Сиддели-Дизи Синая - Siddeley-Deasy Sinaia
| Синая | |
|---|---|
| Роль | Дневной бомбардировщик |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Сиддели-Дизи |
| Дизайнер | Ф. М. Грин и Джон Ллойд |
| Первый полет | 25 июня 1921 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Сиддели Дизи Синая, также известный как Армстронг Уитворт Синая Это был двухмоторный дневной бомбардировщик-биплан с артиллеристами в задних продолжениях мотогондол. Два экземпляра были заказаны Министерством авиации, но только один был завершен.
Разработка
Sinaia был третьим и последним проектом самолета, созданным командой под руководством Джона Ллойда и Ф. Сиддели-Дизи до того, как они были переименованы в Авиастроительная компания сэра В. Г. Армстронга. Действительно, к моменту его полета в 1921 году это изменение вступило в силу. Он был разработан, чтобы встретить Министерство авиации требование для дневного бомбардировщика. Большой двухмоторный биплан, наиболее интересной особенностью которого было расположение оборонительного вооружения. Двигатели Sinaia располагались в гондолах, установленных на верхней части нижних крыльев, и эти гондолы выдвигались назад и вверх. На каждом пристройке в конце размещалась кабина наводчика, снабженная кольцом для орудия. С этих позиций артиллеристы могли бы защитить бомбардировщик с обеих сторон независимо.[1]
Sinaia представлял собой трехсекционный (с подкосами к верхним крыльям от мотогондол) биплан. Крылья не шатались и были равного размаха, хотя нижнее крыло было уже. На всех крыльях имелись рупорные элероны. Оперение имело биплановую конфигурацию с уравновешенным рулем высоты на верхней плоскости и тремя уравновешенными рулями направления. Фюзеляж квадратного сечения располагал кабину пилота значительно впереди двигателей, а место третьего стрелка располагалось на крайнем наклонном носу. Под каждым двигателем устанавливалась двухколесная основная ходовая часть.[1]
Sinaia оснащалась двумя двигателями мощностью 500 л.с. Сиддели Тайгер двигатели с водяным охлаждением, новый дизайн V-12, произведенный объединением двух рядных 6 Сиддели Пумас на один коленчатый вал. Неудивительно, что эта мало проверенная силовая установка оказалась ненадежной, и частые проблемы с ней прервали летные испытания Sinaia, который впервые поднялся в воздух 25 июня 1921 года. К октябрю у планера появились признаки конструктивных проблем, и единственная из когда-либо построенных Sinaia была взята вышли из употребления.[1]
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 4
- Размах крыльев: 86 футов 10 дюймов (26,47 м)
- Площадь крыла: 1823 квадратных футов (169,4 м2)
- Вес брутто: 16000 фунтов (7257 кг)
- Электростанция: 2 × Сиддели Тайгер с водяным охлаждением Двигатели V12, 500 л.с. (370 кВт) каждый
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c Таппер 1973, стр. 113–6
- ^ Таппер 1973, п. 116
Библиография
- Таппер, Оливер (1973). Самолеты Армстронга Уитворта с 1913 года. Лондон: Putnam Publishing. ISBN 0-370-10004-2.CS1 maint: ref = harv (связь)