USS О-10 (SS-71) - USS O-10 (SS-71) - Wikipedia
USS О-10 на Бостонская военно-морская верфь в Бостон, Массачусетс, 28 сентября 1922 г. Подводная лодка USSО-4 (SS-65) пришвартован на борту О-10. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS О-10 |
Заказал: | 3 марта 1916 г. |
Строитель: | Форречное судостроение Компания, Куинси, Массачусетс |
Выложено: | 27 февраля 1917 г. |
Запущено: | 21 февраля 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 августа 1918 г. |
Списано: | 25 июня 1931 г. |
Введено в эксплуатацию: | 10 марта 1941 г. |
Списано: | 10 сентября 1945 г. |
Поражены: | 11 октября 1945 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 21 августа 1946 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | O класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 172 футов 4 дюйма (52,53 м) |
Луч: | 18 футов (5,5 м) |
Проект: | 14 футов 5 дюймов (4,39 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Дополнение: | 2 офицера, 27 человек |
Вооружение: |
|
USS О-10 (SS-71) был Оподводная лодка класса из ВМС США. Ее киль был заложен 27 февраля 1917 г. Форречное судостроение Компания в Куинси, Массачусетс. Она была запущен 21 февраля 1918 г. при финансовой поддержке г-жи Джона Э. Бейли, и заказанный 17 августа 1918 года под командованием лейтенанта Шервуда Пикинга.
История обслуживания
О-10 служил во время Первая Мировая Война действующий из Филадельфия, Пенсильвания, в прибрежном патруле против немецких Подводные лодки до 2 ноября 1918 г., когда она отбыла Ньюпорт, Род-Айленд с другими подводными лодками для службы в Европейский воды. Тем не менее Перемирие с Германией был подписан до того, как корабли достигли Азорские острова, и корабли вернулись в Соединенные Штаты.
В 1919 г. О-10 присоединилась к другим ученикам своего класса в Нью-Лондон, Коннектикут, для обучения экипажей подводных лодок на Подводная школа там. В 1924 г. О-10 приготовленный на пару Коко Соло, Зона Панамского канала где она была реклассифицирована как подводная лодка второй линии 25 июля 1924 года. Вернувшись к работе в Нью-Лондоне, она вернулась к обязанностям первой линии 6 июня 1928 года. Она продолжала в Нью-Лондоне до января 1930 года, когда она отплыла на север в Портсмут, Нью-Гэмпшир, возвращаясь в Нью-Лондон в феврале. Она продолжала тренироваться до февраля 1931 года, когда отплыла в Филадельфию и списалась там 25 июня.
С подходом Вторая Мировая Война была признана потребность в многочисленных учебных подводных лодках. О-10 повторно введен в строй в Филадельфии 10 марта 1941 года и отправился в Нью-Лондон в мае. Она отправилась на пробу в Портсмут, Нью-Гэмпшир, 19 июня 1941 г., наканунеО-9 (SS-70) не вернулся. О-10 присоединился к поискам своего родственного корабля, но не нашел ее следов. 22 июня в 1655 г. Тритон (SS-201), с Секретарь военно-морского флота Фрэнк Нокс на борту, выстрелил 21-пушечный салют для экипажа, погибшего на злополучном судне.
Возвращаясь в Нью-Лондон, О-10 тренировали там экипажи до конца войны. Затем она отплыла в Портсмут, Нью-Гэмпшир и списан там 10 сентября 1945 года. Регистр военно-морских судов 11 октября 1945 года она была продана компании John J. Duane из Куинси 21 августа 1946 года.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS О-10 в NavSource Военно-морская история
Эта статья про конкретную военно-морскую подводную лодку Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |