Турецкие проливы - Turkish Straits
В Турецкие проливы (турецкий: Тюрк Богазлары) являются двумя водными путями международного значения на северо-западе индюк. Проливы создают серию международных переходов, соединяющих Эгейское море и Средиземноморье моря к Черное море. Они состоят из Дарданеллы и Босфор. Проливы находятся на противоположных концах Мраморное море. Проливы и Мраморное море являются частью суверенной морской территории Турции и подпадают под режим внутренних вод.
Расположен в западной части суши. Евразия, Турецкие проливы условно считаются границей между континентами Европа и Азия, а также разделительную линию между Европейская Турция и Азиатская Турция. Благодаря своему стратегическому значению в международной торговле, политике и войне, Турецкие проливы сыграли значительную роль в европейской и мировой истории. С 1936 года они управляются в соответствии с Конвенция Монтрё.
География
В качестве морской водные пути, Турецкие проливы соединяют различные моря вдоль Восточное Средиземноморье, то Балканы, то Ближний Восток, и Западная Евразия. В частности, проливы позволяют морское сообщение от Черное море вплоть до Эгейское море и Средиземное море, то Атлантический океан через Гибралтар, а Индийский океан сквозь Суэцкий канал, что делает их важными международными водными путями, в частности, для движения товаров, прибывающих из Россия.
Турецкие проливы состоят из следующих водных путей;
- В Босфор (также пишется Босфор; турецкий: Богазичи или же İstanbul Boazı, "Стамбул Пролив »), длиной около 30 километров (19 миль) и шириной всего 700 метров (2300 футов), соединяет Мраморное море с Черным морем на севере. Он проходит через город Стамбул, что делает его городом, расположенным на двух континентах. Его пересекают три подвесных моста ( Босфорский мост, то Мост Фатих Султан Мехмет и Мост Султана Селима Явуза ) и два подводных туннеля ( Мармарай железнодорожный туннель и Евразия автомобильный туннель). Планы относительно дальнейших переходов обсуждаются на разных этапах.
- В Дарданеллы (турецкий: Чанаккале Богазы, "Чанаккале Пролив »), протяженностью 68 км (42 мили) и шириной 1,2 км (0,75 мили) соединяет Мраморное море со Средиземным морем на юго-западе, недалеко от города Чанаккале. В классическая древность пролив Дарданеллы был известен как Геллеспонт. Пролив и Галлиполи (Гелиболу) полуостров на его западном берегу были сцены Битва при Галлиполи вовремя Первая мировая война. В настоящее время через пролив нет переходов, но в последние годы предлагались планы на проект подвесного моста в рамках предлагаемого расширения национальной сети автомобильных дорог.
Развитие хозяйственной деятельности угрожает морской экосистеме, в том числе эндемичной. дельфины и морские свиньи.[1]
Вопрос о проливе
Проливы имели важное морское стратегическое значение, по крайней мере, с тех пор, как армии бронзового века сражались с Троянская война рядом с входом в Эгейское море и узкие переходы между Азией и Европой обеспечили маршруты миграции и вторжения (например, для персов, галатов и турок) еще дольше. В последние дни Османская империя в «вопросе о проливе» участвовали дипломаты Европы и османы.
По условиям Конвенция Лондонского пролива заключенный 13 июля 1841 г. Великие державы из Европа — Россия, то объединенное Королевство, Франция, Австрия и Пруссия - «древнее правило» Османская империя был восстановлен путем закрытия турецких проливов для всех военные корабли как бы то ни было, за исключением тех из Османский султан Союзники во время войны.[2]
Этот договор стал одним из серии, касающейся доступа к Босфору, Мраморному морю и Дарданеллам. Он возник из секрета 1833 г. Договор Хюнкар Искелеси (Ункиар Скелесси), в котором Османская империя гарантировала исключительное использование Проливов военным кораблям «черноморских держав» (т.е. Османской империи и Российской империи) в случае всеобщей войны.
Проливы стали особенно важны в ходе Первая Мировая Война (1914-1918) как потенциальное связующее звено между Антанта полномочия Восточная и Западные фронты. Англо-французские военно-морские силы не удалось взять под контроль Дарданеллы (Февраль - март 1915 г.), но в секрете Соглашение о проливах дипломатии марта-апреля 1915 г. Тройственная Антанта согласовано - в случае победы в Первая Мировая Война - уступить Османскую территорию, контролирующую проливы и выходящую на них, Российской Империи. Затем англо-французские войска начали Кампания Галлиполи, в конечном итоге неудачная операция по захвату проливов после высадки морских десантов на полуострове Галлиполи (апрель 1915 г. - январь 1916 г.). В революции в Петроград в 1917 г. в конечном итоге поставил в тупик собственные планы России по захвату Пролива.[3][4]
Современный договор, регулирующий доступ, - это 1936 г. Конвенция Монтрё о режиме Турецких проливов, который остается в силе с 2020 г.[Обновить]. Эта Конвенция дает Турецкая республика контроль над военными кораблями, заходящими в проливы, но гарантирует свободный проход гражданских судов в мирное время.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Хан С. 2013. Экономический бум в Турции сказывается на морской жизни. Yale Environment 360. Проверено 6 сентября, 2017.
- ^ Розакис и Стагос 1987 С. 24–25.
- ^ Виндчи, Юджин Г. (2014). «Первая мировая война (1917-1918)». Двенадцать американских войн: девяти из них можно избежать (2-е изд.) (Опубликовано в 2015 г.). п. 283. ISBN 9781491730546. Получено 14 августа 2020.
[...] Саз [о] нов строил планы по захвату турецких проливов.
- ^ МакМикин, Шон (2013). Июль 1914 года: обратный отсчет до войны. Лондон: Icon Books Ltd. ISBN 9781848316096. Получено 14 августа 2020.
[...] Сазонов, Сухомлинов и Григорьевич разработали подробный план подготовки России к захвату Константинополя и Османского пролива в случае войны. План предусматривал [...] ускорение графика мобилизации, согласно которому первый день высадки войск на берег Босфора был ускорен с Дня мобилизации (M) + 10 до M + 5 [...]. [...] Узнав новости из Сараево, Сазонов [...] хотел знать, смогут ли первые русские войска высадиться в Босфоре в течение четырех лет, в соответствии с мерами, принятыми в феврале [1914 года]. или пять дней мобилизации. [...] Сазонов готовился к европейской войне, в которой ключевой стратегической целью России был захват Константинополя и проливов.
Источники
- Геролиматос, Андре (2014). «Турецкие проливы: история, политика и стратегические дилеммы». Ежегодник океана. 28: 58–79. Дои:10.1163/22116001-02801003.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Розакис, Христос Л.; Стагос, Петрос Н. (1987). Турецкие проливы. Издательство Martinus Nijhoff. ISBN 90-247-3464-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
Координаты: 40 ° 43′21 ″ с.ш. 28 ° 13′29 ″ в.д. / 40,7225 ° с. Ш. 28,2247 ° в.