USS Озарк (1863) - USS Ozark (1863) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS Ozark.
Военный корабль США Озарк (1864-1865) - NH 61472.jpg
Озарк служение в Эскадрилья реки Миссисипи в 1864–65
Обзор класса
Операторы: ВМС США
Предшествует:Neosho учебный класс
Преемник:Милуоки учебный класс
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Озарк
Тезка:Племя Озарк из Quapaw Индейцы
Награжден:14 мая 1862 г.
Строитель:Джордж К. Бестор
Расходы:Около 215 000 долларов
Выложено:1862
Запущен:18 февраля 1863 г.
Введен в эксплуатацию:18 февраля 1864 г.
Списано:24 июля 1865 г.
Судьба:Продан, 29 ноября 1865 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:578 бм
Длина:180 футов (54,9 м)
Луч:50 футов (15,2 м)
Проект:5 футов (1,5 м)
Установленная мощность:4 × котлы
Движение:
Скорость:9 миль в час (14 км / ч)
Дополнение:120
Вооружение:
Броня:

USS Озарк был однобашенный речной монитор построен для ВМС США вовремя американская гражданская война. Корабль служил в Эскадрилья реки Миссисипи во время войны и участвовал в Кампания Red River вскоре после того, как она была введена в эксплуатацию в начале 1864 года. Озарк патрулировал Река Миссисипи и его притоки после окончания кампании до конца войны. После войны она была списана и продана в конце 1865 года.

Деятельность или владелец судна не известны после его продажи, но Озарк перевезли федеральные войска и Жители Нового Орлеана полиция пытается задержать сторонники превосходства белых кто убил множество негры вовремя Colfax Massacre в 1873 году. Она возила свидетелей туда и обратно по домам на Красная река во время последующих испытаний в 1874 году. Ее дальнейшая судьба неизвестна.

Описание

Корабль был 180 футов (54,9 м) длинный комбинезон и имел луч 50 футов (15,2 м).[1] У нее был глубина удержания 7 футов 4 дюйма (2,2 м)[2] и осадка шесть футов. Озарк имел тоннаж 578 тонн нагрузки.[1]

Она оснащалась парой двухцилиндровых Паровые двигатели,[1] каждый из них управляет двумя четырехлопастными винтами длиной 7 футов (2,1 м), используя пар, вырабатываемый четырьмя котлы. Двигатели были разработаны для достижения максимальной скорости 9 миль в час (14 км / ч). У них был сверлить 15 дюймов (381 мм) и Инсульт 24 дюйма (610 мм).[2] Озарк мог перевозить около 100 длинных тонн (102 т) угля. Все оборудование было построено литейным заводом Франклина в г. Святой Луи, Штат Миссури.[3]

Корабль был оснащен тремя рули,[4] и бронированная рубка была установлена ​​наверху орудийной башни.[3] Офицерский каюты были построены на палубе из светлой сосны, а ураганная колода был расположен между башней и рубкой, между двумя воронки. Корпус подразделялся на три поперечных и три продольных водонепроницаемых. переборки.[4]

Озарк'Основное вооружение первоначально состояло из двух гладкоствольный, дульное заряжание 11 дюймов (279 мм) Пистолеты Дальгрена установлен в двухорудийной башне вперед.[1] 11-дюймовая пушка весила 16 000 фунтов (7300 кг) и могла стрелять 136 фунтами (61,7 кг) снарядом на дальность до 1710 ярдов (1560 м) при угле наклона + 5 °.[5] К июлю 1864 г. ее вооружение было усилено одной 10-дюймовой (254-мм) пушкой Дальгрена и тремя 9-дюймовыми (229-мм) пушками Дальгрена. шарнирные крепления. Одно из этих орудий было установлено на носу, другое на корме, а два других находились рядом с рубкой, по одному на каждой. борт.[6] 10-дюймовый Dahlgren весил 12500 фунтов (5700 кг) и мог стрелять 103-фунтовым (46,7 кг) снарядом на расстоянии до 3000 ярдов (2700 м) при угле возвышения + 19 °. Девятидюймовая пушка весила 9 200 фунтов (4200 кг) и могла стрелять снарядом массой 72,5 фунта (32,9 кг) на дальность 3 357 ярдов (3070 м) на углах наклона + 15 °.[7] Озарк был выбран в качестве испытательного стенда для экспериментальной «подводной батареи», которая состояла из девятидюймовой пушки Дальгрена, стреляющей через трубу в боку корпуса ниже ватерлинии. Перерасход средств привел к отмене проекта в январе 1863 года, прежде чем он мог быть протестирован.[6]

Цилиндрический Ericsson Башня была бронирована шестью слоями брони. кованое железо Пластины диаметром 1 дюйм (25 мм). Передние 40 футов (12,2 м) корпуса были защищены двумя слоями 1,25-дюймовых (32 мм) пластин, которые выступали на 1 фут (0,3 м) ниже ватерлиния. В корме носовой части броня корпуса состояла из двух слоев листов толщиной 1,125 дюйма (28,6 мм). Корабельный палуба был защищен железными пластинами толщиной в один дюйм.[2]

Строительство и сервис

Гравировка USS Озарк

Контракт на Озарк, первый корабль с таким названием в составе ВМС США, названный в честь племени Озарк из Quapaw Индейцы,[8] был присужден Джорджу К. Бестору 14 мая 1862 года. Он поручил строительство корабля Hambleton, Collier & Co. на их верфи Mound City Marine Ways в Маунд-Сити, Иллинойс. Озарк был положил в 1862 г. и запущен 18 февраля 1863 года. Ее отбуксировали в Сент-Луис для оснащение и прибыл туда 27 февраля.[3] Озарк заказанный 18 февраля 1864 г.,[1] с И.о. лейтенанта-добровольца Джордж Браун командует.[8] Она стоила около 215 тысяч долларов.[3]

Озарк провел всю ее Союз ВМС карьера в эскадрилье реки Миссисипи. С 12 марта по 22 мая 1864 г. участвовала в Контр-адмирал Дэвида Портера Red River Expedition в Александрия, Луизиана. Во время отступления по Красной реке, Озарк оказался в ловушке над водопадом в Александрии вместе с большинством других броненосцев эскадры Миссисипи, когда уровень воды в реке неожиданно начал падать. Две временные дамбы, известные как Плотина Бейли, должны были быть построены в апреле – мае, чтобы поднять уровень воды достаточно высоко, чтобы броненосцы могли идти вниз по течению.[9] После окончания кампании, Озарк был назначен в Третий округ, патрулировал реку Миссисипи между Морганса, Луизиана и Форт Адамс, Миссисипи.[10] После окончания войны 24 июля 1865 года она была выведена из эксплуатации в Городе курганов и продана 29 ноября.[8]

Личность ее покупателя не известна, равно как и ее деятельность после продажи, но Озарк все еще находился на вооружении в конце 1873 года и базировался в Жители Нового Орлеана. Губернатор Луизианы Уильям Питт Келлог использовал корабль для перевозки 35 солдат 19-й пехотный полк и 25 всадников Столичная полиция Нового Орлеана к Колфакс, Луизиана в октябре для задержания виновных в Colfax Massacre.[11] Из-за повсеместного сопротивления местных белых лишь несколько человек были арестованы и отправлены в Новый Орлеан. Озарк предстать перед судом в декабре. Свидетели обвинения были доставлены и размещены на судне во время судебных процессов в феврале-марте 1874 года, чтобы защитить их от угроз со стороны сторонников превосходства белой расы. Больше ничего не известно о Озарк'деятельность или судьба.[12]

Примечания

  1. ^ а б c d е Сильверстоун, стр. 111
  2. ^ а б c Кэнни, стр. 110
  3. ^ а б c d Уэббер, стр. 781
  4. ^ а б Кэнни, стр. 110–11
  5. ^ Олмстед и др., Стр. 90, 94.
  6. ^ а б Кэнни, стр. 111
  7. ^ Олмстед и др., Стр. 87–88.
  8. ^ а б c Озарк
  9. ^ Констам, стр. 21 год
  10. ^ Столяр, п. 172
  11. ^ Кейт, стр. 122–24.
  12. ^ Кейт, стр. 122–24, 131, 137.

Рекомендации

  • Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот: Броненосцы, 1842–1885 гг.. 2. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-586-8.
  • Джойнер, Гэри Д. (2007). Коричневый водный флот мистера Линкольна: эскадрилья Миссисипи. Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд. ISBN  0-7425-5098-2.
  • Кейт, ЛиАнна (2008). Резня в Колфаксе: нерассказанная история силы черных, белого террора и смерти реконструкции. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.
  • Констам, Ангус (2002). Union River Ironclad 1861-65. Новый авангард. 56. Оксфорд, Англия: Оспри. ISBN  1-84176-444-2.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN  0-88855-012-X.
  • "Озарк". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское управление истории и наследия (NH&HC). Получено 25 января 2013.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Гражданская война 1855-1883 гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-97870-X.
  • Уэббер, Ричард Х., лейтенант (1968). «Приложение 2: Мониторы: Речные мониторы». В Джеймсе Л. Муни (ред.). Словарь американских военно-морских боевых кораблей. III: Исторические очерки, Буквы G-K, приложения 1-6. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. С. 781–85.

дальнейшее чтение