Транссибирская магистраль - Trans-Siberian Highway

В Транссибирская магистраль - неофициальное название сети федеральных автомагистралей, охватывающих Россия от Балтийское море из Атлантический океан к Японское море. в Азиатская сеть автомобильных дорог, маршрут известен как AH6. Он простирается более чем на 11000 километров (6800 миль) от Санкт-Петербург к Владивосток. Дорога оспаривает звание самой длинной национальной автомагистрали в мире с Шоссе Австралии 1.[нужна цитата ]12 августа 2015 года шоссе было полностью заасфальтировано.[1]

Маршрут

Несколько дорог, составляющих Транссибирскую магистраль
М53 под Красноярском
М53 между Красноярском и Иркутском до реконструкции. Теперь он заасфальтирован и доступен для просмотра на Google Street View.

Маршрут, в местах, совпадающих с Европейский маршрут E30 на расстоянии около 190 километров (120 миль). Один из его сегментов (Челябинск -Новосибирск ) можно проехать по трассе R402 через Ишим на территории России или R254 шоссе через соседнюю страну Казахстан. Маршрут состоит из семи федеральных трасс:

Амурское шоссе

Основная статья: Трасса Р297 (Россия)

До 2010 г.[2] самый проблемный участок шоссе находился между Чита и Хабаровск. Первый участок этого маршрута, связывающий Белогорск к Благовещенск (124 км в длину), был построен ГУЛАГ заключенных еще в 1949 году. Эта дорога, расширенная и обновленная в период с 1998 по 2001 год, является частью азиатского маршрута. AH31 подключение Белогорска к Далянь в Китай.

Дорога Чита-Хабаровск оставалась в значительной степени незавершенной до начала 2004 г., когда президент России Владимир Путин символически открыл Амурское шоссе, с большими полосами леса, отделяющими друг от друга большую часть. Джим Оливер и Деннис О'Нил катались на мотоциклах по России по Транссибирскому шоссе в последнюю неделю мая и первые три недели июня 2004 года: тогда, как описано в книге Джима Оливера, Люсиль и ХХХ Дорога, участок между Читой и Хабаровском был чрезвычайно сложным среди болот, гравия, камней и грязи (уязвимых для распутица сезоны), песок, стиральная доска, выбоины, брод и объезды неуловимого шоссе с заметным отсутствием тротуара, что приводит к случаям вероятного поверхностного натяжения, которое может вызвать обрушение шоссе. В последующие годы дорога в некоторых местах представляла собой современное асфальтированное шоссе с нарисованными отражающими полосами движения, в то время как в других - однополосная извилистая, рябая, гравийная тропа, следовавшая по маршруту начала 20 века. Амурская тележная дорога. Завершение строительства 7-метровой автодороги между Читой и Хабаровском намечено на 2010 год: сейчас дорога в очень хорошем состоянии, полностью модернизирована и расширена, с ровным покрытием.[3] Амурское шоссе было полностью реконструировано и заасфальтировано в сентябре 2010 года.[2]

Старая история

В дорога от Санкт-Петербург - Иркутск существовал еще до железнодорожной эры. Это было показано в романе Михаил Строгов: Царь-курьер от Жюль Верн написано в 1876 году.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Последний разрыв" [Последний перерыв]. irk.ru (по-русски). 18 августа 2015.
  2. ^ а б "Окончание строительства автодороги" Амур "празднуют в Хабаровске Подробнее" [В Хабаровске отмечают завершение строительства трассы «Амур»]. 24 сентября 2010 г.
  3. ^ «GoannaTracks по всей России». Архивировано из оригинал 10 сентября 2011 г.

внешние ссылки