Терезио Витторио Мартиноли - Teresio Vittorio Martinoli

Терезио Витторио Мартиноли
Терезио Мартиноли.jpg
Родившийся(1917-03-26)26 марта 1917 г.
Новара, Италия
Умер25 августа 1944 г.(1944-08-25) (27 лет)
ВерностьИталия
Служба/ответвлятьсяRegia Aeronautica
Aeronautica Militare Italiana
Годы службы1938 – 1944
КлассифицироватьСердженте Маджоре
Единица измерения366ª Squadriglia, 151° Gruppo, 53° Стормо (RA); 384ª Squadriglia, 157° Gruppo; 78ª Squadriglia, 13° Gruppo, 2° Стормо; 9° Gruppo, 4° Стормо
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыMedaglia d'Oro al Valor Militare
Medaglia d’Argento al Valor Militare
Немецкий железный крест второго класса

Терезио Витторио Мартиноли, MOVM, (26 марта 1917 - 25 августа 1944) был итальянским летчиком-истребителем времен Второй мировой войны. Regia Aeronautica и в Военно-воздушные силы Италии (ICBAF) .Во время войны он сражался за Ливия и Тунис, в Северная Африка, на Мальта, и участвовал в обороне материковой части Италии. На счету Мартиноли 22 воздушные победы и 14 общих уничтоженных в 276 боевых вылетах. Полет на Fiat C.R.42 биплан и Макки С.202 и C.205 монопланы, он сбил: a Глостер-гладиатор, Бристоль Бленхеймс, Hawker Hurricanes, Curtiss P-40s, Спитфайрс, а П-38 Молния, а Боинг Б-17 Летающая Крепость, а Юнкерс Ju 52, последний после Кассибильское перемирие.

Он погиб в авиакатастрофе 25 августа 1944 года, когда переходил с C.205 на самолет. P-39 Аэрокобра.[1]

Перед второй мировой войной

Мартиноли получил лицензию пилота планера в 1937 году. В следующем году он был зачислен в Regia Aeronautica и после прохождения военного летного курса в Геди, был присвоен 366ª Squadriglia 151 ° Gruppo (53°Стормо) в ранге Sergente Pilota.[2] Впоследствии он был отправлен в 384ª Squadriglia, 157° Gruppo.

Северная Африка и Мальта

Он заявил о своей первой воздушной победе всего через три дня после того, как Италия вступила в войну, 13 июня 1940 года. Его первой жертвой стал бомбардировщик, скорее всего, француз. Potez 630, сбит Тунис, управляя своим Fiat CR.42. Потом его отправили на 78ª Squadriglia, 13° Gruppo 2 ° Стормо а 13 октября он потребовал Глостер-гладиатор (скорее всего, из № 112 эскадрильи RAF ), сопровождая Савойя-Маркетти S.79, на Мерса-Матрух, Египет. После того, как он перешел на 4 ° Стормо (ставшая его постоянной частью), осенью 1941 г. на истребителе пролетел Мальта, из Комизо в Сицилия. Управляя Macchi C.202, всего за два месяца он унес три урагана (два 19 октября 1941 года) и один Бленхейм. Все еще над Мальтой ему приписывают уничтожение трех Спитфайров (плюс один вероятный) в период с 4 по 16 мая 1942 года.[3]Вернувшись в Северную Африку, во время битвы при Бир-Хакейме 9 июня 1942 года он сбил два P-40 и повредил третий.[4] 29 июня в г. Марса Матрух площадь, вместе с еще тремя 73ª Squadriglia Macchi C.202, он атаковал группу из 12 P-40, сбив истребитель Curtiss (в то время как его товарищи-пилоты сбили еще два).[5] Последнее убийство Мартиноли в театре Северной Африки закончилось Эль-Даба 23 октября 1942 года. Официально это было идентифицировано как Bell P-39 Airacobra но скорее был Кертисс Киттихок из 260-я эскадрилья RAF.[6]

Защита дома

Летом 1943 года он участвовал в обороне Сицилии и Италии.

4 июля он потребовал П-38 Молния и общий Боинг Б-17 Летающая Крепость над Сицилией.

Aeronautica Co-Belligerante

После перемирия 8 сентября он присоединился к Aeronautica Co-Belligerante (Воюющие ВВС), сражающиеся на стороне союзников. Он летел, с другими 4 ° Стормо летчики, вылеты на Югославия, нападая на немецких Вермахт и Люфтваффе. Он сбил Юнкерс Ju 52 / 3м над Подгорица, 1 ноября 1943 г., после воздушного боя с двумя Мессершмитт Bf 109s. Это была его последняя воздушная победа.

Погиб в авиакатастрофе 25 августа 1944 г. Кампо Везувио авиабаза, во время тренировки на одной из подержанных Bell P 39s который только что был доставлен военно-воздушным силам США.[7]

Награды

Мартиноли был посмертно награжден Medaglia d'oro al Valor Militare (Золотая медаль за боевую доблесть ). Ранее он был награжден двумя серебряными медалями и Немецким железным крестом второй степени.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Dimensione Cielo 1972, стр. 65.
  2. ^ Массимелло и Апостоло 2000, стр. 48.
  3. ^ Массимелло и Апостоло 2000, стр. 59.
  4. ^

    Дума 2007

    — п. 288
    .
  5. ^

    Дума 2007

    — п. 299
    .
  6. ^ Массимелло и Апостоло 2000, стр. 59
  7. ^ Dimensione Cielo 1972, стр. 78.
Библиография
  • "Качча Ассальто 3". Dimensione Cielo Aerei italiani nella 2 ° guerra mondiale (на итальянском). Рим: Edizioni Bizzarri, 1972.
  • Дума, Антонио (2007). Quelli del Cavallino Rampante - Storia del 4º Stormo Caccia Francesco Baracca (на итальянском языке). Рома: Aeronautica Militare - Ufficio Storico.
  • Лиой, Винченцо. Глория Сенца Аллори (на итальянском). Рома: Associazione Arma Aeronautica, 1953.
  • Лаццати, Джулио. Али нелла трагедия (на итальянском). Милан: Мурсия, 1970.
  • Лаццати, Джулио. Я soliti Quattro gatti (на итальянском). Милан: Мурсия, 1965.
  • Массимелло, Джованни и Джорджо Апостоло. Итальянские асы Второй мировой войны. Оксфорд: Osprey Publishing, 2000. ISBN  978-1-84176-078-0.
  • Нойлен, Ганс Вернер. В небе Европы. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press, 2000. ISBN  1-86126-799-1.
  • Палермо, Микеле, Орлы над Газалой - воздушные бои в Северной Африке, май – июнь 1942 г., Рома: IBN Editore, 2014. ISBN  88-7565-168-Х.
  • Пеше, Джузеппе и Джованни Массимелло. Адриано Висконти Ассо ди Герра (на итальянском). Парма: Albertelli editore s.r.l., 1997.
  • Сгарлато, Нико. C.202 Lo chiamavano il Macchi (на итальянском). Парма: Delta Editrice, 2008.
  • Сгарлато, Нико. «Макки Фольгоре» (на итальянском). Аерей Нелла Сториа 1998 (8): 8-20. Парма, Италия: West-Ward sas.
  • Шорс, Кристофер. Air Aces. Гринвич, Коннектикут: Книги Бизона, 1983. ISBN  0-86124-104-5.

внешняя ссылка