База ВВС Тонопа - Tonopah Air Force Base
База ВВС Тонопа | |
---|---|
Часть четвертых ВВС | |
Nye County, возле Тонопа, Невада | |
1944 г. Тонопа AAFld после завершения проекта стоимостью 3 000 000 долларов США по взлетно-посадочным полосам, новым перронам, новым резервуарам для хранения воды, дополнительным помещениям и казармам, новой почтовой станции, зданиям снабжения, аварийным станциям, складам, производственным зданиям, ангару, школьному зданию и полигону удобства. К началу ноября 1943 года большая часть строительства была завершена.[2] Газета Второй мировой войны: Бомбардировщик пустыни[3] | |
Координаты | 38 ° 03′19 ″ с.ш. 117 ° 05′19 ″ з.д. / 38,05528 ° с.ш.117,08861 ° з.[4] |
Тип | авиабаза |
Код | 2096585 (GNIS)[4] NV99799F603300 (FFID)[5] J09NV0969 (FUDS)[6] |
Информация о сайте | |
Контролируется | 413-я армейская база ВВС[7] |
Условие | муниципальный аэропорт |
сноски |
База ВВС Тонопа (Аэродром армии Тонопа в Вторая Мировая Война ) это Ранее использовавшийся сайт защиты (ФУДС)[5] в США это было Бассейн Тонопа военная установка пока вскоре после этого он был назначен База ВВС в 1948 году. Две из используемых до сих пор взлетно-посадочных полос обслуживаются Округ Най, Невада; и фундаменты зданий времен Второй мировой войны и три ангары базы остаются в муниципальном Тонопа аэропорт.
Фон
В Горнорудный район Тонопа (38 ° 07′29 ″ с.ш. 117 ° 15′02 ″ з.д. / 38.12472 ° с.ш.117.25056 ° з.д. с Тонопа Манхэттен Сценический маршрут (38 ° 04′06 ″ с.ш. 117 ° 10′03 ″ з.д. / 38,06833 ° с.ш.117,16750 ° з.) была областью 1900-1921 серебряная лихорадка, а в сентябре 1939 г. GHQ ВВС рассмотрел вопрос об улучшении аэродрома в Тонопа.[сомнительный ] После Первая Мировая Война, Невада и другие западные внутренние штаты были исследованы капитаном Лоуэллом Х. Смитом и сержантом. Уильяма Б. Уайтфилда для посадочных площадок, и к «середине 1925 года Воздушная служба располагала информацией о почти тридцати пятистах посадочных площадках, включая более двадцати восьмисот аварийных посадочных площадок в Соединенных Штатах».[8] 1929 год Маккаррен Филд к северу от Лас Вегас использовался Армейский авиационный корпус для тренировочных полетов 1930-х годов. После 1939 г. Вторжение в Польшу, "Совет по западному участку" обнаружил район южной Невады "недалеко от Тонопа, Нев «к апрелю 1940 г. для военного полигона,[9] а в октябре 1940 года майор авиакорпуса Дэвид Шлаттер обследовал юго-запад Соединенных Штатов в поисках военного аэродрома.[10] «29 октября 1940 года территория Тонопа размером 60 на 90 миль была передана военному ведомству»[9] к Исполнительный приказ 8578.[11] 1940 г. Комитет аэропорта Тонопа был сформирован сообществом для строительства взлетно-посадочной полосы[12] и хотя использование диапазона было отложено до декабря 1941 года,[9]:51 то Управление гражданской авиации спонсировал строительство нового аэродрома в 1940 году, частично финансируемое Управление прогресса работ[нужна цитата ]- 79-я авиабаза Gp (адв. Дет) стала Аэродром армии Лас-Вегаса 1-я базовая операционная часть - 17 июня 1941 года, а его артиллерийская школа авиационного корпуса - 16 июня.[1]
Диапазон и базовые операции
В Отряд бомбометно-артиллерийского полигона была «первой организацией, которая прибыла на то, что [стало] армейским аэродромом Тонопа» после активации «1 июля 1942 г. Озеро Мурок, Калифорния "(командир, подполковник Ф.Д. Гор прибыл 2 июля.)[13] Готовые к заселению в июле авиабаза включали взлетно-посадочные полосы, казармы, столовые и больницу, когда они были окончательно заняты, а когда открывались, являлись базой Мартовское поле.[нужна цитата ] «2043-я и 2044-я квартирмейстерские роты (цветные) были задействованы на этом поле 1 октября 1942 года ... и отбыли 15 января 1943 года. 1799-я артиллерийская рота была задействована на этом поле 1 декабря 1942 года и отбыла в Санта-Мария, Калифорния 15 января 1943 года. Таким же образом была задействована 1404-я квартирмейстерская рота ... и выехала за границу в первой половине мая 1943 года. 402-я служебная эскадрилья была задействована на этом поле 6 января 1943 года и отбыла 2 сентября на POE."[13] В июне 1944 года полковник Паттесон принял командование от полковника Джейкоба У. МакКриллиса, сменившего Гора в декабре 1941 года.[14] (Подполковник Альберт В. Вальтер был командиром в декабре 1944 года, когда разбился B-24).[15]
Обучение персонала
До 31 ноября 1943 года Тонопа AAF «участвовала в обучении 8 бомбардировочных эскадрилий и 12 эскадрилий истребителей».[13] Первыми прибывшими самолетами были Bell P-39 Airacobra подготовки бойцов и к началу 1943 г. в полевых условиях насчитывалось 227 офицеров и 1779 рядовых (например, 75-я и 390-я бомбардировочные эскадрильи.) 255-я, 353-я и 356-я эскадрильи[16] из 354-я истребительная группа прибыл 18 января 1943 г. и ушел в начале марта, когда эскадрильи[уточнить ] из 357-я истребительная группа прибывший. Tonopah тормозит в том числе из-за ограничений двигателя П-39 на высоте и температуре аэродрома. В июне 1943 г. группа Б-24 переброшена в Тонопу из Гора Аэродром Армии Крайовой.[17]
В сентябре 1943 года база была закрыта для расширения на Консолидированный B-24 Liberator обучение персонала. К октябрю 1943 г. примерно половина личного состава была временно переведена в Епископ Армия Аэродром, Калифорния, чтобы предоставить жилье в Тонопе строительным подрядчикам по проекту стоимостью 3 000 000 долларов. Большая часть строительства была завершена к началу ноября 1943 года, и учебные заведения включали стрелковый тир, пистолетный тир, стендовые стрельбища, тренажеры для башен, бомбовые тренажеры с прицелом Norden или Sperry, гибкие стрелковые тренажеры, тренеры по штурму, школы для стрелков и радистов. Персонал в Бишоп вернулся 1 ноября 1943 года, и 458-я бомбардировочная группа приехал на тренировку. Когда 458-й отбыл в январе 1944 г., 470-я бомбардировочная группа прибыл в Тонопу в качестве учебного подразделения на замену B-24. 31 марта 1944 года в результате реорганизации 470-й полк был расформирован, а его учебные функции были переданы 442-я армейская база ВВС.
Летом 1944 года полевой испытательный отряд Райта Филда Отделение специального оружия * испытаны управляемые бомбы (например, ГБ-4, ГБ-6 и ГБ-8 ).[нужна цитата ] Почтовая биржа, открывшаяся в августе 1942 года, выплатила 13 ноября 1943 года дивиденды в размере 10 741,48 доллара, а большая пекарня базы в 1943 и 1944 годах продавала в среднем 400 дюжин пончиков в день.[нужна цитата ] (В марте 1945 года открылся магазин пончиков на авиалинии.[20] В октябре 1944 г. для учебной программы было задействовано 66 самолетов B-24, на базу было направлено 1264 офицера и 5273 рядовых (к марту 1945 г. - 437 офицеров, 3707 рядовых и 184 гражданских лица).
Аварии, связанные с базой, включали аварию в апреле 1944 года недалеко от поля.[21] и авария на аэродроме 19 августа 1944 г. во время учебного вылета B-24.[22][23] В 1945 году пять капралов Тонопа разработали трехэтажный тренажер для артиллерийских расчетов, чтобы имитировать стрельбу по четырем одновременным боевым фильмам с «боеприпасами с электрическим прицелом».[24]
Послевоенный
23 августа 1945 г. Четвертые ВВС перевел Tonopah AAFld в неактивное состояние, все учебные занятия были прекращены 26 августа, и вскоре после этого была прекращена летная подготовка боевого расчета. К 15 сентября на аэродроме осталось всего четыре самолета, 15 октября 442-я базовая часть ВВС была снята с эксплуатации, а поле было преобразовано в суббазу. Гамильтон Филд, Калифорния, а 16 октября Военное ведомство просил Аэродром армии Второй мировой войны в Неваде быть сохраненным.[25]
21 марта 1946 года Тонопа являлась базой Castle Field и перенесен вместе с Каслом в Стратегическое воздушное командование[26]- к августу 1946 года на аэродроме было всего несколько человек. 1 октября 1946 г. после передачи юрисдикции Аэродром армии Хлодвига, суббаза Тонопа была "спутниковой" 200-я армейская база ВВС (AAFBU), Колорадо-Спрингс, Колорадо ".[26] В июне 1947 года Тонопа AAF была объявлена избыточной вместе с 3 вспомогательными участками (Мицпа & Дворецкий жилые террасы и Columbia Junction бензозаправочная станция).[27] В июне 1948 г. полигон для бомбометания и артиллерийского огня Тонопа [передан] из 15-й воздушной армии в Летающая дивизия ",[11] и база ВВС Тонопа переданы "Инженерный корпус "21 августа в качестве профицита,[26] и позже был передан городу Тонопа в качестве Тонопа аэропорт, который иногда имеет USAF или Департамент энергетики движение. 1 августа прошел день открытых дверей.[28] и к 16 августа "большие партии" домашней мебели с базы ВВС Тонопа прибывали в База ВВС Спокан.[29]
Внешний образ | |
---|---|
Текущие фото |
В 1949 году группа обезвреживания боеприпасов очистила «все земли в пределах артиллерийского полигона базы ВВС Тонопа, расположенного примерно в семи (7) милях к востоку от Тонопа, штат Невада»,[30] и те "Учебные дистанции бомбардировки аэродромов Тонопа" (NV9799F9893 / J09NV1112, 38 ° 1′29 ″ с.ш. 117 ° 8′8 ″ з.д. / 38.02472 ° с.ш.117.13556 ° з.д.) впоследствии были обозначены как FUDS. Помимо AFB и Дальность бомбометания Тонопа (FUDS), к 2002 г. Винтовка Тонопа (NV99799F603400)[5] и "Площадка маяка AFB Тонопа № 1-7" (NV9799F6031 / J09NV096738, 38 ° 13′45 ″ с.ш. 117 ° 7′22 ″ з.д. / 38.22917 ° с.ш.117.12278 ° з.) также получили обозначение FUDS.[31]
Рекомендации
* «Отделение специального оружия, ныне [22 октября 1952 г.] часть Оперативного отдела развития, заместитель по операциям Центра разработки авиации Райта, Командование авиационных исследований и разработок, было создано примерно в январе 1946 года».[32]
- ^ а б Мюллер, Роберт (1989). "База ВВС Райт-Паттерсон" (PDF). Базы ВВС (Отчет). Том I: Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года. Управление истории ВВС. п. 439. ISBN 0-912799-53-6. Получено 2013-08-15.
- ^ Баллантайн, Курт (май 1979). Славное прошлое Центральной Невады (отрывок на TonopahNevada.com). Получено 2013-10-22.
- ^ "Pittsburgh Post-Gazette - Поиск в архиве новостей Google".
- ^ а б "Аэродром армии Тонопа (2096585) 2096585". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2013-10-22.
- ^ а б c Идентификатор федерального объекта (FFID) для FUDS «Тонопа AFB» указан в имени файла «App-C-3.pdf»: Таблица C-3 Состояние установок с завершенным ответом на всех объектах по состоянию на 30 сентября 2002 г. (отчет). Программа восстановления окружающей среды Министерства обороны. п. C-3–11.
- ^ Программный рабочий план: Таблица 1.1 Главный список объектов (отчет). Проект MMRP SI - SW Регион. 08.02.2010. С. 1–17. Проверить значения даты в:
| дата =
(помощь) - ^ [требуется полная цитата ] Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Маурер, Маурер. Авиация в армии США, 1919-1939 гг. (Отчет). ISBN 0-912799-38-2.
- ^ а б c Футрелл, Роберт Ф. (июль 1947 г.). Развитие базовых объектов AAF в США: 1939-1945 (Отчет). ARS-69: Историческое исследование ВВС США № 69 (Копия № 2). Исторический офис воздуха. п. 250 (индекс).
- ^ Ринингер, Тайсон В. (2006). "История базы ВВС Неллис". Красный флаг: воздушный бой 21 века. ISBN 9780760325308. Получено 2013-06-10.
- ^ а б Заключительный отчет по проекту инвентаризации, полигон бомбардировок Тонопа (отчет). Номер проекта - J09NV1114. USACE, округ Сакраменто. Сентябрь 1999 г.
29 октября 1940 года был исполнен указ № 8578 об изъятии 3 560 000 акров земли из общественного достояния для использования Военным министерством в качестве полигона для воздушных бомбардировок и стрельбы (CE0769). … В июне 1948 года ВВС передали юрисдикцию над полигоном бомбардировок и артиллерийских бомбардировок Тонопа от 15-го военно-воздушных сил к Летной дивизии учебного командования (McMullen 1947; Egge 1948)
- ^ JO9NV111401 декабрь 2002 pdf 67
- ^ а б c МакКриллис, полковник Джейкоб В. Исторический отчет: 1 июля 1942 г. - 1 ноября 1943 г. (Отчет). Штаб, армейский аэродром Тонопа.
Отряд бомбардировщиков и артиллерийских орудий, первая организация, прибывшая на то, что сейчас является армейским аэродромом Тонопа, была активирована 1 июля 1942 года на озере Мурок, Калифорния ... 1942 год ... 2 июля ... лейтенант. Полковник Ф.Д. Гор, командир, прибыл на 3Т-14 из Четвертые ВВС … Вплоть до 31 ноября 1943 года на этом поле было обучено 8 бомбардировочных эскадрилий и 12 эскадрилий истребителей.
(опубликовано в отчете по окончательной инвентаризации за 1999 г., Приложение A - Ссылки - pdf 63) - ^ "Паттесон назвал новый начальник базы: полковник принимает командование Тонопа" (Стенограмма NewspaperArchive.com). Reno Evening Gazette. 6 июня 1944 г.. Получено 2013-10-21.
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=WvIzAAAAIBAJ&sjid=xO4HAAAAIBAJ&pg=5186,1509176&dq=tonopah-army-air&hl=en Описание крушения Б-24 в декабре 1944 г.
- ^ [требуется проверка ]Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Великой Отечественной войны (Отчет). Максвелл AFB: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ "ГЕНЕРАЛЬНЫЙ БРИГАДЕР ДЖОРДЖ ЭДВАРД МАККОРД> ВВС США> Биография Дисплей".
- ^ Отчет о поиске в архиве: бомбардировка цели № 21 в долине Дикси (отчет).
Fallon AAS также использовала диапазоны в Black Rock, Sahwave, Lovelock Gunnery Range, Pyramid Lake (диапазон торпедных бомбардировок) и Bravo 19.
(в горах Блоу-Сэнд). - ^ В 1980-х годах взлетно-посадочная полоса Mellan была вновь открыта для обучения боевым посадкам на авиабазе Неллис для сил воздушных перевозок. Тип используемого самолета описан как «C / MC / AC-130, C-17, C-160, C-235 и C-222».
- ^ "Mineral County Independent-News - Поиск в архиве новостей Google".
- ^ Описание крушения Б-24 в апреле 1944 г.
- ^ Найт, Филип А. "FindAGrave".
- ^ http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=dfl&GRid=46841717
- ^ "Mineral County Independent-News - Поиск в архиве новостей Google".
- ^ «Армия просит оставить 85 станций ВВС». Нью-Йорк Таймс. 16 октября 1945 г.
ВАШИНГТОН, 15 октября - В качестве промежуточного предложения, ожидающего определения Конгрессом численности послевоенных армейских военно-воздушных сил, военное министерство рекомендовало сегодня сохранить восемьдесят пять внутренних аэродромов, складов, школ, больниц и других крупных объектов. ... Эйвон Парк Армия Атр Филд. Эйвон Парк, штат Флорида .... Армейский аэродром Миртл-Бич ... Армейский аэродром Тонопа. Тонопа, Нев. Тиндалл Филд, Панама-Сити. Fla.
- ^ а б c История стратегического авиационного командования: Глава III, Операции и подготовка (частичная стенограмма на сайте AlternateWars.com) (Отчет). Исторический этюд № 61. Исторический отдел Информационного управления ВАК.. Получено 2013-09-27. Датировано 21 марта года неизвестно - рассекречено 11 октября 1991 года.
- ^ Макмаллен, генерал-майор Клементс (13 июня 1947 г.), Превышение декларации, армейский аэродром Тонопа (письмо)
| формат =
требует| url =
(помощь),В соответствии с полномочиями, содержащимися в Положении 85-3 СУП,… у этого командования больше нет военной потребности в аэродроме Тонопа-Эми и его вспомогательных объектах, ... военный аэродром Тонопа содержит 21 912,09 акра земли, принадлежащей правительству, переданной в распоряжение правительства. Военное министерство, Министерство внутренних дел. Есть две (2) асфальтобетонные взлетно-посадочные полосы длиной 8910 футов, шириной 150 футов ... вспомогательные объекты объявлены избыточными: (1) Терраса жилищного строительства Мицпа (2) Терраса жилищного комплекса Батлера (3) перекресток Колумбия станция разгрузки бензина)… для удержания: (1) Бомбардировочный и артиллерийский полигон Тонопа
- ^ "Mineral County Independent-News - Поиск в архиве новостей Google".
- ^ "Spokane Daily Chronicle - Поиск в архиве новостей Google".
- ^ Сайнато, первый лейтенант Джозеф П. (19 октября 1949 г.), Сертификат, Бригада по обезвреживанию бомб и снарядов (КТС: 9800 отряд № 14 ТГУ) (pdf стр. 78 из Заключительный отчет по проекту инвентаризации, полигон бомбардировок Тонопа
- ^ FUDS - IM2009-195_att1.xls
- ^ http://www.enginehistory.org/narasc/OrgHx_1.pdf
- Тол, Лу (2003). Забытые поля Америки, Том III. Pictorial Histories Publishing Co. Inc. ISBN 1-57510-102-5