Tor Air - Tor Air
| |||||||
| Основан | 2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | Декабрь 2008 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 20 декабря 2011 г. | ||||||
| Операционные базы | |||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Направления | 32 | ||||||
| Штаб-квартира | Гетеборг, Швеция | ||||||
| Ключевые люди | Свен Роланд Винселл (председатель) Торбьорн Винселл (президент) | ||||||
| Интернет сайт | www.torair.com | ||||||
Tor Air AB, работала как Tor Air, был чартерная авиакомпания основанный в Гетеборг, Швеция, который работал с декабря 2008 года по декабрь 2011 года. Его основной базой был Гётеборг-Сити аэропорт.[1] Эту авиакомпанию не следует путать с другой шведской чартерной авиакомпанией под названием Тор-Эйр, который работал с 1964 по 1966 год с Curtiss Commando и Дуглас DC-3 самолет.
История
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Август 2010 г.) |
Компания была создана частными инвесторами и 1 декабря 2008 года получила сертификат шведского авиаперевозчика.[1] Он начал свою деятельность в декабре 2008 г. Боинг 737-400 арендовано у Международная лизинговая финансовая корпорация.[2] Авиакомпания специализируется на операциях по аренде с обслуживанием и чартерных операциях, в частности, на операционных услугах для других перевозчиков при необходимости.[1] Позднее Tor Air приобрела два Боинг 737-300с лететь из Манчестер к Превеза и Гетеборг, а также Лондон-Гатвик по направлениям, таким как Фаро, Скиатос, Бургас, Шарм-эль-Шейх, Занте, Кос, Корфу и Родос.
25 апреля 2010 года Боинг 737-400 компании Tor Air выполнил первый коммерческий рейс между Багдад и Лондон через 20 лет, находясь в аренде с обслуживанием до Ираки Эйрвэйз.[3] Однако это была недолгая служба в качестве юриста для Кувейт пытался захватить самолет в Лондоне из-за финансовых проблем между Ирак и Кувейта, это было невозможно, поскольку самолет принадлежал шведской, а не иракской компании.[4]
Крах
20 декабря 2011 года у Tor Air была отозвана лицензия транспортным советом Швеции.[5] из-за отсутствия достаточных финансовых ресурсов.[6] Весь персонал был сокращен.
Направления
Компания Tor Air выполняла чартерные рейсы по следующим направлениям (по состоянию на март 2011 г.):
| [Основание] | Основание |
| [Сезонный] | Сезонное обслуживание |
Флот
В сентябре 2011 года флот Tor Air включал в себя следующие самолеты:[1]
| Самолет | Общий | Заказы | Пассажиры (Бизнес / Экономика) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-212 | 1 | 0 | 177 (0/177) | Управляется BH Air |
| Боинг 737-300 | 2 | 0 | 148 (0/148) | Управляется Small Planet Airlines |
| Боинг 737-400 | 1 | 0 | 150 (12/138) | |
| Общий | 4 | 0 |
Рекомендации
- ^ а б c d Эндрес 2010, стр. 149
- ^ Ли Энн Тегтмей (2011). «Tor Air выбирает Sabena Technics | АВИАЦИОННАЯ НЕДЕЛЯ». Aviationweek.com. Получено 5 мая 2011.
- ^ "Полеты из Багдада в Лондон возобновляются". Daily Mirror. Получено 10 августа 2010.
- ^ AFP / The Swedish Wire (30 апреля 2010 г.). «Багдад. Кувейтские власти пытались захватить шведский самолет». Шведский провод онлайн. Получено 10 августа 2010.
БАГДАД (AFP) - Первый коммерческий рейс между Багдадом и Лондоном за 20 лет, выполняемый шведской авиакомпанией Tor Air ... Когда самолет прибыл в [аэропорт] в Лондоне, юрист кувейтских властей попытался его захватить, но он потерпел неудачу, потому что самолет принадлежит шведской компании [перевозчик аренды с обслуживанием Tor Air] ...
- ^ Лицензия Tor Air отозвана
- ^ Лицензия Tor Air отозвана - Швеция
Библиография
- Эндрес, Гюнтер, изд. (2010). Международный рейс Мировые авиалинии 2010. Саттон, Суррей, Англия: Деловая информация Рида. ISBN 978-1-898779-39-1.
внешняя ссылка
 | Эта статья, касающаяся европейской авиакомпании, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Швеция это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |