Через поезд - Through train - Wikipedia
А через поезд[1] (также через службу,[2] сквозной сервис / поезд[3]) - это концепция рельсовый транспорт (пригородная электричка, системы метро, и общественный транспорт ), который включает в себя смену действующего поставщика линии или изменение идентификатора (обычно рабочего) линии на указанной границе по регулярно заданному графику (не случайному). Обычно это достигается с помощью совместимой инфраструктуры - идентичной колея и проблемы с долговечностью (хотя переменная колея поезда есть, как правило, дорогие), подвижной состав размеры, скорость на повороте и совместимость сигналов, размеры железнодорожной станции (во избежание повреждения подвижного состава), размеры туннелей и мостов, максимальный вес и требования к мощности. Точная терминология (и определение) зависит от использования; в случае Национальная железная дорога В Великобритании проездной поезд - это поезд, который может использоваться пассажиром для выполнения всего пути без пересадки поездов.[1]
Китай
Было предложено, чтобы этот раздел был расколоть в другую статью под названием На поезде # Гонконг. (Обсуждать) (Декабрь 2018 г.) |
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2014 г.) |
В китайских городах действует несколько железнодорожных линий (упрощенный китайский : 直通 运行; традиционный китайский : 直通 運行; пиньинь : zhítōng yùnxíng):
- Пассажир: Некоторые поезда из Китая. Гуанчжоу-Шэньчжэнь железная дорога пересечь границу и бежать на Гонконг MTR Восточная железная дорога к Hung Hom, но эти поезда не останавливаются на его станциях, потому что оформление границы производится только в Хунг Хоме. MTR также управляет поездами из Хунг Хома и далее через границу по железной дороге Гуанчжоу-Шэньчжэнь.
- Груз -Только: Чунцин-Дуйсбург, Германия; раз в месяц.
Несколько систем метро работают между линиями. Хотя обычно это служебный переход между несколько произвольной границей между двумя линиями.
- Пекинское метро: Строка 4 и Линия Дасин большинство поездов с линии 4 до линии Daxing, а все поезда линии Daxing продолжают движение по линии 4.[4]
- Гонконг MTR Скоростной трамвай: Транспортные средства маршрутов 614P и 615P продолжают движение по маршруту друг друга после прибытия на конечную станцию Сиу Хонг и Паромный причал Туен Мун эффективно работает на линия петли как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.
- Гонконг MTR: Поезда на MTR Линия Квун Тонг может продолжить движение на южную половину Линия Цуэн Ван к Центральная если будут нарушены услуги на северной половине последней. Это также стандартная специальная услуга в часы пик. Аналогичным образом поезда на линии Kwun Tong могут продолжать движение по Линия Цеунг Кван О до По Лам или Норт-Пойнт, когда обслуживание на последней линии нарушено.
- Куньмин Метро: Строки 1 и 2 работать через службу на станции ЮКАД, пока не откроются более поздние фазы обеих линий, которые в дальнейшем разделяются.
- Метро Нанкина: немного Линия S1 поезда через Линия S7.
- Чжэнчжоу Метро: Строка 2 и Линия Чэнцзяо некоторые поезда от линии 2 до линии Chengjiao и наоборот.
- Метро Гуанчжоу: несколько поездов Строка 3 Действует Главный филиал и Северный филиал (аэропорт). Обычно в Главном филиале ходят поезда из Площадь Панью к Автовокзалы Тяньхэ, а Северный (аэропортный) филиал обслуживает поезда из Тию Ксилу к Северные вокзалы аэропорта. Тем не менее, некоторые поезда будут курсировать по маршруту от площади Панью до северного аэропорта.
Франция
Париж Réseau express régional:
- RER A поезда, обслуживающие филиалы Сержи и Пуасси, курсируют по SNCF (западная часть) и RATP (восточная часть) трассы.
- RER B проходит по трассам SNCF (северная часть) и RATP (южная часть).
В обоих случаях поезда ходят непрерывно, обеспечивая, таким образом, одноместный поезд в сетях SNCF и RATP. Чтобы добиться плавного пересечения сети, RATP и SNCF совместно разработали и заказали конкретный подвижной состав MI 79 (где MI означает matériel d'interconnexion(По-французски «межсетевой подвижной состав»). Смена драйверов была обязательной на границах сети до 2008 года, когда были введены межсетевые перевозки с одним водителем.
Германия
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2014 г.) |
В Германии такие услуги называются Дурчбиндунг.
Япония
Через услуги (直通 運 転, чокуцу унтэн) - это регулярные поезда, принадлежащие оператору, который курсирует по путям, которые ему не принадлежат. Многие городские железные дороги в Японии предоставляют такие услуги, чтобы увеличить количество пассажиров, повысить удобство и простоту, а также сократить время до пункта назначения за счет отказа от пересадок через плавное соединение. Одним из примеров является Нарита -к-Ханеда Служба Airport Express, курсирующая по направлениям четырех компаний:Кейкю, Toei, Кэйсэй, и Хокусо Железнодорожный. Несмотря на то, что в последние годы количество новых линий сократилось, по мере того, как система стала зрелой, количество сквозных услуг увеличивается, чтобы сократить время соединения между мегаполисами, по крайней мере, теоретически.
Исследование MLIT, проведенное в 2016 году, показало, что незначительные задержки поездов - обычное дело в Большом Токио в час пик, что противоречит представлению Японии о пунктуальности поездов. Причина этого в том, что линии метро, в частности, подвержены более тяжелым нагрузкам и, следовательно, большим задержкам, так как пассажиры вбегают в последнюю минуту, и заставляют задерживать окончательное закрытие дверей. Распространение сквозных услуг только усугубило проблему, поскольку они действуют как палка о двух концах, хотя удобны тем, что не нужно переключать поезда, задержки в центре Токио все чаще вызывают волновой эффект для сквозных услуг на пригородных линиях.[5]
Южная Корея
Поезда метро Линия метро Сеула 1, Строка 3 и Строка 4 пробежать к Кораил пригородные линии.
Россия
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2014 г.) |
Россия выполняет регулярные рейсы по расписанию с другими странами:
- Москва-Пекин (через Транссибирская магистраль и Трансманчжурская железная дорога )
- Москва-София через Киев
- Москва-Нур-Султан
- Москва-Улан-Батор (через Транссибирская магистраль и Трансмонгольская железная дорога )
Соединенные Штаты Америки
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июнь 2018 г.) |
Поезда, работающие на Метро-Северная железная дорога в Вестчестер, Нью-Йорк пробегите к рельсам Нью-Йорка и переключитесь с электрического на дизельный.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б http://www.nationalrail.co.uk/static/documents/content/NRCOC_old_2011.pdf
- ^ http://www.jrtr.net/jrtr63/pdf/14-21_web.pdf
- ^ http://www.necfuture.com/alternatives/
- ^ "缓解 客流 压力 , 北京 地铁 4 号 线 、 大兴 线 调整 运营 措施 -". www.xinhuanet.com. Получено 2018-06-17.
- ^ https://www.railway-technology.com/features/rush-hour-delays-tokyos-commuter-railways-feeling-strain/
Эта статья о железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |