Темза (корабль 1818 г.) - Thames (1818 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Темза (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Темза
Тезка:река Темза
Строитель:Джон Блэкетт, Тополь, Лондон, за свой счет[1]
Запущено:1 октября 1818 г.[1]
Судьба:Осужден 1830
Общие характеристики
Тонны нагрузки:347,[2] или 366,[3] или 366​83⁄94[1] (бм )
Движение:Паруса
Дополнение:28[4]
Вооружение:4 пушки[4]

Темза был запущен в 1818 году как Восточно-индийский, торгующий с Индией и Цейлоном по лицензии британской Ост-Индская компания (EIC). Она совершила одно путешествие транспортировка осужденные к Земля Ван Димена. Она стала протекающей и была осуждена на реке Суон в 1830 году, когда плыла в Иль-де-Франс из-за того, что она освободила своих заключенных в Хобарте.

Карьера

Темза впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1818 году с Летсоном, господином, Блэкеттом, владельцем и торговым Лондоном.[2]

В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[5]

В 1820 г. LR показала своего хозяина как Летсон, меняющегося на Сибсон, ее владельца как Блэкетта, и ее торговлю в Лондоне-Бомбей. В следующем году ее профессия перешла в Лондон.Мадрас. Показан список лицензированных судов Темза, Литсон, хозяин, Блэкетт, владелец, отплывает 26 ноября 1820 года в Мадрас.[6]

Она совершила более раннее плавание в Индию, когда 21 мая 1820 года из Бомбея прибыл в Грейвсенд капитан Темза, Литсон.[7] Она отплыла из мыс 11 марта. Она отплыла из Грейвсенда 24 января 1819 года. Темза. Летсон, хозяин, прибыл в Бомбей 21 июня.

Также она ходила в Бенгалию и Пенанг.

LR сообщила в своем томе 1825 года (опубликованном в 1824 году), что ее хозяином все еще был Джон Литсон, а владельцем - Блэкетт. Ее профессией был Лондон-Цейлон.[3] Однако 27 июля 1824 г. Дж. Литсон умер в Коломбо.[8]

В Регистр судоходства (RS) за 1826 г. Темза'хозяин как Казинс, ее владелец как Блэкетт, и ее торговля как Лондон - Новый Южный Уэльс.[9]

Транспорт осужденных: Капитан Уильям Андерсон отплыл из Лондона 31 июля 1829 года и прибыл в Хобарт 21 ноября.[10] Темза погрузил 160 заключенных мужского пола, и она высадила 158, двое умерли во время плавания.[11]

Судьба

Темза отплыл с 22 января 1830 года, направлялся на Иль-де-Франс через реку Суон. Ее груз состоял примерно из 1200 овец, семи телок, 15 000 кирпичей и древесины. 12 февраля у нее произошла утечка. Имея все руки в насосах, Темза достиг реки Суон 16 февраля. Ее допросили и 14 марта осудили. 13 апреля ее агент запросил у правительства разрешение разместить ее магазины во Фримантле для продажи на публичных торгах и продажи корпуса. Шторм 22 мая выбросил ее на берег.[4]

Четыре других судна, корабль Рокингем, бриги Эмили Тейлор и Джеймс, и кеч Эмили и Эллен также были доставлены на пляж.[12] Несмотря на сообщения об обратном, Бомбей благополучно преодолел шторм.[13]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), п. 316.
  2. ^ а б LR (1818), Приложение. страницы "T", Seq.№T59.
  3. ^ а б LR (1825), Seq.№C77.
  4. ^ а б c Хендерсон (1980) С. 107–8.
  5. ^ Хакман (2001), п. 247.
  6. ^ LR (1821), «Лицензированные индийские корабли».
  7. ^ Список Ллойда (1820), №5493. Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
  8. ^ Азиатский журнал и ежемесячный регистр для Британской Индии и ее зависимых территорий, Том 19, (1825), стр.189.
  9. ^ RS (1826), Seq.№ T70.
  10. ^ Бейтсон (1959) С. 310–311.
  11. ^ Бейтсон (1959), п. 332.
  12. ^ Сайт sunderland - по состоянию на 11 октября 2018 г.
  13. ^ Хендерсон (1980), п. 110.

использованная литература

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Хендерсон, Грэм (1980). Незаконченные путешествия: кораблекрушения Западной Австралии, 1622–1850 гг.. Университет Западной Австралии. ISBN  0855641762.