USS Tullibee (SSN-597) - USS Tullibee (SSN-597)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Tullibee.
USS Tullibee
USS Таллиби (Эта фотография, вероятно, была сделана вскоре после ее ввода в эксплуатацию в 1960 году. Отличительные купола из акульих плавников предназначены для PUFFS гидроакустическая система).
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Таллиби
Награжден:15 ноября 1957 г.
Выложено:26 мая 1958 года
Запущено:27 апреля 1960 г.
Введен в эксплуатацию:9 ноября 1960 г.
Списано:25 июня 1988 г.
Поражены:25 июня 1988 г.
Девиз:
Судьба:Вошел Программа утилизации кораблей и подводных лодок, 5 января 1995 г.
Общие характеристики
Тип:Атомная подводная лодка
Смещение:
  • 2316 длинных тонн (2353 т) всплыли
  • 2,607 длинных тонн (2,649 т) под водой
Длина:273 футов (83 м)
Луч:23 футов 7 дюймов (7,19 м)
Проект:21 футов (6,4 м)
Движение:Реактор S2C
Скорость:
  • 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) с покрытием
  • 14,8 узлов (27,4 км / ч; 17,0 миль / ч) под водой
Дополнение:6 офицеров и 60 зачислены
Вооружение:4 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

USS Таллиби (SSN-597), уникальный подводная лодка, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Таллиби, любой из нескольких сигов центральной и северной Северной Америки.

При длине 273 фута и водоизмещении 2640 тонн USS Таллиби была самой маленькой атомной подводной лодкой в ​​подводном флоте США. Первоначальный штатный состав составлял 7 офицеров и 60 рядовых. Однако до дезактивации в состав экипажа входило 13 офицеров и более 100 рядовых.

За свою карьеру Таллиби многого добился и провел много первых подводных лодок. За время работы по заказу она погружалась и поднималась на поверхность 730 раз и совершила около 325000 путешествий. морские мили (602 000 км; 374 000 миль), равное расстоянию от Земли до Луны и на полпути назад.

Строительство

Таллиби был результатом Проект Нобска, исследование, заказанное в 1956 году адмиралом Арли Берк, тогда Начальник военно-морских операций, от Комитета по подводной войне Национальная Академия Наук. В этом отчете подчеркивается необходимость разработки сверхтихих подводных лодок для более глубоких погружений с использованием дальнего действия. сонар. Таллиби внесены три изменения в дизайн, основанные на Project Nobska. Во-первых, он включал в себя первый носовой сферический сонар множество. Для этого потребовалось второе нововведение: наклонные торпедные аппараты на миделе корабля. В-третьих, Таллиби приводился в движение очень тихим турбо-электрическая трансмиссия питание от Реактор S2C.[нужна цитата ]

Контракт на строительство Таллиби был награжден Электрическая лодка Разделение Общая динамика Corporation 15 ноября 1957 г. Ее киль был заложен в г. Гротон, Коннектикут 26 мая 1958 г. запущен 27 апреля 1960 г. при финансовой поддержке Миссис Джон Ф. Дэвидсон, вдова командира Чарльз Ф. Бриндупке, и заказанный 9 ноября 1960 г., с командиром Ричард Э. Джортберг в команде.[нужна цитата ]

История эксплуатации

1961–1968

После ее вымогательства в январе 1961 г. Таллиби участвовал в гидролокационных оценках и тактических учениях атомных подводных лодок с Группа развития подводных лодок 2, работающие вне База морских подводных лодок Нью-Лондон, Коннектикут, в 1963 году. За это время корабль посетил Бермуды в нескольких случаях, а также Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.[нужна цитата ]

В июле 1964 г. Таллиби участвовал в учениях флота в противолодочная война (ASW) тактика с НАТО единицы. В 1965 году подлодка возобновила опытно-конструкторские работы и проработала в этом качестве до осени того же года. 28 октября ее порт приписки был временно изменен на Портсмут, Нью-Гэмпшир, когда корабль вошел в Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн, для капитального ремонта. Она оставалась в сухом доке 754 дня (2 года и 24 дня), выйдя на берег 2 января 1968 года.[нужна цитата ]

1969–1979

Вернулся в Нью-Лондон, Таллиби развернут в Карибское море в январе 1969 года после переподготовки и продолжения развивающей работы в 1969 и 1970 годах. 1 августа 1970 года Таллиби отбыл из Нью-Лондона, направляясь в Средиземноморье и первая служба корабля с Шестой флот. В этот период она приняла участие в НАТО учения Шестого флота и посещение портов Афины, Греция; Неаполь, Италия; и Рота, Испания, прежде чем вернуться в Нью-Лондон 14 декабря, проехав около 20 000 миль (30 000 км) за 135 дней.[нужна цитата ]

В начале 1971 года подлодка снова вернулась к опытно-конструкторским работам для отработки тактики ПЛА, а также совершила визит в порт. Мыс Канаверал, Флорида. Участвуя в крупных учениях НАТО в Западной Атлантике, Таллиби посетил Галифакс, Новая Шотландия, прежде чем она получила Благодарность отряда для ее операций на случай непредвиденных обстоятельств в Средиземное море в течение предыдущего года (с 9 сентября по 31 октября 1970 г.). До конца 1971 года Таллиби действовал в Западной Атлантике на учениях НАТО и противолодочных войск. В этот период тоже Таллиби получил Арли Берк Флот Трофи за значительное повышение боеспособности и готовности корабля к текущему финансовому году.[нужна цитата ]

Подводная лодка вела регулярные операции с подводными силами Атлантического флота в 1974 г. Восточное побережье и в Карибское море. После круиза по Карибскому морю осенью 1974 г. Таллиби отбыл из Нью-Лондона 28 апреля 1975 года для своего второго развертывания на Шестом флоте. После работы в Средиземном море осенью того же года подводная лодка вернулась в Нью-Лондон в октябре на длительный период технического обслуживания.[нужна цитата ]

Таллиби впоследствии участвовал в оценочных испытаниях гидролокатора с британским эсминцем HMSМатапан (D43) в Карибское море в двух отдельных развертываниях в период с апреля по июнь 1976 года, прежде чем пройти еще один длительный период обслуживания. Подводная лодка вела противолодочные операции и локальные операции до осени 1976 года. В октябре 1976 года корабль получил награду "Золотой якорь" от главнокомандующего Атлантическим флотом США (CINCLANTFLT) за достойное удержание. 12 ноября она отправилась из Нью-Лондона в свою третью средиземноморскую дислокацию в составе ШЕСТОГО Флота. Таллиби провел несколько важных операций ШЕСТОГО флота и участвовал в ключевых учениях НАТО. Ее выдающиеся достижения в области борьбы с подводными лодками во время этого патрулирования весной 1977 года были отмечены командующим ШЕСТЫМ Флотом США престижной наградой "HOOK 'EM" за выдающиеся успехи в противолодочной обороны. 24 апреля 1977 года она вернулась в порт приписки. в оставшееся время года, Таллиби прошел три периода содержания, перемежающихся с противолодочными учениями у восточного побережья Соединенные Штаты. Первые месяцы 1978 года были потрачены на подготовку ее четвертого развертывания в Средиземном море. Выйдя в марте из Нью-Лондона, подводная лодка провела боевые действия с различными частями Шестого флота. Развертывание было несколько омрачено аварией двигательной установки, которая потребовала двухмесячного периода ремонта, проведенного в Рота, Испания. Таллиби вернулся в Нью-Лондон 30 августа. Операции из этого порта потребовали Таллиби в 1979 г.[нужна цитата ]

1979–1987

24 июля 1979 года командир Даниэль Дж. Кочур был освобожден от должности восьмого командующего. В августе 1979 г. Таллиби прибыла на Портсмутскую военно-морскую верфь для третьего и последнего капитального ремонта. Этот капитальный ремонт длился до октября 1982 г. (всего 39 месяцев). После ухода с верфи оставшиеся месяцы 1982 года были потрачены на выполнение различных операций, в ходе которых экипаж прошел переподготовку.[нужна цитата ]

26 апреля 1983 г. командир Дэвид В. Кэндлер сменил пост девятого командира. Дважды в период с апреля 1983 года по февраль 1984 года из-за проблем с двигательной установкой корабль возвращался в Нью-Лондон для ремонта. В ноябре 1985 года корабль покинул Нью-Лондон для своего пятого и последнего расширенного развертывания в Средиземном море. Во время дислокации она провела несколько противолодочных операций командующего Шестым флотом и участвовала в крупных противолодочных учениях НАТО. Таллиби назначение на Шестой флот во время свобода навигационных упражнений, включая боевые действия с ливийскими войсками, в результате чего ее экипаж получил Экспедиционную медаль ВМС, а также ее первую награду ВМФ. Корабль вернулся в Нью-Лондон, штат Коннектикут, в апреле 1986 года после пяти месяцев эксплуатации.[нужна цитата ]

В ноябре 1986 года командир Чарльз Р. Скольдс сменил десятого командира. Корабль оставался у пристани в Нью-Лондоне до конца 1986 года и большей части 1987 года, готовясь к дезактивации. В сентябре 1987 года судно было отбуксировано на верфь Портсмутского военно-морского флота для начала десятимесячной дезактивации и вывода из эксплуатации.[нужна цитата ]

Окончательное решение

Списан и выведен из Регистр военно-морских судов 25 июня 1988 г., экс-Таллиби поступил в ВМС ядерной Программа утилизации кораблей и подводных лодок 5 января 1995 года. Утилизация была завершена 1 апреля 1996 года. Один из самолетов Fairwater с корабля Tullibee можно увидеть как часть постоянной художественной инсталляции в Магнусон Парк на берегу озера Вашингтон в Сиэтле.[1]

Награды

[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ "Проект плавника: от мечей к орала, скульптура Джона Т. Янга". Вашингтонский университет. 1 сентября 2002 г.. Получено 21 июн 2020.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка