Советский фрегат Порывистый - Soviet frigate Poryvistyy - Wikipedia

Poryvistyy1987.jpg
Порывистый 20 марта 1987 г.
История
Советский союз
Имя:Порывистый
Тезка:Русский для стремительного
Строитель:Залыв Судостроительный завод, Керчь
Номер верфи:17
Выложено:21 мая 1980 г.
Запущено:16 мая 1981 года
Введен в эксплуатацию:29 декабря 1981 г.
Списано:5 июня 1994 г.
Судьба:Продан 25 ноября 1994 года в музейный корабль.
Общие характеристики
Класс и тип:Проект 1135 Буревестник фрегат
Смещение:2835 тонн (2790 длинных тонн; 3,125 коротких тонн) в стандартной комплектации, 3190 тонн (3140 длинных тонн; 3520 коротких тонн) при полной загрузке
Длина:123 м (404 футов)
Луч:142 м (466 футов)
Проект:4,5 м (15 футов)
Движение:2 вала; КОГАГ; 2 газотурбинные установки М-3 мощностью 36 000 л.с. 2 газотурбинные установки М-60 (маршевые), 12000 л.с.
Скорость:32 узла (59 км / ч)
Классифицировать:3515 миль (6510 км) при 18 узлах (33 км / ч)
Дополнение:192, в том числе 23 офицера
Датчики и
системы обработки:		MR-310A Ангара-А РЛС воздушного / надводного поиска, Волга навигационный радар, Дон навигационная РЛС МГ-332 Титан-2, МГ-325 Вега, 2 МГ-7 Браслет и гидролокаторы МГС-400К
Электронная война
и приманки:		Корабельный дозатор ложных целей ПК-16
Вооружение:

Порывистый (Русский: Порывистый, "Стремительный") был Проект 1135 Буревестник Сторожевой корабль (Сторожевой Корабль, СКР) или Кривак-класс фрегат. Водоизмещением 3190 тонн (3140 длинных тонн; 3520 коротких тонн) с полной загрузкой судно было вооружено Раструб-Б противолодочный и противокорабельный ракетный комплекс. Спущенное на воду 16 мая 1981 г., судно вошло в состав Тихоокеанский флот из Советский флот. В течение следующего десятилетия упражнения с авианосец Новороссийск и другие члены советского флота доставили корабль в Гавайи продемонстрировать способность страны выставить синий водный флот. Позже эскалация Иранско-иракская война привело к тому, что судно было переведено на службу сопровождения в Персидский залив. Между 1987 и 1988 гг. Порывистый успешно сопровождал 67 торговых судов. После распад Советского Союза в 1991 году корабль был передан в ВМФ России, но в течение следующего года был помещен в бронировать. Списанное 5 июня 1994 года судно было продано морскому клубу им. Восток служить кораблем-музеем. Он служил в этой роли, пока не был поврежден пожаром в 1997 году.

Дизайн и развитие

Дизайн Н.П. Соболов, Порывистый был двадцать первым и последним сторожевым кораблем проекта 1135 (Сторожевой Корабль, ЮКО) запущен.[1] Судно названо в честь русского слова, которое можно перевести как стремительный. Порывистый служил с Советский флот, а ВМФ России после распад Советского Союза, как противолодочный фрегат.[2] Корабль был спроектирован так, чтобы создавать безопасные зоны для дружественных подводные лодки с баллистическими ракетами недалеко от берега.[3]

Порывистый перемещенный 2,835 тонны (2,790 длинные тонны; 3,125 короткие тонны ) стандартная и 3190 тонн (3140 длинных тонн; 3520 коротких тонн) при полной загрузке. Полная длина было 123 метры (404 футов ), с луч 14,2 м (46 футов 7 дюймов) и проект 4,5 м (14 футов 9 дюймов). Электроэнергия обеспечивалась комбинацией из двух 18,000 мощность на валу (13,000 кВт ) M3 и две газовые турбины M60 мощностью 6000 л.с. (4500 кВт), установленные как КОГАГ комплект под названием М7, который позволил кораблю достичь проектной скорости 32 узлы (59 км / ч ). Дальность была 4000 морские мили (7,408 км ) при 14 узлах (26 км / ч), 3515 морских миль (6510 км) при 18 узлах (33 км / ч), 3155 морских миль (5843 км) при 24 узлах (44 км / ч) и 1240 морских миль (2296 км) на 32 узла (59 км / ч). Состав корабля - 192 человека, в том числе 23 офицера.[4]

Корабль был спроектирован вокруг основного вооружения из четырех УРПК-5 Раструб Б ракеты (Название отчетности НАТО SS-N-14B «Силекс»), установленный на носовой части, что обеспечивало как противолодочный и возможность защиты от судоходства. Ракеты были подкреплены парой счетверенных 533-миллиметровых (21,0 дюйма) торпеда трубки и пара РБУ-6000 213 мм (8 дюймов) Смерч-2 противолодочные ракетные установки.[5] Защиту от авиации обеспечивали сорок 4K33 OSA-MA (SA-N-4 Геккон) ракеты земля-воздух, которые запускались с двух сдвоенных пусковых установок ЗИФ-122, одна из которых была установлена ​​вперед, а другая - в корме.[3] Два сдвоенных 76 мм (3 дюйма) АК-726 орудия устанавливались в кормовой части. Мины также несли: восемнадцать ИГДМ-500 КСМ, четырнадцать КАМ, четырнадцать КБ Краб, десять Серпей, четыре ПМР-1, семь ПМР-2, семь МТПК-1, четырнадцать РМ-1 или двенадцать УДМ-2.[4]

Корабль имел хорошо оборудованный сенсорный комплекс, в том числе один MR-310A. Ангара-А поиск с воздуха / поверхности радар, Волга навигационный радар, Дон навигационная РЛС МП-401С Старт-S Радиолокационная система ESM, Никель-КМ и Кремний IFF и ARP-50R радиопеленгатор. Обширный сонар был установлен комплект, в том числе MG-332 Титан-2, МГ-325 Вега и МГС-400К вместе с двумя МГ-7 Браслет противодиверсионные гидролокаторы и МГ-26 Хоста система подводной связи. На корабле также была установлена ​​корабельная система разведения ложных целей ПК-16.[4]

Строительство и карьера

Порывистый был положил к Залыв Судостроительный завод в Керчь 21 мая 1980 года он был последним кораблем класса, построенным судостроителем, и получил верфь номер 17. Запущен 16 мая 1981 г. и сданы в эксплуатацию 29 декабря, уже отнесенные к Тихоокеанский флот 9 февраля. С этой целью 17 октября 1983 г. Порывистый оставили Севастополь с авианосец Новороссийск и отплыл в Владивосток, прибывшие 28 февраля следующего года. По пути суда заходили в Луанда, Ангола, с 12 по 20 ноября, Мапуту, Мозамбик, с 1 по 9 декабря, Виктория, Сейшельские острова, с 8 по 13 декабря и Мадрас, Индия, с 5 по 10 февраля. Судно вошло в состав 173-й бригады.[6]

1985 видел Порывистый принять участие в ряде упражнений в Тихом океане с Новороссийск. В период с 25 марта по 17 апреля эти два корабля присоединились к большому контингенту других крупных судов, включая проект 1134А. Беркут А Василий Чапаев и пр. 1134Б Беркут Б Николаев, Ташкент и Таллинн для оперативных учений возле Гавайи. Вскоре после этого, с 29 мая по 16 июня, пара снова была вместе в Японское море проведение противолодочных учений.[6] Позже в том же году, с 13 по 18 августа, судно сопровождало Таллинн с дипломатической миссией в Северной Корее.[7] Размах этих операций был призван продемонстрировать способность Советского Союза действовать как голубой флот.[8]

6 мая 1987 г. советский танкер атаковали канонерские лодки Исламская Республика Иран ВМС, часть эскалации в Иранско-иракская война это бушевало с 22 сентября 1980 года.[9] Советский Союз ответил отправкой крупных военно-морских сил, в том числе Порывистый, который в то время только что закончил визит в Коломбо, Шри-Ланка, в Персидский залив для сопровождения торговых судов. Операции продолжались и в следующем году, в общей сложности 67 торговых судов были взяты под защиту корабля и благополучно доставлены в порт. Затем корабль вернулся в Японское море и снова посетил Северную Корею с 14 по 18 августа 1990 года.[6]

С распадом Советского Союза 26 декабря 1991 года корабль был передан в ВМФ России. Судно было сочтено не отвечающим требованиям, и 8 мая 1992 г. оно было помещено в резерв, а через два года, 5 июня 1994 г., выведено из эксплуатации. Однако судно все еще находилось в хорошем состоянии и было продано морскому клубу под названием Восток 25 ноября. Порывистый служил в качестве корабля-музея, пока не был поврежден пожаром 20 марта 1997 года.[6][10]

Избранные номера вымпелов

Номер вымпела[4]Дата
8591981
8061984
6281985
6411985
6261989
6701990
6181990

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Павлов 1997 г., п. 132.
  2. ^ Бейкер 2002, п. 637.
  3. ^ а б Гардинер и Фридман, 1983 г., п. 491.
  4. ^ а б c d «Сторожевые корабли проекта 1135». Российские корабли. 2016. Получено 15 августа 2020.
  5. ^ Бейкер 2002 С. 637–638.
  6. ^ а б c d Холм 2017.
  7. ^ Йи 1989, п. 128.
  8. ^ Polmar 1991, п. 81.
  9. ^ Tarock 1998, п. 143.
  10. ^ Бейкер 2002, п. 638.

Библиография

  • Бейкер, А. Д. (2002). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 2002-2003 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-242-1.
  • Гардинер, Роберт; Фридман, Норман (1983). Все мировые боевые корабли Конвея, 1947-1982 гг. Часть. 2, Варшавский договор и неприсоединившиеся страны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-923-8.
  • Холм, Майкл (2017). «Проект 1135 Кривак I класса». Советские Вооруженные Силы 1945-1991 гг.. Архивировано из оригинал 19 февраля 2017 г.. Получено 15 августа 2020.
  • Павлов, Александр Сергеевич (1997). Военные корабли СССР и России, 1945-1995 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-671-9.
  • Полмар, Норман (1991). Путеводитель по советскому флоту. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-240-6.
  • Tarock, Адам (1998). Участие сверхдержав в ирано-иракской войне. Commack: Nova Science Publishers. ISBN  978-1-56072-593-0.
  • Йи, Чонг Мин (1989). Формирующийся стратегический баланс в Северо-Восточной Азии: последствия для оборонной стратегии и планирования Кореи на 1990-е годы. Сеул: Исследовательский центр мира и объединения. OCLC  652173352.