Строгет - Strøget

Строгет, Амагерторв
Строгет видно из Гаммельторв /Ныторв
Вид с воздуха на улицу, смотрящую на запад

Строгет (Датское произношение:[ˈStʁʌjˀð̩]) это пешеходная зона, торговая зона без автомобилей в Копенгаген, Дания. Этот популярный туристическая достопримечательность в центре города находится одна из самых длинных пешеходных торговых улиц в Европа[1] в 1,1 км.[2] Расположенная в центре старого города Копенгагена, она долгое время была одной из самых громких улиц города. Пешеходная доступность Строгета в 1962 году ознаменовала начало серьезных изменений в подходе Копенгагена к городской жизни; После успеха инициативы город стал уделять гораздо больше внимания пешеходному и велосипедному доступу в город за счет автомобилей. Этот подход, в свою очередь, приобрел международное влияние.

География

Главная улица ограничена на западе Ратушная площадь (Датский: Rådhuspladsen), центральной площади города по Копенгагенская ратуша, а на востоке по Kongens Nytorv («Новая площадь короля»), еще одна большая площадь на другом конце. Но район Строгет на самом деле представляет собой набор улиц, расходящихся от этой центральной улицы. Составляющими пешеходной сети являются:

История

Строгет был известен как Рутен до конца 19 века.[3] Эта коллекция улиц была в самом центре города и была одной из самых модных в городе на протяжении большей части его истории. Планировка улиц, составляющих Строгет, сохраняется с 1728 года, когда Фредериксберггаде была заложена после пожара.[4] Большинство зданий на улице датируются концом 19 или началом 20 веков, а самое старое здание датируется 1616 годом.[4]

Строгет был превращен в пешеходную зону 17 ноября 1962 года, когда автомобили начали доминировать на старых центральных улицах Копенгагена.[5] Вдохновленный множеством новых пешеходных улиц, созданных в Германии после войны,[6] В 1950-е годы улица была закрыта для движения транспорта на несколько дней на Рождество.[7] Изначально закрытие дороги в 1962 году было временным испытанием, но в 1964 году это изменение было окончательным, и с тех пор дорога оставалась закрытой.[4] Идея была неоднозначной, некоторые люди, верящие, что датчане не имеют менталитет для «общественной жизни», предусмотренного такой улице, и многие местные купцы считали, что движение будет отпугивать бизнеса.[8][9] «Отец» Строгета без машин Альфред Вассард, «мэр Копенгагена по вопросам городского планирования» в 1962–1978 годах, даже столкнулся с угрозами убийства.[7] В день открытия присутствовали полицейские, чтобы защититься от угроз убийства, а несчастные водители автомобилей сигналили рогами на переулках, чтобы отметить свое недовольство, хотя мероприятие было хорошо посещаемым и сопровождалось танцами и музыкой.[7] Роскошные магазины на восточном конце улицы были особенно против изменений, и они пытались ограничить проект его западной частью, где в то время преобладали бары и кинотеатры.[4]

Однако проект быстро увенчался успехом,[10] и вскоре в этом районе появилось больше покупателей, кафе и оживленная уличная жизнь. Опираясь на успех Строгета, сеть расширялась постепенно - еще одна улица и еще несколько площадей были освобождены от автомобилей в 1968 году, а в 1973 и 1992 годах были закрыты новые улицы.[6] Центральная пешеходная сеть Копенгагена с первоначальных 15 800 квадратных метров улицы Строгет расширилась примерно до 100 000 квадратных метров.[11] В 1993 году Амагерторв (площадь Амагера) был заново покрыт узором из гранита, разработанным художником. Бьорн Норгаард.[12] Соседние районы также были пешеходными с годами, например Нюхавн в 1980 г. и на Ратушной площади (полупешком) в 1996 г. по случаю того, что Копенгаген стал Культурная столица Европы (проезжую часть убрали, хотя автобусное движение осталось, а площадь по-прежнему ограничена движением транспорта).[11]

Влияние

Архитектор Ян Гель изучал новую пешеходную зону, начиная с 1962 года, и его влиятельные отчеты и выводы по этому вопросу легли в основу последующего более широкого изменения политики Копенгагена, направленного на уделение особого внимания пешеходам и велосипедам.[9] Политика Геля и Копенгагена позже стала влиятельной во всем мире, поощряя такие города, как Мельбурн и Нью-Йорк, к пешеходному переходу.[13][14]

Сегодня

Улица часто считается самой старой и длинной пешеходной улицей в мире; на самом деле ни одно из утверждений не соответствует действительности, хотя на момент перестройки в 1962 году это была самая длинная пешеходная улица.[15] Rue Sainte-Catherine в Бордо дольше, а Lijnbaan в Роттердаме была пешеходной в 1953 году. А Лайсвес аллея в Каунасе, Литва, более длинная - протянулась на 1,6 км.

Около 80 000 человек используют Strøget каждый день в разгар туристического сезона летом, и около 48 000 - в зимний день.[5] В последнее воскресенье перед Рождеством Строгетом могут пользоваться до 120 000 человек.[9] Ян Гель считает, что сейчас Strøget примерно загружен в летний день, учитывая его ширину 10–12 метров и вместимость примерно 145 человек в минуту.[6]

Вдоль полосы расположены многие самые известные и дорогие магазины города, а также одни из самых известных и дорогих люксовый бренд сеть магазинов в мире. Здесь также есть множество сувенирных магазинов и точек быстрого питания. Вот список некоторых магазинов:[16]

Путеводитель Lonely Planet по состоянию на 2014 год отмечал, что, хотя Строгет - «веселое место для прогулок», суетливое с музыкантами и людьми, похоже, что он находится в застое, «предлагая те же старые международные бренды» и «лоскутное сочетание бюджетной одежды. магазины, туристические лавки и шашлычные ". Они посоветовали посетителям «прогуляться по нему один раз, но после этого вы обнаружите, что переулки гораздо более продуктивны с точки зрения независимых магазинов и более интересного дизайна».[17]

Транспорт

Многие автобусные маршруты останавливаются недалеко от района Строгет, а на Kongens Nytorv находится метро станция. Так же Вокзалы S Вестерпорт[18][19] и Nørreport[20] расположены поблизости. (Nørreport расположен очень близко к пешеходной торговой улице, которая ведет к «настоящему» Строгету). Две станции метро открылись 29 сентября 2019 г. Ратушная площадь и Gammel Strand. Последний расположен недалеко от центра Строгета.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Келлахан, Кристи (6 сентября 2009 г.). "Street smart: Строгет, Копенгаген". Sydney Morning Herald. Получено 1 августа 2014.
  2. ^ "Строгет". VisitCopenhagen.com. Получено 2 августа 2014.
  3. ^ "Строгет". Den Store Danske (на датском). Gylendal. Получено 19 июля 2014.
  4. ^ а б c d Питер Шёнинг и Нете Вингендер. "Эрне 1960-х: Strøgets etablering - de antiautoritære unge". Эриндрингер: Københavnernes Fortællinger (на датском). Københavns Stadsarkiv. Получено 5 августа 2014.
  5. ^ а б «Решение Строгета». Гражданин Оттавы. 22 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 9 ноября 2015 г.. Получено 31 июля 2014.
  6. ^ а б c Питер Шёнинг и Нете Вингендер. "Ом Строгет - женерелт". Эриндрингер: Københavnernes Fortællinger (на датском). Københavns Stadsarkiv. Получено 4 августа 2014.
  7. ^ а б c "Строгет за 50 евро: Mordtrusler mod Borgmester" (на датском). Копенгагенский муниципалитет. 31 августа 2012. Архивировано с оригинал 12 августа 2014 г.. Получено 11 августа 2014.
  8. ^ Тернер, Крис (18 декабря 2008 г.). «Копенгаген, Мельбурн и Реконкиста города». Мир меняется. Архивировано из оригинал 10 октября 2013 г.. Получено 6 сентября 2014.
  9. ^ а б c Биком, Элиза (10 ноября 2012 г.). «Копенгагенизация мира, по одному городу за раз». Почта Копенгагена. Получено 10 августа 2014.
  10. ^ Велин, Шарлотта (17 октября 2003 г.). "Da fodfolket indtog midtbyen". Berlingske Tidende (на датском). Получено 5 августа 2014.
  11. ^ а б Gehl, Jan; Гемзё, Ларс (1996). Общественные места, Общественная жизнь, Копенгаген. Датская архитектурная пресса и Датская королевская академия изящных искусств. ISBN  877 407 305 2.
  12. ^ Питер Шёнинг и Нете Вингендер. "1990'erne - omsorg for byrummet". Эриндрингер: Københavnernes Fortællinger (на датском). Københavns Stadsarkiv. Получено 6 августа 2014.
  13. ^ Кэппс, Кристон (4 февраля 2014 г.). «Ян Гель знает формулу общественной жизни». Архитектор. Получено 10 августа 2014.
  14. ^ Gehl, Jan; Сварре, Биргитте (2013). Как изучать общественную жизнь. Island Press. п. 155. ISBN  1610915259. Получено 10 августа 2014.
  15. ^ Раск Глеруп, Мари (4 сентября 2012 г.). "Strøget er ikke verdens længste gågade" [Строгет - не самая длинная пешеходная улица в мире]. DR.dk (на датском). Архивировано из оригинал 7 сентября 2012 г.. Получено 2 ноября 2014.
  16. ^ «Фотографии Строгета, декабрь 2016 г.». Независимые путешественники. independent-travellers.com. Получено 23 августа, 2017.
  17. ^ "Строгет". Одинокая планета. Получено 11 августа 2014.
  18. ^ http://www.krak.dk/f/vesterport-station:67409562/1612-k%C3%B8benhavn+v
  19. ^ Также карты Google
  20. ^ https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/norreport/
  21. ^ http://www.m.dk/#!/om+metroen/metrobyggeriet/status+paa+metrobyggeriet/arkitektur-nye-metrostationer

внешняя ссылка

дальнейшее чтение

  • Gehl, Jan; Гемзё, Ларс (1996). Общественные места, Общественная жизнь, Копенгаген. Датская архитектурная пресса и Датская королевская академия изящных искусств. ISBN  877 407 305 2.

Координаты: 55 ° 40′44 ″ с.ш. 12 ° 34′30 ″ в.д. / 55,679 ° с. Ш. 12,575 ° в. / 55.679; 12.575