Татра 613 - Tatra 613

Татра 613
1976TatraT-613.jpg
Обзор
ПроизводительТАТРА, а. с.
Производство1974–1996
ДизайнерVignale
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный роскошный автомобиль
Тип кузова4-дверный седан
МакетМакет RR
Трансмиссия
Двигатель3,5 л V8
Передача инфекции4/5-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизаторами
напольный рычаг переключения передач
Размеры
Колесная база2980 мм (117,3 дюйма)
Длина5020 мм (197,6 дюйма)
Ширина1800 мм (70,9 дюйма)
Высота1500 мм (59,1 дюйма)
Снаряженная масса1690 кг (3726 фунтов)
Хронология
ПредшественникТатра 603
ПреемникТатра 700

В Татра 613 был большим роскошным автомобилем с задним приводом и установленным сзади с воздушным охлаждением двигатель производства Чехословацкий производитель Татра с 1970-х по 1990-е годы в качестве замены Татра 603 серии.

Он отличался совершенно новым кузовом в стиле Vignale из Италия и использовал dohc с воздушным охлаждением 3,5 литра V8 двигатель мощностью 168 л.с. (124 кВт).[1] Более поздние версии с впрыском достигли 200 л.с. (147 кВт) с максимальной скоростью 230 км / ч (143 миль / ч). Дизайн обновлялся еще пять раз, пока не был заменен Татра 700 в 1996 году собственно рестайлинговый Т613-5.

Транспортные средства Tatra 613 в основном использовались государственными чиновниками, руководителями отрасли, а в ограниченном количестве также использовались в качестве полицейских машин и машин быстрого реагирования для пожаротушения и спасения во время автоспорта.

Характеристики

  • тип и компоновка двигателя: Tatra 613, V8 с воздушным охлаждением, 2x DOHC (всего четыре распредвала)
  • Объём двигателя: 3495 куб.см (3,5 л), диаметр цилиндра: 85 мм, ход поршня: 77 мм
  • максимальная мощность: 168 л.с. (123,6 кВт) при 5200 оборотах в минуту, 200 л.с. (147,1 кВт)[2] при 5750 об / мин (инжекторный вариант)
  • максимальный крутящий момент: 270 Нм (199 lb⋅ft) при 3330 об / мин,[1] 300 Нм (221 lb⋅ft) (версия с впрыском)
  • максимальная скорость: 190 км / ч, 230 км / ч (инжекторный вариант)[2]
  • 0–100 км / ч: 11,4 с (карбюраторный 613-4)[1]

Версии

  • 1975 - 1980 Татра 613 - Произведено 4581 машина.[3]
  • 1980 - 1984 Татра 613-2 (изменение автозапчастей, экономия топлива) - произведено 1045 автомобилей
  • 1985 - 1991 Татра 613-3 (1-й рестайлинг В. Выборны) - произведено 903 автомобиля.
  • 1991 - 1993 Tatra 613 RTP и RZP (скорая помощь)
  • 1991 - 1996 Татра 613-4 и Татра 613-4 Лонг (2-й фейслифтинг, первая инъекционная версия) - произведено 191 автомобиля
  • 1993 - 1994 Татра 613-5 - когда-либо было изготовлено только четыре прототипа, причем «вестернизированный» автомобиль с системой впрыска топлива был передан бывшимЯгуар инженер-разработчик Тим Бишоп из Англии.
  • 1993 - 1996 Татра 613-4 Ми и Татра 613-4 Ми Лонг (люксовая версия) - произведено 109 автомобилей + несколько десятков удлиненных версий
  • 1995 - 1996 Tatra 613-4 Mi Long МОДЕЛЬ 95 (3-й фейслифтинг) - произведено несколько десятков

Галерея

  • Татра Т613-2 Хромка

  • Татра Т613-3

  • Tatra T613 RZP

  • Tatra T613-4 Mi Long, модель 95

  • T613 задний

  • Более поздний инжекторный двигатель T613 V8 с воздушным охлаждением

Рекомендации

  1. ^ а б c Бюски, Ханс-Ульрих, изд. (4 марта 1993 г.), Автомобиль Ревю 1993 (на немецком и французском языках), 88, Берн, Швейцария: Hallwag AG, стр. 520, г. ISBN  3-444-00559-8
  2. ^ а б "Tatra 613 Mi Long na Autosalonu Brno 1995" [Tatra 613 Mi Long на автосалоне в Брно, 1995 г.] (на чешском языке). Svět motorů. Архивировано из оригинал на 2018-12-26.
  3. ^ "Komunistický škvár, nebo rarita?". iDNES.cz. 14 октября 2004 г.

внешняя ссылка

Похожие автомобили