одного часа каждый, буклет со скидкой для 10-кратного сберегательного билета (Carnet de 10 билетов на 1 час - Tarif réduit), действительных один час каждый, проездной билет в аэропорт (Ticket navette aéroport), билет на 24 часа (Ticket 24h) (4,4 евро), действительный в течение всего дня для одного путешественника, и билет на 24 часа, действительный в течение всего дня до четырех человек (билет 24 часа / 4 человека).

Semitan также продает билеты на Lila и Métrocéane.

Лила: билеты на разовую поездку (Ticket unité Lila) действительны в течение двух часов в сети Lila (автобусы департамента в Луара-Атлантическая ) и один час на TAN или STRAN (Сен-Назер автобусы) сети при транзите из Лилы, буклет с 10 билетами со скидкой (Carnet de 10 Tickets Lila), действительный два часа каждый в сети Lila и один час в сетях TAN или STRAN при транзите из Лилы.

Месячные и годовые абонементы

Semitan выдает широкий спектр месячных и годовых проездных для разных категорий путешественников в зависимости от их возраста и условий работы. Бесплатный проезд предоставляется путешественникам с низкими доходами.

Semitan также продает месячные, средние и годовые абонементы Lila, Métrocéane и Pratik + для нескольких категорий лиц в зависимости от их возраста и условий работы.

Трафик

В 2011 году в сети TAN было совершено 116,5 миллионов поездок, где поездка определяется как разовая посадка на одном транспортном средстве. Из них 28,7 миллиона были на Трамвай строка 1, 19,1 миллиона на строке 2, 18,7 миллиона на строке 3, 7 миллионов на Автобусный путь строка 4 и 43 миллиона в остальной части сети. В обычный будний день школьного семестра в 2011 году по сети было совершено 481 600 поездок, из них 266 300 поездок по трамвайной сети.[4]

При предоставлении этой услуги совокупное расстояние, пройденное флотом Semitan в 2011 году, составило примерно 24,3 миллиона километров, из которых 5,5 миллиона были пройдены Трамвай и Автобусный путь 18,8 миллиона - автобусами, принадлежащими компании Semitan, и еще 4,7 миллиона - арендованными автобусами.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Ключевые цифры 2007 года». Семитан. Архивировано из оригинал (pdf) на 2008-12-03. Получено 2008-08-28.
  2. ^ "Fiches horaires hiver valables du 25 août 2008 au 10 juillet 2009". Семитан. Архивировано из оригинал на 2008-06-27. Получено 2008-09-16.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.02.2013. Получено 2012-06-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-02-02. Получено 2012-06-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка