Татра 20 - Tatra 20

Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft тип T

Татра 20
Nwt 03 Tatra 20 for charles 1 austroking.jpg
Обзор
ПроизводительТатра
Также называемыйNW T (1914-1919)
Производство1914–1926
сборкаКопршивнице,
Австро-Венгрия (1914–1918);
Чехословакия (1918–1926)
Кузов и шасси
Учебный классМакет FR
Тип кузова
Трансмиссия
Двигатель3,6 л (3563 куб. См) NW T I4
Передача инфекции4-х ступенчатая
Размеры
Снаряженная масса1600 кг (3527 фунтов)
Хронология
ПредшественникСЗ Ю
ПреемникТатра 17

Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW) тип Т была шикарная машина. После смены названия модель была переименована в Татра 20 в 1919 году. Он был преемником очень успешной модели NW type S. Он был изготовлен одновременно с NW тип U до 1925 года, когда обе модели были заменены на Татра 17. В настоящее время это винтажная модель, о существовании которой известно всего три экземпляра. BMW владеет одним, а другой принадлежит коллекционеру автомобилей из США.

Дизайн

Двигатель

Двигатель NW T был четырехтактным OHC с водяным охлаждением рядный четыре. Его объем составлял 3563 куб. См, что давало мощность 33 кВт (45 л.с.). Первые T20 должны были запускаться вручную, в то время как более поздние T20 имели электростартеры Bosch. Этот же двигатель также использовался в грузовиках NW TL-2 и NW TL-4.

Шасси

Автомобиль имел прочные передний и задний мосты, подвешенные на листовых рессорах, и задний привод.

Версии

Машину постепенно модернизировали - напр. ручной стартер был заменен на электрический, рычаг переключения передач был перемещен внутри автомобиля, добавлены передние тормоза и т.д. скорая помощь или гоночная машина.

  • Гоночный автомобиль

  • Гоночный автомобиль Tatra 20 в Татранском музее

  • Роскошный лимузин

  • Автомобиль скорой помощи

  • Пожарная машина

внешняя ссылка