Suzuki CV1 - Suzuki CV1
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Suzuki CV1 | |
|---|---|
 Suzuki CV1 на выставке на фестивале недалеко от Замок Химэдзи в Префектура Хёго, Япония | |
| Обзор | |
| Производитель | Сузуки |
| Производство | 1981 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Микрокар |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 50 куб. См (3 куб. Дюйма) Одноцилиндровый 2-тактный |
| Размеры | |
| Колесная база | 1310 мм (4 фута 4 дюйма) |
| Длина | 1940 мм (6 футов 4 дюйма) |
| Ширина | 1185 мм (3 фута 10,7 дюйма) |
| Высота | 1290 мм (4 фута 3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 168 кг (3,31 длинных ц) |
В Suzuki CV1 это микрокар впервые представлен на 24-м Токийское моторшоу в 1981 г.
Отображается под баннером Общественный автомобиль SuzukiCV1 был одноместным четырехколесным автомобилем с более узкой задней колеей. В нем была единственная дверь. стекловолокно кузов и заявленная максимальная скорость 20 миль / ч (32 км / ч). Транспортное средство могло управляться по лицензии мопеда в Японии и было продано в очень ограниченном количестве на пробной основе по цене 300 000 иен. У машины были окна с обеих сторон, которые можно было сдвинуть вверх, а у ранних версий была одна фара. Производство закончилось в 1985 году, когда были изменены японские законы о лицензировании.
Источники
- Kleinwagen, Маленькие автомобили, Petites Voitures, к Бенедикт Ташен, 1994