Армстронг Уитворт Армадилло - Armstrong Whitworth Armadillo

Armadillo
РольИстребитель
национальное происхождениеБританский
ПроизводительАрмстронг Уитворт Самолет
ДизайнерФ. Мерфи
Первый полет1918
Положение делПрототип
Количество построенных1

В Армстронг Уитворт Армадилло был Британский одноместный биплан самолет истребитель построен Армстронг Уитворт.

Разработка и дизайн

Armadillo был разработан в 1917 году новым главным конструктором Армстронга Уитворта, Фредом Мерфи, как частный одноместный истребитель с двигателем Бентли BR2 роторный двигатель. Хотя конструкция соответствовала требованиям спецификации Air Board A1 (a) для замены Сопвит Кэмел, он был в основном произведен для проверки возможностей новой команды дизайнеров Армстронга Уитворта и не считался серьезным конкурентом по этому требованию.[1] Несмотря на это, Армстронг Уитворту в январе 1918 года была предоставлена ​​лицензия на строительство двух прототипов.[2]

Самолет был двухкомпонентным.залив биплан с квадратным сечением фюзеляжа. Двигатель в носовой части был закрыт круглым кожухом с глубоким выступом над кожухом, в котором размещались два 0,303 дюйма (7,7 мм). Пулеметы Виккерс который стрелял через дугу воздушного винта с помощью синхронизатора.[2][3]

Первый прототип совершил первый полет в апреле 1918 года.[4] Тип не подвергался официальной оценке Министерством авиации, при этом плохой обзор из кабины подвергался критике.[5] К тому времени, когда появился Армадилло, Сопвит Снайп, оснащенный тем же двигателем, но быстрее, уже производился в больших масштабах, и Мерфи начал работу над более совершенным Ара истребитель, поэтому от Armadillo отказались, второй прототип не достроили.[6][7]

Характеристики

Данные из Военные самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 18 футов 10 дюймов (5,74 м)
  • Размах крыльев: 27 футов 9 дюймов (8,46 м)
  • Высота: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
  • Площадь крыла: 232 квадратных футов (21,6 м2)
  • Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
  • Вес брутто: 1860 фунтов (844 кг)
  • Вместимость топливных баков: 40 имп галлонов (48 галлонов США; 180 л)[8]
  • Электростанция: 1 × Бентли BR2 девять цилиндров роторный двигатель, 230 л.с. (170 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне земли
  • Выносливость: 2 часа 45 минут
  • Практический потолок: 24000 футов (7300 м)
  • Время до высоты: 6 мин. 30 сек. До 3000 м (10000 футов)

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

Рекомендации

  1. ^ Таппер 1988, стр. 79.
  2. ^ а б Мейсон 1992, с.138-139.
  3. ^ Тейлор 2001, стр. 47
  4. ^ Таппер 1988, стр. 82.
  5. ^ Таппер, 1988, стр. 82–83.
  6. ^ а б Брюс 1965, стр.19.
  7. ^ Таппер 1988, стр. 83.
  8. ^ Брюс 1957, стр. 28.
  • Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18. Лондон: Патнэм.
  • Брюс, Дж. М. (1965). Военные самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители. Лондон: Макдональд.
  • Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британские истребители с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-082-7.
  • Таппер, Оливер (1988). Самолеты Армстронга Уитворта с 1913 года. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-826-7.
  • Тейлор, Майкл (2001). Боевой самолет Джейн времен Первой мировой войны. Лондон: Randon House Group. ISBN  1 85170 347 0.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1990). Боевой самолет Джейн времен Первой мировой войны. Лондон: Studio Editions. п. 49.